KR960010288B1 - 내연기관의 연료분사장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

내연기관의 연료분사장치

제 1 도는 본 발명의 실시예를 도시하는 평면도.

제 2 도는 제 1 도의 A-A 단면도.

제 3 도는 유지 플레이트의 사시도.

제 4 도는 종래의 예를 도시하는 연료분사장치의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인젝터 하우징,2 : 유지 커버,

3 : 연료분사밸브,5 : 볼트,

10 : 연료공급관,12 : 홈부,

22 : 관통공,23 : 결합부,

24 : 톱,30 : 정상부,

30A : 측면,31 : 연결부

[산업상의 이용분야]

본 발명은 내연기관의 전자제어식 연료분사장치의 개량에 관한 것이다.

[종래의 기술]

가솔린 엔진 등의 내연기관에 채용되는 전자제어식의 연료분사장치는 흡기 포트에 면해서 배치된 연료분사밸브에서 단일 방향으로 연료를 분사하는 싱글 포인트 인젝터로서 실개소 63-168호 공보가 알려져 있고 또한, 한 연료분사밸브로부터 복수의 흡기 포트로 연료를 분사하는 멀티포인트 인잭터로서는 실개평 3-61160호 공보에 개시되는 것이 알려져 있다. 이 멀티포인트 인잭터는 제 4 도에 도시하듯이 연료 공급관(10)에 형성된 원통상의 인잭터 하우징(91)의 내주에 연결부(93)를 외부로 돌출시킨 연료분사밸브(92)를 수납장치하고 이 연료분사밸브(92)에는 각주상으로 형성된 정상부(91A)가 인잭터 하우징(91)의 외부로 향해서 돌출 설치되며 인잭터 하우징(91)의 단면에는 정상부(92A)의 단면을 횡단하는 커버(94)가 양단부에 설치된 볼트(95, 95)를 거쳐서 나사식으로 부착된다.

이 커버(94)는 정상부(92A)의 단면과 맞닿아서 연료분사밸브(92)가 인잭터 하우징(91)으로부터 탈락하는 것을 규제하는 한편, 커버(94)의 내주에 형성된 凹부(94A)가 정상부(92A)의 측면에 결합해서 연료분사밸브(92)의 회동을 규제한다. 이렇게 해서, 커버(94)에서 위치 결정된 연료분사밸브(92)부터는 소정의 복수방향으로 연료가 분사되어 도시생략의 소정 흡기 포트로 유입된다.

[발명이 해결하려는 과제]

그러나, 상기 종래의 연료분사장치에선 인잭터 하우징(91)으로 연료분사밸브(92)가 부착되고, 위치 결정할 때 2개의 볼트(95, 95)를 거쳐서 행하기 때문에 부품수가 증대해서 작업능률이 저하되는 경우가 있었다.

그래서, 본 발명은 상기 문제점을 감안해서 이뤄진 것이며, 부품수를 삭감해서 용이하게 부착 가능한 내연기관의 연료분사장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

본 발명은 연결부를 정상부에 돌출 설치한 연료분사밸브를 연료공급관에 형성한 대략 원통상의 인잭터 하우징의 내주에 수납 장치하는 한편, 상기 연료분사밸브의 정상부를 횡단하는 동시에 상기 인잭터 하우징의 단면에 나사식으로 부착되는 유지 커버를 구비한 내연기관의 연료분사장치에 있어서, 상기 유지 커버의 기단측에 관통공을 형성하는 한편, 타단에서 인잭터 하우징의 외주로 향한 凸부를 돌출 설치하고, 상기 유지 커버의 도중에 굴곡부를 형성하는 동시에 상기 인잭터 하우징의 단면에 형성되고 상기 凸부와, 결합 가능한 홈을 구비하며 상기 연료분사밸브의 정상부의 측면에 상기 유지 커버의 굴곡부를 결합하는 평면을 형성하고 상기 관통공에 삽통되어서 인잭터 하우징의 단면에 나사식으로 맞춤되는 체결수단을 구비한다.

[작용]

따라서, 연료분사밸브를 인잭터 하우징에 조립하려면 연료분사밸브를 인잭터 하우징의 내주에 수납장치한 후 연료분사밸브의 정상부를 횡단시키게 유지 커버를 배열 설치하고 기단측의 관통공을 삽통한 체결수단에 의해 유지 커버를 인잭터 하우징으로 부착한다. 이때 유지 커버의 굴곡부를 연료분사밸브의 정상부 측면에 형성한 평면에 결합시키는 동시에 유지 커버의 단부에 돌설된 凸부를 인잭터 하우징의 단면에 형성한 홈에 결합시키므로 연료분사밸브는 정상부를 횡단한 유지 커버에 의해서 탈락 방향으로의 변위가 규제되는 동시에 유지 커버의 굴곡부가 연료분사밸브의 회동 방향의 변위를 규제해서 연료분사배르는 상기 소정의 분사 방향을 유지할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거해서 설명한다.

제 1 도 ~제 3 도에 도시하듯이, 연료공급관(10)에는 대략 원통상의 인잭터 하우징(1)이 형성되며, 저부에 설치한 개구부(1A)를 도시생략의 흡기 포트의 내주에 돌출한다.

인잭터 하우징(1)의 내주에는 원주상의 연료분사밸브(3)가 수납 장치된다. 연료분사밸브(3)는 저부에 분사구(3A)를 구비하는 한편, 인잭터 하우징(1)의 개구부(1B)측에는 각주상의 정상부(30)를 구비한다. 또한, 정상부(30)의 측면(30A)은 소정의 평면에서 형성되며 정상부(30)의 단면(30B)이 연료분사밸브(3)의 단면을 형성한다.

연료분사밸브(3)는 분사구(3A)를 인잭터 하우징(1)의 개구부(1A)에 감합되게 수납 장치되며 연료분사밸브(3)의 정상부(30)로부터는 도시생략의 제어장치와 접속하기 위한 연결부(31)가 소정의 각도로 인잭터 하우징(1)의 위쪽(제 2 도에서의 위쪽, 이하 같음)으로 향해서 돌출된다. 또한, 분사구(3A)는 도시생략의 복수의 방향으로 연료를 분사한다.

연결부(31)가 돌출되는 인잭터 하우징(1)의 단면에는 연료분사밸브(3)의 단면(30B)으로부터 위쪽에서 나사구멍(14)을 형성한 단부(13)를 구비하는 한편, 이 단부(13)와 대향하는 인잭터 하우징(1)의 단면에는 연료분사밸브(3)의 단면(30B)으로부터 아래쪽에 凸부(11, 11)에 끼인 소정의 홈부(12)가 형성된다.

그리고 인잭터 하우징(1)의 단부(13)에는 판상부재로 형성된 유지 커버(2)가 기단측에 설치한 관통공(22)으로 삽통한 체결 수단으로서의 볼트(5)를 나사 구멍(14)에 나사식으로 맞춤하므로서 고정되고 유지 커버(2)는 연료분사밸브(3)의 윗쪽을 횡단하는 방향에 배열 설치된다.

유지 커버(2)는 제 3 도에 도시하듯이 기단측에 관통공(22)을 형성하는 한편, 이 기단에서 타단으로 향하는 도중에는 아래쪽으로 향해서 대략 직각으로 굴곡된 굴곡부(21)를 구비하며, 이 굴곡부(21)에서 연료분사밸브(3)의 정상부(30)의 측면(30A)을 따라서 아래쪽으로 향하는 결합부(23)를 형성하는 한편, 결합부(23)의 도중으로부터는 유지 커버(2)의 중앙부를 인잭터 하우징(1)의 외주로 향해서 수평 방향으로 굴곡시킨 凸부로서의 톱(24)이 돌출 설치된다.

단부(13)에 고정된 유지 커버(2)는 기단을 볼트(5)로 인잭터 하우징(1)에 고정되어서 상하 방향으로의 변위를 규제하는 한편, 타단에 형성된 톱(24)을 홈부(12)으로 결합시켜서 볼트(5)를 축으로 한 회동 방향으로의 변위가 규제된다.

연료분사밸브(3)의 단면(30B)과 유지 커버(2)와 사이에는 탄성부재로 형성된 절연체(4)가 개장되어서 연료분사밸브(3)는 상하 방향으로의 변위가 규제되는 한편, 정상부(30)의 측면(30A)이 유지 커버(2)의 결합부(23)에 맞닿기 때문에 연료분사밸브(3)의 회동 방향으로의 변위는 규제된다.

이상같이 구성되며 다음에 작용에 대해서 설명한다.

연료분사밸브(3)를 인잭터 하우징(1)에 조립하는 공정에 있어선 우선, 연료분사밸브(3)를 분사구(3A)측에서 인잭터 하우징(1)의 내측에 수납 장치시키고 분사구(3A)를 저부의 개구부(1A)에 감합시킨다.

다음에 연료분사밸브(3)의 단면(30B)에 절연체(4)를 얹는 동시에 유지 커버(2)의 톱(24)을 홈부(12)로 결합시키고 또한, 결합부(23)를 정상부(30)의 측면(30A)에 결합시키고 정상부(30)의 위쪽을 횡단하게 유지 커버(2)를 배열 설치한다.

유지 커버(2)의 관통공(22)으로 삽통한 볼트(5)를 인잭터 하우징(1)의 단부(13)에 형성한 나사 구멍(14)에 체결하므로서 유지 커버(2)는 절연체(4)를 거쳐서 연료분사밸브(3)를 인잭터 하우징(1)의 내주저부로 향해서 가압하고 연료분사밸브(3)는 인잭터 하우징(1)의 내주에 고정된다.

유지 커버(2)는 단부에 형성된 톱(24)을 인잭터 하우징(1)의 단면에 형성한 홈부(12)와 결합하고 유지 커버(2)는 회동 방향으로의 변위가 규제되기 때문에 정상부(30)의 측면(30A)을 결합부(23)에 결합되는 연료분사밸브(3)도 회동이 규제되어 분사구(3A)는 상시 소정의 분사 방향으로 향해서 유지된다.

이렇게 하여, 연료분사밸브(3)의 위쪽을 횡단하는 유지 커버(2)의 일단에 형성된 톱(24)을 인잭터 하우징(1)의 단면에 설치한 홈부(12)로 결합시키는 동시에 굴곡 형성된 결합부(23)를 정상부(30)의 측면(30A)에 결합시키고 유지 커버(2)의 기단을 1개의 볼트(5)에 의해서 인잭터 하우징(1)의 단부(13)로 체결하는 것만으로 연료분사밸브(3)의 위치 결정을 용이 또한 확실하게 행하는 것이 가능해지며 사용하는 볼트의 개수를 종래의 것에 비해서 저감할 수 있고 부품수를 삭감하면서 조립 작업의 효율을 향상시키는 것이 가능해진다.

또한, 상기 실시예에 있어서 유지 커버(2)가 절연체(4)를 거쳐서 연료분사밸브(3)를 가압했는데 도시생략하지만 단부(13)를 연료분사밸브(3)의 단면(30B)과 거의 수평으로 형성하면 유지 커버(2)로 연료분사밸브(3)를 가압유지할 수 있다.

[발명의 효과]

이상, 설명한 본 발명은 연료분사밸브의 정상부를 횡단하는 유지 커버의 일단에 형성된 凸부를 인잭터 하우징의 단면에 설치한 홈에 결합시키는 동시에 유지 커버에 형성된 굴곡부를 연료분사밸브의 정상부 측면에 형성한 평면에 결합시키게 했기 때문에, 용이하고 또한 확실하게 연료분사밸브를 인잭터 하우징으로 부착하는 것이 가능해지며 부품수를 삭감하면서 조립 작업의 효율을 향상시키고 동시에 경량화를 추진할 수 있다.

Claims (1)

1. 연결부를 정상부에 돌출 설치한 연료분사밸브를 연료공급관에 형성된 대략 원통상의 인잭터 하우징의 내주에 수납 장치하는 한편, 상기 연료분사밸브의 정상부를 횡단하는 동시에 상기 인잭터 하우징의 단면에 나사식으로 부착되는 유지 커버를 구비한 내연기관의 연료분사장치에 있어서, 상기 유지 커버의 기단측에 관통공을 형성하는 한편, 타단에서 인잭터 하우징의 외주로 향한 凸부를 돌출 설치하고, 상기 유지 커버의 도중에 굴곡부를 형성하는 동시에 상기 인잭터 하우징의 단면에 형성되고 상기 凸부와 결합 가능한 홈을 구비하며 상기 연료분사밸브의 정상부의 측면에 상기 유지 커버의 굴곡부를 결합하는 평면을 형성하고 상기 관통공에 삽통되어서 인잭터 하우징의 단면에 나사식으로 맞춤되는 체결수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료분사장치.