KR950008242A - 자체 기전력을 발생시키는 충돌 감지센서 및 그를 채용하는 에어백 시스템 - Google Patents

자체 기전력을 발생시키는 충돌 감지센서 및 그를 채용하는 에어백 시스템 Download PDF

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KR950008242A
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이양수
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
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Abstract

본 발명은 충돌 감지센서 및 에어백 시스템에 관한 것으로서, 특히, 환형의 코일 및 그 내부를 통과하는 영구자석에 의해 기전력이 발생되는 충돌 감지센서 및 그를 채용하는 에어백 시스템에 관한 것이다. 이러한 센서를 채용함으로써 에어백 시스템의 전체 구조를 단순화시킬 수 있으며, 불필요한 에너지 소모를 줄일 수 있다.

Description

자체 기전력을 발생시키는 충돌 감지센서 및 그를 채용하는 에어백 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 충돌 감지센서를 도시하는 단면도,
제2도는 제1도의 충돌 감지센서가 작동된 상태를 도시하는 단면도,
제3도는 본 발명에 따른 충돌 감지센서를 채용한 에어백 시스템의 개략도.

Claims (6)

  1. 중앙에 구멍이 형성되는 일단부 및 폐쇄단부를 갖는 원통형의 제1하우징(16) 및 그 내부에 위치되는 제2하우징(17)과; 상기 제2하우징(17)의 내측에 감겨지며, 등간격으로 삽입되는 패드(24)에 의해 서로에 대해 이격되는 코일(12)과; 상기 제1하우징(16)내에 삽입되어 그의 축선을 따라 이동가능하도록 그와 동축관계로 위치되는 축(18)과; 상기 축(18)의 외면에 원주방향을 따라 고정되며, 등간격으로 삽입되는 패드(22)에 의해 서로에 대해 이격되는 복수열의 영구자석(14)과; 상기 제1하우징(16)의 일단부에 미끄럼 이동가능하게 설치되며, 그의 내면은 상기 축(18)과 일정거리 이격 위치되는 캡(20)과; 상기 영구자석(14)의 일단부와 제2하우징(17)의 내면사이에 설치되는 축 고정수단(26)을 포함하는 충돌 감지센서.
  2. 제1항에 있어서, 상기 코일(12)은 상기 제1하우징(16)의 외부로 인출되는 전선(28)을 포함하는 충돌 감지센서.
  3. 제1항에 있어서, 상기 축 고정수단(26)은 주름막으로 제조되는 충돌 감지센서.
  4. 제1항에 있어서, 상기 축 고정수단(26)은 코일 스프링으로 제조되는 충돌 감지센서.
  5. 중앙에 구멍이 형성되는 일단부 및 폐쇄단부를 갖는 원통형의 제1하우징(16) 및 그 내부에 위치되는 제2하우징(17)과; 상기 제2하우징(17)의 내측에 감겨지며, 등간격으로 삽입되는 패드(24)에 의해 서로에 대해 이격되는 코일(12)과; 상기 제1하우징(16)내에 삽입되어 그의 축선을 따라 이동가능하도록 그와 동축관계로 위치되는 축(18)과; 상기 축(18)의 외면에 원주방향을 따라 고정되며, 등간격으로 삽입되는 패드(22)에 의해 서로에 대해 이격되는 복수열의 영구자석(14)과; 상기 제1하우징(16)의 일단부에 미끄럼 이동가능하게 설치되며, 그의 내면은 상기 축(18)과 일정거리 이격 위치되는 캡(20)과; 상기 영구자석(14)의 일단부와 제2하우징(17)의 내면사이에 설치되는 축 고정수단(26)을 포함하는 충돌 감지센서와; 상기 충돌 감지센서에 의해 발생된 기전력을 에어백 작약의 점화전압까지 증폭시키기 위한 증폭회로와; 상기 증폭 회로에 의해 증폭된 전류를 사용하여 에어백의 작약을 점화시키는 점화 회로와; 상기 작약의 점화에 의해 폭발 및 팽창하는 에어백을 포함하는 에어백 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 상기 증폭 회로에 의해 증폭되는 전압은 적어도 9V 이상인 에어백 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930018134A 1993-09-09 1993-09-09 자체 기전력을 발생시키는 충돌 감지센서 및 그를 채용하는 에어백 시스템 KR0167577B1 (ko)

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