KR920010831B1 - 씨이트의 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

씨이트의 헤드레스트

제1도 및 제2도는 본 발명에 관한 시이트의 헤드레스트의 일실시예의 개략을 각각 나타내는 것으로, 제1도는 일부 단면사시도. 제2도는 상기 실시예의 측단면도.

제3도는 상기 실시예에 있어서의 하중-변위 곡선을 나타내는 그래프이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 헤드레스트 12 : 헤드레스트 프레임

13 : 헤드레스트 스테이 14 : 패드재

15 : 표면 장치제 21 : 칩패드재

22 : 발포 패드재

본 발명은 씨이트(seat)의 헤드레스트(headrest)에 관한 것이며, 특히, 헤드레스트 프레임과, 이 헤드레스트 프레임에 고착된 헤드레스트 스테이와, 상기 헤드레스트 프레임의 외주에 부착된 패드재(材)와, 이 패드재의 외주를 피복하는 표면장치재를 구비하는 씨이트의 헤드레스트에 관한 것이다.

일반적으로 차량등의 씨이트에 있어서는, 헤드레스트를 설치하고, 착석자의 머리부를 받치도록 되어 있다. 이 헤드레스트는 차량등이 추돌되었을 경우에 착석자의 머리부를 보호할 수 있도록 되어 있는 동시에, 차량등이 스스로 충돌하였을 경우에, 뒷좌석의 착석자가 전방으로 방출되는 것을 방지하는 기능도 갖는 것이다.

그러나, 헤드레스트는 프레임에 패드재를 일체로 발포시켜서 형성된 헤드레스트에 있어서는 충돌시에 발생하는 충격 에너지가 크게되지 않을 수가 없고, 특히 후방으로부터의 충격에 대하여는 이 경향이 강한 것이었다.

본 발명은 상술한 문제점을 감안한 것으로서, 그 특징으로 하는 것은, 헤드레스트 프레임과 이 헤드레스트 프레임에 고착된 헤드레스트 스테이와, 상기 헤드레스트 프레임의 외주에 부착된 패드재와 이 패드재의 외주를 피복하는 표면 장치재와를 구비하는 씨이트를 헤드레스트에 있어서, 상기 패드재는 헤드레스트 프레임측에 배치된 칩 패드재와, 이 칩 패드재의 외측에 배치된 발포 패드재로 구성되고, 상기 헤드레스트에 충격하중이 주어졌을 경우에 상기 패드재의 내측의 칩 패드재의 결합상태가 변동하여, 즉, 칩 패드의 개개의 위치가 변동되어 충격하중이 흡수되도록 구성한 점에 있다.

이하 본 발명에 관한 씨이트의 헤드레스트의 한 실시예를 도면을 참조하여 상술한다.

제1도 및 제2도에는, 본 발명에 관한 씨이트의 헤드레스트의 한 실시예의 개략이 각각 표시되어 있고, 헤드레스트(11)는 정면에서 보아 역 U자형의 헤드레스트 스테이(13)가 고착된 헤드레스트 프레임(12)을 가지고 있다. 이 헤드레스트 프레임(12)은 측단면이 대략

형으로 형성되어 있는 동시에,

형의 양단이 서로 대향하는 측으로 굽힘되어서 형성되어 있다. 이 헤드레스트프레임(12)의 메인부(12a)의 배면측에 상기 헤드레스트 스테이(13)의 정면에서 보아 역 U자형의 상부(13a)가 고착되어 있다. 또한 헤드레스트 스테이(13)는 측면에서 보아 크랭크 형상으로 형상된 것이 도시되어 있으나, 이것에 한정된 것은 아니며, 또 한쌍의 헤드레스트 스테이의 상부를 각각 고착시키는 것도 좋다.

헤드레스트 프레임(12) 및 헤드레스트 스테이 상부(13a)의 외주에는 패드재(14)가 부착되고, 이 패드재(14)의 외주에 표면장치재(15)가 부착되어 있다.

상기 패드재(14)는 헤드레스트 프레임(12)의 메인부(12a)의 배면측에 근접하는 위치에 배치된 칩 패드재(21)와, 이 칩 패드재(21)의 외측 및 헤드레스트 프레임(12)의 메인부(12a)의 전면측을 피복하는 상태로 부착된 발포우레탄 등으로된 발포 패드재(22)로 형성되어 있다. 또한, 상기 실시예에 있어서 칩 패드재(21)는 체적 0.8-70㎤, 밀도 0.05-0.45g/㎤의 우레탄칩을 압축성형한 것을 사용하고 있으며, 이 칩 패드재(21)를 사용한 헤드레스트(11)의 하중-변위곡선을 종래예와 비교하여 제3도에 표시한다. 도면중(A)는 이상곡선, (B)는 본 발명에 의한 곡선, (C)는 종래품의 곡선인 것이다. 또한 이 실시예에 있어서 칩 패드재(21)는 우레탄칩에 한정되는 것은 아니며, 우레탄 칩에 섬유 찌꺼기나 거친털을 혼합하여 적절한 칩으로 형성한 것을 사용하여도 좋다.

이상이 본 발명에 따른 씨이트의 헤드레스트의 한 실시예의 구성이나, 이와 같은 구성에 의하면, 통상시에 착석자는 헤드레스트 프레임(12)의 앞면측의 발포패드재(22)를 주로하는 쿠션(cushion)성에 의하여 가장 적합한 상태로 헤드레스트(11)를 사용할 수가 있고, 또 비상시 등에 헤드레스트(11)의 후방으로부터 비교적 약한 충격하중이 주어진 경우에는 패드재(14), 즉 외측의 발포패드재(22) 및 패드재(21)에 의한 쿠션성에 의하여 충격하중이 흡수된다. 또 헤드레스트(11)의 후방으로부터 강한 충격하중이 주어진 경우에는, 우선 제 1 차적으로 발포 패드재(22) 및 칩패드재(21)로 된 패드재(14)의 쿠션성에 의하여 충격하중의 일부가 흡수되고, 제 2 차적으로 나머지의 충격하중은 칩패드재(21)의 결합상태를 변동시키고, 또는 파괴시키며, 칩패드재(21)의 개개의 칩의 위치를 변동시키므로써 충격하중이 흡수되도록 되어 있다.

그리고, 상술한 실시예에 있어서는 칩 패드재(21)를 헤드레스트프레임(12)의 메인부(12a)의 배면측에 배치시켰을 경우에 대하여 설명하였으나, 메인부(12a)의 상부 또는 전면측에 배치시켜도 좋으며, 다만 외측의 발포패드재(22)의 내측에 칩 패드재(21)를 수납시킨 상태이면 좋다.

본 발명에 관한 씨이트의 헤드레스트에 의하면, 통상시는 최적의 쿠션성을 갖는 동시에, 비상시등에 헤드레스트에 충격하중이 주어진 경우에, 제 1 차적으로 패드재를 구성하는 발포 패드재 및 칩 패드재의 쿠션성에 의하여 충격하중의 일부가 흡수되고, 이어서 제 2 차적으로 칩 패드재의 결합상태를 파괴하므로써 충격하중이 흡수되어 충격 에너지를 현저하게 작게할 수 있다.

Claims (2)

1. 헤드레스트 프레임의 외주에 부착되는 패드재를 구비한 씨이트의 헤드레스트에 있어서, 상기 패드재는 헤드레스트 프레임측에 배치된 칩 패드재와, 이 칩 패드재의 외측에 부착된 발포 패드재로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 씨이트의 헤드레스트.
2. 제1항에 있어서, 상기 칩 패드재에 충격하중이 주어졌을 경우에 칩 패드재의 결합상태가 변동되어서 이 충격하중이 흡수되도록, 개개의 칩 패드재가 이동가능하게 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 씨이트의 헤드레스트.

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