KR950703121A - 내연기관용 연료 분사 장치(Fuel Injection Device for Internal Combustion Engine) - Google Patents

내연기관용 연료 분사 장치(Fuel Injection Device for Internal Combustion Engine) Download PDF

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Abstract

본 발명은 왕복 구동되는 펌프 플런저(8)과, 이에 의해 둘러싸이고 펌프 하우징에 직접 연결된 분사 밸브에 연결된 펌프 플런저의 작동 공간(13)을 구비한 연료 분사 장치에 관한 것이다. 연료 분사량과 분사 시각을 제어하기 위하여, 솔레노이드 밸브(31)은 연료 통로(22)안에 배열되도록 마련되고, 연료 통로는 펌프 작동 공간에 연결되고 펌프 작동 공간을 충전 및/또는 릴리프하도록 작용한다. 고압을 받는 체적을 감소시키도록, 연료 통로(22)는 펌프 작동 공간을 수용하는 실린더 구멍과 교차되도록 배열되고, 솔레노이드 밸브는 이 통로의 유입구에 배열된다.

Description

내연기관용 연료 분사 장치(Fuel Injection Device for Internal Combustion Engine)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 제1 실시예의 연료 분사장치의 펌프 실린더 및 분사 밸브를 통한 종단면도이다,
제2도는 본 실시예의 평면에 수직인 제1도의 선(II-II)에 의한 단면도이다,
제3도는 제1도의 실시예에 대하여 90° 회전한 평면상의 그리고 펌프 플런저의 종방향으로 연료 분사 장치를 통한 제2도의 선(III-III)에 의한 단면도이다.

Claims (25)

  1. 실리더 구멍(11)안에 펌프 작동 공간(12)을 한정하고 왕복 구동되는 펌프 플런저(8)과, 펌프 작동 공간(13)을 분사 밸브(18)에 연결시키는 급송 도관(15)와, 급송 도관(15)를 통해 펌프 작동 공간(13)밖으로 펌프된 연료의 분사 압력에 의해 밀폐력에 대항하여 개방되는 분사 밸브의 밸브부재와, 본사 압력보다 낮은 압력으로 전기 제어 밸브(31)을 통해 펌프 작동 공간(13)으로부터 펌프 저장 공간으로 연장된 연료 통로(22, 26, 32, 33)을 구비한 내연 기관용 연료 분사 장치에 있어서, 연료 통로(22)는 펌프 작동 공간(16)을 수납하는 부분인 실린더 구멍(11) 부분에 그 외주연 벽의 부분 상의 부분 영역 안에서 연결되고 연료 통로(22)에 대한 연결부 영역에서 실린더 구멍(11)의 이러한 부분과 펌프 플린저(8)의 측면 표면 사이에 형성된 중간 공간을 통해 펌프 작동 공간(13)에 연속적으로 연결되고, 펌프 실린더에 연결된 연료 펌프(22)의 부분으로의 유입이 전기 제어 밸브(31)의 밸브 부재 (30)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  2. 제1항에 있어서, 연료 통로의 부분 영역은 중간 공간과 교차하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  3. 제1항에 있어서, 연료 통로의 부분 영역과 중간 공간사이의 연결부는 재료의 침식 제거에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 시트 밸브 부재는, 밀봉 표면(29)를 구비한 밸브 밀폐 부재로써 마련되고, 확대된 공간(26)으로의 연료 통로(22)의 출구에 배열된 밸브시트(28)과 상호 작동하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  5. 제4항에 있어서, 밸브 밀폐 부재(30)은 안내 부분(52, 53)에 의해 연료 통로(22)로 실린더 구멍(11)으로의 연료 통로의 연결부 영역까지 돌출 되고 부분적으로 연결 통로를 충전시키는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  6. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 펌프 실린더에 연결된 연료 통로(22)의 부분은 피스톤 슬라이드로 설계된 전기 제어 밸브(31)의 밸브 부재용 안내 구멍으로써 설계된 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  7. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 중간 공간은 리세스에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  8. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 중간 공간은 환형 리세스(62)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  9. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 연료 밸브의 하우징(16)은 실린더 보어(11)과 연료 통로(22)를 수납하는 펌프 하우징(1)에 직접 인접하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  10. 제5항에 있어서, 안내 부분은 밸브 부재의 안내 부분(52)상에서 실린더 구멍(11)에 연속적으로 연결된 환형 홈을 한정하는 피스톤(52)를 구비하고, 환형홈은 타 단부에서 밀봉 표면(29)를 지지하는 밸브 부재(37)부분에 의해 한정되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  11. 제10항에 있어서, 환형 홈(54)는 통로를 구비한 안내 피스톤(53)에 의해 밸브 밀폐 부재의 밀봉 표면쪽으로 한정되고, 환형 공간(57)은 안내 피스톤(53)과 밀봉표면(29)사이의 밸브 밀폐 부재(37)에 마련되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  12. 제6항에 있어서, 피스톤 슬라이드는 환형 공간을 가지며, 이 환형 공간은 실린더 구멍(11)에 연속적으로 연결되고 제어 모서리에 의해 경계가 한정되고, 제어 모서리에 의해 연료 통로의 전방 선단 부분이 제어되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  13. 제10항 내지 제12항에 있어서, 밸브 부재는 밸브 밀폐 부재의 개방 방향으로 작동하는 스프링에 의해 밸브 부재의 작동 장치로 마련된 전자석(34)의 아마츄어(47, 41)에 대하여 가압되고, 아마츄어(47, 41)은 밸브 부재의 방향으로 작동하는 귀환 스프링(44)에 의해 작동되고 전자석이 여기될 때 밸브 부재를 밀폐 위치로 이동시키는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  14. 제13항에 있어서, 아마츄어(41, 47)과 밸브 부재(30)상에 맞물린 스프링(49, 44)로부터 발생된 힘을 밸브 부재의 개방 방향으로 작동하고, 밸브 밀폐 부재는 이 방향과 반대 방향으로 전자석의 자석력의 작용에 의해 밀폐 방향으로 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  15. 제5항 내지 제12항중 어느 한 항에 있어서, 밸브 부재(130)은 밸브 부재의 개방위치 방향으로 작용하는 스프링(149)에 의해 멈춤부(69)에 대하여 이동할 수 있고 전기 제어 밸브(31)의 밸브 부재(30)용 작동 장치로 마련된 전자석(134)의 아마츄어(141)에 연결되고, 전자석이 여기 되었을 때 밸브 부재가 아마츄어에 의해 스프링력에 대항하여 밀폐 위치로 이동될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  16. 제10항에 있어서, 밸브 부재(30, 130)의 밀봉 표면은 밸브 부재의 원통형 부분의 한 단부에 배열되고, 이 부분은 안내 부분보다 그 직경이 크고 확대 공간(26, 126)으로부터 돌출되고, 이 부분은 밀봉 표면으로부터 먼쪽의 단부에서 안내구멍(59, 159)안으로 끼워 넣어져서 안내 구멍안에서 이에 의해 둘러싸인 공간(38, 138)을 확대 공간(26, 126)으로부터 분리시키는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  17. 제16항에 있어서, 평형 공간(38, 138)으로서의 둘러싸인 공간이 압력 평행되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  18. 제16항에 있어서, 전기 제어 밸브의 전자석(34)는 자석 코어(35)와 함께 펌프 하우징상에 외측으로부터 수납 개구부(48)안으로 삽입되고, 자석 코어는 자석 코일(36)을 지지하고 확대 공간(26)을 한정하며 이와 동시에 중심에 안내 구멍(59)를 구비한 와셔(57)안에 클램프되고, 자석 코어(35)의 바닥부는 밸브 부재의 행정멈춤부로써 작용하고, 밸브 부재상에 아마츄어 태핏(47)이 작용하고, 이는 자석 코어(35)를 통과하고 그 다른 단부에서 아마츄어 디스크(41)안으로 결합되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치(제1도).
  19. 제18항에 있어서, 전자석(34)으로부터 먼쪽으로 대면한 밸브 부재(30)의 단부는 제1평형 공간(25)에 인접하고, 이 공간은 확대 공간(26)으로부터 먼쪽으로 대면한 와셔의 측면상에서 전자석을 둘러싸는 제2평형 공간(38)에 연결된 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  20. 제17항에 있어서, 밸브 부재(130)은 한 단부에서 연료 통로밖으로 제1평형공간(l25)안으로 돌출되고 전자석(134)의 아마츄어(141)에 연결되고, 안내 구멍(159)는 확대 공간(126)에 인접하여 덮개 부분(69)에 의해 연료 분사 장치의 하우징안에 클램프된 디스크(160)안에 배열되고, 덮개 부분은 밸브 부재(130)의 행정멈춤부로서 작용하고 밸브 부재에 의해 안내 구멍(160)안에 둘러싸인 공간은 제1평형 공간(125)에 유체학적으로 연결된 제2평형 공간(138)인 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  21. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 연료 통로(22)의 부분 영역은 실린더 구멍(11)의 축에 횡방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  22. 제15항에 있어서, 연료 통로(22)와 밸브 부재(30)은 그 축이 실린더 구멍(11)의 축에 대하여 반경 방향의 평면안에 위치하고, 전기 연결부(46)을 지지하는 전기 제어 밸브(31)의 구동 부분의 부분은 컵형 인서트(42)안에 컵형 부분(42)의 내부로 돌출되도록 장착되고, 인서트는 외부 플랜지(44)를 갖고, 이에 의해 컵형인서트는 내연 기관의 하우징의 기밀 덮개와 함께 내연 기관의 하우징의 개구부의 모서리에 체결되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  23. 실린더 구멍(11)안에 펌프 작동 공간(12)를 한정하고 왕복 구동되는 펌프 플런저(8)과, 펌프 작동 공간(13)을 분사 밸브(18)에 연결시키는 급송 도관(15)와, 급송 도관(15)를 통해 펌프 작동 공간(13)밖으로 펌프된 연료의 분사 압력에 의해 밀폐력에 대항하여 개방되는 분사 밸브의 밸브 부재와, 분사 압력보다 낮은 압력으로 전기 제어 밸브(31)을 통해 펌프 작동 공간(13)으로부터 펌프 저장 공간으로 연장된 연료 통로(22, 26, 32, 33)을 구비한, 특히 상기 항 중 어느 한 항에 의한 내연 기관용 연료 분사 장치에 있어서,
    플린저(8)은 태핏 구멍(2)안에 미끄럼 가능 형태로 안내되는 태핏(4)에 의해 구동되고 태핏 구멍의 바닥부와 함께 압축 스프링(6)을 감싸고, 압축 스프링에 의해 펌프 플린저(8)은 그 흡입 행정의 작동을 위해 구동되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  24. 제23항에 있어서, 태핏(3)에 의해 태핏 구멍(2)안에 둘러싸인 스프링 공간(9)는 제한 개구부(68)에 의해 대기로 연결된 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  25. 제24항에 있어서, 제한 개구부는 스터브의 벽안에 배열되고 롤러 태핏(4)에 의해 일정 행정으로부터 전방으로 밀폐되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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