KR960007944Y1 - 차량의 변속레버의 구조 - Google Patents

Abstract

요약없음.

Description

차량의 변속레버의 구조

제1도는 본 고안에 따른 변속레버의 설치단면도

제2도는 본 고안의 변속레버가 접힌 상태의 단면도

제3도와 제4도는 종래구조로서, 각각 제1도 및 제2도의 대응도이다

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 변속레버2: 손잡이부

3 : 연결핀4 : 가이드

5 : 요부6 : 걸림홈

본 고안은 차량의 변속레버의 구조에 관한 것으로, 특히 변속레버의 하단부를 지지하는 가이드의 형성을 변경시켜 변속레버를 반복적으로 접었다가 세워 사용할 수 있도록 된 차량용 변속레버의 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 주행중 차속을 적정수준으로 변속하기 위해 운전자의 우측에 변속레버가 마련되어 있는 바, 이러한 변속레버중에서 사용하지 않을 경우 변속레버를 차체전방으로 90°정도 구부려서 고정시킬 수 있는 이른바 가도식 변속레버(11)가 제안되어 있는데, 이는 제3도에 도시된 바와 같이 상측선 단부위에 손잡이부(12)를 장착한 변속레버(11)의 하단부위가 연결핀(13)에 의해 관통되어져 가이드(14)에 회동가능하게 고정되고, 이 가이드(14)의 측부에 상기 변속레버(11)가 접혀질 경우 이를 고정지지하도록 된 스프링(16)이 설치되어 있는 한편, 상기 가이드(14)의 하부면에는 변속레버(11)의 하단부를 수용하도록 된 요부(15)가 형성되어진 구조로 되어 있다.

따라서 사용자는 상기와 같은 구조로 이루어진 변속레버(11)를 접힌 상태로 놓을 경우 제4도에 도시된 바와 같이 가이드(14)의 하부 요홈(15)에 삽입된 변속레버(11)의 하단부를 요홈(15)으로부터 어느정도 이격시킨 다음, 변속레버(11)를 대략 90°정도 구부려서 스프링(16) 사이에 끼워 설치하면 된다.

그러나 상기와 같은 변속레버(11)에 있어서는, 반복적으로 변속레버(11)를 스프링(16)사이에 고정시킴에 따라 스프링(16)과 맞닿는 변속레버(11)의 일부분에 이상마모가 생기게 되고, 상기 스프링(16)의 완성이 떨어지게 되면 변속레버(11)를 안정되게 지지안착시킬 수 없는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 변속레버의 하단부를 지지하는 가이더에 요부와 함께 걸림홈을 형성시켜 스프링없이도 변속레버의 하단부를 견고하게 지지할 수 있도록 하여 변속레버와 마모방지에 기여할 수 있는 차량의 변속레버의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 상측선단부에 손잡이부를 장착하고서 하단부가 연결핀을 매개로 회로가능하게 가이드에 설치된 차량용 변속레버에 있어서, 상기 가이드에 변속레버의 직립과 접힌상태에서 각각 변속레버의 하단부를 수용하도록 된 요부와 걸림홈이 형성된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 변속레버의 설치상태단면도이고, 제2도는 본 고안의 변속레버가 접힌 상태를 도시한 단면도이다.

본 고안의 변속레버(1)는 도면에 도시된 바와 같이 상측선단부위에 손잡이부(2)를 장착하고서 하단부위가 연결핀(3)을 매개로 가이드(4)에 회동가능하게 지지고정되어 있는 바, 이 가이드(4)에는 상기 변속레버(1)가 직립하게 세워질 경우에 이를 지지하도록 된 요부(5)와, 변속레버(1)가 90°정도 접혀져 설치될 경우에 이를 지지하도록 된 걸림홈(6)이 각각 구비되어져 있다.

따라서, 사용자는 상기 변속레버(1)의 하단부를 가이드(4)의 요부(5)에 직립되게 설치한 상태에서 차량이 주행중에 차속이 변화될 때 이에 부합되게 변속레버(1)를 작동할 수 있으며, 상기 변속레버(1)를 90°정도 접어서 놔둘 때에는 가이드(4)의 요부(5)로부터 변속레버(1)의 하단부를 이탈시켜 걸림홈(6)에 끼우면 됨으로써, 종래와 같은 이상마모의 염려는 없어지게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안 차량의 변속레버의 구조에 의하면, 변속레버(1)의 하단부를 지지하는 가이드(4)에 요부(5)와 걸림홈(6)를 각각 형성시켜서 변속레버(1)를 선택적으로 접었다가 세워 사용할 수 있음에 따라, 변속레버(1)의 마모션상을 방지한 상태에서 지속적으로 접었다가 세워 사용하게 하여 사용자의 편의를 도모할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 상측선단부위에 손잡이부를 장착하고서 하단부가 연결핀을 매개로 회동가능하게 가이드에 설치된 차량용 변속레버에 있어서

   상기 가이드(4)에 변속레버(1)의 직립과 접힌 상태에서 각각 변속레버(1)의 하단부를 수용하도록 된 요부(5)와 걸림홈(6)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 변속레버의 구조.