SU1308470A1 - Шатун дл лесопильной рамы - Google Patents
Шатун дл лесопильной рамы Download PDFInfo
- Publication number
- SU1308470A1 SU1308470A1 SU864003454A SU4003454A SU1308470A1 SU 1308470 A1 SU1308470 A1 SU 1308470A1 SU 864003454 A SU864003454 A SU 864003454A SU 4003454 A SU4003454 A SU 4003454A SU 1308470 A1 SU1308470 A1 SU 1308470A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bearing
- connecting rod
- rod
- head
- oil
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к лесной и деревообрабатывающей промышленнос .ти. Цель изобретени - повьшение на- дежности работы. Шатун дл лесопильffu A ной рамы содержит стержень 1 и головку 2 с подшипником 5 качени . В месте перехода стержн в головку вьшол- нен паз, в котором размещена емкость 6 дл масла, вьтолненна из упругого материала. Подшипник 5 снабжен крьш1- кой 12, в которой имеетс канал 13 дл подвода смазки. Канал 13 соединен с полостью емкости посредством винтового дроссел и маслопровода. При возвратно-поступательном движении пильной рамы и шатуна масло из емкости 6 под действием деформации импульсами поступает в полость подшипника 5, подпитыва его объем масла . 4 ил. е (Л с о 00 4 4j фиг. 2
Description
Изобретение относитс к лесной и деревообрабатывающей промышленности, а именно к кривошипно-шатунным механизмам лесопильных рам, преимущественно двухэтажных.
Цель изобретени - повышение надежности работы.
На фиг.1 изображен шатун дл лесопильной рамы, общий вид -на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2 (без емкости).
Шатун содержит стержень 1, кривошипную головку 2, в месте перехода стержн 1 в кривошипную головку 2 стержень раздвоен и имеет сквозной паз, образованный плавно сопр женными поверхност ми 3 и 4, одна из которых , например поверхность 3, выполнена кондентрично относительно посадочного под подшипник 5 качени в указанной головке отверсти . В паз вмонтирована с упругим нат гом емкость 6 с маслом, котора имеет размеры по периметру несколько больше размеров периметра паза дл создани предварительного напр жени в нем и плотного упругого охвата внутренних поверхностей паза и может быть выполнена из тонкого металлического упру того листа или другого упругого материала по профилю, подобному профилю паза Стержень 1 шатуна соединен с головкой 2 стенками 7 паза. Шатун в лесопильной
-
раме соединен своей к.ривошипной голов- 35 пающее из емкости 6., устанавливают кой с коленчатым валом (не показан) по- винтовьш дросселем 14. После останов- средством кривошипного пальца 8, а другой своей верхней головкой 9 - с пильной рамой посредством пальца 10.
40
У нижней головки 2 стенки 7 сопр жены плавно с боковыми стенками 11. Шатун, кроме того, имеет крьшгки 12 подшипника 5, по крайней мере в одной из которых имеетс 13 дл подвода смазки в подшипники 5. Канал 13 соединен с полостью емкости 6 посредством винтового дроссел 14 и маслопровода 15.
Шатун работает следующим образом.
Перед началом работы заполн ют емкость 6 смазывающей жидкостью, а также ввод т определенный объем масла через канал 13 крьш1ки 12 в полость
ки лесопильной рамы дл смены постава пил вывинчивают дроссель 14 и производ т пополнение емкости 6 и одновременно полости подшипника путем введени через резьбовое отверстие, освобожденное дросселем 14. Затем дроссель устанавливают в отрегулированное ранее положение. При необхо45 димостив емкость бив канал 13 можно заливать разные сорта масел, в процессе работы происходит их смешивание дл улучшени работы подшипника. Далее процесс работы продолжаетс ана50 логично. ,
Claims (1)
- Формула изобретени Шатун дл лесопильной рамы, содерподшнпиика 5. Во врем работы шатуна жащий кривошипную головку с подшипв момент прохождени пильной рамы через верхнюю и нижнюю мертвые ее точки возникают значительные силы инерции, которые раст гивают (сжимаником качени , стержень, имеющий в месте перехода его в кривошипную го ловку паз, образованный плавно сопр гающимис поверхност ми, одна из коШют) стержень 1 шатуна. Сжимающа нагрузка от стержц 1 передаетс по кра м головки 2, заставл деформироватьс ближайщую к поверхности 3 поверхность наружного кольца подшипника 5 в направлении к подошве стержн , а боковые стенки 11 головки 2 - внутрьJ охватыва тела качени подшипника 5 и увеличива угол нагруже- ни до 180°.При раст жении шатуна боковые стенки 11 головки 2 деформируютс внутрь, охватыва -тела качени подшипника 5 и увеличива угол зоны нагружени при 5 действии рабочей раст гивающей нагрузки до 180 . При раст жении (сжатии) стенки 7 деформируютс : прогибаютс при сжатии наружу от паза, а при рас- т лсении - внутрь паза. Одновременно 20 деформируетс упругий корпус емкости 6, сглаживаютс пиковые нагрузки, приход щиес на стенки 7.При возвратно-поступательном движении пильной рамы и шатуна масло в емкости 6 под действием указанной деформации корпуса емкости 6 от деформации стенок 7, а также под действием сил инерции через винтовой дроссель 14 и канал 13 поступает импуль- сами в полость подшипника 5, подпитыва периодически уменьшающийс в процессе работы шатуна имеюшрйс об ьем.,масла в полости подшипника 5. Оптимальное количество масла, посту2535 пающее из емкости 6., устанавливают винтовьш дросселем 14. После останов-40ки лесопильной рамы дл смены постава пил вывинчивают дроссель 14 и производ т пополнение емкости 6 и одновременно полости подшипника путем введени через резьбовое отверстие, освобожденное дросселем 14. Затем дроссель устанавливают в отрегулированное ранее положение. При необхо45 димостив емкость бив канал 13 можно заливать разные сорта масел, в процессе работы происходит их смешивание дл улучшени работы подшипника. Далее процесс работы продолжаетс ана50 логично. ,Формула изобретени Шатун дл лесопильной рамы, содерником качени , стержень, имеющий в месте перехода его в кривошипную головку паз, образованный плавно сопр гающимис поверхност ми, одна из которых выполнена концентрично относительно подшипника, а другие расположены под углом к оси стержн , о т- личающийс тем, что, с целью повышени надежности работы, шатун снабжен емкостью дл масла, выполненной из упругого материала и вмонтированной в паз стержн , а подшипник качени снабжен крьш1кой с каналом дл подвода смазки, который посредством винтового дроссел соединен с полостью емкости.8фиг, //4Фиг.З8Редактор И.ШуллаСоставитель Т.ФаткинаТехред М.Ходанич Корректор Л.ПилипенкоЗаказ 1666/14Тираж 463ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/3Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Фиг,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864003454A SU1308470A1 (ru) | 1986-01-06 | 1986-01-06 | Шатун дл лесопильной рамы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864003454A SU1308470A1 (ru) | 1986-01-06 | 1986-01-06 | Шатун дл лесопильной рамы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1308470A1 true SU1308470A1 (ru) | 1987-05-07 |
Family
ID=21214840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864003454A SU1308470A1 (ru) | 1986-01-06 | 1986-01-06 | Шатун дл лесопильной рамы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1308470A1 (ru) |
-
1986
- 1986-01-06 SU SU864003454A patent/SU1308470A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 285208, кл. В 27 В 3/12, 1968. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1950596A (zh) | 可变压缩比发动机的调节装置 | |
KR860006625A (ko) | 피스톤 및 피스톤링 | |
US3908623A (en) | Advanced reciprocating engine system | |
JPS6421271A (en) | Apparatus for sealing piston type cylinder for gas pressurization | |
SU1308470A1 (ru) | Шатун дл лесопильной рамы | |
CN201277221Y (zh) | 液压卡簧式手动锁紧油缸 | |
US3179451A (en) | Wrist pin assembly | |
CN1626855A (zh) | 活塞装置 | |
DE3909536A1 (de) | Hermetisch abgeschlossene, selbstspannende vorrichtung | |
US2816582A (en) | Adjustable bearing means and lubrication system for reciprocating gang saws | |
US3938427A (en) | Percussion hammer | |
DE3710706A1 (de) | Kurbeltrieb einer hubkolben-brennkraftmaschine | |
CN86105124A (zh) | 活塞装置 | |
JPS58220926A (ja) | 可変圧縮比エンジン | |
CN212838930U (zh) | 一种用于立式往复压缩机的连杆装置 | |
CN2186148Y (zh) | 双向油压缓冲器 | |
SU1248618A2 (ru) | Карабин дл альпинистов | |
CN2460241Y (zh) | 单根预应力筋张拉前卡式千斤顶 | |
JPS61140613A (ja) | 直動軸受の予圧装置 | |
CN1036818A (zh) | 用于孔口以摩擦力密封压力流体的自动密封装置 | |
JPH06101759A (ja) | 2サイクルエンジンのピストンピン潤滑構造 | |
CN106346038A (zh) | 一种活塞销孔座眼加工装置 | |
SU1133454A1 (ru) | Клапан угловой | |
CN109723759B (zh) | 一种腱传动的锁紧工装 | |
KR960005506Y1 (ko) | 커넥팅로드 대단부의 윤활구조 |