KR950005868Y1

KR950005868Y1 - 에어콘 팬 저항장치 (Fan Resistor)

Info

Publication number: KR950005868Y1
Application number: KR2019930010008U
Authority: KR
Inventors: 정연호; 김두영; 오권오
Original assignee: 만도기계 주식회사; 정몽원
Priority date: 1993-06-09
Filing date: 1993-06-09
Publication date: 1995-07-21
Also published as: KR950000883U

Abstract

내용 없음.

Description

에어콘 팬 저항장치(Fan Resistor)

제 1 도는 종래의 기술을 설명하려는 저항장치의 개략도.

제 2 도는 본 고안이 적용된 저항장치의 분해사시도.

제 3 도는 본 고안의 조립단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 저항장치 2, 2' : 알루미늄평판

3, 3' : PTC소자 4 : 중간알루미늄판

5 : 단자핀 6 : 전도성나사통과요홈

7 : 전도성나사 8 : 절연나사

본 고안은 자동차용 에어콘 팬 저항장치(Fan Resistor)에 관한 것으로서, 특히 저항장치의 과열에 의한 화재위험 방지 및 저항장치의 단락됨을 예방할 수 있도록 한 저항장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 저항장치는 자동차를 시동할 때 에어콘을 동시에 가동시키면 엔진의 정상출력에 도달하기 이전의 상태에 과부하가 걸리게 되므로 과부하시 에어콘 팬으로 흐르는 전류를 저항장치(Resistor)로 흐르게 하여 엔진에 과부하가 걸리는 것을 방지하기 위한 것이다.

그리고, 팬 저항장치의 동작은 ECU(Electric Unite)에 의해서 엔진이 정상출력 상태에 도달해 있지 않는다는 것이 감지되어 있을 때 에어콘이 가동되면, ECU는 릴레이(Relay)를 작동시켜서 에어콘 팬모터로 흐르는 전류를 차단하고, 대신 에어콘 팬 저항장치에도 전류를 흐르게 해서 엔진과 과부하가 걸리지 않게 하여 주도록 하는 것이다.

그러나 종래의 저항장치(101)는 제 1 도에서와 같이 알루미나(Alumina)케이스(102)내부에 코일(103)을 설치하여 에어콘 팬모터로 흐르는 전류를 차단하고 대신 에어콘 팬 저항장치로 전류를 흐르게 해서 엔진에 과부하가 걸리지 않도록 하였는 바, 이와 같이 알루미나케이스(102)의 코일(103) 봉입방식은 취급시 알루미나케이스(102)가 깨지거나 마무리 봉입처리한 부분에 이상이 발생되어 코일(103)의 노출되는 경우 화재발생의 위험이 있고, 과전류가 흐르는 경우에는 코일(103)이 단락되어 저항장치의 기능을 상실할 뿐만 아니라, 알루미나케이스(102) 내부에 코일(103)을 삽입하여 봉입함에 따라 저항장치(101) 자체가 비대하여 무게 및 가격의 상승요인이 되는 결점과 알루미나케이스(102)에 코일(103)을 내장한 후 마무리 봉입과정에서 봉입공정의 난이성으로 제품의 불량률이 높다는 체명적인 문제점이 야기되었다.

본 고안은 상기한 종래의 제결점 및 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 그 목적은 알루미늄평판 사이에 PTC(Positive Temperature Coefficient of Electrical Resistivity)소자를 설치한 후 양측의 방열판을 병렬연결되게 조합한 알루미늄평판과 PTC소자에 직류전류와 접속하여 종래와 같은 코일의 단락 및 과열됨에 의한 화재의 위험성을 제거시키고, 소형화, 경량화로 코스트가 다운 될 수 있도록 한 것이 특징이다.

상기의 목적을 달성할 수 있는 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도는 본 고안이 적용된 저항장치의 분해 사시도이다.

1은 저항장치이다. 이 저항장치(1)는 도면에서와 같이 양측으로는 알루미늄평판(2), (2')사이에 PTC소자(3)(3')를 설치하되, PTC소자(3), (3')사이에는 상측에 단자핀(5)이 설치되고, 하측에는 조립시 전도성나사(7)가 비접촉되도록 전도성나사통과요홈(6)을 형성한 중간알루미늄판(4)을 설치하는 상태로 한 각 모서리부에서 절연나사(8)로 조립하고, 하측 중앙에는 전도성나사결과요홈(6)을 통과하는 상태로 전도성나사(7)에 의해 알루미늄평판(2), (2')를 병렬되게 조립한다.

이때, 상기 알루미늄평판(2), (2') 외면에는 과열될 시 방열효과를 높일 수 있도록 수개의 방열판을 형성하여도 된다.

그리고, 상기 단자핀(5)과 전도성나사(7)를 직류전류와 접속하여 구성된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 알루미늄평판(2), (2')사이에 중간알루미늄판(4) 양측으로 PTC소자(3)(3')를 위치한 상태로 각 모서리를 절연나사(8)로 체결 고정한다. 그리고, 알루미늄평판(2), (2') 하측중앙에는 중간알루미늄판(4)의 전도성나사통과요홈(6)를 통과하는 상태로 전도성나사(7)에 의해 병렬 조립한다. 그리고 상기 중간알루미늄판(4) 상측의 단자핀(5)과 전도성나사(7)에는 직류전류와 접속하는 상태로 조립한다.

그리고, 상기 PTC소자(3), (3')는 특정온도에서 저항이 급격히 상승하여 전류를 차단하는 특성을 갖는다.

따라서, 저항장치(1)에 과전류가 흐르게 되는 경우에는 PTC소자(3), (3')의 자체 발열에 의해서 온도가 상승하여 특정온도에 오르면 저항이 급격히 상승하여 전류가 차단되므로 과열의 위험성이 없어진다.

이때, PTC 소자(3), (3')를 병렬로 연결하였기 때문에 저저항 PTC소자(0.24Ω)를 제조하는데 어려움이 없는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 알루미늄평판 내부에 양측으로 PTC소자를 설치한 상태로 중간알루미늄판을 설치하여 나사식 조립한 구성으로 PTC소자에 의해 특정온도 이상으로 PTC소자 온도가 올라가지 않기 때문에 화재의 위험이 없는 것이고, 과전류가 흐르는 경우 자체적으로 저항값이 상승하여 전류를 차단하므로 단락에 따른 교체의 필요성이 없으며 알루미늄평판과 중간알루미늄판과 PTC소자를 일체로 납착하게 조립하므로서, 부피가 적어지고 경량화 및 제조단가를 절감할 수 있을 뿐 아니라, PTC소자의 전극면적 조절에 의해 다양한 저항값을 갖는 소자의 제조가 양호하며, 필요한 경우 알루미늄평판 외면에 방열판을 형성하여, 방열효과를 가일층 향상시키게 되므로 PTC 소자의 표면온도를 가일층 낮출 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims

알루미늄평판(2), (2') 사이에 PTC소자 (3)(3')가 조립된 자동차용 에어콘 팬 저항장치(1)에 있어서, 상기 알루미늄평판(2), (2') 사이에, 단자핀(5)과 전도성나사 관통요홈(8)을 형성한 중간알루미늄판(4)에 의해 PTC소자(3)(3')를 이격된 상태로 밀착시켜 절연나사(8)로 조립하고, 상기 알루미늄평판(2), (2')은 중간알루미늄판(4)의 절연나사 관통요홈(8)을 통과한 상태로 전도성나사(7)을 체결한 후, 상기 단자핀(5)과, 전도성나사(7)를 직류전류와 접속하여 구성된 것을 특징으로 하는 에어콘 팬 저항장치.