KR940007048Y1 - 도로 가설용 발판 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

도로 가설용 발판

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2, 2' : 앵글

3, 5 : 보강판 4 : 삽입홈

6 : 걸림턱 7 : 고무판

9 : 철판

본 고안은 지하철 공사 및 도로 공사시 사람과 차량이 지나다닐수 있도록 임시 도로를 시공하는데 사용하는 도로 가설용 발판에 관한 것이다.

종래의 도로 가설용 발판은 상면에 미끄럼 방지용 돌기가 형성된 " ┌┐" 형의 앵글을 다수개 용접하여 결합한 후 결합된 앵글의 양측 하부에 "" 형 앵글을 용접 결합한 후 각 모서리에 지지대를 결합한 후 I 형 빔의 상부에 놓아서 사용하였으나, 이러한 종래의 도로 가설용 발판은 가설후 그 위에 다수대의 차량(특히 대형차)이 지다 다니면 차량의 하중을 지지하는 부위가 I 형 빔의 상부에 놓여지는 철판에 집중되므로 철판이 차량의 하중을 견디지 못하고 휘어지며 앵글과 철판을 결합시킨 용접부위가 떨어져서 그 효용가치를 상실하고 폐기처분 하여야 하는 문제점이 발생되었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서 용접 결합된 앵글의 내부 중앙과 전,후면에 일측이 절곡된 보강판을 용접 결합하여 앵글을 서로 결합고 전,후면에 결합된 보강판의 내측으로 걸림 앵글을 용접 결합하며 상면에 미끄럼 방지용 돌기가 돌출 형성된 철판을 고정하여서 앵글이 하중에 의해서 서로 떨어져 나가지 못하게 함으로서 보다 견고하고 수명이 오래 갈 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

양측벽의 길이가 서로같은 "┌┐" 형 앵글(2)의 양편 상면에 구멍(11)이 형성되고 일측면의 길이가 짧은" 형 앵글(2')을 서로 용접하여 본체(1)를 형성하고, 본체(1)의 내부 중앙에는 상기 앵글(2)(2')의 측벽이 삽입되는 홈(4)이 형성되고 하부가 절곡된 보강판(3)을 용접 결합하여, 본체(1)의 전,후에는 하부가 절곡된 보강판(5)을 용접 설치하고 보강판(5)의 단부에 걸림턱(6)을 용접하며 보강판(5)의 하부에 고무판(7)을 볼트(8)로 결합하고. 몸체(1)의 상면에는 미끄럼 방지 돌기(10)가 형성된 철판(9)을 고정시킨 것이며 미설명부호 12는 "I"형 빔이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 도로공사 또는 지하철 공사시 지하에 설치한 "I"형빔(12)의 상단에 몸체(1)하부에 부착된 고무판(7)이 놓여 지도록 얹어 놓으면 되는 것으로, 몸체(1)의 상부에 놓여진 철판(9)에 의해서 상부로 지나다니는 무리를 주지않고 몸체(1)의 양끝을 통하여 "I" 형 빔(12)으로 전달되고 몸체(1)와 "I" 형 빔(12)이 접하는 부위에 부착된 고무판(7)이 완충 효과를 가지므로 몸체에 무리가 발생되지 않고 차량의 하중을 몸체(1)가 직접 견디므로 휘어지는 것을 방지하며 몸체(1)의 앵글(2)(2')이 서로용접 결합되고 앵글(2) (2')간의 결합은 보강판(3)(5)이 서로 물려 주도록 하므로서 앵글(2)(2')이 용접된 부위에 과부하가 걸리지 않으므로 파손이 없으며, 또한 차량의 지나 다님으로 인해서 몸체(1)가 움직이는 것을 걸림터(6)이 방지하여서 I 형 빔(12)에 걸리게 되어서 몸체(1)의 움직임을 방지하여서 몸체와 몸체가 서로 결합된 부위에 공간이 생기지 않아 차량이 지나다닐때 공간에 의해 진동이 발생되지 않으며 앵글의 연결부위가 보강판에 의해서 견고한 지지구조로 되어 있어 가설도로의 견고함과 차량의 방지 할수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 양측벽의 길이가 서로 같은 "┌┐" 형 앵글(2)의 양편 상면에 구멍(11)이 형성되고 일측면의 길이가짧은 "" 형 앵글(2')을 서로 용접하여 본체(1)를 형성하고. 본체(1)의 내부 중앙에는 상기 앵글(2)(2')의 측벽이 삽입되는 홈(4)이 형성되고 하부가 절곡된 보강판(3)을 용접 결합하여, 본체(1)의 전,후에는 하부가 절곡된 보강판(5)을 용접 결합하고 보강판(5)의 단부에 걸림턱(6)을 용접하며 보강판(5)의 하부에 고무판(7)을 볼트(8)로 결합하고. 몸체(1)의 상면에는 미끄럼 방지 돌기(10)가 형성된 철판(9)을 고징시킨 것을 특징으로 하는 도로 가설용 발판.