KR200151394Y1 - 리어 히팅 덕트구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 리어 히팅 덕트구조에 관한 것으로서 벤틸레이터 하단으로 결합되는 리어 히팅 조인트 덕트에 있어서 그 하단으로 결합되고 콘솔 박스내측으로 삽입되는 공기 토출구를 일측으로 형성한 일직선으로된 리어 히팅덕트가 대칭되게 설치되어 이루어진 것으로서 일직선으로된 형상으로 공기의 흐름이 원활하여 풍량손실 및 열손실이 적으며 콘솔 박스내에 삽입되어 외관을 미려하게 한 효과를 갖는 고안이다.

Description

리어 히팅 덕트구조

제1도는 본 고안이 적용된 상태사시도.

제2도는 본 고안의 리어 히팅 덕트를 보인 사시도.

제3도는 종래의 리어 히팅 덕트의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어 히팅 조인트 덕트 10 : 리어 히팅 덕트

11 : 공기 토출구 C : 콘솔 박스

본 고안은 리어 히팅 덕트구조에 관한 것으로서, 자동차의 벤틸레이터에 설치되는 리어 히팅 덕트의 구조와 형상을 변형하여 공기의 흐름을 원활하게 하고 외관을 미려하게 한 리어 히팅 덕트구조에 관한 것이다.

일반적으로 리어 히팅 덕트구조는 첨부된 도면 제3도에 도시한 바와 같이 배분구가 두개로 된 리어 히팅 조인트 덕트(1)의 두개의 배분구(2)로 대칭되게 결합된 절곡형상의 리어 히팅 사이드 덕트(3)와 상기 리어 히팅 사이드 덕트(3)에 형성된 결합부(4)로 공기토출구(6)를 형성한 리어 덕트(5)가 결합 고정 되어지는 것으로서 그 상부로는 플로워 매트가 설치되어 진다.

따라서, 리어 히팅 덕트구조는 자동차에서 형성된 공기를 별도의 작동레버의 작동으로 벤틸레이터와 결합되어 분배되는 리어 히팅 조인트 덕트(1)를 통해 공기토출구(6)로 자동차의 실내에 공기를 공급하는데 쓰이는 것이다.

이와 같은 종래의 리어 히팅 덕트 구조는 상부로 덮혀진 플로워 매트가 리어 히팅 덕트로 인해 바닥에서 올라와 미관상 좋지 않았으며 연결부위와 길이가 긴것으로 인해 풍량손실 및 열손실이 많은 단점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 리어 히팅 덕트 형상을 일직선으로 하여 공기의 흐름이 원활하도록 하고 콘솔 박스내로 리어 히팅 덕트를 삽입하여 외관을 미려하게 한 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안의 리어 히팅 덕트 구조는 벤틸레이터 하단으로 결합되는 리어 히팅 조인트 덕트에 있어서 그 하단으로 결합되고 콘솔 박스 내측으로 삽입되는 공기 토출구를 일측으로 형성한 일직선으로된 리어 히팅 덕트가 대칭되게 설치되어 이루어진 것으로서 일직선으로된 형상으로 공기의 흐름이 원활하여 풍량손실 및 열손실이 적으며 외관을 미려하게 한 것을 그 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 리어 히팅 덕트 구조를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안이 적용된 상태사시도이고, 제2도는 본 고안의 리어 히팅 덕트를 보인 사시도로서, 자동차의 벤틸레이터와 결합된 리어 히팅 조인트 덕트(1)의 두개의 배분구(2)로 대칭되게 삽입결합되는 공기 토출구(11)를 형성한 일직선형상의 리어 히팅 덕트(10)가 자동차의 콘솔 박스(C)내에 설치되어 진다.

이와 같이 구성된 본 고안의 리어 히팅 덕트 구조에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 별도의 동력수단에 의해 형성되는 공기를 작동레버를 이용하여 벤틸레이터의 여러 덕트를 통해 실내에 공급하는데 상기와 같이 공급되는 공기를 리어시트에 공급시 벤틸레이터의 하단으로 결합되는 리어 히팅 조인트 덕트(1)를 거쳐 리어 히팅 덕트(10)의 공기 토출구(11)로 공기를 토출하게 되는 것으로서 상기 리어 히팅 덕트(10)는 일직선형상으로 형성되어 콘솔 박스(C)의 내측으로 삽입되어 양측으로 설치된 공기 토출구(11)를 통해 리어시트측으로 공기를 보내는 역할을 한다.

상술한 바와 같이 본 고안의 리어 히팅 덕트의 구조에 의하면 일직선으로 된 리어 히팅 덕트의 형상으로 작업공정의 단순화로 원가절감 및 조립이 간단하며 덕트 내부로 삽입설치 되므로 외관이 미려한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 벤틸레이터 하단으로 결합되는 리어 히팅 조인트 덕트(1)에 있어서 그 하단으로 결합되고 콘솔 박스(C) 내측으로 삽입되는 공기 토출구(11)를 일측으로 형성한 일직선으로된 리어 히팅 덕트(10)가 대칭되게 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 리어 히팅 덕트 구조.