KR970041262A - 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프론트 글래스와 사이드 글래스 사이에 경계되는 프론트 필라 트림(front piller trim)에 있어, 차량의 충돌사고시 프론트 필라 트림에 작용하는 충격력을 다단계에 걸쳐 흡수, 완화시킴으로써, 특히 운전자의 두부손상을 방지할 수 있도록 된, 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치에 관한 것으로, 프론트 필라 트림(60)의 내면에 다수의 보강 보스(70)(80)(90)를 등간격으로 엇갈려 형성하고, 보강 보스(70)(80)(90)의 원주방향으로 다수의 완충홈(71)(72)(73)을 각기 요입형성하며, 각 보강 보스(70)(80)(90)에 보강 리브(100)(110)를 상호 일체로 연결, 형성하되, 프론트 필라 트림(60)에 대한 충격작용시 1차적으로 보강 보스(70)(80)(90)의 완충홈(71)(72)(73)이 확장, 절개되면서 충격을 흡수토록 하고, 절개되는 완충홈(71)(72)(73)이외의 보강 보스 (70)(80)(90)의 나머지 부분이 제 1 인너 패널(10)에 부딪히면서 충격을 2차적으로 흡수시키며, 보강 리브(100)(110)와 보강 보스(70)(80)(90)의 각 연결부가 파단되면서 충격을 3차적으로 흡수, 완화시키도록 된 것이다.

Description

차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 1도는 본 발명 프론트 필라 트림을 설명하기 위한 자동차의 사시도

제 2도는 본 발명 프론트 필라 트림의 사시도

제 3도는 본 발명 프론트 필라 트림의 충격흡수장치를 나타낸 요부 배면사시도

제 4,5도는 본 발명 도 1의 A - A선 단면도로서,

제 4도는 필라 트림의 비충격시

제 5도는 필라 트림의 충격작용시

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 제 1 인너 패널 20 : 제 2 인너 패널

30 : 보강 패널 40 : 웨더스트립

50 : 프론트 글래스 60 : 프론트 필라 트림

70,80,90 : 보강 보스 71,72,73 : 완충홈

100,110 : 보강 리브

Claims (4)

1. 프론트 필라 트림의 내측에 길이방향으로 다수 형성된 보강 보스, 보강 보스 사이에 상호 일체로 연결된 보강 리브를 포함하여, 프론트 필라 트림의 충격작용시 보강 보스가 파손됨과 동시에 충격을 흡수하고, 이후 보강 보스로부터 보강리브가 파단됨과 동시에 충격력을 흡수, 완하시키는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 다수의 보강 보스 및 보강 리브는 상호 엇갈리도록 형성되어 일정량의 충격력에 대하여 파단될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 보강 보스는 중공체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치.
4. 제 1항 또는 제 3 항에 있어서,

   상기 보강 보스의 원주방향으로 완충홈이 형성되어 충격발생시 절개, 확장되는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 필라 트림의 충격흡수장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.