KR930002432Y1

KR930002432Y1 - 수중견인식 오니제거기

Info

Publication number: KR930002432Y1
Application number: KR2019900017378U
Authority: KR
Inventors: 유효연
Original assignee: 유효연
Priority date: 1990-11-13
Filing date: 1990-11-13
Publication date: 1993-05-10
Also published as: KR920009036U

Abstract

내용 없음.

Description

수중견인식 오니제거기

제1도는 본 고안의 수중대차가 설치된 침전지의 단면도.

제2도는 본 고안의 수중대차가 설치된 침전지의 평면도.

제3도는 수중대차 및 스크레이퍼를 일부 확대표시한 평면도.

제4도는 제3도의 정면도.

제5도는 스크레이퍼가 들린 상태로 수중대차가 후진하는 예시도.

제6도는 스크레이퍼가 침전지 바닥의 뒷벽에 근접하여 하강하는 상태를 표시한 예시도.

제7도는 수중대차가 전진하는 예시도.

제8도는 수중대차가 전진하여 작동레버가 전진 정지레버에 닿아 후방으로 밀리면서 작동레버 걸림편에 걸리고 스크레이퍼가 들리는 상태를 표시한 예시도.

제9도는 제3도의 A-A선 단면도.

제10도는 본 고안이 설치된 수중대차를 단식레일에 이음하는 상태도.

제11도는 본 고안이 설치된 수중대차를 복식레일에 이음하는 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 침전지바닥 2, 3 : 수중대차

7, 8 : 안내로울러축지간 9, 10 : 안내로울러

11, 12 : 침전지바닥에 요설된 도구

13, 13a, 13b, 13c : 와이어로프 당김 풀리

14, 14a, 15, l5a : 작동레버

l8, 18a, 19, 19a : 안내풀리

20, 20a, 21, 21a : 작돌레버 걸림편

24, 24a, 24b. 24c : 후진정리레버

25, 25a, 25b, 25c : 전진정지레버

26, 26a, 27, 27a : 스톱퍼

본 고안은 상수도, 하수도 및 종말처리장의 침전지에 침전되는 오니를 기계를 사용하여 자동으로 제거하기 위한 장치로서, 침전지의 바닥에 스크레이퍼를 구비한 대차를 로프로 견인하여 전후진시키면서 오니를 제거하는 자동 오니제거기에 관한 것이다.

수중에서 스크레이퍼와 대차를 로오프로 전후진시키는 오니제거기는 구조가 간단하고 견고하여서 널리 사용하고 있으나, 종래의 오니제거기는 오니를 제거하는 대차에 형성된 스크레이퍼가 침전지의 뒷벽에 근접하지 못하는 상태로 되어 있으므로 스크레이퍼의 뒤쪽은 상당부분 오니가 제거되지 않았고, 또, 스크레이퍼의 승강 조작기구의 문제점으로 인하여 침전지 뒷쪽 벽 끝까지 완전히 오니를 제거할 수가 없었다.

또한, 침전지 바닥에는 거의 반드시라고 할 정도로 대차의 전후진시 노면역할을 하는 레일을 2줄 또는 레일과 유사한 것을 침전지 중앙에 1줄 부설하였는 바, 이 레일은 평행으로 또 수평을 맞추어서 설치해야 됐기 때문에 설치작업이 어려워 매우 전문적인 기술인력이 필요하였고, 레일의 가격도 상당히 고가이어서 경제적으로도 시공비용의 증가요인이 되었다.

본 고안은 렐일 대신에 침전지의 중앙바닥에형의 요구를 침전지 콘크리트 공사시에 일체로 시공, 형성하고, 대차의 앞뒤에는 프레임에서 하향으로 요구내부폭에 끼워져 잡아주는 쏠림방지바퀴를 형성하며, 대차바퀴는 전후좌우 4개를 사용하여 침전지바닥에 직접 접속시켜 전후진시키므로서 가이드레일 없이도 대차의 쏠림없이 운행되게 하고, 스크레이퍼의 조작기구를 개량하여 스크레이퍼가 침전지 뒷쪽벽에 거의 근접한 위치의 오니까지도 제거할 수 있게 하여 종래의 오니제거기의 결점을 완전히 해결한 것인 바, 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 침전지(가), 침전지바닥구조물(나), 슬러지배출구(다), 정류벽(라), 침전지상부구조물(마)로 구성된 침전지바닥(1)에 대차바퀴(2a), (3a)가 접촉하도록 스크레이퍼(4), (5)를 구비한 수중대차(2), (3)를 복선으로 설치하고, 수중대차(2), (3)의 앞쪽에서 연결한 와이어로프(6a)를 와이어권취드럼(6)으로 견인하여 수중대차의 이동으로 침전지바닥(1)에 쌓인 오니를 슬러지배출구(다)쪽으로 모아 배출되게 하는 것에 있어서 수중대차(2), (3)의 중앙부전방(2b), (3b)과 후방(2c), (3c)의 하면에 안내로울러축지간(7), (8)을 하향으로 직립 형성하여 그 하단부 양측에 안내로울러(9), (10)를 외향으로 축설하고 이 안내로울러(9), (10)가 침전지바닥(1)에 요설된 요구(11), (12)내의 양측면(11a), (12a)에 닿도록 설치하였으며, 수중대차 후방의 상면에는 양측에 와이어로프 당김풀리(13), (13a), (13b), (13c)를 축설하여 당김풀리축(13d), (13e) 양단에 상향으로 돌설된 작동레버(14), (14a), (15), (15a)와 함께 회동토록 하고, 당김풀리(13), (13a)에 일단이 고정된 와이어로프(16), (17)를 직후방에 설치된 안내풀리(18), (18a), (19), (19a)를 통하여 스크레이퍼지지간(4a), (5a) 후단에 연결하고, 작동레버(14), (14a), (15), (15a) 직후방에 작동레버 걸림편(20), (20a), (21), (21a)을 하중편심되게 지주(22), (22a), (23), (23a)에 축설하고, 침전지(가)의 후측벽에는 작동레버 걸림편(20), (20a), (21), (21a)의 상단높이의 직후방에 후진정지레버(24), (24a), (24b), (24c)를 전방으로 축설하고 작동레버(14), (14a), (15), (15a) 직전방의 슬러지배출구(다) 부위에 전진정지레버(25), (25a), (25b), (25c)를 작동레버(14), (14a), (15), (15a) 높이로 돌설하였다. 그리고, 작동레버 걸림편(20), (20a), (21), (21b)은 스톱퍼(26), (26a), (27), (27a)에 의하여 전방으로는 재켜지지 않도록 하였으며, 스크레이퍼지지간(4a), (5a)의 전단을 수중대차(2), (3)의 후단에 축설하여 와이어로프(16), (16a), (17), (17a)의 당김에 의하여 승강되도록 하였고, 요구(11), (12) 전단의 슬러지배출구(다) 부위에는 “”형 앵글(28), (29)을 연장하여 설치하였고, 도면 중 미설명부호 30은 고무패드이며, 31은 수중대차 콘트롤러이고, 32는 구동용 변감속기이다.

본 고안의 수중견인식 오니제거기의 작동을 설명하면 다음과 같다.

우선, 동력을 시동하여 구동용 변감속기(32)의 동작으로 수중대차(2)가 와이어권취드럼(6) 쪽으로 오면 수중대차(3)는 반대쪽으로 움직인다.

수중대차(2)가 전진을 계속하여 작동레버(14), (14a)가 침전지 앞쪽에 설치된 전진정지레버(25), (25a)에 닿으면 작동레버(14), (14a)는 후방(화살표방향)으로 밀리면서 회전하여 잠시후에는 작동레버걸림편(20), (20a) 하단에 닿게 된다. 수중대차(2)가 더 전진하면 제8도에서와 같이 작동레버(14), (14a)는 작동레버걸림편(20), (20a)을 밀치고 작동레버걸림편(20), (20a)은 작동레버(14), (14a) 우측으로 하중편심에 의하여 복귀되어 작동레버(14), (14a)를 작동레버걸림편(20), (20a) 하단에 걸리게 한다. (이 때 작동레버걸림편(20), (20a)은 스톱퍼(26), (26a)에 걸려 유동하지 아니하는 상태로 작동레버(14), (14a)를 잡아준다) 또한, 작동레버(14), (14a)가 후방을 회동하면 당김풀리(13), (13a)가 회동하면서 와이어로프(16)를 당겨 와이어로프(16)에 연결된 스크레이퍼(4)를 위로 들리게 한다.

이때, 수중대차 위치콘트롤러(31)에서 구동용 변감속기(32)의 회전방향을 바꾸면 수중대차(2)는 후진을 시작하여 스크레이퍼(4)가 들린 상태로 계속 후진하여 침전지의 뒷쪽벽까지 오면 작동레버걸림편(20), (20a) 상단이 후진정지레버(24), (24a) 끝에 닿게 되고, 계속 후진하게 되면 제6도에서와 같이 작동레버걸림편(20), (20a)의 상단이 후진정지레버(24), (24a) 끝에 밀려 기울어지면서 작동레버걸림편(20), (20a) 하단에 걸려있던 작동레버(14), (14a)를 벗어나게 하면 작동레버(14), (14a)는 오른쪽으로 회동하고 스크레이퍼(4)는 하강하여 고무패드(30)가 침전지바닥(1)의 뒷쪽벽에 근접하여 위치한다. 이러한 상태에서 수중대차 위치콘트롤러(31)에서는 구동용 변감속기 (32)의 회전을 바꾸어서 수중대차(2)는 전진을 시작하고 수중대차(2)는 전기한 대로 이동하여 침전지바닥(1)에 쌓인 오니를 슬러지배출구(다)쪽으로 모아 배출하게 되고, 수중대차(3)는 수중대차(2)와 교대로 이동하면서 침전지 바닥의 오니를 제거한다. 그리고 수중대차(2), (3)가 전후진할 때에는 침전지바닥(1)에 요설 형성된 요구(11), (12)내에 위치하는 안내로울러(9), (10)가 요구(11), (12)내의 양측면(11a), (12a)에 닿은 상태로 수중대차(2), (3)의 비틀림이나 쏠림이 없도록 잡아준다.

이와 같이 본 고안은 수중대차(2), (3)의 스크레이퍼(4), (5)를 침전지바닥(1)의 가장 뒷쪽에 근접시켜 침전지바닥(1)의 오니를 제거하므로 침전지내의 오니를 거의 완전히 제거할 수 있으며, 종래와 같이 침전지바닥에 가이드레일을 설치하지 않아도 되므로 침전지에 수중대차를 설치하는 시설비를 크게 절감할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

본 고안이 설치된 수중대차는, 침전지바닥에 요설된 요구에 의하여 안내되면서 이동하는 것에 한정되는 것은 아니고, 침전지바닥에 제10도에서와 같이 단식레일이 설치된 경우나, 제11도에서와 같이 복식레일이 설치된 경우에도 적용이 된다.

Claims

침전지바닥에 수중대차(2), (3)를 설치하고 와이어권취드럼(6)으로 견인할 수 있도록 한 것에 있어서, 수중대차(2), (3)의 중앙부전방(2b), (3b)과 후방(2c), (3c)의 하면에 안내로울러축지간(7), (8)을 하향으로 직립 형성하고, 그 단부 양측에 안내로울러(9), (10)를 외향으로 축설하여 침전지바닥(1)의 요구(11), (12)내에 위치토록 설치하고, 수중대차(2), (3) 후방의 상면에는 양측에 와이어로프 당김풀리(13), (13a), (13b), (13c)를 축설하여 당김풀리축(13d), (13e) 양단에 상향으로 돌설된 작동레버(14), (14a), (15), (15a)와 함께 회동토록 하고, 당김풀리(13), (13a)에서 안내풀리(18), (18a), (19), (19a)를 통하여 와이어로프(16), (17)를 스크레이퍼지지간(4a), (5a) 후단에 연결하며, 작동레버(14), (14a), (15), (15a) 직후방에 작동레버걸림편(20), (20a), (21), (21a)을 스톱퍼(26), (26a), (27), (27a)에 의하여 전방으로 재켜지지 않도록 하중편심되게 지주(22), (22a), (23), (23a)에 축설하며, 침전지의 후측벽에는 작동레버걸림편(20), (20a), (21), (2la)의 상단높이의 직후방에 후진정지레버(24), (24a), (24b), (24c)를 전방으로 돌설하고, 작동레버(14), (14a), (15), (15a) 직전방의 슬러지배출구(다) 부위에 전진정지레버(25, (25a), (25b), (25c)를 작동레버 높이로 돌설하여서 된 수중견인식 오니제거기.
제1항에 있어서, 수중대차(2), (3) 후방의 상면에 와이어로프 당김풀리(13), (13a), (13b), (13c)를 축설하여 당김풀리축 양단에 작동레버(14), (14a), (15), (15a)와 함께 회동토록 하고, 당김풀리에서 안내풀리(18), (18a), (19), (19a)를 통하여 와이어로프(16), (17)를 스크레이퍼지지간(4a), (5a) 후단에 연결하며, 작동레버직후방에 작동레버걸림편(20), (20a), (21), (21a)을 스톱퍼 (26), (26a), (27), (27a)에 의하여 전방으로 재켜지지 않도록 하중편심되게 지주(22), (22a), (23), (23a)에 축설하며, 침전지의 후측벽에는 작동레버걸림편의 상단 높이의 직후방에 후진정지레버(24), (24a), (24b), (24c)를 전방으로 돌설하고, 작동레버 직전방의 슬러지배출구 부위에 전진정지레버(25), (25a), (25b), (25c)를 작동레버 높이로 돌설하여서 된 수중견인식 오니제거기.