KR950013745A - 트랙터의 후차축 장치 - Google Patents
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Abstract
가공 코스트 절감을 도모한 트랙터의 후차축 케이스 장치를 제공하는 것이다. 트랙터의 후차축 케이스 장치는 미션케이스(3)측면에 후차축 케이스(8)가 고정되거, 그 후차축 케이스(8)의 내주면에 종감속장치(10)의 인터널 기어(25)와, 브레이크 장티(7)의 브레이크 서포트(16)가 부착되어 이루어진다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 트랙터의 전체구성을 나타내는 측면도,
제3도는 브레이크 서포트 부근을 명확하게 나타내기 위한
제2도의 일부 차대 단면도,
제4도는 제3도와 동일한 도면으로, 브레이 서포트와 링기어를 후차 케이스에 대하여 회전하지 않도륵 고정하는 방법의 다른 실시예의 도면
Claims (9)
- 트랜스미션에서 전달되는 동력에 의해 구동되는 디퍼렌셜 기어축, 유성기어 감속기구를 롱하여 상기 디퍼렌결 기어축과 연동연결된 후차축, 디퍼렌결 기어축에 결합된 브레이크 디스크를 통하여 상기 디퍼렌결 기어축에 제동력을 가하는 브레이크 장치를 구비한 트랙터의 후차축 장치에 있어서 상기 트랜스미션의 케이스에 연결가능하고, 내주면을 구비한 후차축 케이스 본체 ; 상기 후차축케이스 본체의 상기 내주면상에 장착되어 있는 상기 유성기어 감속기구의 링기어 ; 상기 후차축 케이스 본체의 상기 내주면상에 장착되고, 실질적으로 상기 후차축의 축심에 따라 상기 링기어와 병렬하고 있는 상기 브레이크 디스크를 받는 지지면을 구비한 브레이크 서포트 ; 및 상기 브레이크 서포트와 상기 링기어의 상기 후차숙 케이스에 대한 회전을 규제하기 위한 회전정기수단 : 으로 구성된 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 브레이크 서포트는 링형상율 갖는 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차숙 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 후차축 케이스의 상기 내주면은 상기 링기어와 맞닿기 위한 어개부를 포함하고, 상기 링기어와 브레이크 서포트는 상기 링기어의 상기 어개부에 의해 위치결정되어 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 회정정지수단은 상기 링기어와 브레이크 서포트의 두 부재와, 상기 내주면 사이에 형성된 상기 후차숙의 축심과 평행의 경계면에 따라 설치된 볼트 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 회전정지수단은 상기 링기어와 브레이크 서포트의 두 부재와 상기 내주면 사이에 형성된 상기 후자숙 숙심과 평행의 경계면에 따라 설치된 노크핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 링기어와 상기 브레이크 서포트의 내측에의 이동을 규제하기 위한 스페이서 수단으로 더 구성된 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제6항에 있어서, 상기 회전정지수단은 상기 링기어와 브레이크 서코트의 두 부재와 상기 내주면 사이에 형성된 상기 후차축의 축심과 평행의 경계면에 따라 설치된 노크핀으로 구성되어 있고 상기 스페이서 수단은 상기 노크핀에 바같기움되어 지지된 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차숙 장치.
- 제6항에 있어서, 상기 브레이크 디스크와 맞닿기 가능한 마찰판으로 더 구성되어 있고 그리고 상기 마찰관은 상기 스페이서 수단과의 결합에 의해 상기 후차축케이스에 대한 회전을 규제되고 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.
- 제2항에 있어서, 상기 브레이크 서포트는 상기 링기어와 맞닿기 위한 외측단면, 상기 브레이크 디스크를 받기 위한, 실질적으로 상기 외측단면보다 큰 면적을 구비한 내측단면, 상기 후차축 케이스의 상기 내주면에 기우기 위항 상기 내측단면과 상기 외측단면을 실질적으로 일정 외경으로 연결하는 외주면 및 상기 외측단면에서 상기 내측단면들 향하여 실질적으로 차츰 지름을 축소하면서 뻗은 내주면에 의해 구성된 링체인 것을 특징으로 하는 트랙터의 후차축 장치.※참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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