KR970001035A - 자동차 전면프레임의 완충구조 - Google Patents
자동차 전면프레임의 완충구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 전면프레임(front frame)의 구조에 관한 것으로서, 전면충돌시 충격에너지를 효과적으로 흡수하도록 하기 위해, 차량의 저면을 형성하는 플로어판넬(10)의 저면에 폐단면으로 결합되는 프레임(20)의 선단부에 일정 압축하중에서 용접결합부가 파손되어 밀리도록 하는 완충프레임(40)이 취부되어, 범퍼(30)에 의해 일정 이하의 충격에너지가 1차적으로 흡수되도록 하고, 일정 이상의 충격하중이 상기 범퍼(30)를 통해 전달되면, 프레임(20)의 선단분에 취부되는 완충프레임(40)의 후단부가 파손되어 프레임(20)의 선단부 내측으로 수납되게 되며, 이로인해 2차적으로 충격에너지를 흡수하도록 하는 자동차 전면프레임의 완충구조이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 전면프레임의 설치구조를 나타내는 측단면도, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도, 제3도는 본 발명 전면프레임의 구조를 나타내는 단면도, 제4도는 본 발명 전면프레임의 구조를 나타내는 측단면도.
Claims (1)
- 차량의 저면을 형성하는 플로어판넬의 저면에 폐단면으로 결합되는 프레임의 선단부에 일정 압축하중에서 용접결합부가 파손되어 밀리도록 하는 완충프레임이 취부됨을 특징으로 하는 자동차 전면프레임의 완충구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950014784A KR970001035A (ko) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | 자동차 전면프레임의 완충구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950014784A KR970001035A (ko) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | 자동차 전면프레임의 완충구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970001035A true KR970001035A (ko) | 1997-01-21 |
Family
ID=66525955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950014784A KR970001035A (ko) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | 자동차 전면프레임의 완충구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970001035A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100386885B1 (ko) * | 1999-11-03 | 2003-06-11 | 손명모 | 밝은 색상의 경량 발포세라믹 제조방법 |
-
1995
- 1995-06-05 KR KR1019950014784A patent/KR970001035A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100386885B1 (ko) * | 1999-11-03 | 2003-06-11 | 손명모 | 밝은 색상의 경량 발포세라믹 제조방법 |
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