KR870008109A - 연료분사 제어밸브 - Google Patents

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KR870008109A
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KR
South Korea
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outlet
inlet
valve
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fuel
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KR870000773A
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English (en)
Inventor
브란트 푸어 버나드
Original Assignee
지미 알. 오크스
디어 앤드 캄파니
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
    • F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
    • F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/10—Fuel supply; Introducing fuel to combustion space
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B2053/005—Wankel engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

내용 없음

Description

연료분사 제어밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면은 본 발명에 따른 증상식 충전 회전형 내연기관의 연료공급 시스템의 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
30 : 파이로트 연료 분사기 노즐, 32 : 주연료 분사기 노즐, 40 : 연료공급 시스템, 42 : 연료탱크, 46 : 연료펌프, 54 : 연료공급밸브, 56 : 하우징, 58 : 밸브보어, 60 : 셔틀부재, 62 : 주실, 64 : 파이로트 실, 66, 68 : 축방향 포트, 72, 76 : 반경방향포트, 80 : 체크밸브, 82 : 스프링

Claims (5)

  1. 제 1 및 제 2 연료분사 노즐을 가지는 회전형 내연기관의 연료공급 시스템에 있어서,
    연료 탱크와, 엔진 구동연료 분사기 펌프와,
    밸브 보어를 규정하는 하우징, 밸브 보어와 펌프를 통하게 하는 제 1 입구, 밸브 보어와 탱크를 통하게 하는 제 2 입구, 밸브 보어와 제 1 노즐을 통하게 하는 제 1 출구 및 밸브 보어와 제 2 노즐을 통하게 하는 제 2 출구를 포함하는 연료공급 밸브와,
    밸브 보어내에서 움직일 수 있고, 제 1 출구와 통하는 제 1 실과 제 2 출구와 통하는 제 2 실을 규정하도록 보어의 벽과 협동하며, 제 1 실내의 유체 압력에 따라 제 1 입구와 제 1 출구간의 연통이 폐쇄되는 제 1 위치로부터 제 1 입구와 제 1 출구가 연통되는 제 2 위치로 움직일 수 있으며, 제 1 위치로부터 제 2 위치로 움직일때 제 2 출구를 통해 제 2 실로부터 제 2 노즐로 연료를 강제로 보내는 밸브 부재와,
    밸브 부재를 제 1 위치로 밀도록 편의되는 탄성부재를 포함하는 것이 특징인 연료공급 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    성충식 충전 회전형 내연기관에서 제 1 노즐은 주 연료 분사기 노즐을 포함하고 제 2 노즐은 파이로트 연료 분사기 노즐을 포함하는 것이 특징인 연료공급 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    탱크로부터 제 2 입구로의 일방적인 연료 흐름만을 허용하기 위해 탱크와 제 2 입구사이에 있는 체크밸브를 추가로 포함하는 것이 특징인 연료공급 시스템.
  4. 제 2 항에 있어서,
    탄성 부재는 제 2 실내에 위치하는 것이 특징인 연료공급 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    제 1 입구와 제 2 출구는 밸브 보어의 대향 단부로부터 축 방향으로 연장하고, 제 1 출구와 제 2 입구는 밸브하우징내에서 반경 방향으로 연장하는 것이 특징인 연료공급 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870000773A 1986-02-05 1987-01-31 연료분사 제어밸브 KR870008109A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/826,458 US4681073A (en) 1986-02-05 1986-02-05 Fuel injection control valve
US826,458 1986-02-05

Publications (1)

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KR870008109A true KR870008109A (ko) 1987-09-24

Family

ID=25246591

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR870000773A KR870008109A (ko) 1986-02-05 1987-01-31 연료분사 제어밸브

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US (1) US4681073A (ko)
EP (1) EP0233531A1 (ko)
JP (1) JPS62182440A (ko)
KR (1) KR870008109A (ko)
BR (1) BR8700490A (ko)

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EP0233531A1 (de) 1987-08-26
US4681073A (en) 1987-07-21
BR8700490A (pt) 1987-12-08
JPS62182440A (ja) 1987-08-10

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