KR970075478A - 자동차용 반자동 변속기 - Google Patents
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Abstract
기존 수동변속기에 약간의 구조적인 변형으로 종래 클러치를 생략할 수 있도록 하여 운전상에 편리함을 제공할 수 있는 자동차용 반자동 변속기를 제공할 목적으로; 엔진의 동력을직접 전달 받는 드라이브 샤프트와, 상기 드라이브 샤프트의 후측에 배치되며, 그의 축상에 각 변속단의 동기장치가 배치되는 메인 샤프트와, 상기 동기장치의 각 스프트 기어와 치합되는 다수의 기어가 형성되는 카운트 샤프트를 보유하는 자동차의 수동 변속기에 있어서, 상기 드라이브 샤프트와 메인 샤프트를 유성기어셋트로 연결하여 이루어지는 자동차용 반자동 변속기를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 반자동 변속기의 기어 배열도이다.
Claims (4)
- 엔진의 동력을 집적 전달받는 드라이브 샤프트와, 상기 드라이브 샤프트의 후측에 배치되며, 그의 축상에 각 변속단의 동기장치가 배치되는 메인 샤프트와, 상기 동기장치의 각 스프트 기어와 치합되는 다수의 기어가 형성되는 카운트 샤프트를 보유하는 자동차의 수동 변속기에 있어서, 상기 드라이브 샤프트와 메인 샤프트를 유성기어셋트로 연결하여 이루어지는 자동차용 반자동 변속기.
- 제1항에 있어서, 유성기어셋트는 싱글 피니언 유성기어로서, 상기 드라이브 샤프트의 후측단에 선기어가 일체로 형성되며, 이의 선기어 외주면에 등간격으로 배치되는 피니언을 상호 연결하는 유성 캐리어를 메인 샤프트와 연결되고, 상기 피니언의 외측으로 차합되는 링기어는 마찰부재를 개재시켜 변속기 하우징과 연결됨을 특징으로 하는 자동차용 반자동 변속기.
- 제2항에 있어서, 마찰부재는 브레이크 수단으로서, 킥 다운 밴드 브레이크가 사용됨을 특징으로 하는 자동차용 반자동 변속기.
- 제1항에 있어서, 드라이브 샤프트상에는 비트림 진동을 감쇠시킬 수 있는 토오셔널 댐퍼를 배치하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 반자동 변속기.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960015038A KR970075478A (ko) | 1996-05-08 | 1996-05-08 | 자동차용 반자동 변속기 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960015038A KR970075478A (ko) | 1996-05-08 | 1996-05-08 | 자동차용 반자동 변속기 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970075478A true KR970075478A (ko) | 1997-12-10 |
Family
ID=66219317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960015038A KR970075478A (ko) | 1996-05-08 | 1996-05-08 | 자동차용 반자동 변속기 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970075478A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757251B1 (ko) * | 2006-08-21 | 2007-09-10 | 현대자동차주식회사 | 유성기어와 클러치를 이용한 차량의 동력전달구조 |
| KR101316269B1 (ko) * | 2011-06-20 | 2013-10-08 | 현대자동차주식회사 | 자동화 수동변속기 |
-
1996
- 1996-05-08 KR KR1019960015038A patent/KR970075478A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757251B1 (ko) * | 2006-08-21 | 2007-09-10 | 현대자동차주식회사 | 유성기어와 클러치를 이용한 차량의 동력전달구조 |
| KR101316269B1 (ko) * | 2011-06-20 | 2013-10-08 | 현대자동차주식회사 | 자동화 수동변속기 |
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