KR950013963A - 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 카(24)를 제동하기 위한 자동 및 소동 겸용 브레이크(25)를 긍강로 하부에 설치한 구성으로 되어 있으며, 카(24)에서 연결된 로프(7)를 카(24)측 상부의 풀리(6)와 카운트 웨이트(10), (5), (11)측 상부 풀리(6)를 거쳐 카운트 웨이트 프레임(5)를 관통하여 하부에 설치된 상기 브레이크(25)의 시이브(26)를 거쳐 다시 카운트 웨이트(10), (5), (11)측 풀리(6)를 감아 카운트 웨이트 프레임(5)에 고정한 구성으로 되어 있으며, 핸들(25e)에 의해 작동되는 감속기(25d)를 포함한 구성으로 되어 있다. 이러한 본 발명은 하부 브레이크(25)를 쓰기 위하여 상부에 설치 되어야 하는 풀리(6)의 갯수를 줄일 수 있고, 풀리(6)의 외경 치수 만큼의 승강로 폭을 줄일 수 있는 구조가 되어 기존의 리니어 인덕션 모터식 엘리베이터와 같은 승강로 폭을 동일하게 가질 수 있으며, 하부의 브레이크(25)를 사용함으로써 기존의 레일 브레이크 제동시 브레이크에 미치는 부하 및 마모 오동작이 쉬운 점을 해소하고, 특히 최하층을 제외한 층에서 오동작을 하여 로크한 경우의 보수성을 간단히 해소하였을 뿐아니라 브레이크(25)가 하방으로 설치됨에 따라 시이브(26)에 감기는 로프(7)의 감각(wrap angle)이 180도가 되고, 이에 따라 제동시 발생하는 관성력에 의한 로프(7)의 밀림에 의한 오버 런(wrap run)을 극소화하는 이점과 함께 비상 정지로 인한 로크시 하층에서 손쉽게 유지, 보수할 수 있는 이점이 있다. 또한 기존의 리니어 인덕션 모터에서 보유할 수 없었던 수동감아 올림에 대한 장치도 사용할 수 있게 되었다.

Description

리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도 내지 제10도는 종래 엘리베이터에 관한 도면으로서, 제1도는 종래 엘리베이터의 사시도.

제2도는 종래 엘리베이터의 다른 실시형태를 보인 사시도.

제3도는 레일 브레이크의 구성도.

제4도 (가)(나)는 에어 캡 조정장치의 구성도.

Claims (4)

1. 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 카(24)를 제동하기 위한 자동 및 수동 겸용 브레이크(25)를 승강로 하부에 설치한 것을 특징으로 하는 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크장치.
2. 제1항에 있어서, 카(24)에서 연결된 로프(7)를 카(24)측 상부의 풀리(6)와 카운트 웨이트(10), (5), (11)측 상부 풀리(6)를 거쳐 카운트 웨이트 프레임(5)를 관통하여 하부에 설치된 상기 브레이크(25)의 시이브(26)를 거쳐 다시 카운트 웨이트(10), (5), (11)측 풀리(6)를 감아 카운트 웨이트 프레임(5)에 고정하여 구성한 것을 특징으로 하는 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크장치.
3. 제1항 내지 제2항에 있어서, 상기 브레이크(25)는 샤프트(25a)에 시이브(26) 및 브레이크 드럼(25c)이 체결되고, 샤프트(25a)의 일측에는 엔코더(25b)가 설치되며, 핸들(25e)에 의해 작동되는 감속기(25d)를 포함하여 구성되는 것임을 특징으로 하는 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 감속기(25d)는 핸들(25e)에 의해 회전되는 웜(25f)과, 상기 샤프트(25a)의 타단부에 결합되어 상기 웜(25f)에 맞물리는 웜기어(25g)로 구성되는 것임을 특징으로 하는 리니어 모터를 이용한 엘리베이터의 브레이크장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.