KR960007773Y1

KR960007773Y1 - 자동차용 통풍 매트

Info

Publication number: KR960007773Y1
Application number: KR2019940016952U
Authority: KR
Inventors: 임성철; 윤여진
Original assignee: 임성철; 윤여진
Priority date: 1994-07-08
Filing date: 1994-07-08
Publication date: 1996-09-18
Also published as: KR960004581U

Abstract

요약 없음

Description

자동차용 통풍 매트

제1도는 본 고안에 따른 통풍매트를 자동차에 설치한 상태를 나타내는 도면

제2도는 본 고안에 따른 통풍매트를 구성하는 흡기덕트의 분해 사시도

제3도는 흡기덕트를 사이드 미러의 프레임에 고정한 상태를 나타내는 단면도

제4도는 본 고안에 따른 통풍매트를 구성하는 매트의 평면도

제5도는 매트를 자동차 시트에 설치한 상태를 나타내는 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡기덕트2 : 도어

3 : 자동차시트4 : 매트

5 : 관로6 : 사이드 미러

11 : 제1부재12 : 요홈

13 : 체결홈14 : 제2부재

16 : 거울면17 : 나사공

20 : 고정구40 : 접속구

41 : 통풍구42 : 돌기

50 : 보호용 외관53 : 전방부 호스

55 : 후방부 호스56 : 연결호스

본 고안은 자동차용 통풍매트에 관한 것으로서, 특히 자동차 주행시 자동차 시트에 설치된 매트에 동력원없이 바람이 공급되도록 자동차 외부에 흡기덕트를 설치하고 이 덕트와 매트를 관로로 연결함으로써 자동차 주행속도에 따라 유입되는 자연풍에 의해 쾌적한 상태에서 자동차를 운전할 수 있도록 한 자동차용 통풍매트에 관한 것이다.

종래의 통풍매트로는 자동차 시트에 설치된 매트에 소형 공기압축기를 이용하여 공기를 공급하거나 관로를 통하여 매트와 에어콘을 연결하여 이것을 통한 공기를 매트에 공급하도록 된 것이 주종을 이루고 있으나, 이것들은 모두 동력원을 이용해야 하므로 유류의 소모가 많고 또한 고가인 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 종래의 문제점을 해결하고자 한 것으로서, 경제성을 고려하여 동력원을 이용하지 않고 자동차가 주행하는 동안 외부공기가 자동차 시트에 착설된 매트에 공급되도록 함으로써 유류의 절약은 물론 염가인 자동차용 통퐁매트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 부가적인 목적은 백미러 또는 사이드 미러로 볼 수 없는 사각지대를 볼 수 있는 거울면을 가진 호퍼형 제2부재를 장착하여 안전운행을 도모하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에서는 내부에 통풍구가 형성된 자동차 시트에 설치되는 매트와, 배면에 거울면이 형성되고 사이드 미러에 고정하도록 된 흡기덕트와, 이 흡기덕트로 부터 흡입되는 공기를 상기 매트에 공급하도록 이것들을 상호 연결하는 관로에 의하여 통풍매트를 구성한 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 의하여, 자동차 주행시 흡기덕트로 유입되는 공기가 관로를 통하여 자동차 시트에 설치된 매트에 주행속도에 따른 유속으로 자연풍이 공급됨으로써 쾌적한 상태에서 자동차를 운전할 수 있다. 또한, 덕트의 배면에 형성된 호퍼형 거울면에 의하여 백미러 또는 사이드미러로 볼 수 없었던 사각지대를 용이하게 확인할 수 있으므로 안전운행을 도모할 수 있다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 통풍매트를 자동차에 설치한 상태를 나타내는 도면으로서, 흡기덕트(1)가 사이드미러(6)의 외관 프레임(6a)의 일측에 고정되어 있고, 자동차 시트(3)에는 매트(4)가 착설되어 있으며, 상기 흡기덕트(1)와 매트(4)는 관로(5)에 의하여 연결되어 있다.

상기 흡기덕트(1)는, 제2도 및 제3도에 나타나는 것처럼, 일측변에 다수의 요홈(12)이 요설되고 각각의 효홈 하부에 나사공(17)이 천설되며, 상부주연에 다수의 체결홈(13)이 형성된 대략 4각링 형상의 제1부재(11)와, 선단에 상기 체결홈(13)에 대응하는 체결돌기(15)가 다수개 돌설되고 배면에 다량 호퍼 형상의 거울면(16)이 형성된 제2부재(14)로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 흡기덕트(1)는 사이드 미러(6)의 프레임(6a)에 장착되는데 그러기 위해서는, 우선 상기 제1부재(11)를 상기 요홈(12)이 있는 쪽을 사이드 미러의 프레임(6a) 일측에 대고 프레임의 상부벽과 상기 요홈(12)의 밑바닥을 같은 높이로 위치시켜 밀착시킨 다음,형 고정구(20)를 프레임(6a)과 요홈(12)에 삽착하여 상기 나사공(17)을 통해 나사(22)를 조임으로써 고정결합한다. 그런 다음 그 위에 상기 제2부재(14)를 체결돌기(15)와 체결홈(13)이 결합되게 하여 체결한다. 이로써 흡기덕트(1)를 자동차(60)에 자유롭게 조립해체할 수 있다.

한편, 제4도 및 제5도에 나타나는 것처럼, 자동차 시트(3)에 착설되는 매트(4)는 내부에 상부로 연통하는 다수의 통풍구(41)가 형성되어 있고, 또한 상면에는 탑승자가 착석했을 때 측부로 공기의 배출이 원활하게 이루어지도록 다수의 돌기(42)가 돌설되어 있는 것이다.

또한, 상기 매트(4)의 통풍구(41)로 부터 연결호스(56)가 인출되어 있다.

상기 관로(5)는 제1도의 A부에 나타난 것처럼 일단이 흡기덕트(1)의 제2부재(14)에 연결되고 타단의 외주면에 반원형 자석관(52)이 착설되고 외주면에 주름(51)이 형성된, 도어(2) 내부에 착설되는 전방부호스(53)와, 일단이 접속구(40)에 의해 상기 통풍구(41)의 연결호스(56)에 접속되고, 타단에 상기 자석관(52)과 대응하여 반원형 자석판(54)이 착설되며 차체 필러(pillar) 부재에 배설된 후방부 호스(55)로 이루어진다.

따라서, 관로(5)는 도어(2)가 폐쇄된 상태에서는 상기 자석관들(52)(54)의 자력에 의해 상기 전방부 호스(53)와 후방부 호스(55)가 맞붙어 연통됨으로써, 흡기덕트(1)와 매트(4)가 연통상태에 놓이게 되고, 도어(2)를 개방할 때에는 자석관들(52)(54)이 용이하게 분리되므로 상기 도어(2)를 호스(53, 55)들의 간섭없이 용이하게 개폐할 수 있도록 되어 있다.

여기에서 상기 호스(53, 55)들은 유연성을 유지하기 위하여 외주면에 주름(51)이 형성되어 있고, 아울러 상기 호스가 도어(2)의 내측을 지나가는데 상기 주름이 사람의 팔에 접촉되어 거친 촉감을 주는 것을 방지하기 위해 상기 호스(53, 55)들 둘레에 보호용 외관(50)이 외삽되어 있다. 또한 상기 연결 호스(56)와 후방부 호스(55)를 연결하는 상기 접속구(40)는 매트(4)를 교체하거나 매트를 떼어내어 소재를 할때 등 필요에 따라 자유자재로 결합 분리할 수 있도록 하기 위한 것이다.

도면중 미설명부호 25는 유리창이다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 통풍매트를 설치한 자동차의 주행시에는 이 주행속도의 증감에 따른 유속으로 외부공기가 흡기덕트(1)로 유입되고, 이 유입된 공기는 관로(5)를 통하여 매트(4)에 공급된다. 이 매트(4)에 공급된 공기는 통풍구(41)를 통하여 돌기(42)들 사이를 원활하게 흐르게 되므로 매트(4)에 착석한 탑승자의 둔부 또는 등을 시원하게 할 수 있다.

상기한 바와 같이, 본 고안에서는 별도의 동력원없이 자동차가 주행하는 것 만으로 탑승자가 착석한 매트(4)에 탑승자가 쾌적한 상태에서 자동차를 운행할 수 있도록 공기를 공급할 수 있으므로 유류를 절약할 수 있는 것은 물론 통풍매트를 염가로 공급할 수 있을 뿐만 아니라, 본 고안의 흡기덕트(1)를 차량의 에어콘 통풍구(미도시)에 연결하여 더욱 시원한 바람을 공급받도록 할 수도 있다.

또한, 주행 또는 주, 정차시 백미러 또는 사이드 미러로 볼 수 없었던 사각지대를 흡기덕트(1)의 배면에 형성된 거울면(16)을 통하여 용이하게 확인할 수 있으므로 안전운행을 도모할 수 있는 부가적인 효과가 있고, 아울러 본 고안의 통풍매트는 조립해체가 용이하므로 누구나 손쉽게 매트를 교체하거나, 통풍매트에 부설된 장치들을 필요에 따라 조립해체하여 선택적으로 사용할 수 있다.

Claims

상부로 공기가 배출될 수 있도록 내부에 다수의 통풍구(41)가 형성되고 상부에 다수의 돌기(42)가 형성되며 상기 통풍구(41)로 부터 연결호스(56)가 인출되고 자동차 시트(3)에 설치되는 매트(4)와, 일측변에 다수의 오홈(12)이 요설되고 각각의 요홈 하부에 나사공(17)이 천설되며, 상부주연에 다수의 체결홈(13)이 형성된 대략 4각링 형상의 제1부재(11)와, 선단에 상기 체결홈(13)과 대응하는 체결돌기(15)가 다수개 돌설되고 배면에 대략 호퍼 형상의 거울면(16)이 형성된 제2부재(14)로 이루어진 흡기덕트(1)와, 그리고 이 흡기덕트(1)와 매트(4)를 도어(2) 폐쇄시 상호 연통하게 연결하는 관로(5)를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 통풍매트
제1항에 있어서, 상기 관로(5)는 일단이 흡기덕트(1)의 제2부재(14)에 연결되고 타단의 외주면에 반원형 자석관(52)이 착설되며 외주면에 주름(51a)이 형성되고 도어(2) 내부에 착설되는 전방부호스(53)와, 일단이 접속구(40)에 의해 상기 통풍구(41)의 연결호스(56)에 접속되고, 타단에 상기 자석관(52)과 대응하여 반원형 자석관(54)이 착설되며 차체 필러(pillar) 부재에 배설된 후방부 호스(55)로 이루어지며, 상기 호스(53, 55)들 둘레에 보호용 호스(50)가 외삽되어 된 것을 특징으로 하는 자동차용 통풍매트