KR940013944A - 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치 - Google Patents

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임기빈
김진성
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전성원
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Abstract

주행중 후진이 선택되었을때 후진 변속작용이 행하여지지 않도록 하기 위하여; 토오크 압을 제어 조절하는 솔레노이드 밸브의 감압조절에 의해 좌우로 이동하는 밸브 스풀이 밸브 바디의 포트변환을 행하여 로우 리버스 클러치의 공급유압을 차단하는 후진 클러치 방지밸브를 포함하는 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치를 제공한다.
상기한 후진 클러치 방지밸브는 감압밸브로 부터 공급되는 유압을 제어압으로 사용하기 위한 제1포트와, 후진 공급압 라인으로 부터 후진 공급압을 공급받는 제2포트와, 이 제2포트와 인접하며 로우 리버스 클러치로 유압을 공급하는 제3포트와, 제2포트와 연통하는 바이패스 로를 보유하는 밸브 바디와, 이 밸브 바디내에서 상기한 제1포트와 바이패스 로를 통하여 유입되는 유압이 작용하는 제3랜드와, 상기한 제3포트와를 선택적으로 차단하는 제1랜드를 포함하여 이루어지는 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치를 제어한다.

Description

자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 후진방지 제어장치가 적용된 유압제어 시스템의 개략도,
제2도는 본 발명에 의한 후진방지 제어장치의 주요부 측단면도.

Claims (3)

  1. 오일펌프에서 발생한 유압으로 전진과 후진속도에 비례하여 다수개의 클러치와 브레이크 수단들을 제어함으로서 토오크 컨버터의 회전력을 각단의 기어 요소들로 선택적으로 전달하는 복수개의 변속밸브들을 포함하는 자동 변속기에 있어서, 주행중 후진이 선택되었을때 후진 변속을 방지하기 위하여 토오크 압을 제어 조절하는 솔레노이드 밸브의 감압조절에 의해 좌우로 이동하는 밸브 스풀이 밸브 바디의 포트변환을 행하여 로우 리버스 클러치의 공급유압을 차단하는 후진 클러치 방지밸브를 포함하는 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 후진 클러치 방지밸브는 감압밸브로 부터 공급되는 유압을 제어압으로 사용하기 위한 제1포트와, 후진 공급압 라인으로 부터 후진 공급압을 공급받는 제2포트와, 이 제2포트와 인접하며 로우 리버스 클러치로 유압을 공급하는 제3포트와, 제2포트와 연통하는 바이패스 로를 보유하는 밸브 바디와, 이 밸브 바디내에서 상기한 제1포트와 바이패스 로를 통하여 유입되는 유압이 작용하는 제3랜드와, 상기한 제3포트와를 선택적으로 차단하는 제1랜드를 포함하여 이루어지는 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치.
  3. 제2항에 있어서 제3랜드는 제1랜드의 단면적보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 자동 변속기 유압제어 시스템의 후진방지 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR92026763A 1992-12-30 1992-12-30 Oil pressure control system KR970010129B1 (en)

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