KR920002424A - 선박용 방향타 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
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- B63H25/06—Steering by rudders
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 방향타의 사시도.
제2도는 방향타의 한 측부상의 핀을 도시하는 방향타의 평면도.
Claims (9)
- 유선형이면서 방향타의 수직중심선에 관하여 대칭인 단면 형상을 갖는 메인 방향타 보디; 및 방향타 보디의 대향 수직면으로 수평으로 뻗어 있고 방향타 중심면에 관하여 대칭적으로 배열된 핀 쌍으로 구성되는 선박용 방향타에 있어서; 상기 핀쌍의 각각의 외측단부에 부착된 상향 또는 하향 윙레트를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 상기 메인방향타보디 및 상기 핀 쌓은 메인 보디의 중심선에서 일치하는 각각의 전연을 가지고 있으며, 핀은 선박의 프로펠러 중심선과 동일한 레벨에 위치하는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 각각의 상기 핀은 핀의 시위 길이가 핀 루트에서 핀팁으로 갈수록 작아지는 테이퍼 핀 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 각각의 상기 핀은 핀의 전연을 따라 뻗어 있는 라인에 의해 형성된 20-50°의 뒤제침각을 가지며, 상기 핀은 방향타의 중심면에 관하여 수직인 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 핀 루트에서의 상기 시위길이는 핀 팁에서의 길이(ℓt)의 적어도 1.5배인 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 상기 윙레트는 받음각을 가지며, 상기 받음각을 구비하는 전방 성분을 갖는 리프트는 전방드러스트로 전환되는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 상기 윙레트의 수직방향은 방향타 보디의 우현 및 좌현측부에서 전환되는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 상기 윙레트의 수직방향은 방향타 보디의 양측부에 대해 동일한 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.
- 제1항에 있어서, 상기 윙레트는 각각 한 방향으로 수직으로 정위된 전부 및 반대 방향으로 수직으로 정위된 후부를 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 방향타.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
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