KR960013701A - 바퀴의 축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법 및 그 얻어진 바퀴 - Google Patents

바퀴의 축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법 및 그 얻어진 바퀴 Download PDF

Info

Publication number
KR960013701A
KR960013701A KR1019940016488A KR19940016488A KR960013701A KR 960013701 A KR960013701 A KR 960013701A KR 1019940016488 A KR1019940016488 A KR 1019940016488A KR 19940016488 A KR19940016488 A KR 19940016488A KR 960013701 A KR960013701 A KR 960013701A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wheel
cross
section
rim
contour
Prior art date
Application number
KR1019940016488A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100313974B1 (ko
Inventor
베르나르 카토
프랑소와 드밀리
Original Assignee
발뒨느
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 발뒨느 filed Critical 발뒨느
Publication of KR960013701A publication Critical patent/KR960013701A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100313974B1 publication Critical patent/KR100313974B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0006—Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels
    • B60B17/0013—Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels formed by two or more axially spaced discs
    • B60B17/0017—Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels formed by two or more axially spaced discs with insonorisation means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Magnetic Means (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

주행시 소음을 줄이기 위하여, 림(4)단면 및 바퀴중심부(3) 단면의 질량이 접촉접(P), 림(4)단면의 관성중심(G1) 및 바퀴중심부(3)의관성중심(G2)이 축(YY')에 대하여 직각인 하나의 동일한 직선(XX')상에 배치되도록 분배되고, 또한, 바퀴(1) 단면의 윤곽은 상기 접촉점(P)이 림(4)의 축방향 진동모드의 진동파절이 되도록 바퀴(1)의 레일에 대한 실제접촉점(P)의 의치가 결정된다. 본 발명은 특히 고속철도차량 바퀴에 적용된다.

Description

바퀴의 축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법 및 그 얻어진 바퀴
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 철도차륜의 축방향 단면의 반쪽을 도시한 도면.

Claims (13)

  1. 바퀴가, 확정된 단면형상을 갖고, 철도 네트워크에 요구되는 규정에 따라 부설되는 레일로 이루어지는 철도 네트워크상에서 사용되도록 그 형상이 강제되며, 축방향 단면에 따른 바퀴(1)의 단면의 최적 윤곽이 차량의 축당 하중, 정상속도, 차량의 제동조건에 기초하여결정되는 차량 바퀴, 특히 허브와, 바퀴의 중심부와, 그리고 플랜지 및 주행표면을 형성하는 림과를 포함하는 형태의 저소음 철도차륜에 있어서, 그 회전축을 통과하는 평면을 따라 자른 단면의 윤곽을 결정하는 방법으로서, 상기 방법은, 주행시 가능한 한 소음을 적게 발생하는 차륜을 얻기 위하여,-바퀴와 주행시 동 바퀴가 놓여지는 주행표면상의 철도와의 실제 접촉점(P)의 위치가 철도의 부설조건과 철도의 단면형상 및 주행표면의 강제된 형상에 기초하여 결정되며, -바퀴 및 림 단면의 질량의 분배가, 상기 접촉점(P)과 림 단면의 관성중심(G1)과 바퀴 중심부 단면의 관성중심(G2)이 바퀴의 축(YY')에 대하여 직각인 하나의 동일한 직선(XX')상에 놓이도록 조정되며,그리고 -바퀴 단면의 윤곽은 상기 접촉점(P)이 주행시 바퀴(1) 림(4)의 축방향 진동모드에 대한 진동파절이 되도록 조절되는 것을 특징ㅇ로 하는 차륜의 회전축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 방법은, 기준이 림단면의 관성중심(G1)상에 놓이고 축 (G1X)이 직선(XX')에 의해 만들어지며, 축(G1Y1)이 바퀴의 축(YY')에 평행한 준거 프레임(G1X, G1Y1)내에서 계산된 림(4) 단면의 관성모멘트 매트릭스가 각 대각선 요소(Ixx, Iyy)보다 10%적은, 반대각선 요소(Ixy, Iyx)를 포함하도록 상기 림(4) 단면의 윤곽이 조정되는 것을 특징으로 하는 차륜의 회전 축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법.
  3. 제2항에 있어서, 림의 단면 윤곽은 관성모멘트 매트릭스의 반대각선 요소(Ixy, Iyx)가 대각선 요소(Ixx, Iyy)보다 3%적도록 조정되는 것을 특징으로 하는 차륜의 회전 축 방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법.
  4. 제1 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 바퀴중심부의 단면윤곽은 직선(XX')에 대하여 대칭으로 규정되는 것을 특징으로 하는 차륜의회전축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 바퀴중심부의 단면윤곽은 준거 프레임(G1X, G1Y1) 내에서 계산된 림(4) 단면 및 바퀴 중심부 단면으로 형성되는 조립체의 관성 모멘트 매트릭스가 대각선 요소(Ixx, Iyy)보다 10% 적은, 바람직하게는 3%적은 반대각선 요소(Ixy, Iyx)를 포함하도록 조정되는 것을 특징으로 하는 차륜의 회전축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법.
  6. 바퀴의 회전축(YY')을 통과하는 단면을 따라 자른 어떠한 단면에 대해서도 바퀴 주행표면(7)의 주행시동 바퀴가 놓여지는 철로에 대한 실제 접촉점(P)과, 림 (4)단면의 관성중심(G1)과, 그리고 바퀴중심부(3)의 관성중심(G2)이 바퀴 (1)의 축(YY')에 대하여 직각인 직선(XX')상에 정렬되는 것을 특징으로 하는, 허브(2)와, 바퀴중심부(3)와, 그리고 플랜지 및 주행면(7)을 구비한 림(4)과를 포함하는 형태의 저소음 철도차륜.
  7. 제6항에 있어서, 바퀴 중심부(3)의 단면은 직선(XX')에 대하여 대칭인 것을 특징으로 하는 철도차륜.
  8. 제7항에 있어서, 바퀴중심(3)의 단면은 직선(XX')에 실제적으로 평행한 두 직선의 의해 규정되는 것을 특징으로 하는 철도차륜.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서, 림(4)의 단면은 바퀴(1)의 내측면상에 경사부(13)를 포함하고 바퀴(1)의 외측면상에 플라이웨이트(14)를 포함하며, 이 플라이웨이트(14)는 바퀴(1)와 일체로 형성되거나 또는 바퀴에 부착된 것을 특징으로 하는 철도차륜.
  10. 제9항에 있어서, 상기 플라웨이트(14)와 바퀴중심부(3)는 그 사이에 그루브(15) 를 규정하는 것을 특징으로 하는 철도차륜.
  11. 제 10항에 있어서, 상기 철도차륜은 상기 플라이웨이트(14)와 바퀴중심부(3)에 의해 규정되는 그루브(15)내에 장착되는, 스테이레스 스틸로 된 링16)을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차륜.
  12. 제6항에 있어서, 주행표면(7)은 롤러연마되는 것을 특징으로 하는 것을 철도차륜.
  13. 제6항에 있어서, 기준이 단면의 관성중심(G1)에 놓이고, 축(G1X)이 직선(XX')에 의해 형성되며, 또한 축(G1Y1)이 바퀴의 축(YY')과 평행하게 된 준거 프레임(G1X, G1Y1) 내에서 계산된 림 단면의 관성모멘트 매트릭스가 대각선 요소(Ixy,yx)보다 10%더 작은, 바람직하게는 3%더 작은 반대각선요서(Ixy,yx)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차륜.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940016488A 1993-07-09 1994-07-08 바퀴의회전축을관통하는평면에서의단면형상을결정하는방법및그에의한바퀴 KR100313974B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9308518 1993-07-09
FR9308518A FR2707389B1 (fr) 1993-07-09 1993-07-09 Procédé de détermination du tracé de la section axiale d'une roue et roue obtenue.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960013701A true KR960013701A (ko) 1996-05-22
KR100313974B1 KR100313974B1 (ko) 2002-04-06

Family

ID=9449144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019940016488A KR100313974B1 (ko) 1993-07-09 1994-07-08 바퀴의회전축을관통하는평면에서의단면형상을결정하는방법및그에의한바퀴

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5527079A (ko)
EP (1) EP0633149B1 (ko)
KR (1) KR100313974B1 (ko)
CN (1) CN1034644C (ko)
AT (1) ATE142950T1 (ko)
CA (1) CA2127572C (ko)
DE (1) DE69400560T2 (ko)
DK (1) DK0633149T3 (ko)
ES (1) ES2092873T3 (ko)
FR (1) FR2707389B1 (ko)
HK (1) HK1000418A1 (ko)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2734763B1 (fr) * 1995-05-30 1997-07-04 Valdunes Roue de chemin de fer polyblocs
EP0872358A1 (de) * 1997-04-16 1998-10-21 Alusuisse Technology & Management AG Schienenfahrzeugrad
US7534845B2 (en) 2000-04-21 2009-05-19 Solvay Solexis S.P.A. Fluorovinyl ethers and polymers obtainable therefrom
KR100482131B1 (ko) * 2002-11-06 2005-04-14 현대자동차주식회사 자동차 휠의 밸런스 조절구조
FR2862254B1 (fr) * 2003-11-14 2005-12-30 Alstom Roue de vehicule ferroviaire, et bogie de vehicule ferroviere correspondant
EP2554399B1 (fr) * 2011-08-03 2014-07-23 Valdunes Dispositif d'amortissement du bruit de crissement d'une roue métallique en contact avec une surface de roulement métallique.
CN107757245B (zh) * 2015-10-30 2019-07-19 马鞍山市天钧机械制造有限公司 一种胶轮路轨用车轮的精加工方法
US10724375B2 (en) * 2016-02-12 2020-07-28 General Electric Company Gas turbine engine with ring damper
FR3057955A1 (fr) * 2016-10-21 2018-04-27 Mg-Valdunes Appareil pour tester un arbre et/ou une piece mecanique montee sur l'arbre et utilisation d'un tel appareil
CN109249750B (zh) * 2018-10-09 2021-10-01 株洲时代新材料科技股份有限公司 车轮轴向降噪方法、车轮及其设计方法

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US994350A (en) * 1909-04-03 1911-06-06 Griffin Wheel Co Car-wheel.
GB424701A (en) * 1933-10-30 1935-02-27 Norman Louis Dolbey Improvements relating to wheels for rail vehicles
DE1605832B2 (de) * 1968-01-31 1977-05-26 Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg Geraeuschgedaempftes scheibenrad fuer schienenfahrzeuge
DE1926312C3 (de) * 1969-05-23 1978-06-08 Kloeckner-Werke Ag, 4100 Duisburg Geräuschgedämpftes Scheibenrad für Schienenfahrzeuge
EP0008538B1 (en) * 1978-08-23 1983-02-09 South African Inventions Development Corporation Railway wheel tread profile
US4254985A (en) * 1979-03-23 1981-03-10 The Soundcoat Company, Inc. Damping ring for rotating assemblies
US4358148A (en) * 1980-10-14 1982-11-09 The Soundcoat Company, Inc. Damped railway wheel
DE3243028C1 (de) * 1982-11-20 1984-05-30 Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg Geräuschgedämpftes Schienenrad
WO1990008047A1 (en) * 1989-01-12 1990-07-26 Dnepropetrovsky Metallurgichesky Institut Railway wheel rim

Also Published As

Publication number Publication date
CN1100688A (zh) 1995-03-29
ES2092873T3 (es) 1996-12-01
US5527079A (en) 1996-06-18
FR2707389B1 (fr) 1995-10-06
ATE142950T1 (de) 1996-10-15
DE69400560T2 (de) 1997-04-03
CA2127572A1 (fr) 1995-01-10
CN1034644C (zh) 1997-04-23
EP0633149B1 (fr) 1996-09-18
DK0633149T3 (ko) 1997-03-17
FR2707389A1 (fr) 1995-01-13
KR100313974B1 (ko) 2002-04-06
HK1000418A1 (en) 1998-03-20
CA2127572C (fr) 2001-07-03
DE69400560D1 (de) 1996-10-24
EP0633149A1 (fr) 1995-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960013701A (ko) 바퀴의 축방향 단면의 윤곽을 결정하는 방법 및 그 얻어진 바퀴
BR9902006A (pt) Processo e dispositivo para determinação da distância entre os eixos de veìculos.
JPH0920102A (ja) ポリブロック鉄道線路用ホイール
KR20010042823A (ko) 감쇠 특성이 개선된 철도 차량용 차륜
US6655508B2 (en) Disc brake rotor
ATE246097T1 (de) Eisenbahnräder mit schalldämpfungsvorrichtung
KR100365317B1 (ko) 운송장치용휠세트
SE446324B (sv) Anordning for elastiskt anordnande av pa drivande eller drivna hjulnav festa hjul
KR101035695B1 (ko) 선로와의 마찰력이 향상된 궤도주행 차륜장치
JP2577323Y2 (ja) 鉄道車両用防音車輪
FR2637861B1 (fr) Bogie moteur pour vehicule ferroviaire a plancher bas sur toute sa longueur
US6170755B1 (en) Reduced radiated-noise rail
JPH0455041Y2 (ko)
KR200471660Y1 (ko) 방음 차륜
JPH11227403A (ja) 軌道用車輪
RU2158679C2 (ru) Колесная пара транспортного средства
JPH0872715A (ja) 鉄道車輌走行構造
Thompson et al. Using theoretical models to design low-noise wheels and track
FI943691A0 (fi) Rautatiekaluston, kuten veturin tai rautatievaunun yksiosainen pyörä
JPH03121901A (ja) 鉄道車輌における騒音防止方法並びにその装置
Loach The Locomotive and the Track: Aspects of Their Relationship
RU2000105347A (ru) Способ закрепления, по меньшей мере, одного тормозного диска дискового тормоза на оси колесной пары железнодорожного транспортного средства
JPH0820335A (ja) 独立回転の車輪と車軸の構造
JPH06278401A (ja) 鉄道車両用車輪
JPS61261102A (ja) 鉄道車両の防音車輪

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120920

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131001

Year of fee payment: 13

EXPY Expiration of term