KR950008146B1 - 에어백의 절첩 방법 및 절첩 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

에어백의 절첩 방법 및 절첩 장치

제1도는 본 발명의 에어백 절첩 장치의 일 예를 도시하는 개략적인 반단면 정면도.

제2도는 제1도의 개략 평면도.

제3도는 제1도의 개략 측면도.

제4a도 내지 4h도는 본 발명의 장치를 사용한 백 절첩 공정 설명도.

제5도는 종래의 백 절첩 작업의 개략적인 설명도.

제6도는 백의 횡방향 절첩 완료시의 평면도와 그 개략적인 측면도.

제7도는 백의 종방향 절첩 완료시의 평면도와 그 개략도적인 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 중앙판 12 : 전방판

13 : 후방판 15,32,35,41,45 : 수직 실린더

20 : 스토퍼 24 : 앵글

25,29,47,49 : 수평 실린더 36,56 : 가이드 포스트

43,44,45 : 보존 블록 52 : 가압 블록

[산업상 이용분야]

본 발명의 자동차의 스티어링 휠등에 장착되는 에어백장치에 에어백을 부착시키기에 앞서서, 에어백을 절첩하는 방법 및 이에 사용되는 절첩 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게 말하면, 에어백을 그 중심부를 사이에 두고 소정의 폭으로 양측에서 마주시켜 횡방향(제6도 참조) 및 종방향(제7도 참조)으로 절첩하고 절첩 바아를 사용하여 다단으로 하는 때에 사용하는 절첩 장치에 관한 것이다.

다음에, 본 명세서에는 제6도와 7도에 도시하는 바와 같이, 횡방향 접음을 외측 절첩 3단으로, 종방향 접음을 외측 절첩 2단으로 하는 절첩을 하는 경우를 예로 해서 설명하지만, 접는 단이 다른 경우에도 동일하다.

[종래기술]

에어백을 접는 방법의 종래예를 제5도 내지 7도에 의거해서 설명을 한다.

통상, 횡방향 접음, 종방향 접음의 각 접는 단에 대응하는 폭으로 양단에 보존 구멍을 갖는 횡방향 절첩 바아(1), 종방향 절첩 바아(2)를 각각 대응 갯수로 준비함과 동시에, 작업대(4)위에서 횡방향 접음, 종방향 접음 각각의 때에, 상기 각 절첩 바아(1,2)를 세팅시킬 수 있도록, 종방향, 횡방향 각각 한쌍씩 횡방향 절첩 바아 보존핀(5,5), 종방향 절첩 바아 보존 핀(6,6)이 돌출 설치되어 있다. 통상, 2인 작업으로 한사람은 에어백(b)을 접는 작업대(M1)가 되고, 다른 한 사람은 절첩 바아의 세팅과 접음 종료후의 절첩 바아를 빼내는 보조 작업자(M2)가 된다.

① 먼저, 에어백(b)을 작업대 위에 펼쳐 당겨 얹고, 에어백(b)의 하부에 설치된 인플레이터 설치용 구멍(도시않음)을 거쳐서 에어백(b)내에 에어를 뺀다.

② 상기 에백(b) 위에 보조 작업자(M2)가 제1절첩 바아(1a)를 세팅시킨 후, 절첩 작업자(M1)가 도시하는 예와 같이 잡아 당기면서 에어백(b)의 한쪽의 1단 외측 절첩(ml)을 행한다.

③ 이어서, 제2절첩 바아(1b)를 에어백(b)을 끼고 제1절첩 바아(1a)위에 세팅하고 에어백(b)의 한쪽의 제1단 내측 절첩(v1)을 한다.

④ 이어서 제3절첩 바아를 에어백(b)을 끼고 제2절첩 바아 위에 세팅하여 에어백(b)의 한쪽의 제2단외측 절첩(m2)을 한다.

이것의 반복에 의해 한쪽의 접음이 완료되고, 앞쪽의 에어백(b)도 동일하게 하여, 즉, 차례로 제1, 제2... 절첩 바아(1a,1b ....)를 차례로 세팅하면서 에어백(b)을 접는다.

이어서, 횡방향 절첩 바아 보존 핀(5)을 작업대 안에 넣어, 절첩 작업자(M1)가 에어백(b)을 누른 상태에서 보조 작업자(M2)가 횡방향 절첩 바아(1)를 빼내어, 횡방향 절첩을 완료한다(제6도 참조).

또한, 종방향 절첩은 그 접는 방향을 90도로 변경하여, 동일하게 행한다. 즉, 횡방향으로 접힌 에어백(b)위에 종방향으로 종방향 절첩 바아(2)를 차례로 세팅하여 사용하고, 제1단 종방향 외측 절첩, 종방향 내측 절접(m1,v1), 제2단 종방향 외측 절첩 (m2)을 한쪽씩 행한 후, 절첩 바아(2)를 뽑아내어 종방향 절첩을 완료한다(제7도 참조).

[발명이 해결하고자 하는 과제]

그러나, 상기한 방법에서는 제1, 제2...절첩 바아의 각각의 폭 칫수가 약간 다르고, 종방향 절첩과, 횡방향 절첩이라도 다른 일도 있으며, 보조 작업자의 절첩 바아의 세팅간 차이로 잘못 접음이 발생할 우려가 있었다. 또한, 2인 작업이므로, 접는 공수가 높아졌다.

본 발명은 상기한 점을 감안하여, 잘못 접음이 발생할 우려가 없고, 또한 접는 작업 공수도 대폭 삭감할 수 있는 백 절첩 방법 및 절첩 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

본 발명의 에어백 절첩 방법은 하기 구성에 의해, 상기 과제를 해결하는 것이다.

에어백을 그 중심부를 사이에 두고 소정의 폭으로 양쪽에 마주하게 하고, 복수개의 절첩 바아를 사용하여 소정의 단수로 접는 방법으로서, 펼쳐 당긴 에어백 상에 소정 단수의 외측 절첩 바아를 설치하고 외측 절첩 바아의 양측에서 상기 에어백의 주위 가장자리부를 중심부보다 높게한 상태에서, 외측 절첩 바아의 양측으로부터, 내측 절첩 바아를 상기 에어백을 개재하여 상기 외측 절첩 바아의 단사이 틈 사이에 삽입하기 위해 한단씩 또는 복수단을 동시에 이동시켜, 상기 에어백을 상기 외측 절첩 바아와 상기 내측 절첩 바아 사이에서 미끄러지도록 접을 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 절첩 장치는 다음과 같이 구성된다.

즉, 에어백을 그 중심을 사이에 두고 소정의 폭으로 양측에서 마주시켜서 외측 절첩, 내측 절첩을 복수개의 절첩 바아를 사용하여 다단으로 접을때에 사용하는 절첩 장치로서, 상기 에어백의 중심부를 세팅시킬 수 있는 세팅부와, 이 세팅부를 끼고 상기 에어백의 주위 가장자리부를 설치할 수 있는 지지부를 구비하고, 상기 세팅부와 상기 지지부가 상기 에어백의 주위 가장자리부를 중심부보다 상방 위치로 되도록 상대적으로 이동 가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩장치인 것이다.

[실시예]

다음에, 본 발명을 실시예에 의거해서 상세히 설명한다. 종래예와 동일 부분에 대해서는 동일 도면 부호를 붙이고, 그들의 설명의 전부 또는 일부를 생략한다.

(1) 본 발명에서는 에어백(b)을 그 중심부를 사이에 두고 소정의 폭으로 양측에서 마주시켜 복수개의 절첩 바아를 사용하여 다단으로 할 때에 사용하는 절첩 장치인 것을 전체적 구성 요건으로 한다. 따라서, 제6도에 도시하는 바와 같은 횡방향 절첩만을 기본적인 접음 패턴으로 하고, 제7도에 도시하는 종방향 절첩을 추가하여 다시, 접을 수도 있다.

(2) 본 실시예의 절첩 장치는, 제1도 내지 3도에 도시하는 바와 같이, 작업대 (A), 횡방향 절첩 수단(B), 종방향 절첩 장치(C) 및, 백 가압 수단(D)으로 형성된다.

제1도는 절첩 장치의 반을 잘라낸 개략적인 정면도이고, 제2도는 동일하게 부분을 잘라낸 개략적인 평면도이며, 제3도는 동일한 개략적인 측면도이다.

(a)작업대 A :

펼쳐 당겨진 상태의 에어백(b)을 설치할 수 있는 크기의 수평 작업면을 형성할 수 있고, 상기 에어백(b)의 중심부를 세팅 가능한 횡방향 절첩 폭과 거의 동일한 폭의 세팅부로서의 가로로 긴 중앙판(11)과, 이 중앙판(11)을 끼고 전후로 상기 에어백의 주위 가장자리부를 설치할 수 있는 지지부로서의 가로로 긴 전방판(12)과 후방판(13)이 상대적으로 설치되어 형성되며, 상기 전방판(12) 및 후방판(13)은 상기 중앙판(11)에 대해서 동일한 평면 위치와 상방 위치 사이를 상대적으로 이동할 수 있도록 되어 있다. 즉, 에어백(b)의 주위 가장자리부가 중심부보다 상방 위치로 되게 상대적으로 이동되도록 되어 있다.

구체적으로는, 중앙판(11)의 전후 하방에 설치된 각 제1수직 실린더(15)의 피스톤 로드(15a)에 연결된 후술한 횡방향 절첩 수단(B)의 내측 절첩 바아 보존대(17)위에 연결기둥(18)을 개지해서 상기한 전방판(12) 또는 후방판(13)이 설치되어서, 상하 구동이 가능하도록 되어 있다. 역으로, 중앙판(11)을 상하 운동 시켜서, 상기한 상대 이동을 시켜도 좋다. 또한, 제3도에서 도면 부호 8은 에어백내의 공기를 빼기 위한 홉인 파이프이다. 이 에어백(b) 내의 공기를 빼는 것은 필수 공정이 아니기 때문에, 홉인 파이프 (8)는 없어도 좋다. 또한, 횡방향 절첩의 폭은 후술한 횡방향 절첩 수단(B)의 횡방향 절첩용 외측 절첩 바아(21)의 폭으로 결정되기 때문에, 중앙판의 폭은 반드시 횡방향 절첩의 폭과 거의 동일한 폭이 아니라도 좋다.

또한, 중앙판(21)의 중심부에는 에어백(b)의 인플레이터 설치용 구멍 주위 가장자리에 내장되는 에어백 설치기(10)가 세팅될 수 있는 세팅될 수 있는 세팅 구멍(9)을 구비한다(제4a도 참조).

또한, 지지부로서 전방판(12) 및 후방판(13)과 같이 후술한 횡방향 절첩 수단 B의 내측 절첩 바아(26)와는 다른 부제의 것을 도시하였으나 각 내측 절첩 바아(26)의 최상단 부를 전방판 및 후방판과 겸용하여 그들을 지지부로 하여도 좋다.

(b) 횡방향 절첩 수단(b) :

상기 중앙판(11)의 상방 위치에서 좌우 양측의 최소한 한편에, 전진 후퇴 구동이 가능하게 설치되는 복수층의 외측 절첩 바아(21)와, 상기 전방판(12) 및 후방판 (13)의 각 하방에 설치되고, 상기 중앙판(11)의 상방에 위치할때에, 상기 외측 절첩 바아(21)의 단사이 간격으로, 에어백(b)을 개재해서 삽입이 가능하도록 전진 후퇴가 가능하게 되어 있는 다단의 내측 절첩 바아(평판 형상)(26)로 구성된다.

구체적으로는 중앙판(11)의 상방 위치에서 종방향 양측에, 2분할된 외측 절첩 바아(21)가 3단식 대차(22) 위의 보존블록(23)에 마주해서 보존되어 있다. 그래서 대차(22) 레일(24)위로 주행가능하게 되어, 제1수평 실린더(25)의 피스톤 로드(25a)와 연결되어 있다. 또한, 도시하는 예에서는, 상층의 외측 절첩 바아(21a)가 중층 및 하층의 외측 절첩 바아(21b,21c)보다 좁은 폭으로 형성되어 있다. 또한 필연적은 아니나 폭방향으로 분할된 외측 절첩 바아(21)는 서로 폭 방향으로 근접이 가능하도록 하여 두는 것이 바람직하다. 또한, 도면 부호 20은 대차(22)의 스토퍼이다.

또한, 내측 절첩 바아(내측 절첩판)(26)는 상기 제1수직 실린더(15)에 의해 상기 중앙판(11)에 대해서 상방에 위치되었을때, 상기 중앙판(11)을 사이에 두고 전후로 3단씩 상단에서부터 좁은 폭의 순으로 (26a,26b,26c), 서로 마주하도록 설치되어 있다. 각 내측 절첩 바아(26)는 양측이 슬라이드, 홈부를 구비하는 한쌍의 보존 레일(27)로 보존되어 있다. 이 보존 레인(27)은 앵글(28)로 받쳐져 있다. 또다시, 각 내측 절첩 바아(26)의 각 단부 상면에서는 상기한 내측 절첩 바아 보존대(17)위에 설치된 한쌍씩의 제2수평 실린더(29)의 각 피스톤 로드(29a)와 연결되어 있다.

또한, 각 내측 절첩 바아(26)가 상기 중앙판(11)보다 상방에 위치될때에는 각 내측 절첩 바아(26)의 상방에 설치되어 있는 전방판(12)과 후방판(13)이 에어백(b)의 주위 가장자리부를 들어올리고, 각 내측 절첩 바아(26)가 전진할때에는, 이 에어백(b)을 개재해서 상기 외측 철첩 바아(21)의 단사이 틈 사이에 삽입되도록 되어 있다.

(c) 종방향 절첩 수단 C :

상기한 중앙판(11)에 있어서 백 종방향 절첩 종료폭에 대응하는 양측 위치를 가압할 수 있는 쌍을 이루는 가압 부재(31)와, 상기 중앙판(11)의 상방에 상하 구동이 가능하게 설치되는 동시에 상기 횡방향 절첩 수단 (B)의 외측 절첩 바아(21)의 종 방향과 직교하는 방향으로 설치되는 다단의 종방향 외측 절첩 바아(33)와, 이 종방향 외측 절첩 바아(33)의 상하간에 설치되고, 상기 중앙판(11)의 중심부에 대해서 전진 후퇴 구동, 또한 근접과 이격이 가능한 쌍을 이루는 종방향 내측 절첩 바아(34) 1쌍 이상으로 형성된다.

가압 부재(31)는 그 상단이 정상 위치에서 상기 작업대(A)의 작업면과 같은 면으로 되도록 설치되어, 제 2수직 실린더(32)의 피스톤 로드(32a)와 연결되어 있다.

또한, 각 종방향 외측 절첩 바아(33)는 2분할된 것이 상하층(33a,33b)에 설치되어, 두개로 쌍을 이루는 종방향 내측 절첩 바아(34a)가 한쌍, 고가 다이 상층(30)에 설치된 제3수직 실린더(35)의 피스톤 로드(35a)에 연결된 문 형상의 종방향 절첩 바아 보존 아암(37)에 보존되어 있다. 또한, 도면 부호 36은 가이드 포스트이다.

이 종방향 절첩 바아 보존 아암(37)에는 상하 일열로 3개의 보존 로드(38 ,39,40)가 수평 방향으로 가설되어 있다. 상층 보존 로드(38)는 상하 방향으로 구동 가능하게 보존 아암(39)위에 설치된 제4 수직 실린더(41)의 피스톤 로드(41a)와 보조 보존 아암(42)을 개재해서 연결되어 있다. 또한, 상단 보존 로드(38)의 양 끝(38a)은 연장 설치되어서, 종방향 절첩 바아 보존 아암(37)의 측벽에 형성된 긴구멍(도시않음)으로 가이드되도록 되어 있다.

그래서, 상하단 종방향 외측 절첩 바아(33a,33b)는 상기 각 상하단 보존 로드(38,40)에 보존 블록(43,44)을 개재해서 보존되어 있다. 하단의 한쌍의 보존 블록(43,44)은 상술한 외측 절첩 바아(21)와 같이, 서로 근접이 가능하도록 하여 둘 것이 바람직하다.

또한, 중단 보존 로드(39)에는 슬라이드 보존 블록(45,45)을 개재해서 한쌍의 종방향 내측 절첩 바아(34a,34a)가 슬라이드 보존되어 있다. 여기에서 슬라이드 보존 블록(45)은 보존 아암의 양벽에 설치된 각 제3수평 실린더(47)의 피스톤 로드(47a)에 연결되어 있다. 각 종방향 내측 절첩 바아(34a)는 슬라이드 보존 블록(45)에 슬라이드 홈(45a)을 개재해서 슬라이드 가능하게 보존되고, 기초 부분이 슬라이드 보존 블록 (45)의 후벽에 설치된 한쌍의 제4수평 실린더(49)의 피스톤 로드(49a)와 연결되어 있다.

(d) 백 가압 수단 D :

이 실시예에서의 백 가압 수단 D은 작업대 A의 중앙판(11)에 있어서 에어백( b) 종방향 절첩 종료폭의 양측 위치 및 그외 방향측에서 횡방향 절첩 종료후의 에어백(b)을 각각 가압할 수 있도록, 상기 중앙판(11)의 상방에 설치되어 있는 내측 가압 부재(51)와 외측 가압 부재(53)로 형성된다.

구체적으로, 각 가압 부재(51,53)는 한쌍씩의 가압 블록(52,52)으로 형성되며, 각 가압 블록(52,52)은 가대하단(50)에 설치된 제5수직 실리더(55)의 피스톤 로드(55a)에 연결되어 있다. 또한, 도면 부호 56은 가이드 포스트이다.

또한, 가압 부재(51,53)의 가압 효과를 확실하게 하기 위해서, 상기 각 내측 절첩판(26)이 제2수평 실린더(29)에 의해 서로 전진해서 마주하였을때, 상기 가압 블록(52,52)이 횡방향 꺽임후의 접어진 에어백(b)을 직접 가압할 수 있도록, 각 횡방향 절첩용 내측 절첩 바아(26)의 앞단부에는 잘라낸, c1,c2가 형성되어 있다. 이 잘라낸 곳은 최상단의 내측 절첩 바아(26a)만이라도 좋다.

또한, 상기 각 횡방향 절첩, 종방향 절첩의 외측 절첩, 내측 절첩 바아는 도시하는 예와 같이, 플랫 절첩바아 형상이 아니라도 좋고, 프레임 형상, 막대 형상등이라도 좋다. 또한, 구동 수단도 실린더에 한정되지 않고, 링크 기구등 임의이다.

다음에, 상기 에어백 절첩 장치를 사용한 절첩 방법을 주로 제4도를 중심으로 하여 설명한다. 또한, 다음의 설명에서 구동 수단은 특히 명시 않지만, 각각 상술한 구동 실린더가 순차 제어에 의해 작동하는 것으로 한다.

(1) 에어백 설치 수단(10)을 인플레이터 설치용 구멍내에 내장시킨 에어백(b)을 설치 수단(10)의 쇠장식 세팅 구멍(9)으로의 끼워붙인 곳을 개재해서 작업대 A의 중앙판(11)에 세팅하고, 이어서, 에어백(b)내의 에어를 진공 펌프로 흡인한다(제4a도 참조). 또한, 이 에어 흡입은 작업대(A)상의 에어백에 주름등이 거의 없으면 불필요하다.

(2)작업대 A의 중앙판(11)보다 상방 위치에 있는 횡방향 절첩용 외측 절첩 바아(21)를 중앙판(11)으로 향해서 이동시키고, 정위치에 오면 외측 절첩 바아(21)를 하강시켜서, 하단 외측 절첩 바아(21c)로 에어백(b)을 누른다(제4b도 참조).

(3) 다음으로 횡방향 절첩용 내측 절첩 바아(26)를 전방, 후방(12,13)과 함께 중앙판(11)보다 상방의 소정의 위치까지 상승시킴과 동시에, 에어백(b)의 주위 가장자리 부분을 들어올리고, 하층으로부터 차례로 에어백(b)을 개재해서 내측 절첩 바아(26 )를 외측 절첩 바아(21)의 층간 틈 사이에 삽입하도록 작업대 A의 중앙판(11)을 향해 전방, 후방에서 전진시켜서, 횡방향 절첩을 하층에서 차례로 행한다(제4c도 참조). 이때, 복수층의 외측 절첩 바아(21)를 동시적으로 전진시켜도 좋다.

이와같이 하여, 에어백(b)을 외측 절첩 바아(21)와 내측 절첩 바아(26)와의 사이를 미끄러져서 접어서, 횡방향 절첩을 완료한다(제4d도 참조).

(4) 이어서, 외측 절첩 바아(21)를 뽑는 동시에, 내측, 외측 절첩 가압 부재(51 ,53)에서 횡방향 절첩 종료후의 에어백(b)을 눌러, 내측 절첩 바아(26)를 차례로 뽑아간다(제4e도 참조). 이때, 각 쌍을 이루는 외측 절첩 바아(21)는 그 폭을 약간 축소시켜 행하는 것이 바람직하다. 또한, 내척 절첩 바아(26)는 위에서 차례로 뽑아가는 것이 바람직하다.

또한, 상기에 있어서, 각 절첩 바아의 뽑는 순서를 역으로 즉, 내측 절첩 바아(26 )를 뽑은 후, 외측 절첩바아(21)를 뽑아도 좋다.

(5) 이어서, 종방향 외측 절첩 바아(33)를 하강시켜서, 에어백(b)을 가압함과 동시에, 내측 가압 부재(51)를 상승시키고, 이 상태에서 가압 부재(31)를 작동시켜, 에어백(b)의 종방향 외측 절첩 바아(33)의 양측 위치를 상단의 종방향 외측 절첩 바아(3 3a)보다 상방으로 밀어올리도록 부분적으로 밀어올린다(제4g도 참조). 또한, 가압 부재(31)는 단면이 ㄷ자형으로 형성되어 있다.

(6) 다음으로, 종방향 내측 절첩 바아(34a)를 전진시킴과 동시에, 상기 밀어올림 부재(31)의 단면이 거의 ㄷ자형인 사이를 통과해서 내측(마주하는 방향)으로 이동시킨다(제4h도 참조).

(7) 이와같이 하여, 에어백(b)을 종방향 외측 절첩 바아(33)와 종방향 내측 절첩 바아(34)와의 사이를 미끄러지게 하여 접어서, 제1종방향 외측 절첩 내측 절첩을 완료한다(제4d도 참조). 이와같이 하여 제1종방향 외측 절첩, 내측 절첩을 완료하면, 상층 종방향 외측 절첩 바아(33a)를 하강시켜서 에어백(b)을 누르고, 에어백(b)을 그 같은 상태로 작업자의 작업 위치까지 상승시킨다(작업자가 백을 용이하게 뽑기 위해) 이 상태에서, 에어백(b)을 세팅한 한 사람의 작업자가 상단 종방향 외측 절첩 바아(33a)의 상면으로 향해서 감듯이 손을 꺽어서 종방향 절첩을 완료한다. 그래서, 접첩이 끝난 후의 에어백(b)을 앞으로 뽑아낸다. 이때, 각 종방향 외측 절첩 바아(33)의 전체적인 폭을 축소시켜 행하는 것이 뽑는 작업성의 견지에서 바람직하다.

또한, 에어백(b)은 상기하는 바와 같이 각 절첩 바아 사이에서 미끄러지게 해서 접히기 때문에, 그 두께가 전체적으로 6mm이하의 것이 바람직하고, 엷은 것일수록 절첩이 쉽다.

[발명의 작용 효과]

본 발명의 에어백 절첩 방법 및 장치는, 상기하는 바와 같이 구성이므로, 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.

에어백 절첩 작업이 접는 작업자 한 사람의 세팅 및 인출만으로 가능해지며 종래와 같이, 보조 작업자가 불필요해진다. 또한, 자동적으로 순차적으로 절첩 바아가 세팅되므로, 절첩 바아의 세팅간 차이도 발생할 우려가 없다. 더욱이, 각 절첩 바아 사이를 미끄러지게 해서 절첩 때문에 에어백의 주름이 적게 밀리고, 또한 정복한 칫수로 접을 수가 있다.

따라서, 접는 작업의 공수가 대폭적으로 체감할 수 있음과 동시에, 접는 칫수간의 차이도 생길 우려가 없다.

Claims (5)

1. 소정의 폭의 스테이지에서 에어백(b)여러번 접기 위한 절첩 장치로서, 에어백 유지를 위한 세팅부를 갖는 작업면과, 상기 세팅부로부터 횡방향 이격된 위치와 상기 세팅부의 위치 사이에서 선택적으로 이동가능한 적어도 두개의 이격된 외측 절첩 바아 (21)를 그 각각이 외측 횡방향 절첩 기구 및 외측 종방향 철첩기구와, 상기 외측 절첩 바아로부터 횡방향 이격된 위치와 상기 외측 절첩 바아 사이 위치 사이에서 상기 에어백을 접도록 선택적으로 이동가능한 적어도 두개의 내측 절첩 바아(26)를 그 각각이 갖는 내측 횡방향 절첩 기구 및 내측 종방향 절첩 기구를 포함하며, 상기 외측 횡방향 절첩 기구는 제1 및 제2세트의 적어도 두개의 수직 이격된 외측 횡방향 절첩 바아를 구비하고, 상기 외측 종방향 절첩 기구는 제1 및 제2세트의 적어도 두개의 수직 이격된 종방향 절첩 바아(33,34)를 구비하며, 상기 내측 횡방향 절첩 기구는 제1 및 제2세트의 적어도 하나의 내측 횡방향 절첩 바아를 구비하고, 상기 내측 종방향 절첩 기구는 제1 및 제2세트의 적어도 하나의 내측 종방향 절첩 바아를 구비하며, 상기 에어백은 중앙의 팽앙 기구를 갖고, 상기 내측 및 외측 절첩 바아는 모두 평행으로 배치되며 제1세트의 절첩 바아는 상기 중앙 개구의 제1측부에 배치되고 제2세트의 절첩 바아는 중앙 개구의 제2측부에 배치되는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩 장치.
2. 소정폭의 스테이지에서 에어백을 여러번 접기 위한 절첩 장치로서, 복수개의 수직 이격된 횡방향 절첩바아와, 에어백을 횡방향으로 접기 위해 상기 외측 횡방향 절첩 바아 사이에 선택적으로 끼워지게 장착되는 적어도 하나의 내측 횡방향 절첩 바아를 구비하는 횡방향 절첩 수단과, 상기 외측 횡방향 절첩 바아에 직교하는 방향으로 배치되는 복수개의 수직 이격된 외측 종방향 절첩 바아와, 에어백을 종방향으로 접기 위해 상기 외측 종방향 절첩 바아 사이에 선택적으로 끼워지게 장착되는 적어도 하나의 내측 종방향 절첩 바아를 구비하는 종방향 절첩 수단과, 상기 에어백을 횡방향으로 접힌 후 종방향으로 접히기 이전에 유지하는 유지 수단과, 상기 횡방향으로 접힌 에어백으로 적어도 하나의 종방향 단부부분을 들어올리기 위한 승강 수단과, 각각의 내측 종방향 절첩 바아를 에어백의 상승된 위치 아래에 위치시키는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 복수개의 외측 및 내측 횡방향 절첩 바아는 대향하는 두 세트로 분할되며, 각각의 세트는 적어도 두개의 외측 절첩 바아와 적어도 하나의 내측 절첩 바아를 구비하며 에어백의 제1측부에는 하나의 횡방향 절첩 바아 세트가 배치되고 제2측부에는 제2횡방향 절첩 바아 세트가 배치되는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 횡방향 절첩 수단은 상기 대향하는 내측 횡방향 절첩 바아를 상호 근접 및 이격 이동하도록 선택적 및 독립적으로 작동시키는 수단을 부가로 구비하는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩장치.
5. 제2항에 있어서, 상기 에어백의 중심부를 지지하는 중앙판(11)과, 상기 중앙판의 대향 측부에 배치되어 에어백의 외측부를 지지하며, 상기 에어백의 대향 측부를 에어백의 중심부에 대해 상승시키기 위해 중앙판에 대해 수직으로 이동할 수 있는 한쌍의 지지판을 부가로 포함하며, 상기 지지판의 아래에는 각각의 내측 절첩 바아가 위치하는 것을 특징으로 하는 에어백 절첩 장치.

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