KR940013950A - 자동차의 역진 방지 장치 - Google Patents

Abstract

수동변속기 탑재 자동차의 오름 경사로 주행중 정지상태에서 출발하고자 할때 역진을 방지하여 출발을 용이하게 하고, 이에 따른 제반 효과를 얻기 위한 목적으로 변속기 케이스 내부에 엔진의 동력을 변속기내로 입력시켜 주는 입력축과 상기 입력축으로부터 동력을 전달받아 출력시키는 출력축이 배치되는 공지의 수동변속기에 있어서, 1단 변속시에 연동되면서 출력축의 정회전을 방지하여 자동차의 역진을 방지할 수 있도록 상기 입력축의 소정 위치에 아이들 기어를 일체로 형성하고, 상기 출력축상에 상기 아이들 기어와 치합됨과 동시에 출력축의 정회전시 이의 회전을 제한할 수 있는 원웨이 클러치를 개재시켜 결합되는 역진 방지스피드 기어를 포함하는 역진 방지용 동기장치를 배치한 자동차의 역진 방지장치.

Description

자동차의 역진 방지 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 적용부위를 나타내기 위한 변속기의 개략적인 구성도,

제2도는 본 발명의 요부 확대 단면도,

제3도는 본 발명에 적용되는 원웨이 클러치의 측면도이다.

Claims (2)

1. 변속기 케이스(1) 내부에 엔진의 동력을 변속기내로 입력시켜 주는 입력축(2)과 상기 입력축(2)으로부터 동력을 전달받아 출력시키는 출력축(3)이 배치되는 공지의 수동 변속기에 있어서, 1단 변속시에 연동되면서 출력축(3)의 정회전을 방지하여 자동차의 역진을 방지할 수 있도록 상기 입력축(2)의 소정 위치에 아아들 기어(22)를 일체로 형성하고, 상기 출력축(3)상에 상기 아이들 기어(22)와 치합됨과 동시에 출력축(3)의 정회전시 이의 회전을 제한 할 수 있는 원웨이 클러치(21)를 개재시켜 결합되는 역진 방지 스피드 기어(23)를 포함하는 역진 방지용 동기장치(20)를 배치하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 역진 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 원웨이 클러치(21)는 내측 레이스(lnner race)(25)와 외측 레이스(Outer race)(26)와의 사이에 고치 모양의 스프래그(Sprag)(27)가 개재 설치된 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 역진 방지장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.