KR200332139Y1 - 이륜차의 잠금장치 - Google Patents

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KR200332139Y1
KR200332139Y1 KR20-2003-0022883U KR20030022883U KR200332139Y1 KR 200332139 Y1 KR200332139 Y1 KR 200332139Y1 KR 20030022883 U KR20030022883 U KR 20030022883U KR 200332139 Y1 KR200332139 Y1 KR 200332139Y1
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locking device
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wheels
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KR20-2003-0022883U
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김태원
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김태원
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R25/09Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens by restraining wheel rotation, e.g. wheel clamps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

자전거 또는 오토바이등 이륜차의 바퀴 사이에 삽입하여 간단하게 잠금이 이루어질 수 있도록 하기 위한 이륜차의 잠금장치가 개시된다. 본 고안은 사용자의 잠금 및 해제 동작에 따라 개방 및 폐쇄되는 반원형의 연결 고리를 가진 잠금구; 및 잠금구의 일측면에 중앙부가 결합되어 이륜차의 바퀴 사이를 관통하도록 소정 길이를 가진 봉 형상의 걸쇠를 포함한다.

Description

이륜차의 잠금장치{locking device for two wheels vehicle}
본 고안은 이륜차의 도난 방지를 위한 잠금장치에 관한 것으로, 특히 자전거 또는 오토바이등 이륜차의 바퀴 사이에 삽입하여 간단하게 잠금이 이루어질 수 있도록 하기 위한 이륜차의 잠금장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자전거 및 오토 바이등 이륜차는 차체가 가볍고 운전이 편리하여 도로 상황에 유연하게 대응할 수 있는 교통수단으로 인기가 있는 데, 특히나 자전거는 무공해 이동수단으로 그리고 신체단련용으로 널리 이용되어 오고 있다. 그러나 이륜차는 차체가 가벼운 특성 때문에 도난의 위험성이 상존되어 왔다.
이륜차의 도난을 방지하기 위한 잠금장치로 널리 사용되는 것은 체인의 양단부에 지물쇠등 잠금장치를 형성하여 이륜차의 프레임을 상호 연결시키거나 지상에 고정된 보관대의 고정물에 고정시키는 정치이다.
그러나 체인을 이용한 잠금장치는 일단부를 자전거의 바퀴나 프레임 등을 관통시켜서 잠금장치의 체인부분이 바퀴나 프레임 등에 걸려지게 한 다음 잠금장치의 양단부를 함께 고정구조물에 걸리게 결합시켜서 고정되게 하므로 잠금장치의 사용이 불편한 문제점이 있었다.
또한, 잠금장치에서 잠금을 해제시킨 후 다시 잠금장치를 자전거에 걸어서 보관하여야 하므로 잠금장치의 사용 및 해제가 불편한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 봉형상의 걸쇠를 형성하고 이 걸쇠의 일측에 연결 고리를 가진 잠금구를 형성하여 걸쇠를 타이어 휠 사이에 밀어 넣고 잠금구의 연결 고리를 이륜차에 고정시켜 간단히 잠금을 할 수 있는 이륜차의 잠금장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 일 실시예를 보여주기 위한 사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 다른 실시예를 보여주기 위한 사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 설치 모습을 보여주기 위한 사용 상태도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 잠금구 12 : 연결고리
20 : 걸쇠 30 : 바퀴
31 : 바퀴살 32 : 프레임
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은,
사용자의 잠금 및 해제 동작에 따라 개방 및 폐쇄되는 반원형의 연결 고리를 가진 잠금구; 및 잠금구의 일측면에 중앙부가 결합되어 이륜차의 바퀴 사이를 관통하도록 소정 길이를 가진 판 또는 봉 형상의 걸쇠를 포함한다.
본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 걸쇠는 잠금구의 하부에 결합된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도면중 도 1은 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 일 실시예를 보여주기 위한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 다른 실시예를 보여주기 위한 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 설치 모습을 보여주기 위한 사용 상태도이다.
본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치는 도 1에서 보는 바와 같이, 사용자가 열쇠를 투입하여 잠금 및 해제 동작에 수행함 따라 상부의 반원형의 연결 고리(12)가 개방 및 폐쇄되도록 형성된 잠금구(10)와 상기 잠금구(10)의 일측면에 일체로 결합되어 이륜차의 바퀴의 바퀴 살 사이를 관통하도록 소정 길이를 가진 봉 형상의 걸쇠(20)를 포함한다.
또한, 도 2에서 보는 바와 같이 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치의 다른 실시예에 따르면, 걸쇠(20)는 잠금구(10)의 하부에 결합된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치를 도 3을 참조하여 설명하면, 이륜차의 사용자는 운행을 정지하고 잠금이 필요할 경우, 본 고안에 따른 잠금장치의 걸쇠(20)를 이륜차의 바퀴(30)의 바퀴 살(31)사이를 관통하도록 가로로끼운 다음 잠금구(10)의 상부에 형성된 반원형의 연결 고리(12)를 열쇠를 이용하여 개방시켜 연결고리를 프레임(32)또는 바퀴살(31)에 고정하고 연결고리(12)를 폐쇄시킨다.
이런 상태에서는 이륜차의 바퀴사이에 걸쇠(20)가 가로로 걸쳐진 상태로 있게 됨으로써 잠금장치를 해제 시키기 않고 이륜차를 운행하는 경우에는 걸쇠(20)가 이륜차의 프레임(32)에 걸려 운행이 되지 않게 된다.
또한, 잠근장치의 해제시에는 프레임(32)또는 바퀴살(31)에 고정된 연결고리(12)를 열쇠를 통하여 이탈시키고 이륜차의 바퀴사이에 가로로 걸쳐진 상태로 있는 걸쇠(20)를 빼면 간단하게 해제되는 것이다.
그러므로, 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치는 사용자가 열쇠를 이용하여 한번의 잠금구의 해제 및 개방 동작으로 인하여 간단하게 이륜차의 잠금 동작이 완료되어 사용이 편리하다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 이륜차의 잠금장치는 걸쇠를 바퀴사이에 밀어 넣으면 잠금이 이루어지게 함으로써 편리성을 향상시키는 효과가 있다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며 본 고안의 기술적 사상의 범위내에서 당업자에 의해 그 개량이나 변형이 가능하다.

Claims (2)

  1. 사용자의 잠금 및 해제 동작에 따라 개방 및 폐쇄되는 반원형의 연결 고리(12)를 가진 잠금구(10); 및
    상기 잠금구(10)의 일측면에 중앙부가 결합되어 이륜차의 바퀴 사이를 관통하도록 소정 길이를 가진 판 또는 봉 형상의 걸쇠(20)를 포함하는 이륜차의 잠금장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 걸쇠(20)는 잠금구(10)의 하부에 결합되는 것을 특징으로 하는 이륜차의 잠금장치.
KR20-2003-0022883U 2003-07-15 2003-07-15 이륜차의 잠금장치 KR200332139Y1 (ko)

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