KR940004766B1 - 유료도로의 요금관리 시스템 - Google Patents

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내용 없음

Description

유로도로의 요금관리 시스템

제1도는 본 발명이 요금관리 시스템에서 통행권 자동발권 처리장치의 회로블럭도.

제2도는 제1도와 관련된 출구측 요금관리 처리장치의 회로블럭도.

제3도는 제1도와 관련하여 입구측에 설치된 시스템장치의 설치 상태개략도.

제4도는 제2도와 관련하여 출구측에 설치된 시스템장치의 설치 상태개략도.

제5a도 및 5b도는 본 발명에서 차량감지부의 일실시예를 나타낸 정면도와 측면도.

제6a도 및 6b도는 본 발명에서 화상입력부의 일실예를 나타낸 정면도와 측면도.

제7a도 및 7b도는 본 발명에의한 통행권 발권부의 정면도 및 측면도.

제8a도 및 8b도는 본 발명에 의한 정기권 판독부의 정면도 및 측면도.

제9a도는 본 발명에 의한 요금표시부의 실시예도, (b)는 키보드부의 실시예도, (c)는 제2도예의 출구측 요금관리 처리모듈을 나타낸 일예도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자동발권처리장치 11 : 차량감지부

12 : 정기권판독부 13 : 통행권발권부

14 : 제어부 16 : 통신처리부

2 : 요금관리처리장치 21a, 21b : 제1, 2차량감지부

22 : 정기권판독부 26 : 통신처리부

27a, 27b : 제1, 2화상입력부 28 : 화상처리부

29 : 통행권판독부 30 : 요금계산부

31 : 제어기억부 32 : 요금표시부

33 : 키보드부

본 발명은 유료도로의 입, 출구측에서 요금부과와 요금정산을 행하도록 한 유료도로 요금부과 정산처리 시스템과 관련된 것으로서, 이는 특히 이러한 시스템이 입구측에서 진입차량의 진입지점과 일시를 기록한 통행권을 자동발급하고 출구측에선 상기 통행권에서의 진입지점과 일시에 함께 차종등을 구분하여 자동으로 요금계산을 행하여 관리하는 유료도로용 요금관리 시스템에 관한 것이다.

유료도로의 전형적인 요금부과 정산방법은 차량진입구에서 운전자가 근무자에게 목적지를 말하면 근무자가 이용자에게 차종을 판별하고 이용구간, 차종에 해당하는 요금을 부과하여 수납한후, 이용자에게 이용구간 및 차종정보와 요금을 기록한 통행권을 발권한다.

또, 출구측에선 근무자가 이 통행권을 회수하면서 차종을 판단하여 적법한 통행차량인지 확인한 후 통행권의 기록정보와 이용상태가 다르면 차액만큼의 추가 요금을 정산하도록 되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 유료도로에서 요금부과 및 정산방법은 유료도로의 진입구와 출구 모두에 근무자가 상주하고 있어야하기 때문에 상기 고정적인 운영인원이 필요하며 운영자의 인건비 부담이 과중할 뿐 아니라 근무자의 확인에 의해 일일이 요금이 부과되는 수작업 수단으로 되므로서 진입로에서의 차량정체를 피하기 어려운 것이었다.

또, 상기 진입차량의 차종판단 및 요금정산은 근무자의 숙련도에 따라 차이가 나므로 영업효율의 차이가 있을 수 있다. 이용차량이 과다할 경우 근무자의 피로도의 증가나 착각으로 인한 실수 등을 피하기 어려우므로 요금부과 및 정산에 대한 과학적 관리를 이루기 어려운 것이었다.

또, 상기 통행권은 이용구간, 차종별 등에 따라 상이한 종별로 설정되어 있어서 각 진입지마다 다종의 모든 통행권을 보유하고 있어야 하기 때문에 통행권의 확보 및 보관과 관리등에서 불리하고, 소정 통행권이 다 소모되었을때는 일시영업을 중단하고 통행권을 수급하거나 또는 다른 통행권으로 대체사용하게 되는 불편이 뒤따랐다.

한편, 이용자 측면에서는 일단 진입구에서 목적지에 해당하는 통행권을 발급 받으면 목적지를 임의 변경할 경우에 출구측에서 다시 정산하여야 하는 불편이 있고, 영업자측에서는 영업상태에 대한 모든 정보를 수작업으로 정보의 집게처리를 행하여야 하기 때문에 실시간 집계와 확인이 불가능하며, 통행차량에 대한 관리가 요금계산소내에 상주하는 근무자에 의해 수행되기 때문에 무단차량이나 면제차량등에 대한 통제관리를 어렵게 하고 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위하여 창안되어진 것으로서, 이는 유료도로의 진입차량은 진입지점 및 진입시간정보가 구비된 발권을 자동발권기에서 발급 받으면, 출구측에선 상기 진입지점 및 진입시간정보와 함께 차종 등을 자동판별하여 요금정산을 자동으로 행하므로서 이러한 시스템의 무인자동화에 따른 차량소통의 원할 및 업무효율과 과학적 관리가 가능케 된 유료도로용 요금관리 시스템을 제공하는 데 있다.

본 발명은 특히 유료도로의 입구에 구비되어 차량의 진입을 감지하여 진입지점과 진입시점이 정보가 실려진 통행권을 자동발급하는 통행권 자동발권처리장치와, 출구측에 구비되어 통행권 정보와 차종등을 판별하여 요금정산처리를 자동으로 행하는 출구측 요금관리처리장치를 포함한 구성의 유료도로용 요금관리 시스템을 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 또다른 특징은 상기 통행권 자동발권장치와 출구측 요금관리 처리 장치에는 상위시스템과 통신을 위한 통신처리부가 각기 구비되어진 구성의 유료도로용 요금관리 시스템에 있다.

여기서, "상위시스템"이라 함은, 다음과 같은 시스템을 일예로 할 수 있다.

즉, 현재 교통망의 종합적, 총체적 관리와 운영을 위하여 제공되고 있는 경찰청내의 교통관제 시스템이나, 유료도로를 관리하는 관리자가 운용하고 있는 교통관제 시스템(각 인터체인지와 유선 또는 무선으로 연결되는 중앙의 메인 컴퓨터를 갖고 각 인터체인지의 톨케이트에 단말기를 설치하여 상호 정보를 교환하는 컴퓨터 관리시스템)을 그 예로 들 수 있다.

이러한 교통관제 시스템은 서울시를 예를 든다면, 주요 시내도로와 간선도로, 한강을 가로지르는 남북간 교량의 차량 혼잡도, 주요 순환도로의 진행상황, 각 주요 교차로에서의 교통 신호등의 통합제어 등의 종합적, 총체적인 집중 관리를 가능하게 하며, 원활한 교통량의 흐름과 적절한 교통량의 분산 등에 주요한 역할을 담당하고 있다.

따라서 이러한 교통 관제 시스템을 상위 시스템으로 한다면, 본 발명에서는 유료도로, 예를 들면 경부고속도로의 서울 지입측 톨게이트에서의 상행 차량의 진입 대수와 하행 차량의 진입 대수, 현재 및 각 시간별 요일별 집중 정도 등을 집계하여 상위 시스템에 제공할 수 있는 것이고, 무단 통과차량(범죄 차량일 가능성이 높은 차량)에 대한 정보를 본 발명 장치에서 상위시스템이 제공받을 수도 있을 것이며, 유료도로의 관리 및 운영자측 상위 시스템의 경우에는 요금 정산과 통행 차량의 종별 댓수 등의 제반 정보를 제공받을 수 있을 것이다.

본 발명의 또 다른 특징은 상기 출구측 요금관리 처리장치에는 무단차량이나 면제차량 등의 통제를 위한 통과차량의 번호판부분을 촬영하여 통신처리하는 화상처리수단이 구비되어진 유료도로용 입출구 관리시스템에 있다.

이하에서 본 발명의 실시예 도면에 따라 이를 좀 더 상세히 설명함으로서 본 발명의 특징들을 보다 구체적으로 이해 할 수 있을 것이다.

즉, 제1도는 본 발명에 의한 유료도로입구측의 통행권 자동발권 처리장치(1)의 시스템회로블럭도를 나타내었다.

여기서는 진입로에 진입되는 차량을 감지하는 입구측 차량감지부(11)와, 입구측 정기권 판독부(12) 및 통행권발권부(13)가 시스템 제어부(14)에 각기 이어져 있고, 제어부(14)에는 상위 시스템과 통신처리를 위한 통신처리부(16)가 연결되어져 있으며, 미설명부호 15는 입구시스템측 무정전 전원장치이다.

또, 상기 차량감지부(11a)는 제5도와 같이, 차량의 높이 및 크기를 고려한 위치에 각기 상, 하로 지주(11a)에 배치된 발, 수광수단(11a, 11c, 11d, 11e)으로 성취될 수 있고, 상기 통행권 발권부(13)는 역시 제7도와 같이 소정높이의 지주(13a)에는 통행권에 진입지점과 진입시간에 대한 정보를 인자처리하면서 차량감지부(11)와 함께 통행권을 배출구(13b)에서 출력처리하는 통행권 발권몸체(11c)가 설치되어 있으며, 정기권 판독부(12)는 제8도와 같이 소정높이 지주(12a)에 정기권을 입력하는 입구 (12b)를 갖고 정기권의 정보를 판독처리하는 수단이 구비된 정기권 판독몸체(12c)가 설치되어 있다.

또, 제3도는 상기 제1도와 관련된 입구측 시스템 장치가 좀더 구체화한 형태를 나타내었다.

여기서는 차량진입로(a)에 차량진입여부를 감지 할 수 있도록 한 입구측 차량 감지부(11 : 11b-11e)가 복수조 설치되어 있고, 입구측 정기권 판독부(12)와 통행권발권부(13)가 입구측 제어부(14) 및 통신처리부(16), 무정전 전원장치(15)를 포함한 입구측 발권모듈(1A)에 이어져 있는 구성이다.

또, 제2도는 상기 제1도와 관련된 통행권이나 정기권의 정보를 출구측에서 요금처리하는 출구측 요금관리 처리장치(2)를 나타내었다.

여기서는 출구로 진입되는 차량을 감지하는 제1차량 감지부(21a)와, 이 제1차량 감지부(21a)에서 감지된 차량감지신호에 의해 화상입력부를 구동제어하는 화상처리부(28) 및, 화상처리부(28)의 제어에 의해 진입차량의 화상을 촬영하는 제1화상입력부(27a)와, 입구측에서 발권한 통행권을 판독하는 통행권 판도부(29) 및 정기권 판독부(22)와, 정기권 판독부(22) 및 통행권 판독부(20)에서 입력된 진입지점과 시간정보를 입력받고, 화상처리부(28)에서 차량종류 판독정보를 입력받아 요금을 계산하는 요금계산부(30) 및, 출구측에서 요금정산이 끝난 차량의 출행을 감지하는 제2차량감지부(21b)와, 차량의 고유번호를 촬영하는 제2화상입력부(27b) 및, 시스템제어를 총괄 관리제어하는 제어기억부(31) 및, 상기 요금계산부(30)와 이어져 서 요금표시부(32)에 소정요금을 표시하고 요금계산부(30)측으로 소정정보를 입력처리하는 키보드부(33)와, 제어기억부(31)의 제어하에 상위시스템으로 통신처리를 행하는 통신처리부(26)를 포함한 구성으로 되어 있다.

미설명 부호 25는 시스템 무정전 전원장치이다.

또, 상기 제2도예의 출구측 요금관리 처리장치(2)의 좀더 구체화 한 실시예는 제4도와 같이 나타내었다.

여기서는 출구측의 진입로(b)초입에는 차종을 구분하기 위한 제1화상입력부 (27a)와, 차량진입유무를 알기 위한 차량감지부(21a) 및, 차량의 번호판 부위를 겨냥한 제2화상 입력부(27b)와, 차량의 출구측 빠져나감을 확인하는 제2차량감지부(21b)가 각기 배치되어 있고 제1차량 감지부(21a)와 제2화상입력부(27b)사이에는 출구측 정기권 판독부(22)와 요금표시부(32)가 설치되어 있다.

상기 출구측 차량감지부(21a, 21b)는 제5도에 나타낸 바와 같은 입구측 차량 감지부(11)와 동일 구성으로 실시가능하며, 출구측 정기권 판독부(22)도 제8도와 같은 입구측 정기권 판독부(12)와 같이 실시 가능하다.

또, 상기 제1, 2화상입력부(27a, 27b), 제1, 2차량감지부(21a, 21b), 정기권 판독부(22), 요금표시부(32)등은 시스템의 출구측 요금관리처리 모듈(2A)측으로 이어져 있고, 이 요금관리 처리모듈(2A)은 화상처리부(28), 제어기억부(31), 통행권판독부(29), 통신처리부(26), 요금계산부(30), 치보드부(33), 무정전 전원장치(25) 등을 포함한 구성으로 되어 있다.

또, 상기 제1, 2화상입력부(27a, 27b)는 제6a도 및 6b도와 같이 지주에 CCD카메라 등의 촬영장치를 구비한 수단으로 이룰 수 있다.

또, 상기 요금표시부(32)는 제9a도와 같이 요금에 관련된 숫자를 표기할 수 있는 디스플레이 장치로 이뤄져 있고, 키보드부(33)는 (b)와 같이 최대 78종의 진입지를 선택 입력할 수 있는 진입지종별키부(33a)와, 차종키부(33b), 면제 및 무단키부 (33c), 취소 및 정산키부(33d) 등을 포함한 구성으로 이룰 수 있다.

또, 제9c도는 출구측 요금관리처리모듈(2A)의 시스템회로 기판 배치를 나타내었다.

여기서는 시스템 케이스에 화상처리 및 제어기억부(28, 30, 31) 등의 회로기판과 키보드부(33), 통행권 판독부(29) 등의 회로기판 및 무정전 전원장치(25)가 차례로 탑재되어 있고, 그 하부에는 축전지(25a)가 수장되어져 있다

이러한 구성의 본 발명은 그 작용 및 효과가 다음과 같다.

즉, 본 바렴의 입구측의 통행권 자동발권 처리장치(1)에선 차량감지부(11)에서 진입되는 차량을 감지하면 제어부(14)에서 정기권 판독부(12)나 통행권 발권부(13)를 구동 할 수 있도록 액티브 되어지고, 이때는 유료도로의 차량 진입자가 정기권을 가지고 있으면, 이를 제8a도의 입구(12b)를 통하여 정기권을 투입하면 제어부(14)에선 정기권을 정기권 판독부(12)에 의해 체크하여 진입지점과 시간을 표시처리한다.

또, 통행권 발권부(13)를 이용해야 할 경우에는 상기 정기권 판독부(12)에서 정기권 진입이 없는 상태를 제어부(14)에서 체크한 후 제7도예의 통행권 발권부(13)의 배출구(13b)를 통해 소정 통행권을 자동으로 발급한다.

이때의 통행권에는 역시 진입지점과 일시정보가 기록되어서 발권되는 것이고 제어부(14)는 발권처리를 행한후에는 통신처리부(16)를 통해 차량진입에 대한 통행정보를 상위 시스템으로 전송한다.

또, 상기와 같은 시스템 작용은 제3도와 같이 진입로(a)에 세워둔 차량감지부 (11 : 11b-11e)에서 차량의 높이와 크기를 고려한 발광수단으로 진입상태를 감지하면서 진입로(a)에 진입한 차량은 정기권 판독부(12)나 통행권 발권부(13)를 이용하여 발권을 받으면 그대로 유료도로측으로 운전을 행하게 되므로 유료도로 진입과정에서의 발권행위 등에 의한 차량정체 현상등이 적극적으로 배제될 수 있는 것이다.

이와 같이 유료도로의 소정입구측을 통과한 차량이 소정목적지의 출구측에 도달하면 출구측에서는 제2도 및 제4도와 같은 출구측 요금관리 처리장치(2)를 통과하게 된다.

이때, 요금관리처리장치(2)측에서는 우선 제1차량 감지부(21a)로 차량진입여부를 감지하여 화상처리부(28)에 감지입력을 보내면 화상처리부(28)는 제1화상입력부(27a)를 구동시키고, 이에 따라 제1화상입력부(27a)는 차량에 대한 화상정보를 화상처리부(28)로 전송한다.

화상처리부(28)는 화상정보를 분석하여 차종을 판별한 후 그 결과를 요금계산부(30)로 전송하고, 요금계산부(30)는 화상처리부(28)에서 입력된 차종정보와 정기권 판독부(22) 또는 통행권 판독부(29)에서 입력된 진입지 및 일시정보에 대한 통행정보를 근거로 하여 이용요금을 계산하고 요금표시부(32)에 요금표시를 행한 후 정산완료신호를 제어기억부(31)에 보낸다.

제어기억부(31)는 이때 정산처리가 되었으므로 제2차량감지부(21b)와 제2화상처리부(27b)를 동작시키지 않는다.

그러나, 요금계산부(30)에서 정산처리가 아닐될때는 차량이 정산처리를 행하지 않고 무단통과하는 상태로 간주하여 제2차량감지부(21b)를 제어기억부(31)에서 구동시키면서 차량이 감지되면 제2화상입력부(27b)를 통해 차량의 고유번호판을 화상으로 촬영, 이를 입력하여 제어기억부(31)측으로 전송한다.

제어기억부(31)는 상기 제2화상입력부(27b)에 의해 입력된 화상데이타에 출구지역, 일시, 무단통과정보를 기록하여 제어기억부(31)의 기억장치내에 이정보를 기억시키고 통신처리부(26)를 통해 상위시스템으로 화상정보를 전송 처리한다.

한편, 상기 정상적인 정산처리가 이루어졌을 경우에도 제어기억부(31)는 이정보를 상위시스템에 전송처리한다.

한편, 시스템측의 키보드부(33)는 정상적인 운영상태외의 처리가 필요한 경우, 즉, 면제차량, 통행권 분실차량, 무단차량 등의 처리를 위해 사용하며, 또한 화상처리부 (28)와 요금계산부(30)에 시스템 이상이 생겼을 경우 키보드부(33)에 설치된 진입지종별키부(33a)와 차종키부(33b) 등의 이용으로 요금계산처리를 행할 수 있다.

또, 상기 입구측의 통행권의 자동발권 처리장치(1)에서 발권되는 통행권은 차종 등에 구분없이 일률적인 동일형태의 통행권이므로 이들의 보관 및 취급과 관리를 용이하게 할 수 있다.

또, 상기 입구측의 통행권의 자동발권 처리장치(1)에서 발권되는 통행권은 차종 등에 구분엇이일률적인 동일형태의 통행권이므로 이들의 보관 및 취급과 관리를 용이하게할 수 있다.

또, 상기 출구측의 요금관리처리장치(2)에서 진입되는 차량의 차종을 구분하는 방법은 각 차종별로 특징점만을 추출하여 판단처리하는 수단으로 이룰 수 있고, 이것은 제1화상입력부(27a)에서 입력된 화상데이타로부터 차량의 축간거리, 축의 수, 차량의 측면하부구조 등을 분석하여 각각의 특징에 따라 1-4종을 구분하는 방식으로 처리될 수 있다.

또, 차종구분이 완료되고 정기권 및 통행권에 관련된 판독정보가 정기권 판독부(22) 및 통행권 판독부(29)로부터 입력되면 요금계산부(30)는 내부에 내장된 시계에 의한 시간정보와, 도착지정보, 통행정보, 차종구분정보에 의해 이용요금을 결정하며, 이용요금의 결정방식은 일예로 요금계산부(30)내의 기억장치에서 기억시킨 차종별, 구간별 이용요금데이타를 사용하고, 요금변동 등의 설정사항 변경시는 요금계산표만 수동 또는 통신선로를 이용하여 자동으로 수정입력하므로서 요금변동등 조건이 변화되었을 시에도 전체 시스템에 영향이 미치지 않도록 되어 있다.

이러한 본 발명은 유료도로의 요금부과 및 정산처리수단이 자동화되므로서, 상기 운용요원은 출구측에만 상주하면 족하므로 이에따른 인건비 부담을 줄일 수 있고, 근무자의 숙련도나 피로도, 업무능력차이로 인한 영업효율의 저하등을 최소화할 수 있으며, 그 영업관리의 용이성을 보장 할 수 있다.

또, 유료도로 이용자가 정기적인 이용자일 경우는 정기권 사용으로 인한 무인 자동화도 가능케 되는 것이고, 입구측에서는 자동발권 처리장치에 의해 통행권을 발권 받으므로 발권행위에 관련된 시간의 지체로 인해 차량이 정체되는 현상을 적극 배제할 수 있는 것이며, 이용자가 유료도로를 진입한 이후 그 출구측의 목적지도 임의로 변경할 수 있는 편리성도 보장 할 수 있다.

또, 영업관리측면에선, 각 입, 출구의 영업상황이 실시간으로 메인통제 시스템측에 통신전송되므로서 통행 차량의 시간별 이용정보, 집계등이 가능하여 유료도로의 과학적 관리를 성취가능케 하는 것이다.

Claims (6)

1. 유료도로의 입구측 진입로에서 진입되는 차량을 감지하여 진입지와 진입현재 시각 등을 표시처리한 통행권 및 정기권을 자동발권하며 상위 시스템과 통신처리가 가능한 통행권 자동발권처리장치(1)와, 출구측에서 상기 통행권등에 표시된 진입지 및 진입시간정보와 함게 차종을 판별하여 이용요금을 환산처리하여 표출하면서 상위 시스템에 처리데이타를 송출가능한 요금관리 처리장치(2)를 일체로 포함한 유료도로의 요금관리 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 통행권 자동발권 처리장치(1)는 정기권 판독처리하고 정기권 판독부(12), 통상의 통행권을 자동발권하는 통행권 발권부(13), 차량진입유무를 감지하는 차량감지부(11) 및 이들을 관리제어하는 시스템제어부(14)와, 상위 시스템과 통신처리를 행할 수 있도록 한 통신처리부(16)를 포함한 구성으로 된 것을 특징으로 하는 유료도로의 요금관리 시스템.
3. 제1항에 있어서, 상기 요금관리처리장치(2)는 출구측 차량진입을 감지하는 제1차량감지부(21a)와, 출구측 진입차량을 촬영하는 제1화상입력부(27a)와, 제1차량감지부(21a)의 감지입력으로 액티브되어 제1화상입력부(27a)를 구동하고, 입력 화상정보를 이용해서 차종을 판단하는 화상처리부(28) 및 화상처리부(28)로부터 차종데이타를 입력받고 정기권 판독부(22)와 통행권 판독부(29)로부터 입력되는 진입지 및 일시정보를 근거로 이용요금을 계산처리하는 요금계산부(30)와, 출구측에서 정기권을 판독하는 정기권 판도부(22) 및 통행권을 판독하는 통행권 판독부(29)와, 무단차량 등이 정산을 행하지 아니하였을 때 액티브되어 무단차량 촬영정보를 기억하고 정산처리된 데이터를 통신처리부(26)를 통해 통신처리하는 제어기억부(31)와, 제어기어부(3)와 상위 시스템과의 통신처리부(26)와, 무단차량통과 감지의 제2차량감지부(21b) 및 차량번호 판독을 위해 제어기억부(31)에 공급하는 제2화상입력부(27b)와, 요금계산부(30)의 이용금액을 표출처리하는 요금표시부(32) 및 임의 환경에서 수조작으로 요금정산을 행할 수 있도록 한 키보드부(33) 등을 일체로 포함한 구성을 특징으로 하는 유료도로의 요금관리 시스템.
4. 제3항에 있어서, 키보드부(33)는 유료도로 진입지를 숫자별로 구분한 다수의 종별키로 이뤄진 진입지 종별키부(33a)와, 차종키부(33b), 무단 또는 면제키부(33c), 취소 또는 정산키부(33d)를 일체로 포함한 구성으로 된 것을 특징으로 하는 유료도로의 요금관리 시스템.
5. 제3항에 있어서, 제1화상압력부(27a)로 입력된 화상정보를 화상처리부(28)에서 처리하여 차종별을 분석할때는 화상처리부(28)가 차량의 축간거리, 축의 수, 측면하부구조를 차종인식을 위한 특징적 구별요소로 처리하는 수단을 구비시킨 구성을 특징으로 하는 유료도로의 요금관리 시스템.
6. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 차량감지부는 차량의 크기를 고려하여 차량이 통과하는 위치에서 대향하는 지주의 상, 하측에 각기 한쌍씩의 발광수단 및 수광수단을 구비시킨 구성을 특징으로 하는 유료도로의 요금관리 시스템.