KR970075540A - 차량용 무단 변속장치 - Google Patents

Abstract

전, 후진 제어기구를 동기장치로 사용함으로써, 구성을 간단히 하고 제조원가를 절감하며, 전륜 구동 차량에 용이하게 적용할 수 있도록 한 차량용 무단 변속장치를 제공할 목적으로; 엔진으로부터 출력되는 회전동력의 토오크를 변환시켜 출력하는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터의 터어빈 런너에 직결되는 제1축 상에 배치되어 토오크 컨버터로부터 출력되는 회전 동력을 단속하여 차량의 출발을 제어하는 출발 제어기구와; 상기 제1축의 후단부와, 상기 제1축의 하측에 소정의 간격을 두고 평행하게 배치되는 제2축의 전단부에 배치되어 제1축의 회전동력을 무단 변속하여 제2축으로 전달하는 무단 변속기구와; 동기장치로 이루어져 제2축과, 이의 하측에 소정의 간격을 두고 평행하게 배치되는 제3축상에 배치되어 차량의 전후진을 제어하는 전, 후진 제어기구와; 상기 전, 후진 제어기구로부터 출력된 회전 동력을 디프렌셜로 전달하여 전륜 구동축을 구동시키도록 하는 제3축과; 를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치를 제공한다.

Description

차량용 무단 변속장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 제1실시예의 구성도, 제2도는 본 발명에 적용되는 무단 변속기구의 구성도이다.

Claims (4)

1. 엔진으로부터 출력되는 회전동력의 토오크를 변환시켜 출력하는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터의 터어빈 런너에 직결되는 제1축 상에 배치되어 토오크 컨버터로부터 출력되는 회전 동력을 단속하여 차량의 출발을 제어하는 출발 제어기구와; 상기 제1축의 후단부와, 상기 제1축의 하측에 소정의 간격을 두고 평행하게 배치되는 제2축의 전단부에 배치되어 제1축의 회전 동력을 무단 변속하여 제2축으로 전달하는 무단 변속기구와; 동기장치로 이루어져 제2축과, 이의 하측에 소정의 간격을 두고 평행하게 배치되는 제3축상에 배치되어 차량의 전, 후진을 제어하는 전, 후진 제어기구와; 상기 전, 후진 제어기구로부터 출력된 회전 동력을 디프렌셜로 전달하여 전륜 구동축을 구동시키도록 하는 제3축과; 를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치.
2. 제1항에 있어서, 출발 제어기구는 클러치 수단으로 다판 클러치가 사용됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
3. 제1항에 있어서, 무단 변속기구는 각각 직경 가변이 이루어질 수 있도록 형성되어 제1축의 후단부와, 이 제1축의 하측에 소정의 간격을 두고 평행하게 배치되는 제2축의 전단부에 배치되는 구동 및 종동풀리와, 상기 풀리를 상호 연결하여주는 벨트를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치.
4. 제1항에 있어서, 전, 후진 제어기구는 제2축과 일체로 형성되는 클러치 허브의 외주연으로 전후 슬라이드 가능하게 슬리이브가 결합되고, 상기 클러치 허브의 양측으로 클러치 기어를 포함하는 전, 후진 입력기어가 배치되는 동기장치와, 상기 제3축에 배치되어 상기 전, 후진 입력기어와 치합되는 전, 후진 기어로 이루어지되, 상기 후진 입력기어와 후진 기어 사이에는 아이들링 기어를 개재시켜 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.