KR950003034A - 트럭의 공기 현가장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트럭의 앞,뒤 후자축에 각각 독립적으로 설치되어 개별작동 되도록된 현가장치를 별도의 평형장치를 통해서 연계작동되도록 하여 현가기능의 향상을 가져오게 하는 동시에 현가장치의 구성을 간단히 할 수 있게 한 트럭의 공기 현가장치에 관한 것으로서, 트럭의 앞,뒤 후자축 사이에는 차체프레임 상에 지지되는 브라켓과 이 브라켓 상에 그 중심부위가 핀 결합되어 양단이 상하 요동 자재되는 링크부재로 구성된 평형장치를 설치하는 한편, 상기 앞,뒤 후자축에는 각각의 테이퍼 판스프링의 중심부위가 결착되게 하고 상기 각 테이퍼 판스프링의 각 일측선단부는 차체상의 쇼크업소버 및 공기스프링과 중복결합되게 하는 동시에 각각 다른 일측선단부는 상기 평형장치의 링크부재의 양측으로 각각 결속되게 하여 상기 전,후측의 판스프링이 평형장치를 매개로하여 상호 연계작동되도록 함으로써, 상기 앞,뒤 후차축의 앞,뒤 후바퀴 중 어느 한바퀴가 상승되거나 하강되면 나머지 한바퀴는 이에 상대적으로 작동되어져 하강되거나 상승되도록 한 트럭의 공기 현가장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

트럭의 공기 현가장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 트럭의 공기 현가장치에 대한 구성도, 제2도는 본 발명에 따른 트럭의 공기 현가장치에 대한 구성도, 제3도는 제3도에서 A-A선 단면도, 제4도는 본 발명에 따른 트럭 공기 현가장치의 작동 상태도.

Claims (2)

1. 트럭의 공기 현가장치에 있어서, 상기 현가장치는 앞,뒤 후차축(10,10') 사이에 차체프레임(13) 상에는 평형장치(19)가 설치되고, 상기 앞,뒤 후차축(10,10')에는 각각 테이퍼 판스프링(12,12')이 중심부에서 결착되며, 상기 테이퍼 판스프링 (12,12')의 양측선 단부는 각각 차체프레임(13)상의 쇼크업소버(14) 및 공기스프링 (16)과 상기 평형장치(19)로 결속되어서, 상기 양측의 테이퍼 판스프링(12,12')이 평형장치(19)를 통하여 연계 접속이 이루어져 상호 상대작동되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭의 공기 현가장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 평형장치(19)는 차체프레임(13)상에 융착 고정되는 브라켓(15')과, 이 브라켓(15')으로 그 중심이 핀(20) 결합되어 양선단부가 상하 요동되도록 된 링크부재(21)로 구성된 것을 특징으로 하는 트럭의 공기 현가장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.