KR960001469A - 연료 분사 장치 - Google Patents
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Abstract
연료 분사 펌프를 구비한 연료 분사 장치에 있어서, 연료 분사 펌프의 고압 공급부가 압력 방축 통로 (30)를 제어하는 전기 제어 방식의 밸브(24)에 의해 규정되도록 되어 있으며, 이 밸브의 폐쇄에 의해 전분사량의 공급단계 및 주분사량의 공급단계가 규정되도록 되어 있는 형식의 것에 있어서, 분사 정밀도를 높이기 위한 분사 밸브(13)가 설치되어 있으며, 이 분사 밸브의 밸브 니들(31)이 개방 행정시에 완충실939)로부터 연료를 밸브 니들 행정의 중대에 수반하여 작아지는 교축개구(절결(50))를 거쳐서 밀어 붙여지도록 되어 있다.
이에 의해, 밸브 니들의 개방운동이 압력 충력의 영향을 받지 않고, 제어된 연료 분사 정밀도가 높아진다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 전자 밸브에 의해 제어되는 연료 분사 펌프의 원리도,
제2도는 본 발명의 제1실시예에 의한 연료 분사 펌프의 일부로서의 연료 분사 밸브의 중앙부의 종단면도,
제3도는 제2도에 도시한 연료 분사 밸브의 본 발명의 주요 부분의 제1실시예를 도시한 부분 단면도.
Claims (2)
- 연료 분사 펌프를 구비한 연료 분사 장치에 있어서, 펌프 작업실(10)과, 펌프 작업실로부터 분사압으로 된 연료를 공급하는 연료 분사 밸브(13)와, 전기식으로 제어되는 밸브(24)를 갖고 있으며, 상기 밸브(24)를 거쳐서 연료 분사 펌프의 펌프 작업실(10)이 분사량, 분사 시간을 제어하기 위해, 그리고 전분사와 주분사 사이에서 분사를 중단하기 위해 방압실(17)에 접속되거나 또는 폐쇄되게 되어 있는 형식의 것에있어서, 적어도 하나의 분사구멍(36)을 제어하기 위한 분사 밸브(13)가 밸브 니들(31)을 갖고 있으며, 상기밸브 니들(31)이 개방 방향으로, 펌프작업실(10)로 부터 공급되는 연료에 의해 부하되고, 폐쇄 방향으로 펌프 작업실(10)로 부터 공급되는 연료에 의해 부하받고, 폐쇄 방향으로 스프링(45)에 의해 부하받게 되어 있으며 상기 스프링(45)이 고압에 의해 부하받는, 연료가 충된 실(43)내에 배치되어 있으며, 밸브 니들(31)이 분사구멍(36)과는 반대측으로 향한 츠에서 완충실(39)을 제한하고, 이 완충실(39)의 축방향 제한벽이 밸브 니들(31)의 행정 운동을 제한하기 위한 스톱퍼(40)를 형성하고 있으며, 상기 완충실(39)이 교측 개구(54)를 거쳐서 연료가 충전된 실(43)에 접속되어 있으며, 교측개구(54)가, 완충실(39)과 연료가 충전된 실(43)과, 드러스트 핀(48)에 설치된 절결과의 사이의 접속 개구(42)에 의해 형성되어 있으며, 상기 드러스트 핀(48)이 접속 개구(42)를 통해서 연료가 충전된 실(43)내로 돌출되어 있어서, 밸브 니들(31)에 의해서 이동되고, 또 스프링에 의해 부하받고 있으며, 상기 드러스트 핀(48)과 함께 이동하는 절결(50)에 의해 교축 개구(54)의 횡단면이 개방방향에 있어서, 밸브 니들의 행정 개시시점에서 커져 있어서 밸브 니들의 행정 운동중에 감소되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
- 제1항에 있어서, 교축 개구(54)의 횡단면이 밸브 니들의 행정 운동 종료 시점에서 감소된 횡단면을 갖는 행정 단계 후에 다시 커지는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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