KR960703073A - 연료를 연료 탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치(Device for eonveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine) - Google Patents

연료를 연료 탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치(Device for eonveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine) Download PDF

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Abstract

본 발명은 이송 유니트(3) 앞에 디스크 형상 연료 필터(7)가 연결되어 있고 그리고 그 뒤에 관형상 연료 필터(17)가 연결되어 있으며 연료를 연료 탱크(1)로부터 내연기관(47)으로 이송하는 장치를 제공한다. 상기 연료 탱크(1)에서 이송장치의 간단한 조립을 위해 공동의 필터 하우징(5)이 제공되며, 이송 유니트(3)에는 앞에 연결된 디스크형 필터(25) 및 뒤에 연결된 링 필터(17)가 집적되어 있다.

Description

연료를 연료 탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치(Device for eonveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 링 필터와 이송 유니트 사이의 수압식 연결이 수압라인에 의해 덮개에서 이루어지는 공동의 필터 하우징을 절단하여 간락하게된 단면을 가지는 이송 장치의 제1실시예를 도시하는 도면,
제2도는 제1도와 유사하고 이중벽 덮개를 가지는 제2실시예를 도시하는 도면.

Claims (15)

  1. 연료 탱크(1)와 연결된 흡입 마우스와, 내연기관(47)으로의 이송 라인(5)과적어도 간접적으로 연결된 압력 연결부를 가지는 관 형상 사이드 부재(7)에 배열된 이송 유니트(3) 및, 상기 연료 탱크(1)와 내연기관(47) 사이의 이송 유니트(3)에 제공된 적어도 하나의 연료 필터를 포함하는 연료를 연료 탱크(1)로부터 내연기관(47)으로 이송하기 위한 장치에 있어서, 상기 이송 장치는 이송 유니트(#)의 흡입 연결부 앞에서 연료 흐름 방향으로 연결되고 이송 유니트(3)의압력 연결부 뒤에서 연료 흐름 방향으로 연료 필터를 가지며, 상기 연료 필터의 수용을 위하여 연료 유니트(3)를 수용하는 공동의 필터 하우징(5)이 제공되는 것을 특징으로 하는 연료를 연료 탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 공동의 필터 하우징(5)은 두 개의 챔버르 가지며, 두 개의 챔버중 하나의 제1챔버(9)는 이송 유니트(3)를 수용하는 관형상 가이드 부재(7)를 통해 형성되며, 다른 하나는 연료 필터중 하나를 수용하는 제2챔버(13)를 형성하는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  3. 제2항에 있어서, 둘레 벽(11)과 원통형인 필터 하우징(5)의 내벽 사이에 제2챔버(13)가 형성되므로써, 상기 공동의 필터 하우징(5)은 관형상 가이드 부재(7)를 에워싸는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 공동의 필터 하우징(5)과 이 안에 배열된 관형상 가이드 부재(7)는 축방향 단부에서 필터 하우징(5)을 폐쇄하는 정면(21)에 의해 서로 연결되고, 필터 하우징(5), 가이드 부재(7) 및 정면(21)은 일체형 부품을 형성하는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 공동의 필터 하우징(5)의 정면(21)은 적어도 부분적으로 냄비 형상으로 안을 향해 만들어지고 개방 단부에서 다른 디스크 형상으로 형성된 연료 필터(5)를 수용하며, 연료 필터를 정면(21)의 냄비 형상의 부분에서 예비 공간(23)을 경계짓는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  6. 제5항에 있어서, 가이드 보어(27)는 공동의 필터 하우징(5)의 정면(21)에서 냄비 형상 부분의 영역에 제공되어 있고, 상기 영역을 통해 이송 유니트(3)의 흡입 연결부를 형성하는 흡입 마우스(29)가 예비 공간(23)안으로 들어오는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  7. 제3항에 있어서, 상기 필터 하우징(5)의 제2챔버에 배열된 하나의 연료 필터는 링 필터(17)로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제2챔버(13)는 이송 유니트(3)의 압력 연결부와 연결되는 흡입 개구와, 내연기관(47)로의 이송 라인(45)과 연결된 유출 개구를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  9. 제8항에 있어서, 공동의 필터 하우징(5)의 정면(21)의 반대편 축방향 단부는 덮개(31,231)를 통해 외부를 향해 폐쇄되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서, 상기 덮개(31)는 필터 하우징(5)에서 제2챔버(13)를 완전히 밀봉하여 관통개구(35)는 덮개 하우징(31)의 제1챔버(9)의 영역에서 배열되고, 이것을 통해 이송 유니트(3)의 압력연결부를 형성하는 압력 마우스(37)가 돌출되며, 압력 마우스는 수압식 연결 라인에 의해 제2챔버(13)로의 유입 개구를 형성하는 유입 마우스(41)와 덮개(31)에서 제2챔버(13)의 영역에서 연결되며, 유입 마우스(41)에 비해 오프셋 된 제2챔버(13)로부터 유출 개구를 형성하는 유출 마우스(43)와 제2챔버(13)의 영역에서 연결되어 있고 이것에 내연기관(47)으로의 이송 라인(45)이 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  11. 제8항 또는 제9항 있어서, 상기 덮개(231)는 이중벽 즉, 상기 필터 하우징(5)을 외부를 향해 기밀하게 폐쇄시키는 상측벽(51)과, 이것에 대해 축방향으로 오프셋 되고 상측 벽(51)에 비해 더 작은 방사 방향 연장부를 가진 하측 벽(53)으로 실시되어 있고, 상기 벽(51,53)은 필터 하우징(5)의 제1 및 제2챔버(9,13)가 벽들(51,53) 사이에 남아 있는 원형 틈과 하측 벽(53)과 필터 하우징(5)의 내벽(15) 사이의 틈(55)에 의해 수압식으로 서로 연결되어, 제2챔버(13)의 유출 개구를 형성하는 유출 마우스(43)에 의해 그리고 벽들 사이에 배열된 리브(57)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 이송 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 이송 장치(3)의 압력 연결부는 방사방향 유출개구(59)를 통해 압력측 하우징 부재(61)에 형성되어 있고, 이것에 의해 이송 유니트(3)에서 이송되는 연료는 덮개(231)에 경계짓는 측에서 제1챔버(9)내에 압력실(63)안으로 나오는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  13. 제5항 또는 제7항에 있어서, 상기 이송 유니트(3) 앞에 연결된 연료 필터는 상기 예비공간(23)을 형성하는 디스크 형상 필터(25)에 의해 형성되고, 이송 유니트(3) 뒤에 연결된 연료 필터는 제2챔버(13)에 배열된 링 필터(17)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  14. 제1항에 있어서, 상기 이송 유니트(3)는 전기적으로 구동되는 이송 펌프로 형성되어 있으며, 하우징은 관형상 가이드부재(7)에서 플러그식 연결의 형상으로 실시되는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
  15. 제1항에 있어서, 상기 공동의 필터 하우징(5)은 연료 탱크(1)내에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 연료탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950705656A 1994-04-23 1995-04-08 연료를 연료 탱크로부터 내연기관으로 이송하기 위한 장치(Device for eonveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine) KR960703073A (ko)

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