KR950702489A - 피치가 안정적인 배수형 배(a pitch stabilized displacment vessel) - Google Patents

Abstract

피치가 안정된 배는 예를 들면 35 노트 속도의 고속 추진 속도용으로 구조된 하나 이상의 배수형 선체를 포함한다. 선체는 배의 피치 중심(PC)을 선체상의 훨씬 정방에 예를 들면 그 선미로부터 선체의 길이의 75％에 상응하는 점에 치하는 방법으로 구조된다. 일반적으로 수평방향으로 신장된 핀(F)은 선체를 따라서 신장되고 그 선미 반쪽부에 있는 실제 선체로부터 돌출된다. 핀(F)은 선체의 1/3길이에 상응하는 거리를 통하여 선체의 선미- 가장자리에서 신장한다. 핀은 w/d의 5％ 이상에 상응하는 수평방향으로 돌출된 전체 표면적을 가지며, 여기서 w는 홀수 구조에서 수면하의 전체 체적이며 d는 선체의 홀수 구조이다. 관련된 배의 타입에 형성된 모든 핀의 수평방향으로 돌출된 전체 면적은 홀수선에서 선체의 전체 면적의 5％이상이며, 이 선체 면적은 피치. 중심을 선체의 전방에 놓는 홀수선 아래에 있는 선체의 단면 형상을 고려하며 각각의 선체용으로 w/d로서 한정된다.

Description

피치가 안정적인 배수형 배(A PITCH STABILIZED DIPLACMNET VESSEL)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 핀을 갖추고 훨씬 전방에 배치된 그 피치 중심을 갖는 선체의 개략 평면도,

제2도는 제1도의 선체의 개략 측면도,

제3.4도는 뗏목배 타입의 배의 선체상에 핀을 배치하는 또 다른 예를 도시한다.

제5도는 본 발명의 선체의 개략 평면도.

Claims (11)

1. 배수형 타입의 하나 이상의 선체를 갖는 피치가 안정된 고속의 배에 있어서, 선체는 그 선체의 중간 구역 또는 그 구역의 번방에 있는 그 피치 중심(PC)에 배치되도록 구조되며, 선체(SK)는 그 피치 중심의 후방에 장착된 하나 이상의 고정핀(F)을 가지며, 상기 핀은 실제 선채(SK)에서 수평 방향으로 돌출되며, 핀은 작동중인 선체의 홀수선을 따라서 신장하며, 하나 이상의 상기 선체를 갖는 배에 끼워지는 핀은 5％ 이상의 w/d의 10％이상인 배.
2. 제1항에 있어서, 핀의 전체 면적이 w/d의 10％이상인 배.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 각 핀의 기하학적이 가로세로비가 0.01 보다 크거나 0.1보다 작으며, 가로세로비*AR)가 S/C 와 동일하며, 여기서 S는 실제 선체로부터 핀의 최외곽 가장자리의 평균 값까지 즉, 유동 방향에 횡방향으로 측정된 각각의 표면의 수평방향으로의 돌출간격이며, C는 유동방향을 따라서 측정된 상기 표면의 현 길이의 평균값인 배.
4. 제3항에 있어서, 상기 가로세로비(AR)가 0.02 보다 크며 0.1 보다 작은 배.
5. 제1항 내지 제4항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 핀이 배의 선미 반쪽상에 장착된 배.
6. 제1항 내지 제5항중의 어느 항항에 있어서, 상기 피치 중심이 선체의 선미로부터 선체 길이(L)의 거의 3/4 지점에 배치된 배.
7. 제1항 내지 제6항중의 어느 한항에 있어서, 둘이상의 핀을 가지며, 핀이 선체에 또는 선체에 대칭되게 배치된 배.
8. 제1항 내지 제7항중의 어느 한 항에 있어서, 각 핀(F)의 선미- 가장자리가 배의 선미-가장자리와 거의 일치하는배.
9. 제1항 내지 제8항중의 어느 한 항에 있어서, 핀이 수평면과 0∼60°의 각도를 이루는 배.
10. 제1항 내지 제9항중의 어느 한 항에 있어서, 핀은 배가 피치함에 따라 물이 그 주위를 대략 수직으로 흐르는 예리한 외곽의 긴 가장자리 (FK)를 갖는 배.
11. 제1항 내지 제10항중의 어느 한 항에 있어서, 선체는 가느다랗고 고속으로 추진되도록 설계되며, 바람직하기로는 뗏목배 구조로 나란히 배열된 두 개의 상호 평행되는 선체를 포함하는 배.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.