KR920009120B1 - 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제 담지모체(擔持母體) - Google Patents
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Abstract
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Description
제1도는 본 발명을 실현하고, 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한, 감겨진 금속제 담지모체의 사시도.
제2도는 본 발명을 실현하는 적층판으로된 금속제 담지모체의 사시도.
제3도는 경납땜 물질 보유요부(凹부)가 본 발명의 첫번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 종단면도.
제4도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 두번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 종단면도.
제5도는 제4도의 평면도.
제6도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 세번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 종단면도.
제7도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 네번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱 평면도.
제8도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 다섯번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 종단면도.
제9도는 제8도의 정면도.
제10도는 제9도의 라인 A-A에 따라 얻어진 선 단면도.
제11도는 제9도의 일부 평면도.
제12도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 여섯번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 종단면도.
제13도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 일곱번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱 종단면도.
제14도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 여덟번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱 종단면도.
제15도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 아홉번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱의 일부 종단면도.
본 발명은 배기가스 정화수단으로서, 일반적으로 자동차의 배기관 중간에 제공되는 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제 담지모체에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 담지모체의 각각의 성분들이 열변형으로 인한 박리를 방지하기 위하여 금속제 담지모체에 관한 것이다. 본 발명은 또한 금속제 담지모체 제조방법과 연관되어 있다.
배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위하여 적용된 상기 종류의 종래 금속제 담지모체들은 적어도 하나의 평판상 금속밴드와 적어도 하나의 파판상 금속밴드를 적층하거나 단위체적당 담지면적을 증가시키기 위하여 즉, 단위 체적당 배기가스와 배기가스 정화용 모체 사이의 접촉 부분을 가능한 만큼 효율적으로 증가시키고 가능한 최대범위까지 금속제 담지모체의 중량을 감소시키기 위하여 여러층으로된 복합체를 그들과 같이 감음으로써 형성된 구조를 가지는 그것들을 포함한다. 허니코움(honeycomb) 형태의 이러한 구조를 지금부터 허니코움 코어(core) 구조라 부르기로 한다.
예를 들면, 0.1mm 이하의 두께를 가지는 내열성의 얇은 금속판으로 만들어진 평판상 금속밴드와 동일형태의 또 다른 얇은 금속판으로 만들어진 파판상 금속밴드는 그 사이의 접촉부분을 갖도록 상호 겹쳐놓는다. 배기가스를 그곳에 통하여 통과하도록 하기 위하여 그것의 중심축을 따라 많은 망사패턴으로된 가스흐름통로 갖는 허니코움 구조에 상호 와선형으로 감겨진다. 허니코옴 코어 구조는 단일층 구조를 가지고 그의 마주보는 양끝이 개방된 관 모양의 금속케이싱내에 끼워진다. 허니코옴 코어 구조의 부재들, 즉, 평판상 밴드와 자판상 밴드가 진동방지 구조에 함께 놓여진다. 즉, 평판상 밴드와 파판상 밴드로 구성된 허니코움 코어와 감겨진 금속케이싱이 용접, 경납땜등에 의해서 그들 사이의 접촉부분에서 함께 접합된다. 허니코움 코어 구조와 금속케이싱 사이의 접촉부분에서의 접합수단이 다음에 설례된다.
i) 전자비임 용접, 레이저 비임 용접, 아크용접등이 일본 특허 공고 공개번호 13462/1979호와 일본 특허 공고 공개번호 1585/1982호에 공시되어 있다.
ii) 경납땜은 일본특허 공고 공개번호 199574/1986호에 공시되어 있다. 이 경납땜은 금속케이싱에 허니코움 코어 구조를 끼움, 도포(painting) 또는 살포 등의 이런 복합구조의 양끝부분위에 경납땜 물질을 적용, 복합구조의 양끝 부분 근방 부위를 가열함으로 포함한다.
상기 종래의 접합 방법들은 다음의 제조상, 품질상의 문제가 있다.
상기 i)의 접합방법과 함께, 특수하고 고가의 장치들을 사용하는 것에 필요하다.
상기 ii)의 접합방법에서, 왁스(wax)의 적용을 노동과 시간이 소비되고, 허니코움 코어 구조와 금속케이싱 사이의 접촉부분의 중앙부분에서의 접합강도가 적당하지 않다.
일반적으로, 이 형태의 금속제 담지모체는 여러 종류의 열적 환경에서 사용되므로 어떠한 파손, 균열 또는 담지모체를 구성하는 부재들의 박리를 방지하는 충분한 내구성이 요구된다. 자동차의 배기관에서, 담지모체의 부재들은 -20℃ 내지 900℃로의 여러종류의 냉열 과정하에 열팽창(체적팽창과 선팽창) 계수들의 커다란 차이로 인하여 변형(지금부터 ＂열변형＂이라 칭함)이 된다. 그 부재들은 또한 자동차의 모체로부터 진동을 받는다. 이 결과와 같이, 그 부재들은 분열되고, 균열되거나 그렇지 않으면 파손되곤한다.
만약 금속물질들의 서로다른 종류들 즉, 오스테나이트계(austenitic) 스테인레스 강철과 페라이트계(ferritic) 스테인레스 강철이 금속케이싱과 허니코움 코어 구조에 각각 사용된다면, 내산화성, 내열성을 고려하면, 이들 두 부분의 확장된 분열은 두 부분사이의 열팽창의 차이 때문에 더 크게 된다. 작은 규모의 분열이 금속케이싱과 허니코움 코어 구조 사이의 접촉부분에서 한번 발생하면, 이 작은 분열은 점차로=확장된다.
이 분열과 동시에, 자동차 모체로부터의 진동은 이들 두 부분에 가해지므로 허니코움 코어 구조를 구성하는 평편상 밴드와 파판상 밴드 사이의 접촉부분들은 박리, 균열 파열 또는 다른 파손을 받는다. 결과적으로, 이 종래 형의 금속제 담지모체에서, 금소케이싱의 내벽면과 허니코움 코어 구조의 외주면은 적당한 강도로 상호 확실히 결합 되어야만 한다. 지금까지, 효율적인 접합 방법이 제안되지 않는다.
그러므로 본 발명의 목적은 구성부재들 자신의 균열과 각각으로 부터 담지모체의 구성부재들의 분열을 방지할 수 있는, 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제 담지모체를 제공함에 따라 오랜기간 동안 알맞은 정화기능을 발휘할 수 있는 것이다.
본 발명에 따라서, 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제 담지모체가 제공되는데, 그 담지모체는 와선형의 허니코움 코어 구조 또는 2의 중심축을 따라 많은 망사패턴으로된 통로를 갖는 적층형태로의 접촉관계로 겹쳐지는 얇은 금속판으로된 평판상 금속밴드와 다른 얇은 금속판으로 부터 만들어진 파판상 금속밴드를 중첩하고 관 모양의 금속케이싱내에 허니코움 코어 구조를 고착함으로써 형성되고, 거기에는 허니코움 코어 구조가 관 모양의 금속케이싱의 배부벽에 형성된 경납땜 물질 보유요부에 보유하는 경납땜 물질에 의해 관모양의 금속케이싱 위에 고착되는 특징이 지워진다.
본 발명이 상기와 다른 이익들, 특정들, 추가된 목적은 본 발명의 원리를 합한 다양한 실시예가 설명된 예의 방법에 의해 도시된 덧붙인 도면과 상세한 설명에 의거하여 좀더 상세히 설명하려 한다.
위에 설명된 바와 같이, 본 발명의 중요한 특징은 금속제 담지모체의 구성부재들 사이의 접합강도 특히, 허니코움 코어 구조의 외주면과 관모양 금속케이싱의 내부벽 사이의 전체접촉 부분에서의 접합 강도를 향상시키는 것이다.
본 발명의 좀더 특정한 특징은 허니코움 코어 구조의 외부면과 관모양의 금속케이싱의 내부벽의 중심부분 둘레에 알맞은 접합강도를 제공하는 것이다.
관 모양의 금속케이싱과 허니코움 코어 구조사이의 접합 강도를 향상 시키기 위한 다양한 수단은 도면에 의거하여 지금부터 설명하려 한다.
제1도와 제2도는 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위하여 본 발명에 다른 금속제 담지모체 1, 1'의 사시도이다. 금속제 담지모체 1, 1'은 다음과 같은 방법으로 구성되었다. 제1도의 허니코움 코어 구조는 와선형으로 상호 감겨진 평판상 금속 밴드 3과 파판상 금속밴드 4로 이루어졌다. 제2도의 허니코움 코어 구조 2'은 서로 중첩된 평판상 금속밴드 3'과 파판상 금속밴드 4'으로 이루어졌다. 그 다음, 제1도와 제2도에 도시된 바와 같이, 허니코움 코어 구조 2, 2'은 관 모양의 금속케이싱 6, 6'에 끼워지고 이들 구성부재들은 담지모체 1, 1'의 중심축에 따라 많은 망사패턴으로된 가스흐름통로 5, 5'을 갖는 여러 층으로된 복합체에 금속제 담지모체 1, 1'을 제공한기 위하여 설명된 방법으로 상호 접합된다.
허니코움 코어 구조 2, 2'과 관모양의 금속케이싱 6, 6'사이의 접합 강도를 향상시키기 위하여, 경납땜 물질 보유요부들 7은 관모양의 금속케이싱 6, 6'의 전체 내부벽에 형성되거나 케이싱 6, 6'의 중심 부분(가장자리 접촉부분을 제외함)에 형성된다. 경납땜 물질 보유요부 7은 경납땜 물질을 보유하기 위해 제공된다.
경납땜 물질 보유요부 7은제3도 내지 제15도에 도시된 다양한 유형으로 관모양의 금속케이싱 6, 6'의 내부벽에 형성될 것이다. 그러나 본 발명은 도시된 실시예들에 제한되지 않는다. 만약 선형을 예로 든다면, 각각의 요부7은 향상된 접합강도를 성취하기 위해 충분한 0.2 내지 1. 0mm이 폭과 0.2 내지 0.5mm의 깊이를 갖는다. 요부 7은 크기는 특정한 도면에 제한되지 않는다. 본 발명에서, 경납땜 물질 보유요부 7은 밀링, 압축(플라스틱 변형)등에 의해 형성될 것이다.
제3도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 첫번째 실시예에 따라 소정의 간격으로 떨어져 있고 금속케이싱 6의 중심축에 수지인 선들로 그의 내벽에 형성되는 관모양의 금속케이싱 6의 종단면도이다. 경납땜 물질의 선제들 8은 경납땜 물질보유요부들 7의 각각에 하나를 보유한다.
제4도는 경납땜 물질 보유요부가 본 발명의 두번째 실시예에 따라 형성된 관 모양의 금속케이싱 6의 종단면도이다. 제5도는 제4도의 관 모양의 금속케이싱 6의 평면도이다.
제4도와 제5도에 도시된 바와 같이, 경납땜 물질 보유요부 7은 소정의 간격으로 떨어져 있고, 그의 전체길이를 따라 관 모양의 금속케이싱 6의 중심축에 평행하게 확장하는 라인들로 관 모양의 금소케이싱 6의 내부벽에 형성된다.
제6도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 세번째 실시예에 따라 형성된 금속케이싱 6이 종단면도이다.
제6도에 도시된 바와 같이, 경납땜 물질 보유요부 7은 플라스틱 변형 즉, 압축함으로써 관 모양의 금속케이싱 6의 내부벽위에 형성되는 요부의 형태이다.
제7도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 네번째 실시예에 따라 형성된 관 모양의 금속케이싱 6의 평면도이다. 제7도의 경납땜 물질 보유요부 7은 제4도와 제5도의 그것들의 수정이고, 그의 전체길이를 따라 관 모양의 금속케이싱 6의 중심축의 방향으로 확장된다.
제8도 내지 제11도는 관 모양의 금속케이싱 6안의 경납땜 물질 보유요부 7을 도시하였다. : 제8도는 케이싱 6의 종단면도이고, 제9도는 케이싱 6의 정면도이고, 제10도는 제9도의 라인 A-A에 따라 얻어진 횡단면도이고, 제11도는 케이싱 6의 평면도이다. 제4도와 제5도와 다른 제8도 내지 제11도의 케이싱 6에서 경납땜 물질 보유요부 7은 중심부분에 단지 배치되고 케이싱 6의 마주보는 개방된 양끝의 전체길이에 배치되지 않는다. 경납땜 물질 보유요부 7과 함께, 관 모양의 케이싱 6과 허니코움 코어 구조 2가 상호 경납땜 한후, 용해된 경납땜 물질은 금속제 담지모체 1의 흐름으로부터 방지된다. 따라서 오랜기간동안 향상된 접합강도를 확실히 한다.
제12도는 경납땜 물질 보유요부들 7이 본 발명의 여섯번째 실시예에 따라 형성된 관 모양의 금속케이싱 6의 종단면도 이다. 이 실시예에서, 경납땜 물질 보유요부 7은 관 모양의 금속케이싱 6의 중심축에 대하여 소정의 각으로 확장되는 불연속 곡선들로 형성된다.
제13도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 일곱번째 실시예에 따라 형성된 관 모양의 금속케이싱 6의 종단면도 이다. 이 실시예에서, 경납땜 물질 보유요부 7은 관 모양의 금속케이싱 6의 중심축에 따라 소정의 각으로 연속곡선들로 형성된다.
제14도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 여덟번째 실시예에 따라 형성된 관 모양의 금속케이싱 6의 종단면도이다. 이 실시예에서, 경납땜 물질 보유요부 7은 교차곡선들로 이루어진다.
제15도는 경납땜 물질 보유요부 7이 본 발명의 아홉번째 실시예에 따라 형성되는 관 모양의 금속케이싱 6의 종단면도 이다. 제15도의 경납땜 물질 보유요부들 7은 블록으로 형성된다.
배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제담지모체의 제조에서, 상술된 바와 같이, 관 모양의 금속케이싱 6의 내부벽에 형성된 경납땜 물질보유요부 7은 경납땜 물질의 선재들 8로 가득 채워진다. 예를 들면, 제3도에 도시된 바와 같이, 대신, 용해된 경납땜 물질은 경납땜 물질 보유요부 7에서 냉각함으로써 굳혀질 것이다. 다른 매체형에서, 경납땜 물질을 포함하는 페이스트(paste)는 경납땜 물질 보유요부 7에서 건조함으로써 굳혀질 것이다. 본 발명에서 사용된 경납땜 물질은 금속제 담지모체의 사용 종류의 상태 때문에 니켈등의 되도록 이면 고온 경납땜 물질이다.
다음, 허니코움 코어 구조 2가 관 모양의 금속케이싱 6에 끼워지므로 여러층으로된 복합체가 제공된다.
여기서 복합체는 적어도 경납땜 물질의 용융점 온도에서 가열처리된다. 결과로 관 모양의 금속케이싱 6과 허니코움 코어 구조 2는 경납땜 물질에 의해 적당한 강도로 상호 접합된다. 그러므로, 본 발명에 따라서, 향상된 강도와 함께 확실히 관 모양의 금속케이싱 6의 중심부분에서 특별히 이들 두 개 부재가 상호 결합하는 것이 가능하다.
본 발명에서, 허니코움 코어 구조 2, 2'을 구성하는 평판상 금속밴드 3, 3'과 파판상 금속밴드 4, 4'은 공지된 수단에 의해 접촉부분(평판상 밴드는 파판상 밴드의 분수선들 또는 골들과 접촉한다)에서 상호 접합다. 예를 들면, 허니코움 코어 구조 2는 경납땜 물질의 선재가 경납땜 물질 보유요부 7에 보유되고, 관 모양의 금속케이싱 6에 와선형으로 끼워지는 평판상 금속밴드 3과 파판상 밴드 4를 상호 감음으로써 구성된다. 그러므로 경납땜 물질은 도포 또는 살포함으로써 관 모양의 금속케이싱 6의 마주보는 개구부에 적용되고, 과잉의 경납땜 물질은 제거된다. 그래서 얻어진 여러층으로된 복합체는 가열처리를 받는다. 이 결과로, 허니코움 코어 구조 2의 외주면과 금속케이싱 6사이의 접합과 함께 동시에 접할될 수 있다. 따라서 향상된 생산성을 일으킨다. 이 경우에, 케이싱 6의 마주보는 개구부에 인접한 가장자리 부분을 제외한 부분에서 관모양의 금속케이싱 6의 내부벽에 미세한 요부들 7이 형성되는 관 모양의 금속케이싱 6을 사용하는 것이 바람직하다.
대신, 허니코움 코어 구조 2의 제조에서 파판상 금속밴드내 경납땜 물질은 세로의 분수선들에 이미 적용되고/또는 골들에 사용될 것이다. 이 경우에, 얻어진 허니코움 코어 구조 2는 경납땜 물질의 선재들을 보유하는 관 모양의 금속케이싱 6에 강력하게 끼워지고, 여기서 가열처리가 실행된다.
상술된 바와 같이, 금속제 담지모체 구성과 함께, 허니코움 코어 구조와 관 모양의 금속케이싱은 경납땜 물질이 관 모양의 금속케이싱의 내부벽에 형성된 경납땜 물질 보유요부들에 이미 보유한 관 모양의 금속케이싱에 허니코움 코어 구조가 끼워진 후에 가열처리에 의해 상호 경납땜 된다. 다음과 같은 유리한 결과들을 성취하는 것이 가능하다.
ⅰ) 금속케이싱의 내부벽과 허니코움 코어 구조의 요 외주면은 그들의 접촉부분 특히, 두드러지게 향상된 강도와 함께 중심에서 상호 접합될 수 있다. 따라서 뛰어난 내구성의 금속제 담지모체를 만든다.
ⅱ) 선재들의 형성에서의 경납땜 물질이 경납땜 전의 경납땜 물질 보유요부에 매설되기 때문에, 균일하고 확실한 경납땜 동작이 성취될 수 있다.
ⅲ) 경납땜 물질의 많은 사용을 제어하는 것이 가능하다; 일반적으로, 니켈등의 고가, 고온 경납땜 물질은 금속제 담지모체의 제조를 위해 사용된다.
ⅳ) 종래의 경납땜 물질이 도포되고 또는 용입됨을 비교할 때, 향상된 생산성을 얻고, 건조공정을 생략하는 것이 가능하다.
본 발명의 다음의 예에 의해 지금부터 상세히 설명하기로 한다. 본 발명은 이 도시된 예에 제한하지 않음을 주의해야 한다.
(ⅰ) 허니코움 코어 구조의 제작 : 0.04mm 두께와 74. 5mm폭을 가지고 패리틱 스테인레스 강철(Cr 함량 : 20％, Al 함량 : 5％)로 만들어진 내열성의 얇은 강철밴드는 평판상 금속밴드로써 사용되었다.
평판상 금속밴드는 2. 5mm의 피치의 간격으로 세로의 분수선과 파형모양의 파판상 금속밴드를 얻기 위하여 성형기어 사이에 공급된다.
다음, 평판상 밴드와 파판상 밴드는 그 사이의 접촉부분을 갖기 위해 서로 중첩된다. 그들 두 개의 밴드는 소정의 위치에서 점용접되고 외선형으로 상호 감겨진다. 결과로, 중심축을 따라 많은 망사패턴으로 된 가스 흐름통로를 갖는 70mm의 외경을 가지는 허니코움 코어 구조가 형성된다.
(ⅱ) 금속케이싱 제조 : 1mm의 폭과 0.5mm의 깊이를 가지는 각각의 경납땜 물질 보유요부는 밀링함으로써 오스테나이트계 스테인레스 강철(SUS 304)의 단위에 형성된다. 80mm의 길이와 1. 2mm의 두께 및 70mm의 내경을 가지는 관 모양의 금속케이싱은 케이싱의 내부벽의 중심부분 근처에 위치하는 여섯 개의 경납땜 물질 보유요부를 갖는, 얻어진 강철판으로 부터 제조된다.
(ⅲ) 금속제 담지모체의 제조 : 0.4mm의 직경을 가지는 경납땜 물질(니켈)의 선제들은 금속케이싱의 내벽의 경납땜 물질 보유요부에 끼워진다. 허니코움 코어 구조는 금속케이싱에 강력하게 끼워진다. 여기서 금속케이싱과 허니코움 코어 구조는 적어도 경납땜 물질의 점용접 온도로 진공중에 그들을 가열처리함으로써 상호 경납땜된다. 결과로, 금속케이싱을 갖는 금속제 담지모체와 장기간 동안 분열되지 않는 허니코움 코어 구조가 얻어진다.
Claims (13)
- 배기가스 정화용 촉매를 담지하기 위한 금속제 담지모체(1)에 있어서, 와선형의 허니코움 코어 구조(2) 또는 그의 중심축을 따라 많은 망사패턴으로 된 가스흐름 통로들(5)를 갖는 적층형태에 접촉관계로 겹쳐지는 얇은 금속판으로 된 평판상 금속밴드(3)과 다른 얇은 금속판으로 부터 만들어진 파판상 금속밴드(4)를 중첩하고, 관 모양의 금속케이싱(6)내에 허니코움 코어 구조를 고착하고, 허니코움 코어 구조가 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성된 경납땜 물질 보유요부들(7)에 보유되는 경납땜 물질에 의해 관 모양의 금속케이싱(6)에 고착되는 특징이 지워지는 담지모체(1)이다.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)에 직선 또는 곡선, 또는 블록으로 형성되는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱의 중심축에 대하여 소정의 각으로 확장하는 라인들로 형성되는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱(6)의 중심축에 평행한 라인들로 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성되고 소정의 간격으로 떨어져 있는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱(6)의 중심축에 수직인 라인들로 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성되고 소정의 간격으로 떨어져 있는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱(6)의 전체축길이를 따라 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성되는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱(6)의 축길이의 부분을 따라 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성되는 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)이 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성된 요부들인 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 요부들(7)이 압축함으로써 관 모양의 금속케이싱(6)의 내벽에 형성된 요부들인 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 각각의 경납땜 물질 보유요부(7)에 보유되는 경납땜 물질이 선재(8)의 형태인 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 각각의 경납땜 물질 보유요부(7)에 보유되는 경납땜 물질이 블록의 형태인 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 각각의 경납땜 물질 보유요부(7)에 보유되는 경납땜 물질이 용융상태로 요부에 놓여지고 냉각함으로써 요부에서 굳혀지는 경납땜 물질인 금속제 담지모체.
- 제1항에 있어서, 경납땜 물질 보유요부들(7)에 보유되는 경납땜 물질이 페이스트 상태로 요부들(7)에 놓여지고 요부들(7)에서 건조되는 경납땜 물질인 금속제 담지모체.
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