KR960031254A - 모터 차량의 조향장치용 조향축 - Google Patents
모터 차량의 조향장치용 조향축 Download PDFInfo
- Publication number
- KR960031254A KR960031254A KR1019960002420A KR19960002420A KR960031254A KR 960031254 A KR960031254 A KR 960031254A KR 1019960002420 A KR1019960002420 A KR 1019960002420A KR 19960002420 A KR19960002420 A KR 19960002420A KR 960031254 A KR960031254 A KR 960031254A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- profile
- tubular
- tubular profile
- steering shaft
- cutting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
- B62D1/192—Yieldable or collapsible columns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/102—Shaft arrangements; Shaft supports, e.g. bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
본 발명은 외부 튜브형 프로파일과 내부 프로파일을 포함하는 모터 차량의 조향장치용 조향축에 관한 것이다. 내부 프로파일은 튜브형일 수도 있으며, 외부 프로파일로 연장되고, 외부 프로파일에 대한 축방향 및/또는 반경방향 변위에 대항하여 외부 프로파일 속에서 고정되며, 두 프로파일은 충돌시 서로에 대해 축방향 변위가 가능하며, 내부 프로파일이 튜브형인 경우, 다른 프로파일을 향해 굽혀져 있는 정면 단부를 가진 절개 스트립을 가지며, 정면 단부의 굽은 단편은 다른 프로파일에 접촉하며, 절개 스트립은 취약부를 형성하는 두 플롯에 의해 형성된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 필수 요소를 나타내는 조향 컬럼의 실시예1의 부분 종단면도,
제2도는 제1도의 II-II선을 따라 취한 단면도,
제3도는 제1도의 화살표 A 방향에서 취한 도면,
제4도는 튜브형 부재에서의 절개 스트립을 나타내는 본 발명의 실시예의 부분도,
제5도는 본 발명에 따른 필수 요소를 나타내는 조향 컬럼의 실시예2의 부분 종단면도,
제6도는 제5도의 VI-VI선을 따라 취한 단면도,
제7도는 본 발명에 따른 필수 요소를 나타내는 조향 컬럼의 실시예3의 부분 종단면도,
제8도는 본 발명에 따른 필수 요소를 나타내는 조향 컬럼의 실시예4의부분 종단면도.
Claims (15)
- 제1튜브형 프로파일과 제1프로파일 안으로 연장되고, 조향축이 통상 작동하는 동안 조향축에 대해 축방향 또는 반경방향 변위를 하지 않고 제1프로파일에 고정되는 제2프로파일로 구성되는 모터 차량의 조향장치용 조향축에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2프로파일은, 충돌하는 경우, 축방향으로 서로 변위 가능하며, 상기 제1튜브형 프로파일은 두 프로파일의 변위방향에서 볼 때, 정면 단부를 가진 절개 스트립을 가지며, 이 정면 단부는 상기 제1튜브형 부재로부터 절단 가능하거나 스탬프 가능하며, 제2프로파일을 향해 굽혀져 있으며, 상기 절개 스트립의 굽은 단편은 제2프로파일에 접촉되며, 상기 제1튜브형 프로파일은 분리된 두 플롯을 가지며, 이 플롯은 제1튜브형 프로파일을 따라 연장하며, 적어도 하나의 절개 스트립을 형성하며, 취약부를 형성하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1항에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일은 굽은 정면단부를 가진 복수의 절개 스트립을 가지며, 여러 쌍의 플롯에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1항에 있어서, 플롯의 깊이와 단면 중 하나가 그의 세로 영역을 따라 변하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1항에 있어서, 두 플롯 사이의 거리가 그의 세로 영역을 따라 변하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제2항에 있어서, 상기 복수의 절개 스트립에서 개별적으로는 절개 스트립의 길이가 다른 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1항에 있어서, 상기 제2프로파일은 또한 튜브형으로 형성되고, 마찬가지로 한쌍의 플롯에 의해 형성된 적어도 하나의 절개 스트립을 가지며, 이 절개 스트립이 상기 제1튜브형 부재에 접촉하는 정면 단부를 가지는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1항에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일의 사이의 환상의 틈이 그의 세로 영역을 따라 쐐기형으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제1튜브형 프로파일과 제1프로파일 안으로 연장되고, 조향축이 통상 작동하는 동안 조향축에 대해 축방향 또는 반경방향 변위를 하지 않고 제1프로파일에 고정되는 제2프로파일로 구성되는 모터 차량용 조향장치용 조향축에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일은 충돌하는 경우 축방향으로 서로 변위 가능하며, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일 중 하나가, 정면 단부를 가진 절개 스트립을 가지며, 이 정면 단부는 상기 제1튜브형 부재로부터 절단 가능하거나 스탬프 가능하며, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일 중 다른 프로파일을 향해 굽혀져 있으며, 상기 절개 스트립의 굽은 단편은 제1튜브형 프로파일과 제2튜브형 프로파일 중 다른 프로파일에 접촉되며, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일 중 하나가 분리된 두 플롯을 가지며, 이 플롯은 제1튜브형 프로파일과 제2튜브형 프로파일 중 하나를 따라 연장하며, 적어도 하나의 절개 스트립을 형성하며, 취약부를 형성하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제8항에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2프로파일 중 하나가 굽은 정면단부를 가진 복수의 절개 스트립을 가지며, 여러쌍의 플롯에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제8항에 있어서, 플롯의 깊이와 단면 중 하나가 그의 세로 영역을 따라 변하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제8항에 있어서, 두 플롯 사이의 거리가 그의 세로 영역을 따라 변하는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제9항에 있어서, 상기 복수의 절개 스트립에서 개별적으로는 절개 스트립의 길이가 다른 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제8항에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일 사이의 환상의 틈이 그의 세로 영역을 따라 쐐기형으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제9항에 있어서, 상기 절개 스트립은 제2튜브형 프로파일에 형성되고, 상기 제1튜브형 프로파일은 상기 복수의 절개 스트립에 대응하는 복수의 리셋스를 가지고, 상기 절개 스트립의 굽은 단부가 각각의 리셋스를 통해 돌출하며, 상기 제1튜브형 부재의 외면에 접촉되는 것을 특징으로 하는 조향축.
- 제9항에 있어서, 상기 제1튜브형 프로파일과 상기 제2튜브형 프로파일 사이의 환상의 틈의 폭은 튜브형 프로파일의 두께와 동일하고, 상기 굽은 단부는 환상의 틈으로 연장하는 굽은 단편을 가진 훅 형태인 것을 특징으로 하는 조향축.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19503124.5 | 1995-02-01 | ||
DE19503124A DE19503124A1 (de) | 1995-02-01 | 1995-02-01 | Lenkspindel für Lenkvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960031254A true KR960031254A (ko) | 1996-09-17 |
Family
ID=7752829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960002420A KR960031254A (ko) | 1995-02-01 | 1996-02-01 | 모터 차량의 조향장치용 조향축 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5669633A (ko) |
EP (1) | EP0725000B1 (ko) |
JP (1) | JP3683018B2 (ko) |
KR (1) | KR960031254A (ko) |
BR (1) | BR9600518A (ko) |
DE (2) | DE19503124A1 (ko) |
ES (1) | ES2135796T3 (ko) |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19640776C1 (de) * | 1996-10-02 | 1998-04-09 | Supervis Ets | Verfahren zum formschlüssigen Verbinden zweier Rohre |
KR19980058889A (ko) * | 1996-12-30 | 1998-10-07 | 오상수 | 차량용 스티어링 칼럼의 충격흡수장치 |
DE19757322A1 (de) * | 1997-12-23 | 1999-06-24 | Mannesmann Vdo Ag | Zur Lagerung an einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges vorgesehene Lenkspindel |
DE19807666A1 (de) * | 1998-02-25 | 1999-08-26 | Lemfoerder Metallwaren Ag | Teleskopierbare Lenksäule für Kraftfahrzeuge |
US6189929B1 (en) * | 1999-11-02 | 2001-02-20 | Trw Inc. | Adaptive collapsible steering column |
US6231095B1 (en) * | 1999-12-23 | 2001-05-15 | Benteler Automotive Corporation | Energy absorption impact system |
KR20010103904A (ko) * | 2000-05-10 | 2001-11-24 | 배길훈 | 조향컬럼의 충격흡수 구조 |
US6439607B1 (en) * | 2000-10-20 | 2002-08-27 | Daimlerchrysler Corporation | Energy absorbing support system for a vehicle steering mechanism |
KR20020078857A (ko) * | 2001-04-10 | 2002-10-19 | 주식회사 만도 | 스티어링 컬럼의 충격흡수장치 |
US6409239B1 (en) * | 2001-04-17 | 2002-06-25 | Benteler Automotive Corporation | Energy absorption impact system and method for making the same |
NL1018349C2 (nl) * | 2001-06-21 | 2002-12-30 | Alcoa Nederland Bv | Energie-absorberend samenstel alsmede voertuig voorzien van een dergelijk samenstel. |
US6729648B2 (en) | 2002-06-07 | 2004-05-04 | Sealy Technology Llc | Non-linear energy absorbing column assembly |
US7784830B2 (en) * | 2003-10-23 | 2010-08-31 | Chrysler Group Llc | Axially adjustable steering column assembly with flexible bearing sleeve |
KR100553962B1 (ko) * | 2004-09-07 | 2006-02-21 | 현대모비스 주식회사 | 가변식 충격 흡수 구조를 갖는 스티어링 컬럼 |
GB0525850D0 (en) * | 2005-09-01 | 2006-02-01 | Trw Lucasvarity Electric Steer | A Steering Column Assembly |
DE102006007030B4 (de) * | 2006-02-15 | 2011-03-31 | Airbus Operations Gmbh | Energieabsorber für Flugzeuge |
DE102006007028B3 (de) * | 2006-02-15 | 2007-09-06 | Airbus Deutschland Gmbh | Kraftniveaueinstellung für einen Energieabsorber für Flugzeuge |
DE102006007029B4 (de) * | 2006-02-15 | 2013-08-01 | Airbus Operations Gmbh | Energieabsorber für Flugzeuge |
DE112010004733T5 (de) * | 2009-12-11 | 2013-04-04 | Trw Limited | Verbesserungen in Bezug auf Lenkungsbaugruppen |
CN103003582A (zh) * | 2010-07-06 | 2013-03-27 | 舒巴咨询股份有限公司 | 可塌缩的轴组件 |
GB201206307D0 (en) * | 2012-04-10 | 2012-05-23 | Trw Ltd | Improvements relating to steering assemblies |
FR3023243A1 (fr) * | 2014-07-07 | 2016-01-08 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Colonne de direction pour vehicule automobile comportant deux parties compressibles maintenues par des clavettes |
EP3283704A4 (en) * | 2015-04-17 | 2018-12-19 | University of Canterbury | Energy dissipation device |
US9593740B2 (en) * | 2015-05-13 | 2017-03-14 | The Boeing Company | Energy-absorbing composite tension-shear fitting |
US10518798B2 (en) * | 2016-10-07 | 2019-12-31 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Steering device |
CN115320700B (zh) * | 2022-08-30 | 2023-08-22 | 浙江极氪智能科技有限公司 | 转向管柱溃缩机构 |
EP4371853A1 (en) * | 2022-11-18 | 2024-05-22 | Volvo Car Corporation | Steering column assembly for a vehicle, vehicle and method for operating a steering column assembly |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1156423A (en) * | 1967-02-08 | 1969-06-25 | Std Services Ltd | Collapsible Steering Column |
US3487710A (en) * | 1967-02-17 | 1970-01-06 | Eaton Yale & Towne | Steering columns |
US3504567A (en) * | 1967-05-25 | 1970-04-07 | Toyota Motor Co Ltd | Collapsible steering shaft construction |
DE1630376C3 (de) * | 1967-10-20 | 1975-08-14 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Verfahren zum Herstellen einer Sicherheitslenkung für Kraftwagen |
DE2108913C3 (de) * | 1970-02-23 | 1975-05-28 | General Motors-Holden's Pty. Ltd., Port Melbourne, Victoria (Australien) | Stange oder Welle, insbesondere Lenkwelle für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zu ihrer Herstellung |
US3604285A (en) * | 1970-04-06 | 1971-09-14 | Saab Scania Ab | Energy-absorbing device and method of making the same |
DE2232836A1 (de) * | 1971-07-13 | 1973-02-01 | Tubauto | Vorrichtung zur absorption kinetischer energie an lenksaeulen |
DE2247850A1 (de) * | 1971-08-10 | 1974-04-04 | Bilstein August Fa | Verfahren zum befestigen von endstuecken an zylindern |
JPS561277B2 (ko) * | 1973-07-04 | 1981-01-12 | ||
GB1390889A (en) * | 1973-08-03 | 1975-04-16 | Rolls Royce Motors Ltd | Energy dissipation device |
FR2294361A1 (fr) * | 1974-12-11 | 1976-07-09 | Pitner Alfred | Perfectionnement aux dispositifs de transmission comportant une machoire de joint de cardan ou autre organe d'accouplement |
DE2531263A1 (de) * | 1975-07-12 | 1977-01-27 | Tscherwitschke Gmbh Richard | Verfahren zum gegenseitigen verbinden von ineinander zu steckenden teilen und nach diesem verfahren hergestellte vorrichtung |
DD141115A1 (de) * | 1979-02-19 | 1980-04-16 | Peter Buelow | Verfahren zur herstellung einer kuppelstange |
AT372314B (de) * | 1981-07-03 | 1983-09-26 | Supervis Ets | Lenkspindel fuer lenkvorrichtungen bei kraftfahrzeugen |
JPH0310965A (ja) * | 1989-06-06 | 1991-01-18 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車のステアリングコラムチューブ |
JP2749125B2 (ja) * | 1989-06-06 | 1998-05-13 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車のステアリングコラムチューブ |
GB2247652B (en) * | 1990-09-05 | 1994-11-09 | Rover Group | Motor vehicle steering column assemblies |
-
1995
- 1995-02-01 DE DE19503124A patent/DE19503124A1/de not_active Withdrawn
-
1996
- 1996-01-20 EP EP96100818A patent/EP0725000B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-20 DE DE59602577T patent/DE59602577D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-20 ES ES96100818T patent/ES2135796T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-29 US US08/592,984 patent/US5669633A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-30 JP JP01434996A patent/JP3683018B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-31 BR BR9600518A patent/BR9600518A/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-02-01 KR KR1019960002420A patent/KR960031254A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0725000A1 (de) | 1996-08-07 |
JP3683018B2 (ja) | 2005-08-17 |
DE19503124A1 (de) | 1996-08-08 |
EP0725000B1 (de) | 1999-08-04 |
DE59602577D1 (de) | 1999-09-09 |
US5669633A (en) | 1997-09-23 |
BR9600518A (pt) | 1997-12-30 |
ES2135796T3 (es) | 1999-11-01 |
JPH08230691A (ja) | 1996-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR960031254A (ko) | 모터 차량의 조향장치용 조향축 | |
JP4179683B2 (ja) | 自動車のステアリング装置用ステアリングシャフト | |
KR890000274A (ko) | 자동차 사이드 도어용 보호 비임(beam) | |
RU2399804C2 (ru) | Приводной вал и шарнир равных угловых скоростей для него | |
SE458194B (sv) | Laengdjusterbar rattstaang foer styrinraettningar i motorfordon | |
KR970705063A (ko) | 특히 차량용 변속레버의 조정요소의 변속위치를 유지시켜주기 위한 가이드스 리브 | |
JPH04231202A (ja) | 自動車用タイヤ | |
GB2312266A (en) | Telescopic shaft for a steering column | |
DE69508290D1 (de) | Energie-absorbierende Einrichtung mit axialer Führung für eine Kraftfahrzeuglenksäule | |
KR970702179A (ko) | 자동차용 와이퍼 아암(wiper arm, in particular for moter vehicles) | |
EP0507164A2 (en) | Back and pinion type steering apparatus | |
KR20080080939A (ko) | 가요성 평면구조체를 권취회전축 및 롤러 블라인드에고정하는 방법 | |
US20040118239A1 (en) | Casing tube of a steering column of a motor vehicle and a method for producing the casing tube | |
US4746144A (en) | Breakaway steering assembly | |
KR900013218A (ko) | 종이등의 웨브용 팽창기 롤러 | |
US8215200B2 (en) | Intermediate shaft with low sliding load for the steering column of a motor vehicle | |
US3522762A (en) | Multiple anvil structure for rotary die cutting | |
JPS6259164A (ja) | かじ取り円柱の伸縮自在のサブアセンブリ | |
US3441995A (en) | Method and apparatus for making a thermally insulating joint construction | |
US3589210A (en) | Energy absorber | |
US6039502A (en) | Method of forming a formlocking connection of two telescopic tubes and a formlocking connection formed thereby | |
EP1728659A1 (de) | Querträger mit integrierter Luftführung für ein Kraftfahrzeug | |
US6349610B2 (en) | Steering column for a motor vehicle | |
KR970007037A (ko) | 핀붙이관 및 그 제조 방법 | |
JPS6234028Y2 (ko) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |