KR930009717B1 - 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치 - Google Patents

배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치 Download PDF

Info

Publication number
KR930009717B1
KR930009717B1 KR1019900001712A KR900001712A KR930009717B1 KR 930009717 B1 KR930009717 B1 KR 930009717B1 KR 1019900001712 A KR1019900001712 A KR 1019900001712A KR 900001712 A KR900001712 A KR 900001712A KR 930009717 B1 KR930009717 B1 KR 930009717B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
conductors
exhaust
exhaust pipe
sectional area
exhaust gas
Prior art date
Application number
KR1019900001712A
Other languages
English (en)
Other versions
KR900012682A (ko
Inventor
콜레파 안젤로
기로멜라 기암파올로
핀티 메라도
Original Assignee
센트로 스빌루뽀 마테리알리 에스. 피. 에이.
루이지 티모씨:카를로 파글리우치
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 센트로 스빌루뽀 마테리알리 에스. 피. 에이., 루이지 티모씨:카를로 파글리우치 filed Critical 센트로 스빌루뽀 마테리알리 에스. 피. 에이.
Publication of KR900012682A publication Critical patent/KR900012682A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR930009717B1 publication Critical patent/KR930009717B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J19/00—Chemical, physical or physico-chemical processes in general; Their relevant apparatus
    • B01J19/08—Processes employing the direct application of electric or wave energy, or particle radiation; Apparatus therefor
    • B01J19/087—Processes employing the direct application of electric or wave energy, or particle radiation; Apparatus therefor employing electric or magnetic energy
    • B01J19/088—Processes employing the direct application of electric or wave energy, or particle radiation; Apparatus therefor employing electric or magnetic energy giving rise to electric discharges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
    • B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
    • B03C3/00—Separating dispersed particles from gases or vapour, e.g. air, by electrostatic effect
    • B03C3/02—Plant or installations having external electricity supply
    • B03C3/04—Plant or installations having external electricity supply dry type
    • B03C3/12—Plant or installations having external electricity supply dry type characterised by separation of ionising and collecting stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/32—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by electrical effects other than those provided for in group B01D61/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/05—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of air, e.g. by mixing exhaust with air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/38—Arrangements for igniting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G7/00—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals
    • F23G7/06—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases
    • F23G7/061—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases with supplementary heating
    • F23G7/063—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste gases or noxious gases, e.g. exhaust gases with supplementary heating electric heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2270/00—Mixing air with exhaust gases
    • F01N2270/04—Mixing air with exhaust gases for afterburning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/30—Arrangements for supply of additional air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Electrostatic Separation (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치
제 1 도는 본 발명에 따른 미립자 제거장치의 개략도.
제 2 도는 도체들이 가스의 흐름 방향과 같은 방향으로 설치되는 한 실시예의 단면도.
제 3 도는 도체들이 가스의 흐름 방향과 수직인 방향으로 설치되는 한 실시예의 단면 투시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 파이크 2 : 도관(conduit)
3 : 프로브(probe) 7 : 라인
8 : 밸브 9 : 마이크로프로세서
10 : 펌프 11 : 절연체
12, 12', 13, 13' : 도체 14 : 돌출부
본 발명은 배기가스 및 연도가스로부터 미립자들을 제거하기 위한 장치에 관한 것으로서, 특히 디이젤 기관 배기가스로부터, 또는 경유나 중유, 방향족 화합물과의 혼합물(난방설비, 휴대용 발전기, 대규모 발전소 등에서)이나 석탄을 연소시킬때 관련된 모든 응용 장치들로부터 나오는 연도가스로부터 미립자들을 제거하거나 또는 최소한 미립자들의 방출을 감소시키기 위한 장치에 관한 것이다.
간단하게 하기 위하여, 비록 하기에서는 주로 디이젤 기관에 참조로 인용되었지만, 다른 장치들에도 참조로 인용되어 동등하게 적용된다.
탄화수소의 연소는, 약 10개의 탄소원자를 가진 분자들 또는 간단한 방향성 분자들로부터 생기므로, 일산화탄소(CO), 이산화탄소(CO2) 및 물(H2O)과 같은 통상의 연소 생성물을 생기게 할뿐 아니라, 불연소 유기 화합물, 매연 및 질소산화물과 같은 생성물을 생기게 한다. 최소한 매연에 관한한, 상기 사향들은 석탄의 연소에 적용된다.
배기가스의 조성은 연소에 사용된 공기량에 따라 상당히 변할 수 있다. 그렇지만, 우수한 공정 수율(예를 들면 충분한 동력을 얻는 것)을 위하여, 공연비(air-fuel ratio)가 미립자들의 방출을 피하기 어려운 어떤값에 고정된다.
이런 현상은 특히 자동차 디이젤 기관에서 현저하게 나타나는데, 이는 심한 오염문제 및 공중 건강을 심각하게 해치는 문제를 야기시킨다.
일반적으로 말하면, 이러한 비난은 근거가 없는 것이다. 사실, 가솔린 기관과 비교하면, 디이젤 기관은 4 내지 6배 적은 일산화탄소(일산화탄소는 혈액-산소 교환작용을 방해하므로 매우 유독하다). 약 절반의 불연소 탄화수소(이는 매우 발암성이 높다) 및 약 절반의 질소산화물(이들 중에는 산성비의 원인이 되는 것이 있다)을 방출한다. 그렇지만, 디이젤 기관은 유황 산화물(이는 가솔린을 가지고 사용될 때와 같이 산성비의 원인이 되지만, 디이제 연료가 탈황된다면 제거될 수 있다)뿐 아니라, 약 40배 이상의 탄소입자들(오랜기간 동안 이들은 기관지염 및 다른 폐질환을 일으킬 수 있다)을 방출한다.
또한 매연은 불연소 탄화수소를 흡수하여서 이들 발암성물질을 우한 매개체로서 작용한다는 것이 주목되어야 한다.
즉, 경우, 연료유등등의 연소에 의해 방출되는 매연은 매우 불유쾌하고, 그러한 방출물들은 제거되거나 또는 최소한 크게 감소되어야 한다는 것은 의심할 바 없다.
전자장치에 의해 연소를 조절함으로써 탄화수소의 연소에 의해 발생되는 미립자량이 약간 감소될 수 있다. 그렇지만, 이러한 조절은 단지 약 20%정도 미립자를 감소시키지만 광범위한 종류의 장치에 대하여 불충분한 것이어서, 이러한 문제점을 해결하기 위한 많은 노력들이 경주되어오고 있다.
다수의 특허들(예를 들면 J63-232817, EP283240 및 114696, us 4622810, 4604868 및 4571938 등)에서는 예를 들면 특수 연소기 또는 예열 공기의 흐름에 의해서 생성되는 고온의 가스를 이용해서 연소시키므로서, 기계적으로 미립자들을 트랩시키고 그리고 주기적으로 재생시키는 다양한 종류의 세라믹 여과기들이 사용되고 있다. 이 여과기는 종종 연소를 용이하게 하기 위하여 백금과 같은 촉매로 함침되어 있다.
이러한 방법으로 미립자 량이 크게 감소되었지만, 현재까지 채택된 해결방안들의 복잡성, 세라믹 여과기의 비용 및 취약성, 그리고 촉매의 비용 및 가치 감손(예를 들면 유독성으로 인한)으로 지금까지 그러한 세라믹 여과기의 사용이 비경제적이었으며, 특히 차량에 대하여 그러하였다.
미합중국 특허 제4746746호에서는 디이젤 기관 배기가스로부터 탄소입자를 침전시키기 위하여 코로나효과(corona effect)를 가진 정전 침전기의 사용을 제안하고 있다.
미합중국 특허 제4587808호는 디이젤 기관에 관한 것으로서, 분자 해리기의 사용을 제공하고 있은데, 이 분자해리기는 150KV까지 충전용량을 가지며, 일산화탄소, 이산화탄소, 질소산화물 분자 및 불연소 탄화수소를 그 구성 성분인 화학연소로 해리시키고, 그 다음에 정전 침전기 및 사이클론에 의해 비기가스내에 존재하고 있던 탄소 분자들뿐 아니라 상기와 같이 생성된 탄소 분자들이 제거된다.
그렇지만, 1987년에 수송수단에 의해 야기되는 대기오염 문제에 관한 파리회의에서 보고된 바에 의하면, 산업화된 상기 장치가 차에 설치되었을때, 그 장치들이 효율이 의심스럽거나(사이클론의 경우) 또는 그 장치들의 크기가 과도하게 크고 그 장치들이 매우 복잡하다고(정전분리기의 경우) 보고되었다(참조 : Pollution Atmospherique. Special Number, December, 1987, 페이지 266-285).
상기로부터, 제한된 크기의 장치(자동차 디이젤 기관 또는 가정용 난방설비와 같은)경우에 있어서, 탄화수소의 연소로부터 발생되는 가스중의 미립자 감소와 밀접한 관련이 기술적 경제적 문제들이 전혀 해결되지 않는다는 것은 분명하다.
본 발명의 목적은, 탄화수소의 연소로부터 미립자 방출의 감소를 위하여, 간단하고 값이 싸고 소형인 장치를 제공함으로써 종래의 미립자 제거장치에 내재하는 본래의 결점들을 제거하는 것이다.
본 발명에 다르면, 2극의 고전압 발생기, 하나의 극 또는 다른 하나의 극에 교대로 연결되는 몇개의 도체들, 공기를 상기 도체들의 파이프 상류부에 도입시키는 공기도입장치, 및 공기 도입장치를 조절하는 조절장치의 조합으로 이루어지고, 탄화수소의 연소 생성물을 흘려보내는 배기관에 채택되는 미립자 제거장치에 특징이 있다.
상기 도체들은 각각 상기 배기가스의 흐름 방향과 수직으로 설치되는 상기 배기관 내에서 전도성 메탈 그리드(grid)로 이루어진다.
그리드의 크기(또는 배기관의 횡단면에 대한 그리드를 형성하는 필라멘트의 전체 횡 단면적의 백분율)는 50% 이하 이어야만 하고 바람직하게는 10%~35%이어야 한다.
이 값들은 배기관의 횡단면들을 과도하게 막지 않을 필요성과의 균형을 위한 요구에 의해 지배되는 반면에, 전기 방전에 의해 커버되는 적당한 면적을 가지고 있다.
선택적으로, 상기 도체들은 상기 배기가스의 흐름과 같은 방향으로 플레이트 또는 튜브를 형성하도록 배열되는 그리드, 플레이트 또는 와이어로 이루어진다. 이 경우에 상기 도체들에 의해 점유되는 공간은, 전술한 바와같이, 4%~35%로 될 수 있으며, 반면에 그리드, 플레이트 또는 와이어는 배기관 직경의 10배까지 상기 배기관의 축에 평행하게 길이가 연장될 수 있다. 이들 경우에 있어서, 상기 도체들은 표면으로부터 직각으로 돌출하는 부분들을 가질 수 있다.
도체들에 공급되는 전압은 작동 상태에 있는 배기가스에서 방전을 일으키는 전기장의 50%~98%의 전기장을 제공할 수 있는 정도가 되어야 한다.
상기 배기관에 공기를 도입시키기 위한 상기 공기도입장치는 밸브가 갖춰진 도관 또는 라인 및 파이프로 이루어져 있다.
공기도입장치를 조절하기 위한 상기 조절장치는 프로브로 이루어지는데, 이 프로브는 배기가스를 분석하고 그 결과를 마이크로프로세서에 전달하는데 이 마이크로프로세서는 요구되는 양의 공기를 상기 도체들의 배기관 상류부에 도입시키기 위한 점프 및 밸브를 조절하게 된다.
본 발명은 첨부 도면을 참조로 하여 훨씬 더 상세하게 기술되는데, 도면은 단순히 본 발명을 예시로서 도시하는 것이지 본 발명의 목적 및 범위를 제한하는 것은 아니다.
제 1 도를 보면 도관(2)이 배기가스를 통과시키는 파이프(1)에 도입되어 있다. 상기 도관은 케이블(4)(5)을 경유하여 전압발생기(3)에 연결되는 도체들(도면에는 도시되지 않았음)로 완성된다. 마이크로프로세서(9)는 펌프(10)를 경유하여 공급되는 바람직한 양의 공기를 도관(2)에 주입하기 위해서 프로브(6)에 의해 분석되는 가스의 조성에 관련한 신호들을 처리하여 도관(2)에 연결되는 라인(7)에 있는 밸브(8)를 조절한다.
작동중에, 프로브(6)는 배기가스, 특히 배기가스의 일산화탄소, 이산화탄소 및 산소 함량에 관하여 분석을 한다. 이 신호들은 마이크로프로세서로 보내지고 이 마이크로프로세서는 특수연료 연소에 대하여 미리 확립된 프로그램 및 다른 정보에 기초하여 불연소 물질의 양 및 매연과 그리고 이들의 연소를 위해 필요한 공기의 양을 확립하게 되고, 그 결과로써 펌프(10)와 밸브(8)를 조절한다.
동시에, 높은 전압이 전압발생기(3)를 통하여 도체들 사이에 형성된다.
배기가스가 전극 사이로 흐를때, 거기에 들어있는 매연은 이 장치의 유전 상수를 낮추고, 방전될 수 있는 강한 스파크를 탄소 입자들에 일으키고, 탄소 입자들을 배열시켜서, 탄소 입자들이 연소된다.
공기를 이용한 배기가스의 농축과 얻어진 높은 온도는 대부분의 입자들이 연소되는 것을 가능하게 하고, 반면에 이는 본질적으로 이산화탄소의 생성을 확실하게 한다. 이러한 방식에서, 예를 들면, 디이젤 기관의 배기가스에서 매우 낮은 일산화탄소 함량이 유지되고, 어떤 경우에 있어서는 심지어 감소된다.
본 발명이 2가지 실시예가 제 2 도 및 제 3 도에 도시되어 있다.
제 2 도에서 편평한 플레이트 형태의 도체(12)(12')(13)는 좌측에서 우측으로, 배기가스의 흐름방향과 같은 방향으로 설치된다. 케이블(4)(5)은 각기 플레이트 형태인 도체(12)(12')(13)에 전원을 공급하며, 케이블(5)은 절연체(11)를 경유하여 도관(2)의 벽을 통과한다. 이 플레이트들은 탄소 입자들과 플레이트들 사이에 전기 방전을 형성하는 것을 돕는 돌출부(14)를 가진다.
제 3 도에서 원형 그리드 형태인 도체(12)(12')(13)(13')는 배기가스의 흐름과 직각 방향으로 설치되며, 케이블(4)(5)은 케이블을 도관(2)의 벽으로 통과시키는 것을 가능하게 하는 절연체(11)에 의해 절연된다.
물론, 도체(12)(13)의 다른 형상과 배열은 본 발명에 의해 제공된 방호의 손실없이 사용될 수 있다.
본 발명은 3860cc 기관 및 40KW/1500rpm의 전압 발생기를 갖춘 디이젤 -전기 세트의 배기 시스템에서 시험되었다. 이 기관은 시험 기관동안 1400rpm에서 운전되었다.
제 3 도에 도시된 바와같이, 그리드 형상의 도체들은 3cm 떨어져 설치되었다. 4쌍의 도체들의 직경은 배기관 내경의 20% 이하였다. 한쌍의 도체들의 도체들 사이의 전압은 50 내지 65KV의 범위였다. 전술된 바와같이 각 그리드에 의해 가로질러 점유되는 공간은 관의 횡단면적의 22%였다.
이 기관은 각 시험중 한 시간동안 운전되었으며 이 미립자 제저장치는 고정된 기간동안 작동되었다. 동시에, 배기가스가 시료로 되었고 이 시료는 중량이 측정되는 여과기로 통과되었다.
여과기로 1㎥의 배기가스를 통과시킨 다음에, 미립자의 하중이 부가되는 여과기가 다시 중량 측정되었다.
본 발명에 따라 처리되지 않았던 배기가스에 포함된 평균 미립자 량은 17.2mg/㎥이었으며, 변동값은 -3mg/㎥과 +4mg/㎥ 사이였다.
그리드 쌍들을 하나씩 내장시킴으로써 처리된 가스의 미립자 함량이 감소되는 결과가 얻어졌는데, 감소치는 약 15%(52KV 전압으로 한쌍의 그리드를 내장시킨 경우)로부터 약 70%(60KV 전압으로 4쌍 그리드를 내장시킨 경우)까지 변화한다.

Claims (8)

  1. 배기관내의 배기가스 및 연료가스로부터 미립자를 제거하기 위한 장치에 있어서, 2극의 고전압발생기(3), 하나의 극 또는 다른 하나의 극에 교대로 연결되는 다수의 도체(2, 12, 12', 13, 13') 공기를 상기 도체들의 파이프 상류부에 도입시키는 공기도입장치(7) 및, 상기 공기도입장치를 조절하는 조절장치(6, 8, 9, 10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 도체들이 각각 상기 배기가스의 흐름방향과 수직으로 설치되는 상기 배기관내에 전도성 메탈 그리드(12, 12', 13, 13')로 이루어지는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 각 그리드의 횡 단면적과 배기관의 횡 단면적의 비율이 10%~50%인 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 비율이 35%이하인 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 도체들이 상기 배기가스의 흐름 방향과 같은 방향으로 설치되는 그리드, 플레이트 또는 와이어의 형상인 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 도체들의 전체 횡 단면적과 상기 배기관의 횡 단면적 사이의 비율이 4%~35%이며, 상기 도체들은 배기관 직경의 10배까지 상기 배기관의 축에 평행하게 길이가 연장되는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 각 도체들이 다수의 돌출부(14)를 가지는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 고전압발생기가 상기 도체들에 전원을 공급하여 작동상태에 있는 도체들 사이에 방전을 일으키는데 필요한 전기장의 50%~98%의 전기장을 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 장치.
KR1019900001712A 1989-02-10 1990-02-10 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치 KR930009717B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT47637A89 1989-02-10
IT8947637A IT1230455B (it) 1989-02-10 1989-02-10 Dispositivo per l'abbattimento del particolato nei gas di combustione

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR900012682A KR900012682A (ko) 1990-09-01
KR930009717B1 true KR930009717B1 (ko) 1993-10-09

Family

ID=11261585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019900001712A KR930009717B1 (ko) 1989-02-10 1990-02-10 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치

Country Status (12)

Country Link
JP (2) JPH02241558A (ko)
KR (1) KR930009717B1 (ko)
BR (1) BR9000570A (ko)
DD (1) DD297345A5 (ko)
DE (2) DE9001338U1 (ko)
ES (1) ES2020119A6 (ko)
FR (1) FR2643113B1 (ko)
GB (1) GB2228072B (ko)
HU (1) HUT52716A (ko)
IT (1) IT1230455B (ko)
RU (1) RU1838638C (ko)
SE (1) SE505437C2 (ko)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2257642A (en) * 1991-07-19 1993-01-20 Ford Motor Co Engine exhaust system
DE4230631C2 (de) * 1992-09-12 1996-08-08 Amann & Soehne Verfahren zur Entfernung von elektrisch leitenden Teilchen aus einem Gasstrom sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
EP0602354B1 (en) * 1992-10-26 1998-01-21 MILJEVIC, Vujo, Dr. Device for simultaneous removal of SO2 and NOx from flue gases by high frequency discharge
FR2709980B1 (fr) * 1993-09-16 1995-10-27 Commissariat Energie Atomique Dispositif d'élimination de suies présentes dans des effluents de combustion par décharges électriques glissantes.
JP3982994B2 (ja) * 1997-11-14 2007-09-26 ギデオン ローゼンベルグ ドゥーイング ビジネス アズ アイテック イニシアティヴズ 静電集塵を含む空気フィルター
US6228149B1 (en) 1999-01-20 2001-05-08 Patterson Technique, Inc. Method and apparatus for moving, filtering and ionizing air
GB2351923A (en) 1999-07-12 2001-01-17 Perkins Engines Co Ltd Self-cleaning particulate filter utilizing electric discharge currents
AT410761B (de) * 2001-03-26 2003-07-25 Meier Stauffer Gerd Dr Anordnung und verfahren zur behandlung von partikelhältigen gasen
DE102010012606A1 (de) * 2010-03-24 2011-09-29 Tutech Innovation Gmbh Analyseeinrichtung für Abgase, insbesondere von Verbrennungsmotoren
CN110886922B (zh) * 2019-12-04 2020-09-11 瀚蓝(福清)固废处理有限公司 一种渗沥液处理所产生的可燃气体的输送方法及装置

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR469785A (fr) * 1913-05-28 1914-08-10 Gaetan Prosper Lievre Procédé pour la suppression de la fumée et appareil y relatif
FR766263A (fr) * 1933-12-30 1934-06-25 Chanrys Carburation Generale E Appareil ioniseur de gaz, air et vapeurs
GB1022714A (en) * 1964-01-20 1966-03-16 Cav Ltd Gas purification apparatus
US3524316A (en) * 1968-07-31 1970-08-18 Joseph W Mckee Method and apparatus for combusting internal combustion engine exhaust pollutants
FR2082028A5 (ko) * 1969-12-29 1971-12-10 Snecma
US3683625A (en) * 1970-05-25 1972-08-15 Edward J Mccrink Smog reducer
JPS4957460A (ko) * 1972-10-03 1974-06-04
US3996122A (en) * 1973-08-13 1976-12-07 Union Carbide Corporation Corona reaction system
JPS5174111A (en) * 1974-12-23 1976-06-26 Nissan Motor Nainenkikanno haikigasujokasochi
DE3035206A1 (de) * 1979-09-20 1981-04-09 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho, Nagakute, Aichi Verfahren und vorrichtung zur verminderung des russes in russhaltigen gasen
JPS57321A (en) * 1980-06-03 1982-01-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd Dust collector for exhaust gas of internal combustion engine
JPS57127458A (en) * 1981-01-28 1982-08-07 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Dust colletctor for waste gas
JPS57153745A (en) * 1981-03-16 1982-09-22 Nippon Soken Inc Apparatus for purifying fine particle
DE3445407A1 (de) * 1984-12-13 1986-06-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zum reinigen von gasen
DE3622623A1 (de) * 1986-07-05 1988-01-14 Man Nutzfahrzeuge Gmbh Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von in einem abgasfilter einer brennkraftmaschine abgeschiedenem russ
DE3638203A1 (de) * 1986-11-08 1988-05-19 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Fremdregenerierbarer russfilter fuer die abgasanlage einer dieselbrennkraftmaschine
DE3804779A1 (de) * 1987-04-03 1988-10-13 Daimler Benz Ag Vorrichtung zum entfernen von russpartikeln aus dem abgasstrom einer dieselbrennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
SE505437C2 (sv) 1997-08-25
DE9001338U1 (de) 1990-06-21
JPH0731148U (ja) 1995-06-13
DD297345A5 (de) 1992-01-09
HU900703D0 (en) 1990-04-28
JPH02241558A (ja) 1990-09-26
FR2643113B1 (fr) 1993-07-09
GB9002691D0 (en) 1990-04-04
SE9000483D0 (sv) 1990-02-09
BR9000570A (pt) 1991-10-08
KR900012682A (ko) 1990-09-01
IT1230455B (it) 1991-10-23
IT8947637A0 (it) 1989-02-10
SE9000483L (sv) 1990-08-11
ES2020119A6 (es) 1991-07-16
DE4003564C2 (de) 1993-10-28
DE4003564A1 (de) 1990-08-16
GB2228072A (en) 1990-08-15
HUT52716A (en) 1990-08-28
GB2228072B (en) 1993-02-10
FR2643113A1 (fr) 1990-08-17
RU1838638C (ru) 1993-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5199257A (en) Device for removal of particulates from exhaust and flue gases
US5284556A (en) Exhaust treatment system and method
US4945721A (en) Electromagnetic converter for reduction of exhaust emissions
EP1219340B1 (en) Non-thermal plasma reactor for lower power consumption
US6029442A (en) Method and apparatus for using free radicals to reduce pollutants in the exhaust gases from the combustion of fuel
KR930009717B1 (ko) 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치
US8771600B2 (en) Electrostatic filter and non-thermal plasma system for air pollution control of hydrocarbon combustion engines
Shimizu et al. Effect of water vapor and hydrocarbons in removing NO/sub x/by using nonthermal plasma and catalyst
KR930009718B1 (ko) 배기가스 및 연도가스의 미립자 제거장치
DE59700888D1 (de) Vorrichtung zum reinigen von abgasen aus verbrennungskraftmaschinen
US5546747A (en) Device for the precipitation of particulate in exhaust gases
JP2004204739A (ja) 排ガス浄化システムおよび排ガス浄化方法
JPS63268911A (ja) エンジンの排気浄化装置
EP1309389B1 (en) Plasma assisted gas reactors
US8544257B2 (en) Electrically stimulated catalytic converter apparatus, and method of using same
Lepperhoff et al. Exhaust emission reduction of combustion engines by barrier discharge-A new reactor/generator system
Крючков et al. STUDY OF THE PROCESS OF ELECTRIC PULSE CLEANING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST GASES
EP1379761B1 (en) Emission control device and method
SITTICHOMPOO et al. The Promotion of NO to NO2 in Diesel Exhaust Gas by Dielectric Barrier Discharge Non-thermal Plasma Method
Muginsfein et al. Israel Electric Corp. Experience With SO 3 Flue Gas Conditioning System Electrostatic Precipitator Performance Improvement
Sittichompoo et al. An Innovative Approach of Diesel Particulate Matter Reduction Using Dielectric Barrier Discharge Non-Thermal Plasma
MXPA00003409A (en) Method and apparatusfor using free radicals to reduce pollutants in the exhaust gases from the combustion of a fuel

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee