KR960000354Y1 - 오토바이의 운전자 다리보호장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

오토바이의 운전자 다리보호장치

제 1 도는 본 고안의 사시도

제 2 도는 본 고안의 실시상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오토바이 전방프레임 2a : 브라켓트

3b : 스프링걸림구 5 : 당김스프링

8 : 걸림구 1a : 오토바이 후방프레임

3 : 축공 4 : 다리보호대

6 : 걸림케이스 9 : 걸림구 고정케이스

2 : 힌지판 3a : 이탈방지돌부

4a : 축봉 7 : 스프링

8 : 걸림구 9 : 걸림구 고정케이스

본고안은 오토바이의 운전자 다리보호장치에 관한 것이며, 오토바이의 측방충돌 또는 측방전복시에 운전자의 다리부위를 보호할 수 있는 효과를 얻고자 하는 것이다.

종래의 오토바이는 전방측에 곡면상태의 보호판 또는 사각형의 보호대가 설치되어 주행중 바람을 막아주거나 정면충돌시 보호가 이루어질 수 있도록 구성되고 있으나 측면충돌 또는 측면전복시에는 노면과의 접촉으로 인한 다리의 보호가 이루어지지 못하여 오토바이사고로 인한 다리 부위의 골절이 잦은 결점이 있어 왔다.

이에 본고안은 오토바이의 정면충돌 또는 측방충돌사고 또는 측방으로 전복사고시 노면과 접촉이 이루어지면서 오토바이 운전자의 다리를 보호할 수 있도록 오토바이에 여닫을 수 있는 다리보호대를 구성한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

오토바이 전방프레임(1)의 일측에 브라켓트(2a)에 축공(3)과 이탈방지돌기부(3a) 및 스프링걸림구(3b)를 갖는 힌지판(2)을 취부하고, 이에 다리보호대(4)의 일연에는 축봉(4a)과 당김스프링(5)을 형성하고, 그 대향에 구성하는 걸림케이스(6)에는 스프링(7)과 걸림구(8)를 내장하고, 오토바이후방프레임(la)에는 걸림구 고정케이스(9)를 취부하여서 된 구조이다.

이상과 같이 구성된 본고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

통상 오토바이 전방프레임(1)의 양측방에 취부한 힌지판(2)의 브라켓트(2a) 축공(3)에 다리보호대(4)의 축봉(4a)을 결합하게 되면 다리보호대(4)는 힌지판(2)의 축공(3)을 중심으로 하여 여닫이문과 같이 열고 닫을수 있게 된다.

이와같이 다리보호대(4)의 축봉(4a)을 힌지판(2)의 브라켓트(2a) 축공(3)에 결합하고, 다리보호대(4)의 당김스프링(5)을 힌지판(2)의 스프링걸림구(3b)에 걸어서 고정시킨 다음 다리보호대(4)를 열게되면 당김스프링(5)의 당김력으로 닫게 되고 또 다리보호대(4)의 후부에 위치하는 걸림구(8)는 오토바이 후방프레임(la)의 걸림구 고정케이스(9)에서 고정이 이루어지게 된다.

또 힌지판(2)의 브라켓트(2a)의 축공(3)일지점의 이탈방지돌부(3a)의 열림위치에 다리보호대(4)를 고정지지시키면 열림상태가 유지되고 닫힘위치의 이탈방지돌부(3a)에 다리보호대(4)가 지지되어 내향되지 않도록 유지하게 된다.

이와같은 오토바이에 운전자가 탑승시에는 다리보호대(4)를 열고 탑승하게 되면 다리보호대(4)는 당김스프링(5)에 의해서 자동으로 닫혀져 후부의 걸림구(8)가 걸림구고정케이스(9)에 삽입되어져 고정이 이루어지게 되면 동다리보호대(4)를 전방축봉(4a)부의 닫힘위치의 이탈방지돌부(3a)에 다리보호대(4)가 지지되어 다리보호대(4) 전후지점이 견고한 상태로 고정이 이루어져 오토바이 운전자의 다리가 위치하는 부위에는 안전공간이 형성되어져 오토바이의 운전에 장애없이 주행할 수 있게 되고, 또 정면 또는 측방 충돌사고시와 측방으로 전복사고시에는 노면 또는 지면에 오토바이의 다리보호대(4)가 먼저 부딪혀 오토바이 운전자의 다리를 안전하게 보호하게 된다.

또 오토바이의 운전자가 목적지에서 내리고자 할 때에는 다리보호대(4)의 후부를 외측으로 밀게되면 걸림구(8)가 걸림구고정케이스(9)에서 외력에 의해 스프링(7)과 함께 후퇴되었다가 해정이 이루어짐과 동시에 스프링(7)의 탄발로 걸림구(8)는 원상으로 복원이 이루어져 다리보호대(4)의 축봉(4a)을 중심으로 하여 열려져 운전자가 내리면 다리보호대(4)는 당김스프링(5)의 당김력에 의해서 닫혀지게 되거나 또는 다리보호대(4)를 힌지판(2)의 브라켓트(2a)의 열림위치에 있는 이탈방지돌부(3a)외측으로 벗어나게 하여 지지시키면 열림상태를 유지하게 되므로 운전자가 안전하게 내린다음 다리보호대(4)를 이탈방지돌부(3a)내측으로 이동시키면 당김스프링(5)의 당김력에 의해서 자동으로 닫혀지게 되는 것이다.

또 다리보호대(4)는 운전자가 오토바이에 탑승하였을때 다리부위에 안전공간이 유지되고 운전자가 탑승시에도 다리를 지면에 닿고 자유로이 움직일 수 있도록 지면과 일정의 높이를 구성하면 효과적으로 사용할 수 있게된다.

이와같이 본 고안은 오토바이의 양측방에 여닫을 수 있는 다리보호대를 설치하므로서 오토바이를 탑승하여 주행중에 측방충돌이나 측방전복시 오토바이탑승자의 다리부위를 보호할 수 있는 안전공간을 갖게 되므로 오토바이의 사고시 운전자의 다리와 양측방부위를 보호하여 사고시 부상을 경감시킬 수 있게 되는 것이다.

따라서 이상과 같은 본 고안은 오토바이의 양측방에 다리보호장치를 구비하므로서 오토바이사고시 운전자의 양측방과 다리를 보호할 수 있는 안전공간이 구비되므로 사고시에 부상을 줄일수 있는 편리하고 유용하게 사용할 수 있는 특징이 있다.

Claims (1)

1. 오토바이 전방프레임(1)의 일측에 브라켓트(2a)에 축공(3)과 이탈방지돌기부(3a) 및 스프링걸림구(3b)를 갖는 힌지판(2)을 취부하고, 이에 다리보호대(4)의 일면에는 축봉(4a)과 당김스프링(5)을 형성하고, 그대향에 구성하는 걸림케이스(6)에는 스프링(7)과 걸림구(8)를 내장하고, 오토바이 후방프레임(1a)에는 걸림구 고정케이스(9)를 취부하여서 됨을 특징으로 한 오토바이의 운전자 다리보호장치.