KR930003889Y1 - 내연기관점화용 배전기의 배전캡(cap) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

내연기관점화용 배전기의 배전캡(cap)

제1도는 이 고안의 한 실시예에 의한 내연기관점화용 배전기의 배전캡을 표시한 단면도.

제2도는 제1도의 II-II선 단면도.

제3도는 종래의 내연기관 점화용 배전기의 배전캡의 배면도.

제4도는 동상의 단면도.

제5도는 피복체를 설치한 삽입(insert)전극의 일례를 표시한 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전극부 2 : 단자

3 : 삽입전극 4 : 피복체

42, 43 : 위치결정돌기

이 고안은 내연기관점화용 배전기의 배전캡에 관한 것이다.

제3도 및 제4도는 종래의 내연기관점화용 배전기의 배전캡을 표시한 배면도이다.

도면에는 6기통의 내연기관에 사용되는 배전캡의 예를 표시하고 있는데, 배전캡(7)은 삽입(insert)전극(3A)(3a)(3b)-(3f)가 주형(注型) 수지체(71)중에 일체로 매입되어 형성되어 있다.

상기 삽입전극(3A)의 일단부에는 중앙전극부(1A)가 설치되고 타단부에는 입력용단자(2A)가 설치되어 있다.

상기 중앙전극부(1A)는 배전캡(7)의 중앙부에 노출시켜 설치되어 있다.

또 상기 삽입전극(3a)(3b)-(3f)의 각 일단부에는 주변전극부(1a)(1b)-(1f)가 각각 설치되고 타단부에는 출력용 단자(2a)(2b)-(2f)가 각각 설치되어 있다.

상기 주변전극부(1a)(1b)-(1f)는 상기 중앙 전극부(1A)의 주위에 등각도로 노출되게 설치되어 있다.

설명을 간편하게 하기위하여 전극부를 부호(1), 단자를 부호(2) 접속부재를 부호(3)와 같이 아라비아숫자에 붙은 알파베트를 생략하여 설명한다.

위치결정돌기(41)는 주형시(注型時)에 상기 삽입전극(3)이 상기 주형내에서 바람직하지 않은 위치에 이동하는 것을 방지하기 위하여 설치한 것이다.

상기 위치결정돌기(41)는 제5도에 표시한 것과 같이 삽입전극(3)의 주위에 미리, 주형에 의하여 주위에 미리, 주형에 돌기(41)가 있는 예비주형피복체(4)를 설치함으로서 형성된다.

또 위치결정돌기(41)의 수는 삽입전극(3)이 형, 길이 배전캡(7)에 있어서의 위치등에 따라 적절하게 설치된다.

종래의 내연기관점화용 배전기의 배전캡은 위치결정돌기(41)를 삽입전극(3)에 대하여 배전로터(도시생략)의 회전축 방향에 직접적으로 돌기되도록 설치되어 있었다.

위치결정돌기(41)는 배전캡성형후는 불필요한 것이기 때문에 최종적으로 돌출부분을 절단, 제거하게 되는데, 절단시의 응력에 의하여 주형수지체(71)와 위치결정돌기(41)의 사이에서 박리를 일으킬 수가 있다.

이와같이 박리된 경우에는 그 부분에 잇어서 연면방전을 일으키기쉽고 제품의 수명이나 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.

이 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 고안된것으로서 신뢰성이 높고 수명이 긴 내연기관점화용 배전기의 배전캡을 얻는데 그 목적이 있다.

이고안은 위치결정용돌기를 삽입전극에 대하여 배전기의 배전로터의 회전면과 평행한면의 방향으로 떼어서 설치한 것이다.

이고안의 위치결정돌기는 삽입전극에 대하여, 배전로터의 회전면과 평행한 면의 방향으로 떼어서 설치함으로서 삽입전극과 위치결정돌기간의 절연거리를 멀게한다.

이 고안의 한실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제1도 및 제2도에 있어서, 위치결정돌기(42)는 삽입전극(3a)(3b)에 대하여 도시하지 않은 배전로터의 회전면과 평행이면, 즉 도면의 지면과 평행인면의 방향으로 이격되게 설치하였다.

동일하게, 위치결정돌기(43)는 삽입전극(3e)(3d)에 대하여 상기지면과 평행인면의 방향으로 이격되게 설치되어 있다.

이 실시예에 있어서는 위치결정돌기(42)(43)를 삽입전극(3)에 대하여 지면과 평행인 방향으로 이격되게 설치함으로써 돌기의 절단부A와 삽입전극(3)의 거리를 크게하는 것이 용이하다.

따라서 이 실시예에 있어서는 주형수지체(71)와 돌기(42)(43)가 박리되었다고 하여도 연면 거리가 길고, 절연저항이 크기 때문에 박리부분을 통하여 연면방전을 일으키지 않으며 장기간의 사용 혹은 고전압에 대하여도 절연특성이 열화되지 않으며 수명이 길고 신뢰성이 높은 것이다.

또 상기 실시예는 이 고안을 쉽게 이해할 수 있어 표시한 일례에 불과하며 이 고안의 정신의 범위내에서 여러 가지 변형이나, 변경을 할 수 있는 것은 물론이다.

예컨데, 위치결정돌기(42) 및 (43)은 삽입전극(3a)(3b) 및 (3e)(3d)과 각각 공통화하였지만, 삽입전극마다 독립적으로 설치하여도 된다.

또 반드시 전삽입전극에 위치결정돌기를 설치할 필요는 없다.

또한 위치결정돌기는 반드시 절단제거하지 않아도 되며 그리고 6기통용의 것에 관하여 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니다.

이상 설명한 바와같이 이 고안에 의하면 위치결정돌기를 삽입전극에 대하여, 배전기의 배전로터의 회전축과 평행이면의 방향으로 이격되게 설치하도록 구성시킴으로서 부분방전을 일으키지 않아 신뢰성이 높고 또 장기간 사용하여도 절연특성이 열화되지 않는 수명이 긴 배전캡을 얻을 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 일단부에 단자(2)가 있고 타단부에 전극부(1)가 있는 삽입(insert)전극(3)과, 이 삽입전극의 주위에 예비주형에 의하여 입체적으로 설치된 위치결정용돌기(42)(43)를 가진 피복체로 된 매입부재를 소정위치에 매입주형시켜서 된 내연기관점호용 배전기의 배전캡에 있어서, 상기 위치결정용돌기(42)(43)는 상기 삽입전극에 대하여 배전기의 배전로터의 회전면과 평행인면의 방향으로 이격되어 설치한 것을 특징으로 하는 내연기관 점화용 배전기의 배전캡.