KR950008280A - 차체의 측부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 차체의 측부구조에 관한 것으로, 차체의 내부사이드실(1)과 외부프레임(2) 사이에 보강된 보강판넬(3a, 3b)이 용접으로 결합된 차체의 측부구조에 있어서, 상기 보강판넬(3a, 3b)이 용접용구멍(8)을 갖춘 제1보강판넬(3a)과, 이 용접용구멍(8)에 상응하는 위치에 용접점(7)과 포물선형의 굴곡부(5)를 갖춘 제2보강판넬(3b)로 이루어져 용접으로 결합되고서, 이 제2보강판넬(3b)의 용접점(7)을 매개로 외부프레임(2)에 용접되어, 보강판넬(3a, 3b)과 외부프레임(2)으로 형성된 차체측부가 용접으로서 내부사이드실(1)의 접합부(4)에 용접되는 한편, 상기 외부 프레임(2) 하부면에 이 외부프레임(2)과 소정의 공간이 형성되도록 보호판(6)이 부착되어 차체측부의 강성이 향상되는 효과가 있게 된다.

Description

차체의 측부구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 차체 측부의 단면도이고,

제2도는 본 발명에 따른 차체 측부의 요부분리사시도,

제3도의 (A)는 종래기술에 따른 차체 측부의 사시도, (B)는 (A)의 C-C 방향의 단면도이다.

Claims (2)

1. 차체의 내부사이드실(1)과 외부프레임(2)사이에 보강된 보강판넬(3a, 3b)이 용접으로 결합된 차체의 측부구조에 있어서, 상기 보강판넬(3a, 3b)이 용접용구멍(8)을 갖춘 제1보강판넬(3a)과, 이용접용구멍(8)에 상응하는 위치에 용접점(7)과 포물선형의 굴곡부(5)를 갖춘 제2보강판넬(3b)로 이루어져 용접으로 결합되고서, 이 제2보강판넬(3b)의 용접점(7)을 매개로 외부프레임(2)에 용접되어, 보강판넬(3a, 3b)과 외부프레임(2)으로 형성된 차체측부가 용접으로서 내부사이드실(1)의 접합부(4)에 용접된 것을 특징으로 하는 차체의 측부구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 외부프레임(2) 하부면에는 이 외부프레임(2)과 소정의 공간이 형성되도록 보호판(6)이 부착된 것을 특징으로 하는 차체의 측부구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.