KR970002076A - 큰 두 행정 크로스헤드 기관 및 이로부터 부서진 스테이 볼트를 제거하는 방법 - Google Patents
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Abstract
큰 두 행정 크로스헤드 기관에서, 기관 대 판(1), 기관 프레임 박스(2), 및 기관 실린더 부분(3) 또는 부분들이 스테이 볼트(13)에 의해 서로 고정되고, 스테이 볼트 각각은 기관 프레임 박스 내의 스테이 볼트 관(14)을 통해 연결된 실린더 부분으로부터 밑으로 통과하고 주 베어링 하우징의 하부 부분(12)보다 높은 수준에서 대 판의 상부 부분에 고정된다. 이러한 기관내의 스테이 볼트가 부서진다면, 실린더 부분(3)으로부터 부서진 스테이 볼트의 상부 피스(13a)를 들어올림으로써, 그리고 스테이 볼트의 하부의 부서진 피스(13b)를 처리하기 위해 접근할 수 있는 구멍을 제공함으로써, 그리고 필요하다면 더 작은 피스로 나눈 후에 부서진 피스를 제거함으로써, 대 판으로부터 기관 프레임 박스를 분리하지 않고 부서진 스테이 볼트가 제거될 수 있다. 부서진 프스(13b)는, 구멍을 통해 공구를 통과시키고 부서진 피스 내의 나사난 구멍안으로 나사죔으로써 대 판(1)의 상부에서 나사로부터 부정합될 수 있어 부서진 피스가 대 판내의 나사로부터 풀려질 때까지 공구는 회전한다. 대체 방안으로, 부서진 피스는 나사난 나사와 함께 제거될 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 큰 크로스헤드 기관내의 스테이 볼트 둘레에 있는 정지된 주 성분 반쪽의 횡단면도, 제2도는 제1도의 기관내의 부서진 스테이 볼트 피스내의 나사의 절단부의 확대된 도면, 제3도는 기관의 제2실시예의 부서진 스테이 볼트의 부정합 및 승강을 예시하는 도면.
Claims (9)
- 주 베어링의 하부 부분과 일체로 되는 가로벽(11)을 갖는 대 판과, 1.5mm에서 5mm까지의 길이를 갖는 스테이 볼트 관을 갖는 기관 프레임 박스를 가지며, 대 판(1), 기관 프레임 박스(2), 및 원통 부분(3) 또는 부분들이 주 베어링 하우징의 하부 부분(12)보다 높은 수준에서 대 판의 상부 부분에 고정되고 기관 프레임 박스내의 스테이 볼트 관(14)을 통해 연결된 실린더 부분으로부터 밑으로 통과하는 스테이 볼트(13)에 의해 서로 고정되고, 주 베어링 둘레 지역내의 대 판이 스테이 볼트로 인한 고정력에 의해 영향을 받지 않는, 큰 두 행정 크로스 헤드 기관으로부터 부서진 스테이 볼트를 제거하는 방법에 있어서, 부서진 스테이 볼트가, 실린더 부분(3) 밖으로 부서진 스테이 볼트의 상부 피스(13a)를 들어올림으로써 대 판으로부터 기관 프레임 박스를 분리하지 않고 제거되고, 스테이 볼트의 하부의 부서진 피스(13b)를 처리하기 위한 접근이 스테이 볼트 관의 하부 단부로의 구멍을 통해 이루어지며, 필요하다면 더 작은 피스로 나뉘어진 후 부서진 피스가 접근 구멍을 통해 제거되거나, 접근 구멍을 통해 삽입된 공구에 의해 부서진 피스를 부정합시킨 후 스테이 볼트 관을 통해 들어올려지는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에 있어서, 부서진 피스(13b)가, 부서진 피스내의 나사난 구멍 안으로 공구를 나사죔으로써 대 판(1)의 상부에서 나사로부터 부정합되어 부서진 피스가 대 판내의 나사로부터 나사죔이 풀어질 때까지 공구가한바퀴 회전하는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제2항에 있어서, 공구(24,25)가 관통 구멍(22)을 통해 대 판(1)의 하부 측부로부터 위로 통과하고, 부서진 피스내의 미리 절단된 나사난 구멍안으로 나사죄어지는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에서 3항 까지 중 어느 한 항에 있어서, 들어올리는 장치(26)가 스테이 볼트 관(14)을 통해 위로부터 밑으로 통과하고 들어올리는 장치가 들어올려지게 되는 부서진 피스(13b)에 고정되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 주 베어링의 하부 부분과 일체로 되는 가로벽(11)을 갖는 대 판, 및 1.5mm에서 5mm까지의 길이를 갖는 스테이 볼트 관을 갖는 기관 프레임 박스를 가지며, 대 판(1), 기관 프레임 박스(2), 및 원통 부분 또는 부분들이 주 베어링 하우징의 하부 부분(12)보다 높은 수준에서 대 판의 상부 부분에 고정되고 기관 프레임 박스 내의 스테이 볼트 관(14)을 통해 연결된 원통 부분으로부터 밑으로 통과하는 스테이 볼트(13)에 의해 서로 고정되며, 주 베어링 둘레 지역내의 대 판이 스테이 볼트로 인한 고정력에 영향을 받지 않고, 스테이 볼트의 하부 단부(15)가 대 판내의 위로 열린 나사난 구멍안으로 나사죄어지는 외부 나사를 구비하는, 큰 두 행정 크로스헤드 기관에 있어서, 각각의 스테이 볼트가 하부 단부(15)에서 외부 나사 길이보다 긴 중앙 세로 구멍(19)을 갖는 것을 특징으로 하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관.
- 제5항에 있어서, 스테이 볼트(13) 내의 중앙 세로 구멍(19)이 내부 나사를 구비하며, 스테이 볼트의 부서진 하부 피스(13b)를 없애도록 나사죄어지는 스테이 볼트의 세로 구멍에 공구(24,25)를 삽입하는 역할을 할 수 있으며 대 판(1) 내의 나사난 구멍과 동축상으로 뻗어있는 관통 구멍을 대 판이 갖는 것을 특징으로 하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관.
- 주 베어링의 하부 부분과 일체로 되는 가로벽(11)을 갖는 대 판, 및 1.5에서 5m까지의 길이를 갖는 스테이 볼트 관을 갖는 기관 프레임 박스를 가지며, 대 판(1), 기관 프레임 박스(2), 및 원통 부분 또는 부분들이 주 베어링 하우징의 하부 부분(12)보다 높은 수준에서 대 판의 상부 부분에 고정되고 기관 프레임 박스 내의 스테이 볼트 관(14)을 통해 연결된 원통 부분으로부터 밑으로 통과하는 스테이 볼트(13)에 의해 서로 고정되며, 주 베어링 둘레 지역내의 대 판이 스테이 볼트로 인한 고정력에 영향을 받지않고, 스테이 볼트의 하부 단부가 대 판내의 위로 열린 나사난 구멍안으로 나사죄어지는 외부 나사를 구비하는, 큰 두 행정 크로스헤드 기관에 있어서, 위로 열린 나사난 구멍이 대 판의 상부 부분내의 구멍안으로 줄어든 샤프트 피스(29)에 형성되고, 힘에 관해 스테이 볼트(13)의 가장 약한 지역이 샤프트 피스에 위치한 스테이 볼트 부분내에 있는 것을 특징으로 하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관.
- 주 베어링의 하부 부분과 일체로 되는 가로벽(11)을 갖는 대 판, 및 1.5mm에서 5mm까지의 길이를 갖는 스테이 볼트 관을 갖는 기관 프레임 박스를 가지며, 대 판(1), 기관 프레임 박스(2), 및 원통 부분(3) 또는 부분들이 주 베어링의 하부 부분(12)보다 높은 수준에서 대 판의 상부 부분에 고정되고 기관 프레임 박스 내의 스테이 볼트 관(14)을 통해 연결된 원통 부분으로부터 밑으로 통과하는 스테이 볼트(13)에 의해 서로 고정되며, 주 베어링 둘레 지역내의 대 판이 스테이볼트로 인한 고정력에 영향을 받지 않고, 스테이 볼트의 하부 단부(15)가 대 판의 상부 부분내의 밑으로 향한 접촉 표면과 접촉하는 너트(30) 안으로 나사죄어지는 외부 나사를 구비하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관에 있어서, 너트(30) 밑의 대 판(1)에, 하나의 스테이 볼트 반경보다 더 밑으로 스테이 볼트의 하부의 부서진 피스(13b)가 떨어질 수 있도록 스테이 볼트의 세로 방향으로의 범위를 갖는 틈새가 있게 되는 것을 특징으로 하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관.
- 제8항에 있어서, 너트 밑의 틈새가, 대 판의 하부 부분으로부터 밑으로 향하는 접촉 표면까지 스테이 볼트 관(14)과 동축상으로 뻗어있는 구멍(32)이며, 너트(30)가 구멍을 관통하도록 큰 횡단면을 가지며, 제거될 수 있는 장벽 수단(33)이 하부의 부서진 스테이 볼트 피스(13b)로 하여금 우연히 크랭크 하우징의 바닥안으로 떨어지지 않게하는 것을 특징으로 하는 큰 두 행정 크로스헤드 기관.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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