KR950013804A - 자동차 페달 및 페달길이 조절장치 - Google Patents

자동차 페달 및 페달길이 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 운전하기 편리하도록 페달의 길이를 조절할 수 있는 자동차의 페달 및 페달 길이조절장치에 대해 개시한다. 이를 위한 본 발명은 페달플레이트(12)에 연결되는 보조페달부재(30)를 구비하여서, 운전자의 체형에 맞도록 보조페달부재(30)의 회전반경을 조절할 수 있도록 한 구조를 가진다.

Description

자동차 페달 및 페달길이 조절장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 페달을 나타낸 개략적 분리사시도.
제3도 및 제4도는 본 발명에 따른 자동차 페달의 다른 실시예를 나타낸 분리사시도
제5도는 본 발명에 따른 자동차 페달의 또 다른 실시예를 나타낸 분리사시도.
제6도는 본 발명에 따른 자동차 페달의 또 다른 실시예를 나타낸 분리사시도.

Claims (15)

  1. 자동차의 몸체에 회전가능하게 지지되는 페달레버부재와, 이 페달레버부재에 고정설치되는 페달플레이트를 구비하는 자동차의 페달에 있어서, 상기 페달플레이트의 회전반경을 조절할 수 있는 조절수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조절수단은 상기 페달레버부재에 장홈을 형성하고, 상기 페달플레이트에 연장형성된 상기 장홈과 대응하는 장홈이 형성된 연장레버와, 상기 페달레버부재에 상기 연장레버를 고정 시키는 체결부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  3. 제2항에 있어서, 상기 페달레버부재에 대해 상기 연장레버가 미끄러지지 않도록 서로 접촉되는 면에 각각 돌기가 형성되어 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  4. 제1항에 있어서, 상기 조절수단은 상기 페달레버부재를 암나사가 형성된 원형봉으로 구성하고, 상기 페달플레이트에는 상기 원형봉에 결합되도록 수나사가 형성된 연장봉을 설치하여서, 상기 페달플레이트를 회전시켜서 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  5. 제4항에 있어서, 상기 연장봉에 결함되는 너트를 구비하여서, 상기 너트가 상기 원형봉의 단부에 밀착되도록 조여질때 상기 연장봉의 풀림이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  6. 제1항에 있어서, 상기 조절수단은 상기 페달레버부재의 측면에는 장공을 형성하고 상면에는 일정 간격으로 형성된 복수의 돌기를 형성하고, 상기 페달플레이트에 연장형성되고 상기 페달레버부재가 결합되는 결합구멍이 형성되며 상면에 그 결합구멍과 연통하는 구멍이 형성된 중공레버와, 중공레버의 상면에 형성된 구멍에 결합되어 상기 돌기와 접촉하는 판 스프링과, 상기 페달레버부재에 상기 중공레버를 고정시키는 체결부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  7. 제1항에 있어서, 상기 조절수단은 상기 페달레버부재의 측면에는 장공을 형성하고 상면에는 일정 간격으로 형성되고 수직면과 경사면을 가지는 복수의 톱니형 돌기를 형성하고, 상기 페달플레이트에 연장형성되고 상기 페달레버부재가 결합되는 결합구멍이 형성되며 그 상하면에 각각 그 결합구멍과 연통하는 구멍이 형성된 중공레버와, 상기 각 구멍에 회전가능하게 지지되며 일단에 상기돌기와 접촉되며 돌기의 수직부에 록킹되는 록킹부를 가지는 록킹레버와, 각 록킹레버의 타단부와 중공레버사이에 설치 되어 록킹부를 돌기측에 탄성바이어스시키는 스프링을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달.
  8. 자동차의 몸체에 회전가능하게 지지되는 페달레버부재와, 이 페달레버부재에 고정설치되는 페달플레이트와, 상기 페달플레이트에 연결되며 운전자의 발이 직접적으로 닿는 보조페달부재와, 상기 보조페달부재를 상기 페달플레이트에 연결시키기 위한 연결수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 연결수단은 상기 페달플레이트에 결합되며 그로부터 연장되는 연결레버를 가지는 결합부재와, 상기 연결레버와 상기 보조페달부재를 결합시키는 체결부재를 구비하고, 상기 보조 페달부재는 상기 연결레버의 소정위치에서 상기 체결부재로 체결되는 조절레버와 이 조절레버에 고정 설치되는 조작판을 가지는 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 조작판에 돌기를 형성하여서, 운전자가 보조페달부재를 조작할시 미끄러지지 않도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
  11. 제9항에 있어서, 상기 연결레버와 조절레버에 각각 상기 체결부재가 결합되기 위한 장홈이 형성되어 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
  12. 제9항에 있어서, 상기 연결레버와 조절레버에 상기 체결부재가 결합되기 위한 관통공이 소정간격으로 형성되어 된 것을 특징으로 하는 자동차 페달길이 조절장치.
  13. 제9항에 있어서, 상기 연결레버와 조절레버가 미끄러지지 않도록 서로 접촉되는 면에 각각 맞물리는 돌기가 형성되어 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
  14. 제9항에 있어서, 상기 연결레버의 상면에는 일정간격으로 복수의 돌기가 형성되고, 상기 조절레버는 상기 연결레버가 결합되는 결합구멍을 가지는 중공형으로 형성되며, 상기 조절레버에 고정되고 상기 돌기와 탄력적으로 접촉되는 판스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달 길이 조절장치.
  15. 제8항에 있어서, 상기 연결수단은 상기 페달플레이트에 결합되고 그 결합부로부터 연장형성되며 상하면에 수직면과 경사면을 가지는 복수의 톱니형 돌기가 형성된 연결레버를 가지는 결합부재를 구비하고, 상기 보조페달부재는 상기 연결레버가 결합되는 결합구멍을 가지며 상하면에 그 결합구멍과 연통하는 구멍이 각각 형성된 중공레버와 이 중공레버의 단부에 고정설치되는 조작판과, 상기 중공레버의 상하면 구멍에 각각 회전 가능하게 결합되며 일단부에 상기 각 돌기와 접촉되어 록킹되는 록킹부를 가지는 록킹레버와, 상기 록킹레버의 타단부와 중공레버 사이에 설치되어 록킹부를 돌기에 록킹시키는 스르리부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 페달길이 조절장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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