KR960015757B1 - 크랭크축의 제조방법 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

크랭크축의 제조방법

제1도는 본 발명에 관련된 크랭크축의 제조방법이 채용된 크랭크축 생산공정의 공정도.

제2도는 본 발명에 관련된 크랭크축의 제조방법에 의해 생산된 6기통 엔진용의 크랭크축을 나타낸 도면.

제3도는 제2도의 좌측단면도.

제4도는 제2도의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도.

제5도는 제2도의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도.

제6도는 언밸런스량의 수정가능한 범위를 나타낸 극좌표.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 크랭크축 4(a, b, c, d) : 저어널부

6(#1, #2, #3, #4, #5, #6) : 크랭크핀

8(a, b, c, d, e, f, g, h, i) : 카운터웨이터부

[산업상의 이용분야]

본 발명의 크랭크축의 제조방법에 관계하며, 특히 동적평형(dynamic balance) 결합에 의한 불량품의 발생을 가급적 방지할 수 있도록 한 크랭크축의 제조방법에 관한 것이다.

[종래의 기술]

일반적으로 크랭크축은 예를들면 일본국 특개평 2-41730호 공보등에 소개된 바와같이 미리 주조등에 의해 소정형상으로 성형된 크랭크축소재에 카운터웨이트부(Counter weight)의 외경절삭 가공외에 각부에 각종 가공을 시행해서 제조된다.

그리고 최공가공단계에서 동적평형이 측정되며, 이 측정결과의 언밸런스량(중심위치의 어긋남)을 바탕으로 동적평형 수정가공장치에 의해 소정의 카운터웨이트부(일반적으로 양축끝부분의 카운터웨이트부)의 외경부에 지름방향의 드릴가공으로 밸런스 조정구멍이 형성되어 양호하게 동적평형이 조정된다.

또한, 상기한 각종 가공 및 최종 동적평형 수정가공은 일련의 연속작업으로 자동화되어 있다. 그러나 상기한 동적평형 수정가공장치는 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 드릴가공으로 언밸런스량만큼 소정 깊이의 밸런스 조정구멍을 뚫음으로서 동적평형을 조정하는 관계상 그 언밸런스량의 수정 가능한 범위에는 제한이 따른다.

결국 언밸런스를 일으키는 질량이 치우친 방향이 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 대한 가공가능한 범위밖에 있으면 동적평형의 수정은 불가능하게 된다.

따라서, 동적평형이 측정에 의해 언밸런스량이 그 수정가능한 범위밖에 있다고 판정된 크랭크축제품은 불량품으로서 판정되어 이들 불량품은 언밸런스량의 발생이 치우친 카운터웨이트부의 외경부에 수작업으로 드릴가공을 시행해서 동적평형의 조정이 실시된다.

여기서, 상기한 수정가능한 범위에 대새서 V형 6기통엔진용의 크랭크축을 예를들어 극좌표그래프로 설명하면, 제6도에 도시한 바와같이 된다.

즉, 이 열의 크랭크축의 경우 크랭크각이 180도가 되도록 배치된 양축끝부분의 2개의 밸런스웨이트부중 어느 한쪽에 최대 4개의 밸런스조정 구멍을 뚫어서 동적평형을 조정하는바 밸런스조정구멍의 형성위치는 각각의 밸런스웨이트의 중심선 CL로부터 ±30도의 위치와 ±45도의 위치로 되어 있다.

여기서 ±45도 위치의 밸런스조정구멍에서 제거해서 얻는 최대언밸런스량은 250[g.cm]이고, ±30도 위치의 밸런스조정구멍에서 제거해서 얻는 최대언밸런스량은 100[g.cm]로 되어 있다.

결국, 한쪽의 밸런스웨이트부에 형성되는 4개의 각 조정구멍에서 각각 제거해 얻는 최대의 언밸런스량을 백터 α, β, γ, δ 및 α', β', γ', δ'로 나타내면 그들을 합성해 얻은 도시한 영역(ㄱ), (ㄱ')안이 수정가능한 범위이다.

[발명이 해결하려고 하는 문제점]

그런데 크랭크축소재는 동일 엔진용의 것에 있어서도 그 주조금형이나 생산날짜의 차이등 생산로트마다 각 소재자체에 발생하는 언밸런스량(중심위치가 어긋난쪽)에 정성(定性)적인 치우친 경향이 있다.

그런데 종래는 그 생산로트마다의 언밸런스량의 발생경향을 고려하지 않고 모든 생산로트(lot)의 크랭크축소재에 대해서 획일적으로 각종가공을 행하고, 각 카운터웨이터부의 외경치수를 규정 설계값의 수치공차 내에서 절삭가공하였다.

이때문에 크랭크축소재의 정밀도가 생산로트(lot) 단위로 떨어져 있으며 최종가공단계에서 크랭크축제품의 동적평형을 측정한 경우에 그 언밸런스량이 수정가능한 범위내에 있지 않은 불량품이 대량발생하게 되며, 이와같이 불량품이 대량으로 발생하게 되면 수작업에 의한 수정가공작업으로는 완전히 처리할 수 없어 생산계획에 차질을 빗을 염려가 있다.

본 발명은 이러한 사정에 감안해서 구성된 것으로 그 목적은 크랭크축 소재의 생산로트(lot) 마다의 언밸런스량 발생경향을 미리 파악해두고 그 데이터를 카운터웨이트부의 외경절삭공정에 반영함으로써, 생산로트 단위에서 정밀도가 떨어져도 동적평형의 결함에 의한 불량품이 대량으로 발생하는 것을 방지할 수 있는 크랭크축의 제조방법을 제공하는 것에 있다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

상기의 목적을 달성하기 위해 청구범위 제1항에 관련된 발명은 크랭크축소재에 각 카운터웨이트부의 외경 절삭가공외에 각종 가공을 해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 얻은 후, 동적평형을 측정하고 그 측정결과의 언밸런스량을 바탕으로 그 언밸런스량이 동적평형 수정가공장치에서 수정가능한 범위에 있는 경우에는 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 드릴가공으로 언밸런스량에 따라 깊이로 밸런스조정구멍을 자동적으로 형성함으로써 동적평형의 최종조정을 행하는 한편, 상기한 언밸런스량이 상기한 수정가공작업에 의한 수정 가능한 범위밖에 있는 경우에는 불량품으로 판정해서 가공라인으로부터 꺼내지도록한 크랭크축의 가공방법에 있어서, 각 크랭크축소재의 상기한 최종가공단계에서의 언밸런스량을 상기한 밸런스수정가능범위내에서 얻는 상기한 각 카운터웨이트부의 외경치수를 산출하고, 그 산출데이터를 카운터웨이트부의 외경절삭 가공 공정으로 피드백에서 각 카운터웨이트부의 외경을 산출된 외경치수로 절삭가공하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위해 청구범위 제2항에 관련된 발명은 크랭크축소재에 각 카운터웨이트부의 외경절삭외에 각종 가공을 해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 얻은 후, 동적평형을 측정하여 그 측정결과의 언밸런스량을 바탕으로 그 언밸런스량이 동적평형수정가공장치에서 수정가능한 범위에 있는 경우에는 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 드릴가공으로 언밸런스량에 따른 깊이로 밸런스조정구멍을 자동적으로 형성함으로써 동적평형의 최종조정을 행하는 한편, 상기한 언밸런스량이 상기한 수정가공작업에 의한 수정가능한 범위의 밖에 있는 경우에는 불량품으로 판정해서 가공라인으로부터 꺼내지도록한 크랭크축의 가공방법에 있어서, 대량생산에 우선하여 크랭크축소재의 생산로트(lot)마다 미리 소정 수의 표본을 추출하여 이들 표본에 상기한 각 카운터웨이트부의 외경절삭외에 각종가공을 해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 시험제작한 후, 이 시험제작한 제품의 동적평형을 측정해서 그 생산로트(lot)에 있어서 최종가공단계에서의 크랭크축제품의 언밸런스량 발생(중심위치의 치우침) 경향을 해석하고, 그 해석결과를 바탕으로 그 생산로트(lot)에서 각 크랭크축소재의 상기한 최종가공단계에서의 언밸런스량을 상기한 밸런스수정가능범위내로 얻어진 상기한 각 카운터웨이트부의 외경치수를 산출해서, 대량 생산시에 그 산출데이터를 카운터웨이트부의 외경절삭가공으론 피드백으로해서 각 카운터웨이트부의 외경을 산출된 외경치수로 절삭가공하는 것을 특징으로 한다.

[작용]

상기한 청구범위 제1항에 관계하는 발명에 의하면, 최종가공단계에서 크랭크축제품의 동적평형의 언밸런스량이 수정가공가에서 수정가능한 범위내인 카운터웨이트부의 외경치수를 미리 산출해두어 카운터웨이트부의 외경절삭가공공정에서 그 산출된 외경치수로 절삭해 제조하므로 최종가공단계에서의 동적평형측정시에 언밸런스량이 수정가공기에 의한 범위밖인 불량품이 발생될 일이 거의 없다.

또한, 상기한 청구범위 제2항에 관련된 발명에 의하면 크랭크축소재의 각 생산(lot)마다 소정수의 표본을 추출해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 시험제작하고, 이 시험제작된 표본의 동적평형의 측정결과로부터 최종가공단계에서 크랭크축제품의 동적평형의 언밸런스량이 수정가공기에서 수정가능한 범위내에 있는 카운터웨이트부의 외경치수를 각 생산로트(lot)마다 미리 산출해두어 이 산출된 수치데이터를 대량생산시의 카운터웨이트의 외경절삭 가공공정으로 피드백해서 각 생산로트마다 카운터웨이트부의 외경치수를 약간 변화 시켜서 제조하므로 대량생산시에 있어서 최종가공단계에서의 동적평형 측정시에 언밸런스량이 수정가공기에 의해 수정가능한 범위밖인 불량품의 발생이 거의 없다.

[실시예]

이하 본 발명에 관련된 크랭크축의 제조방법의 적절한 한실시예를 첨부도면을 바탕으로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 관련된 크랭크축의 제조방법이 채용된 크랭크축생산공정의 공정도이다.

또한 제2도는 상기한 생산방법에 의해 생산된 6기통엔진용의 크랭크축을 나타내며, 제3도는 제2도의 좌측면도, 제4도의 제2도중의 Ⅳ-Ⅳ선 화살표시 단면도, 제5도는 제2도중의 Ⅴ-Ⅴ선 화살표시 단면도이다.

제2∼제5도에 도시한 바와같이 크랭크축(2)는 저어널중심(0)이 일치된 4개의 저어널부[4(a, b, c, d)]와, 각 저어널부[4(a, b, c, d)] 사이에 각각 2개씩 배치된 총 6개의 크랭크핀부[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)]과, 이들 크랭크핀부[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)]과 저어널부[4(a, b, c, d)]의 사이 또는 크랭크핀부[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)] 사이에 설치된 9개의 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]등으로 구성되어 있다.

여기서, 크랭크축(2)의 축선양끝쪽에 서로 180도의 위상각도차를 가지고 배치되는 2개의 카운터웨이트(8a), (8i)는 약 120도 각도의 큰 부채꼴모양으로 형성되어 있다.

또한 서로 120도의 위상각차를 가지고 배치된 양축끝쪽으로부터 각 2번째의 2개의 카운터웨이트(8b), (8h) 및 중앙부의 카운터웨이트(8e)는 각각 약 80도 각도의 중간크기의 부채꼴모양으로 형성되어 있다.

또한 나머지 카운터웨이트(8c), (8d), (8f), (8g)는 작은 타원형으로 형성되어 있어 카운터웨이트로서의 기능은 거의 없고 대부분 크랭크아암으로서 기능하고 있다.

그리고 상기한 크랭크축(2)는 제1도에 도시한 각 가공공정을 거쳐 생산된다.

즉, 미리 주조되어 거의 제2도에 도시한 바와 같은 형태로 구성된 크랭크축소재에 대해, 우선 길이결정과 센터가공공정(A)에서 전장이 결정됨과 동시에 축심(0)이 나온다.

다음으로 전방측 외경절삭공정(B)에서 전방측축끝부(2a)의 외경이 절삭되며 이어서 후방측 외경절삭공정(C)에서 후방측축끝부(2b)의 외경이 절삭된다.

다음으로 모든 저어널과 카운터웨이트 외경절삭공정(D)에서 모든 저어널부[4(a, b, c, d)]의 외경과 모든 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경이 절삭되어 외형이 이루어진다. 계속해서 모든 핀 외경절삭공정(E)에서 모든 크랭크핀부[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)]의 외경이 절삭된다. 그후, 다음의 2공정에서 각종 구멍이 가공되어 형성된다. 즉, 양끝구멍가공공정(F)에서 양축끝부의 끝면에 탭구멍(10)등의 각종 구멍이 가공되어진다.

또한, 다음의 오일통로가공공정(G)에서 복수의 윤활유통로(12)가 크랭크축 소재(2)에 뚫어진후 중간세척공정(H)에서 세척되며 다음으로 열처리공정(I)에서 열처리가 실시된다.

이후 핀·저어널폭 마무리공정(J)에서 크랭크핀[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)]과 저어널부[4(a, b, c, d)]의 폭이 마무리 가공된후 필렛롤 가공공정(K)를 거쳐서 저어널 외경절삭공정(L), 모든 핀 외경절삭공정(M), 전방측외경 절삭공정(N)으로 순차적으로 진행되어 저어널부[4(a, b, c, d)], 크랭크핀부[6(#1, #2, #3, #4, #5, #6)] 전방측축끝부(2a)의 각각의 외경이 마무리 가공된다.

다음으로 상기한 각종연삭가공공정(A)∼(N)을 거쳐서 얻어진 최종가공단계의 크랭크축제품은 예비 동적평행측정·극좌표수정공정(P)로 이송되어 여기서 동적평형이 측정됨과 동시에 이 측정결과의 언밸런스량의 발생위치에 기초해서 서로 180도의 위상각도차를 주도록 설치된 양축끝부쪽의 카운터웨이트부(8a), (8i)의 어느 한쪽의 외경부에 대해서 그 발생된 언밸런스량에 따른 깊이의 밸런스조정구멍(14a)가 드릴가공으로 관통형성되어 언밸런스량이 예비적으로 극좌표수정된다.

여기서 이 수정은 1차수정이며 밸런스조정구멍(14a)는 카운터웨이트부(8a), (8i)의 중심 (CL)로부터 ±30도의 위치에 형성되어서 언밸런스량의 발생위치를 중심(CL)에 가깝게 하여 그 언밸런스량을 작게한다.(제6도 참조).

언밸런스량이 예비적으로 극좌표 수정된 크랭크축제품은 계속해서 다음의 동적평형측정·수정공정(Q)로 보내져 여기서 최종적으로 언밸런스 조정이 행하여 진다. 여기서는 다시 측정된 동적평형의 언밸런스량 측정결과에 기초하여 카운터웨이트(8a), (8i)에 대해 중심(CL)로부터 ±45도 위치에 소정깊이로 밸런스조정구멍(14b)를 드릴로 관통형성한다. 결국 상기의 공정(Q), (P)에서 제6도에 도시한 각 벡터 α, β, γ, δ(혹은 α', β', γ', δ')의 합성에 의한 언밸런스량의 제거가 행해진다.

그리고 언밸런스량의 최종조정이 행해진 크랭크축제품은 이후 페이퍼랩공정(R), 최종세척공정(S), 측정각인공정(T)를 거쳐 가공이 완료되어 완제품으로 된다. 그런데 본 발명의 크랭크축 제조방법에서는 상기한공정(A)∼(T)에 의한 크랭크축의 대량생산에 들어가기전에 미리 크랭크축소재의 각 생산로트(lot)마다 시험제작을 행한다.

이 시험제작은 각 생산로트마다 일정수(예를들면 30개정도)의 크랭크축소재를 표본으로 추출해서 행하며 이 표본으로 추출된 크랭크축소재에 대해 상기한 (A)∼(N)까지의 각 공정에서 각종의 가공을 실시하여 최종가공단계의 크랭크축(2)를 얻는다.

이 경우, 각 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경치수는 표준값으로 설정된다.

그리고 최종가공단계에 이른 크랭크축제품의 표본을 동적평형측정·수정공정(Q)로 이동시켜 그 동적평형의 측정을 실시하여 개개의 표본전체가 제6도에 도시된 수정가능범위내의 역(ㄱ), (ㄱ')인가 아닌가를 판정한다.

그리고 그 판정결과 모든 표본이 제6도에 나타낸 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 있다면 이 표본을 추출한 생산로트(lot)에 있어서의 개개의 크랭크축소재는 정밀도가 좋아 대량생산시에 개개의 크랭크축소재에 대해 각 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경치수를 시험제작시와 같은 표준값으로 설정하면 그 생산로트의 전체의 크랭크축소재로부터 좋은 품질의 크랭크축제품의 완성품을 얻는것으로서 그 데이터를 기록하여 저장해둔다.

한편, 생산로트(lot)에 따라서는 상기한 판정결과 표본중의 일부가 수정가능한 범위밖에 있을 수도 있다.

이 경우에는 그 표본 개개의 동적평형의 측정데이터를 분석함으로써 그 생산로트(lot)이 언밸런스량 발생 경향을 파악하고, 개개의 표본전체의 언밸런스량이 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 들어있는 각 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경치수를 산출하여 이 산출된 데이터를 기록하여 저장 시켜둔다.

결국 예를들면 제6도에서 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')보다도 직경방향 바깥쪽인 영역(ㅁ), (ㅁ')에서 언밸런스량이 발생한 경우에는 카운터웨이트부(8a), (8i)의 외경절삭값을 크게해서 시험제작시의 표준치수보다 그 외경을 작게하면 언밸런스량을 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 있게하는 것이 가능하며 또한 좌측의 영역(ㅅ)에 있으면 중앙부의 카운터웨이트(8e)의 외경치수를 작게하는 것으로 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 있게 하는 것이 가능하다.

또한 이렇게 해서 얻은 각 생산로트에서 최종가공단계의 크랭크축제품의 카운터웨이트부 외경치수의 산출 데이터는 해당하는 생산로트(lot)로부터 크랭크축제품을 대량생산하는 경우에 상기한 제1도의 가공공정에서의 저어널과 카운터웨이트 외경절삭공정(D)로 피드백하여 그 생산로트의 각 크랭크축소재의 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]를 산출된 외경치수로 절삭가공한다.

따라서, 상술한 바와 같은 크랭크축소재의 각 생산로트(lot)마다 일정 수의 표본을 추출해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 시험제작하고, 이 시험제작된 표본의 동적평형의 측정결과로부터 최종가공단계에 있어서의 크랭크축제품의 동적평형의 언밸런스량이 수정가공기에서 수정가능한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 있는 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경치수를 각 생산로트마다 미리 산출해두어 이 산출된 외경치수데이터를 대량생산시의 저어널과 카운터웨이트 외경절삭가공공정으로 피드백해서 각 생산로트마다 그 언밸런스량의 발생경향에 맞추어서 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경치수를 변화시켜 제조하면 대량생산시에 있어서의 최종가공단계에서 동적평형 측정결과를 생산로트간의 정밀도의 차이점에 관계없이 가급적 수정가공기에 의한 범위내의 영역(ㄱ), (ㄱ')에 있게 할 수가 있어 한번에 대량의 불량품이 생산되는 것을 방지할 수가 있다.

이 때문에 크랭크축제품의 생산계획에 차질을 빛을 염려가 없게 되며 또한 동적평형을 수작업으로 수정가공하지 않으면 안되는 사태가 생기는 일도 거의 없게 되어 생산효율 및 원료에 대한 제품의 효율이 향상된다.

또한 본 발명의 크랭크축 제조방법을 채용하는데 있어서는 카운터웨이트부 외경의 허용수치공차는 종래보다 크게 설정할 필요가 있다.

이상 실시예에서 상세하게 설명한 바와같이 본 발명의 청구범위 제1항에 관련된 크랭크축의 제조방법에 의하면, 최종가공단계에서 크랭크축제품의 동적평형의 언밸런스량이 수정가공기에서 수정가능한 범위내에 있는 카운터웨이트부의 외경치수를 미리 산출해두고 카운터웨이트 외경절삭가공공정에서 그 산출된 외경수치로 적절히 절삭해서 제조하므로 최종가공단계에서의 동적평형측정시에 언밸런스량이 수정가공기에 의해 수정가능한 범위밖인 불량품이 발생하는 것을 가급적 방지할 수가 있다.

또한, 본 발명의 청구범위 제2항에 관련된 크랭크축의 제조방법에 의하면, 크랭크축소재의 각 생산로트마다 일정 수의 샘플을 추출해서 최종가공단계의 크랭크축을 제작하여 이 시험제작된 샘플의 동적평형 측정결과로부터 최종가공단계에 있어서의 크랭크축제품의 동적평형의 언밸런스량이 수정가공기로 수정가능한 범위내에 있는 카운터웨이트부의 외형치수를 각 생산로트마다 미리 산출해두고, 이 산출된 수치데이터를 대량생산시의 카운터웨이트 외경절삭가공공정으로 피드백시켜 각 생산로트(lot)마다 카운터웨이트부의 외경치수를 약간 변경해서 제조하므로 대량생산시에 최종가공단계에서의 동적평형측정시에 언밸런스량이 수정가공기에 의한 수정가능한 범위밖인 불량품이 발생하는 것을 가급적 방지할 수가 있고 한번에 대량의 불량품이 발생하는 일이 없다.

이 때문에 크랭크축제품의 생산계획에 차질을 빚을 염려가 없게 되며 또한 동적평형을 수작업으로 수정가공하지 않으면 안되는 사태가 생기는 일도 거의 없게 되어 생산효율 및 원료에 대한 제품의 효율이 향상된다.

Claims (2)

1. 크랭크축소재에 각 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경절삭가공외에 각종 가공을 해서 최종가공 단계의 크랭크축제품을 얻은후, 동적평형을 측정하여 그 측정결과의 언밸런스량을 바탕으로, 그 언밸런스량이 동적평형 수정가공장치에서 수정가능한 범위의 영역(ㄱ), (ㄱ')내에 있는 경우에는, 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 드릴가공으로 언밸런스량에 따른 깊이의 밸런스 조정구멍을 자동적으로 형성함으로써 동적평형의 최종조정을 행하는 한편, 상기한 언밸런스량이 상기한 수정가공장치에 의한 수정가능한 범위밖에 있는 경우에는 불량품으로 판정해서 가공라인으로부터 꺼내지도록 한 크랭크축의 가공방법에 있어서, 각 크랭크축소재의 최종가공단계에서, 크랭크축 제품을 얻은 후, 동적평형의 언밸런스량이 밸런스 수정가공기에 수정가능한 범위내에서 얻어지는 각 카운터웨이트부의 외경치수를 미리 산출하고, 그 산출데이터를 카운터웨이트부의 외경절삭가공공정(D)로 피드백해서, 각 카운터웨이트부의 외경을 산출된 외경치수로 절삭가공하는 것을 특징으로 하는 크랭크축의 제조방법.
2. 크랭크축소재에 각 카운터웨이트부[8(a, b, c, d, e, f, g, h, i)]의 외경절삭가공외에 각종 가공을 해서 최종가공 단계의 크랭크축 제품을 얻은후, 동적평형을 측정하여 그 측정결과의 언밸런스량을 바탕으로, 그 언밸런스량이 동적평형 수정가공장치에서 수정가능한 범위의 영역(ㄱ), (ㄱ')내에 있는 경우에는, 소정의 카운터웨이트부의 외경부에 드릴가공으로 언밸런스량에 따른 깊이의 밸런스 조정구멍을 자동적으로 형성함으로써 동적평형의 최종조정을 행하는 한편, 상기한 언밸런스량이 상기한 수정가공장치에 의한 수정가능한 범위밖에 있는 경우에는 불량품으로 판정해서 가공라인으로부터 꺼내지도록 한 크랭크축의 가공방법에 있어서, 대량생산에 우선하여, 크랭크축소재의 생산로트(lot)마다 미리 소정 수의 표본을 추출하고, 이들 표본에 상기한 각 카운터웨이트부의 외경절삭외에 각종가공을 해서 최종가공단계의 크랭크축제품을 시험제작한 후, 이 시험제작한 제품개개의 동적평형을 측정해서, 그 생산로트(lot)에 있어서 최종가공단계에서의 크랭크축제품에 대한 언밸런스량발생(중심위치 치우침) 경향을 해석하고, 그 해석결과를 바탕으로 그 생산로트(lot)에 있어서의 각 크랭크축소재의 최종가공단계에서 언밸런스량이, 밸런스 수정가능범위내로 얻어진 각 카운터웨이트부의 외경치수를 산출하여, 대량 생산시에 그 산출데이터를 카운터웨이트부의 외경절삭가공공정(D)로 피드백해서, 각 카운터웨이트부의 외경을 산출된 외경치수로 절삭가공하는 것을 특징으로 하는 크랭크축의 제조방법.