KR920003635B1 - 앵커드릴기구(Anchor drilling implement) - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

앵커드릴기구(Anchor drilling implement)
제 1 도는 앵커드릴기구를 개략적으로 도시한 정면도,
제 2 도는 제 1 도에 따른 앵커드릴기구의 드릴탑재대(mount)를 A-B선에 따란 도시한 개략단면도,
제 3 도는 제 1 도에 따른 앵커드릴기구를 개략적으로 도시한 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 앵커드릴기구 11 : 드릴운반차
12 : 무한궤도기어 13 : 턴테이블, 회전링
14 : 드릴탑재기구상부 16 : 운전실
17 : 지지대(support) 18 : 드릴탑재대(mount)
19 : 미끄럼캐리지 20 : 드릴구동기(drilling drive)
21 : 탑재지지대 22 : 드릴공구부
24 : 수압실린더 26 : 공구매거진(tool magazine)
27 : 공구파이프 28 : U형 탑재지지대
29 : U형 탑재지지대 30 : 후부탑재지지대
31 : 공구파이프 32 : 고정조우
33 : 수압실린더 34 : 푸시로드
37 : 캐리어암 38 : 포오크
39 : 상부포크암 40 : 하부포크암
43 : 강철레일
본 발명은 독립항의 서두에서 기술한 바와 같이 드릴운반차(drill carriage)와, 흙속에 로드앵커(load anchor)를 삽입하기 위해 운반차에 드릴탑재대(mount)를 포함한 앵커드릴기구에 관한 것이다.
알려진 바와 같이 건설공사에서 주어진 각도범위로 칸막이나 외벽을 고정하는데 로드앵커(load anchor)가 사용된다. 앵커는 흙속에서 삽입되어 쌓아올린 흙속을 압박함으로써 고정된다. 시팅(sheeting) 동안 평방미터당 유리한 가격을 얻기 위해 긴로드앵커(load anchor)의 사용이 증가하고 있다. 전에는 주로 직경 70 내지 76mm의 드릴공구를 필요로하는 26mm 및 32mm의 직경을 갖는 싱글로드 앵커(single road anchor)가 시트(sheet)된 반면 오늘날에는 133mm이상의 직경을 갖는 드릴공구가, 빈번히 요구되는 조여주는 앵커용으로 사용된다.
경제적인 면과 드릴링 때문에 두 장치로 동시에 작업하는 것이 필요하다. 그래서 코어비트(core bit)를 갖는 내부공구는 알려진 드릴방법을 사용할 때 생기는 파이프 구멍으로부터 분리될 수 있다. 건축장소에서 사용될때 주위환경에서 앵크드릴기구를 조작하고 드릴공구를 교체하는데 상당한 육체적 노력이 필요했다.
본 발명의 목적은 작업이 간단하고 전환시간이 감소되는 반면 동시에 무거운 앵커드릴기구를 사용할 수 있는 전기(前記)한 형식의 앵커드릴기구를 준비하는 것이다. 이 목적은 독립항의 특징적인 부분에 의해 해결되며 본 발명은 종속항에서 더욱 설명된다.
본 발명은 상당한 힘이 드릴탑재대로부터 지지대를 경유하여 공구의 회전상단부에 전달되어, 드릴공구 혼자 드릴작업하는 동안, 드릴링, 그라우팅(grouting) 및 잡아 뽑는 작업(pulling-out)을 포함하여 앵커드릴기구의 조작과 감시를 할 수 있는 이점이 있다. 작업자는 드릴위치에서 가장 가까운 지점에 위치하여 드릴위치와 드릴 끈을 가장 잘 볼수 있다.
드릴탑재대의 위치를 지나 드릴칩이 자유롭게 떨어져 기계부품들과 접촉하지 않는다. 자동화된 공구의 설치와 해체 및 착탈로 수작업이 불필요하고 상대적으로 큰 직경, 즉 최고(176mm와 최고 6m의 길이를 갖는 공구의 사용이 가능하다. 이것 때문에 드릴작업의 진보와 드릴작업의 중단시간을 줄이고, 과중한 육체적인 힘이 필요치 않게된다.
본 발명을 첨부도면과 실시예에 따라 상세히 설명한다. 제 1 도에서와 같이 앵커드릴기구(10)는 무한궤도기어(12)를 장치한 드릴운반차(11)를 포함하며, 드릴운반차(11)위에 드릴탑재기구상부(14)가 회전링 또는 턴테이블(13)에 의해 회전할 수 있게 설치된다. 드릴 운반차(11)는 구동장치(15), 밀폐된 운전실(16)에 의해 둘러싸인 드릴작업자용 조작위치와 턴테이블(13)에 대해 수직으로 배열된 드릴탑재대(18)를 설치하기 위한 지지대(17)를 포함한다. 드릴탑재대(18)는 미끄럼캐리지(19)에 피봇설치되며, 미끄럼캐리지(19)는 지지대(19)위에 수직으로 설치되어 안내된다.
드릴탑재대(18)는 드릴구동기(20) 및 전부(前部) 탑재지지대(21)와, 도시되지 않은 드릴 또는 드릴공구가 드릴작업위치를 유지하도록 고정조우(32)를 포함한다.
도면을 보다 쉽게 이해하기 위해 드릴작업위치에 있는 드릴 또는 드릴 공구용 후부탑재지지대는 도시되지 않는다. 제 1 도에서 드릴공구부(22)는 탑재지지대(21) 또는 드릴탑재대(18)를 지나서 드릴방향으로 작동되며, 화살표 방향을 따라 바깥쪽과 안쪽으로 이동하여 축을 박거나 뽑는다. 드릴공구는 드릴위치에 있는 드릴탑재대(18)에 회전할 수 있게 설치된다. 지지대(17)는 드릴운반차(11)의 이동방향쪽 전부에 설치되며 그래서 드릴탑재대(18)가 도면의 자유공간에 있는 지지대(17)와 무한궤도기어(12)의 상부면에 피봇될 수 있다.
그러므로 드릴탑재대(18)는 임의의 경사각도로 피봇될 수 있다. 드릴지점용 수준기는 미끄럼캐리지(19)의 세로방향변위에 의해 고정된다. 지지대는 횡방향으로 보강된 2개의 강철레일(43)로 구성된 드릴 탑재대(18)는 드릴탑재대(18)의 후부와 미끄럼캐리지(19)의 정상에 있는 아암(25) 사이에 설치된 수압실린더(24)에 의해 수압적으로 피봇되며, 역시 수압에 의해 수직으로 조절된다.
드릴탑재대(18) 역시 서너개의 공구파이프(27)를 장입할 수 있고, 수압으로 작동되는 공구매거진(tool magazine)을 포함하며, 공구파이프(27)는 예시된 바와같이 도면의 평면에 대해 직각인 횡렬로 배열된다. 따라서 첫번째 공구 파이프만 보이며, 나머지는 보이지 않는다. 공구 매거진(26)에 장입된 공구파이프(27)내에 있으며, 드릴위치에 있는 드릴공구부(22)의 연장선상에 있는 드릴공구는 보이지 않는다.
공구매거진(26)은 거의 비슷한 2개의 U형 탑재지지대(28, 29)로 구성되며, U형 탑재지지대(28, 29)는 공구매거진(26) 역시 어느방향으로도 선회할 수 있고 드릴탑재대(18)의 수직운동을 수행할 수 있는 방식으로 도면의 평면에 대해 직각으로 드릴탑재대(18)에 고정된다. 그래서 드릴탑재대(18)의 어떤위치에서도 반복된 착탈이 보장된다.
제 2 도는 드릴탑재대(18)와 공구매거진(26)의 A-B선에 따른 단면도이다. 드릴탑재대(18)는 강철캐리어(36)으로 구성되며, 그 하면에 드릴위치에 있는 공구파이프(31)를 고정하는 후부탑재지지대(30)가 착설된다. 공구파이프(31)는 후부탑재지지대(30)에 회전가능하게 설치되어 2개의 조우(32)에 의해 견지된다. 공구매거진(26)에 대한 일련의 상세한 서술은 제 1 도의 탑재지지대(28)와 동일한 탑재지지대(29)와 관련된다. 드릴탑재대(18)의 정상에 드릴탑재대(18)의 길이방향축에 대해 직각으로 움직일 수 있는 수압실린더(33)가 설치되며 수압실린더(33)에 의해 푸시로드(34)는 화살표(35) 방향과 같은 길이방향으로 변위된다. 푸시로드(34)의 자유단에 캐리어암(37)이 설치되고 그 자유단에 공구파이프(27)를 내장할 수 있는 포크(38)가 설치된다.
포크(38)는 공구파이프(27)를 위해 길이방향 매거진의 역할을 하며, 공구파이프(27)는 푸시로드(34)에 평행한 상부포크암(39)과 하부포크암(40)사이에 나란히 떨어져 있는 방법으로 고정된다.
상기 고정은 공구파이프 각각과 접촉되는 수압실린더(41)들에 의해 이루어진다. 수압실린더(41)는 하부포크암(40)위에 설치되고, 공구파이프(27)는 하부포크암(40)위 수압실린더(41)의 자유단 위에 있는 고정조우(42)에 의해 압압된다. 상기와 같은 압축력에 의해 공구파이프(27)는 드릴탑재대(18)의 어떤위치에서도 확실히 고정될 수 있다.
공구를 바꿀때에는 포크(38)는 포크(38)내의 공구파이프(27)가 어떤 위치에 놓이도록 푸시로드(34)의 길이방향운동에 의해 드릴탑재대(18) 아래 위치로 움직이며 공구파이프(27)는 드릴공구부(22)(제 1 도)로 나사죄임될 수 있거나 드릴공구부(22)로부터 나사풀림될 수 있다.
특정한 수압실린더(41)를 개방함으로써 포크(38)내로의 삽입이나 분리가 즉시 가능하다. 나사죄임(screwing)은 수압으로 작동되는 고정조우(32)에 의해 자동으로 작동되며 운전실(16)로부터 조절된다.
이해하기 쉬운 도면을 만들기 위해 구동장치(15)로 부터 각각의 수압실린더로의 모든 연결라인은 도시되지 않았다.
제 3 도에 따른 앵커드릴기구(10)의 평면도로부터 운전실(16)은 축이나 드릴구멍에 접하는 드릴탑재대(18)의 지역에 바로 인접해 있으며, 드릴운반차(11)의 이동방향 전면끝에 있다. 그러므로 운전자는 그의 시계(視界)내로 드릴과정동안 모든 필수장치와 드릴구멍을 포착하게 된다. 운전실(16)내의 모든 제어장치는 인체공학적으로 배치되었기 때문에 앵커드릴기구(10)는 한 사람에 의해서 확실히 제어 될수 있다.
지지대(17)와 드릴탑재대(18)는 충분히 큰 자유공간을 가지고 이동하는 무한궤도기어(12)의 상부끝에 설치된다. 그래서 드릴탑재대(18)의 자유로운 선회가 가능하다. 이 중요한 발명의 결과로 어떤 회전위치에서 무한궤도기어 위에 설치된 기구의 상부가 화살표(44)와 같이 회전운동을 하는동안, 드릴탑재대(18)의 자유로운 선회가 가능하도록 충분한 자유공간이 확보된다.
지지대(17)가 직접 드릴탑재기구상부(14)에 고정되므로 지지대(17)는 매우 큰 힘을 흡수할 수 있다. 특히 지지대(17)가 관절(關節)로 연결되지 않고 탑재기구상부(14)에 나사결합이나 용접에 의해 고정되면 드릴탑재대(18)가 선회하는 동안 자유도(degree of freedom)에 관한 상당한 제한없이 큰 힘을 흡수하는 것이 가능하다. 운전실(16) 역시 기구상부의 어떤 회전위치인 드릴 구멍으로부터 최적의 거리에 있다.
앵크드릴기구의 중심을 향해 약간의 배경사를 갖는 지지대(17)를 준비하는 것이 적절하다. 이것이 중량변위를 위해 수직으로 조절할 수 있는 드릴탑재대(18)를 기구(10)의 중심으로 이동하게 한다. 그래서 앵크드릴기구(10)의 확실한 안정성이 보장된다.

Claims (2)

  1. 드릴운반차와, 드릴운반차에 설치되고 흙속에 로드앵커(load anchor)를 삽입하기 위해 수직으로 조절할 수 있는 드릴탑재용 레일로 조립되는 지지대로 구성되고 드릴운반차(11)는 회전할 수 있게 설치된 드릴탑재기구상부(14)를 포함하며, 지지대(17)는 하나의 암으로 조립되고 드릴탑재기구상부(14)위에 직접 설치되고, 드릴탑재기구상부(14) 역시 지지대(17)와 횡방향으로 나란히 위치한 운전실(16)을 수반하며, 지지대(17)는 무한궤도기어(12)를 지나 돌출되게 설치되고, 드릴탑재대(18)의 자유로운 선회가 자유공간에서 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 앵커드릴기구.
  2. 제 1 항에 있어서, 공구매거진(26)은 드릴탑재대(18)에 설치되고 운전실(16)의 제어로 수압으로 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 앵커드릴기구.
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