KR920001208B1 - 해치커버(hatch cover)용 밀봉장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

해치커버(hatch cover)용 밀봉장치

제1도는 본 발명의 밀봉장치가 잘 사용될 수 있는 형태를 도시한 해치커버의 부분 개략도.

제2도는 본 발명의 밀봉장치에 대한 단면도.

제3도는 패킹의 압축원리를 도시한 선도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 테두리판 12,13,14 : 판넬

16 : 바퀴 17 : 채널부재

18 : 패킹 22 : 홈

본 발명은 해치커버의 밀봉장치에 관한 것이다. 해치커버의 방수는 통상 커버판넬(cover panel) 하면의 채널(channel) 부재에 설치된(접착제로 부착된) 고무패킹 속으로 힘이 가해지는 테두리판(coaming)의 돌출부에 의해 확보되어 왔다. 제한된 표면을 따른 고무의 압축은 상당한 기계적 변형을 가져왔고, 바람등 기후의 영향과 함께 해치커버의 고무패킹 수명을 단축시킨다는 문제점이 야기되어 왔다. 소정 형태의 커버에 있어서 닫힘동작의 최종단계와 열림동작의 초기단계 동안에 돌출부를 따르는 패킹의 움직임은 상당한 마모를 야기시켜 왔다. 항해중 커버가 대형일 경우 테두리판의 운동은 돌출부에 대해 고정된 패킹을 빨리 파손시킨다.

그 고무패킹은 일정한 시간마다 교환되어야 하고, 유지방법과 선박의 무역상의 기후조건에 의해서 패킹의 사용수명이 결정되는데, 이러한 형태의 패킹은 그 패킹과 채널부재의 바닥부 사이의 누설을 방지하기 위해 채널부재에 접착제로 부착되기 때문에 패킹을 교환할때는 항상 시간을 소모하여 왔다.

하나의 방법으로서 고무패킹을 돌출부와 맞물리게 하면 테두리판의 상면을 밀봉할 수 있지만, 이 경우 테두리판의 구조는 상당한 직선상과 견고성을 가지지 않으면 안되었다. 왜냐하면 테두리판 구조물의 일그러짐에 대하여 조절하기에 충분한 탄력성을 지닌 패킹을 제공한다는 것은 지금까지 불가능 하였기 때문이다.

따라서, 본 발명의 목적은 전술한 문제점을 해결하는 것이며, 돌출부의 움직임에 의한 파손이 없이 테두리판의 상면에 대하여 밀봉하기에 적합한 형상을 지니며, 반드시 평활하지는 아니한 테두리판 표면에 대하여 밀봉하기에 충분한 가요성을 지니는 패킹을 제공하는 것이다.

판넬이 누름대로 막혀질 때(battened down) 그 내부압력은 채널부재가 패킹을 타이트하게 고정시킬 만큼 증가하므로 패킹과 채널부재의 바닥 사이의 누설방지를 위한 접착은 필요치 않게 될 것이다. 이는 또한 그 패킹이 테두리판에서 큰 이동을 받게될때 채널부재내에서 확실하게 비틀림이 발생하지 않도록 할 것이다.

본 발명에 의한 밀봉장치의 구조는 패킹의 횡단면 폭이 그 높이보다 크게되는 동시에, 그 패킹의 횡단면이 기본적으로 V형상인 하부와 낮은 U형 홈을 갖는 상부로 구성되고, 패킹내부에 두개의 길이방향 통로가 길이방향 중앙평면의 양측으로 위치하도록 형성되는 것을 특징으로 한다. 이러한 구조로 인해 미끄럼이 일어날때는 접촉표면이 제한되지만, 최종단계에서는 어떤 돌출부의 필요성도 없이 테두리판이 평탄치 않더라도 패킹을 압축 시킨다는 것이 가능하게 된다.

하부의 꼭지단부의 폭은 패킹의 최대 폭의 20% 이하이고, U형 홈의 폭은 하부의 꼭지단부의 폭이 3배 이상인 것이 바람직하다.

통로들은 세장(elongate) 단면을 가지며, 하부 V형의 양측면과 거의 평행하게 배치되는 것이 바람직하다. 통로의 단면은 패킹의 길이방향 중앙부쪽이 가장 넓고 외측으로 갈수록 점차 감소되는 것이 바람직하다.

또한, 패킹의 폭이 그 높이보다 크며, 패킹의 상부의 양 외측 코너가 상부의 U형 홈의 바닥부와 거의 같은 높이로 경사지게 절단되는 것이 바람직하다.

패킹의 하부 꼭지점 각은 비교적 크며, 반면 패킹의 상부 한정 각은 현저하게 작은것이 바람직하다. 채널부재는 상부를 거의 에워싸기에 적절한 구조이다. 바람직한 것은 패킹의 경도가 쇼어 경도(shore hardness)로 50-55가 되는것을 보장하도록 충분한 부타디엔(butadiene)을 함유한 고무 합성물로 제조되는 것이다.

제1도에는 해치개구(10) 부분이 도시되어 있는데, 그 개구는 테두리판(11)으로 둘러싸여 있으며, 두쌍의 커버판넬에 의해 폐쇄된다. 그 중 한쌍(12,13)은 폐쇄 동작중인 것을 나타내며 다른 한쌍은 폐쇄된 위치에 있는 커버판넬(14)을 나타낸다.

판넬(12)은 힌지(15)에 의해서 판넬(13)의 횡단측부에 연결되어 있다. 그 한쌍의 판넬(12,13)은 폐쇄동작의 초기 단계를 실선으로 도시하였으며 그 다음단계는 은선으로 도시하였다. 판넬은 임의의 잘 알려진 방법에 의해서 조작되며, 본 실시예에서는 판넬(12)와 (13) 사이에서 힌지작용을 하는 유압 액튜에이터(15)에 의해서 조작된다.

판넬(13)은 그 외측코너의 바퀴(16)에 의해 운반되며, 폐쇄동작의 최종단계에서 판넬이 실제로 수평위치에 놓이며, 동시에 판넬(14)쪽으로 밀리게 되는 명백하다.

이 연합된 수평 및 수직운동중 판넬(13)에 설치된 패킹은 테두리판을 따라 미끄러질 것이다. 만일 테두리판이 직립 돌출부를 구비한 구형(older type)이라면 심한 마모가 발생하게 된다.

어떤 설계에 있어서는 판넬이 폐쇄위치에 왔을때 바퀴가 홈속으로 들어가도록 테두리판을 배치함으로써 미끄럼 접촉에 의한 마모를 감소시켰다. 폐쇄운동 중에는 바퀴가 판넬을 운반하여, 바퀴가 홈속에 들어갈때까지 패킹이 테두리판과 접촉하지 않게된다. 그러나 이러한 구조는 가격이 비싸며 보수유지를 필요로 한다.

본 발명에 의하면 제2도에 도시한 종류의 밀봉장치가 사용되며, 이는 판넬 밑면에 그 길이방향 측변을 따라서 장착되는 채널부재(17)로 이루어진다.

채널부재(17)는 깊이보다 폭이 더 크며, 채널부재의 입구부는 그 바닥부보다 더 좁다. 탄성패킹(18)은 채널부재에 설치되며, 높이보다 폭이 더 큰것이 바람직하다. 패킹의 단면은 기본적으로 V형상이며, 상부(19)와 하부(20)로 구성된다. 그 하부의 측면은 서로 경사져 있으며, 그 꼭지점각(α)은 현저하게 크다. 이것이 의미하는 것은 V형상의 꼭지단부(21)가 좁아진다는 것이며, 이는 패킹 최대폭의 20% 이하인 것이 바람직하다. 그 단부는 테두리판과의 접촉면의 역할을 하며, 폐쇄운동중 낮은 미끄럼 저항을 제공하지만 최종 단계에서 효율적인 압축을 가한다.

패킹의 상부(19)는 채널부재(17)에 꽉 들어차며, 그 안에서 접착없이 유지될 수 있는 형상이다. 그 V형상은 비교적 작은 각(β)으로 배치되는 면들에 의해 한정된다.

길이방향 홈(22)은 상부에 위쪽으로 홈이 형성되어 있다. 이 홈의 폭은 패킹폭의 상당한 부분을 차지하며, 적어도 하부의 꼭지단부(21)의 3배 정도인 것이 바람직하다. 패킹의 상부 코너(24)는 홈(22)과 대략 같은 깊이로 경사지게 절삭된다.

길이방향의 두 통로(23)는 패킹의 상부(19)와 하부(20) 사이의 경계지역을 관통하고 있으며, 패킹의 중간부분은 양측에 위치된다. 각 통로는 세장(elongate) 횡단면을 가지며, 패킹의 하부의 V형상 측면의 경사와 대략 같은 경사가 되도록 위치된다. 통로(23)의 단면은 길이방향 중간 평면쪽이 가장 넓으며, 그 폭은 외측방향으로 경사져 줄어든다.

패킹(18)은 재료의 경도가 쇼어 경도 50-55가 되도록 충분한 부타디엔을 함유한 고무합성물로 제조된다. 그 부타디엔은 미끄럼 성질을 증가시키고 종래의 패킹 재료 보다 더 높은 경도를 갖게한다. 이렇게 함으로써 소정의 직립 돌출부 없이도 기밀성을 얻을 수 있다.

압축시 패킹의 기능을 설명하기 위하여 홈(22)의 바닥부와 같은 높이의 평면을 A-B로 표시하고 패킹의 상·하부 사이의 채널부재(17)의 바로 밑의 평면을 C-D로 표시한다.

그 구석의 점 A-B; C-D를 제3도에 옮겨 무부하 상태를 실선으로 표시하였다.

점 E는 패킹의 하부 꼭지단부(21)를 표시하며, 점 F는 홈(22)의 바닥 중앙에 위치한다.

패킹이 충분히 압축될때 점 E는 새로운 점 E´로 이동하며, 동시에 홈의 바닥부는 채널부재의 바닥을 향해 힘이 가해져서 중앙의 점 F가 F´로 이동하며, 그 통로(23)가 완전히 폐쇄된다.

점 C,D는 외측으로 힘을 받는데, 이것이 의미하는 것은 측벽에 대하여 압력이 증가한다는 것이다. 또한, 점 A,B도 약간 외측으로 힘을 받아 절삭된 코너에서 빈 공간은 꽉들어 차게되어 패킹이 채널부재를 완전히 채우게 된다. 물론 패킹이 누름대기구(battening mechanism)에 의한 압력을 아직 받지않는 제2도의 상태에서 보다는 작동위치에서 테두리판과 상호 작용하는 접촉면이 더 넓어질 것이다.

Claims (8)

1. 탄성패킹(18)을 수용하며 폐쇄동작의 최종단계에서 수평과 수직의 결합운동을 수행하는 형태의 해치커버 판넬(12-14)에 장착되는 채널부재(17)로 이루어지는 밀봉장치에 있어서, 상기 패킹(18)의 횡단면 폭이 그의 높이보다 크게되는 동시에, 상기 패킹(18)의 횡단면의 형상이 기본적으로 V형인 하부(20)와 낮은 U형 홈(22)을 갖는 상부(19)로 구성되고, 상기 패킹(18)의 내부에는 두개의 길이방향 통로(23)가 길이방향 중앙평면의 양측에 위치하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 하부(20)의 꼭지단부(21)의 폭이 패킹의 최대폭의 20% 이하인 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 U형 홈(22)의 폭이 하부 꼭지단부(21)의 폭의 3배이상인 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 통로(23)는 세장 횡단면을 가지며, 하부 V형의 양측면과 거의 평행하게 배치된 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 통로(23)의 횡단면의 폭이 패킹(18)의 길이방향 중앙 평면부쪽에서 가장 넓고 외측으로 갈수록 점차적으로 좁아지게 된 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 패킹의 상부외측 코너(24)가 그 상부의 U형 홈(22)의 바닥부와 거의 같은 수준의 높이로 경사지게 절단된 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 패킹의 하부(20)의 꼭지점각(α)는 비교적 크며, 반면에 패킹의 상부(19)를 형성하는 꼭지점각(β)는 현저하게 작으며, 상기 채널부재(17)는 실질적으로 상부(19) 전체를 수용하는 구조인 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 패킹(18)이 50-55의 쇼어 경도를 보장하기에 충분한 부타티엔을 함유한 고무 합성물로 제조된 것을 특징으로 하는 해치커버의 밀봉장치.

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