KR960007982A - 이륜차의 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자물쇠의 빗장을 자전거나 오토바이와 같은 이륜차의 차륜 사이로 가로질러 채우므로서 도난을 방지하고 있는 이륜차의 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 이륜차를 잠그러나 풀림하기 위하여는 운전자가 차륜(앞바퀴나 뒷바퀴)으로 이동한 다음, 허리를 굽히거나 쪼그려 앉는 등 매우 불편한 자세와 과정으로 자물쇠의 잠금과 풀림을 행하였기 때문에 이러한 과정들이 귀찮아서 대부분의 운전자들이 자물쇠의 잠금을 기피하게 되고, 또한 열쇠의 휴대를 잊어버리거나, 열쇠를 분실한 경우에는 자물쇠의 잠금과 풀림이 불가해지므로 인하여 이륜차의 도난이 잦은 편이었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해소하기 위하여 자물쇠(A)와, 자물쇠(A)를 조작하는 조작부(B)로 분리 구성하되 자물쇠(A)를 통상에서와 같이 이륜차(1)의 차륜프레임(2)에 고정하여 차륜(5)의 회전을 구속할 수 있게하고, 자물쇠(A)의 잠금과 풀림조작을 할 수 있는 조작부(B)는 운전자의 손과 가장 근접하는 위치인 핸들(3)에 고정한 다음 자물쇠(A)와 와이어(W)로 연결하여 쪼그려 앉거나 허리의 굽힘없이 승, 하차 자세나 또는 서있는 자세로 이륜차의 잠금과 풀림을 간편하게 할 수 있도록 하고, 또한 열쇠사용을 배제하여 열쇠분실의 우려성을 해소한 것이다.

Description

이륜차의 잠금장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 2 도 : 본 발명 자물쇠의 분해사시도.

제 5 도 : 본 발명 조작부의 분해사시도.

Claims (1)

1. 고정편(9)이 돌설된 한쌍의 고정간(7)(8)을 연결간(6)으로 연결하고, 고정간(7)의 하단부에 받침부(17)를 저향 돌설하고, 받침부(17)의 일측에 걸림부(24)가 돌설된 빗장(21)을 핀(30)으로 축고정하여 스프링(15)으로 탄지되게 하고, 또다른 고정간(8)의 저부에 걸림홈(22)을 형성하고, 연결간(6)의 중앙부에 인장과 수축이 안되는 외피(31)의 내부에 당김줄(13)이 헐겁게 끼움된 와이어(W)의 일측 체결구(32)를 고정하고, 당김줄(13)의 일측 끝단부를 고정간의 고리(12)에 끼운 다음, 빗장(21)의 상부면에 고정하여 자물쇠(A)를 구성하고, 삽입공(44)과 축공(34)이 형성되고 번호식 자물쇠(42)가 설치된 밑판(33)의 저면에 이륜차의 핸들(3)에 고정할 수 있는 상하 블록(37)(40)을 형성하고, 밑판의 축공(34)에 걸림공(52)이 형성되고 손잡이(51)가 돌설되며 당김줄(13)의 타측 단부가 고정되는 회전판(53)의 축봉(54)을 끼움하고, 밑판(33)의 상부에 축공(56)과 통공(60)이 형성되고, 압지구(65)가 고정되고, 걸림턱(58)(59)이 형성된 돌출부(57)에 와이어(W)의 타측 체결구(73)가 고정된 덮개(55)를 고정하고, 덮개의 고정편(62)에 회동구(65)를 핀(64)으로 축고정하고, 걸림홈(68)이 형성된 잠금봉(69)을 회동구(65)에 축설하여서 된 이륜차의 잠금장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.