KR910019368A - 다중전송시스템 - Google Patents

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KR910019368A
KR910019368A KR1019910006771A KR910006771A KR910019368A KR 910019368 A KR910019368 A KR 910019368A KR 1019910006771 A KR1019910006771 A KR 1019910006771A KR 910006771 A KR910006771 A KR 910006771A KR 910019368 A KR910019368 A KR 910019368A
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transmission system
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KR1019910006771A
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아쓰히꼬 스즈끼
기요시 이노우에
교오스께 하시모또
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도모마쓰 겐고
후루까와덴끼고오교 가부시끼가이샤
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Abstract

내용 없음

Description

다중전송시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동차에 통합된 다중전송 시스템의 레이아웃을 나타내는 그림: 이 발명에 관련되는 다중전송 시스템의 구성을 나타내는 구성 블록도; 제2도는 제1도에 나타낸 다중노드의 제1실시예를 나타내는 구성 블록도.

Claims (7)

  1. 3개 이상의 공통한 신호전송선과; 신호전송선에 병렬로 접속된 복수의 다중노드이고, 각 다종노드는 소정의 기기에 각각 할당되어 있음과 동시에 다른 다중노드와 송신요구에 따라서 기기에서의 다중신호를 취하고, 다중신호를 신호전송선으로 전송하는 전송회로와; 적어도 하나의 신호전송선에 발생하는 전압을 검지하는 전압검지수단과 전압검지수단에 하여 검지된 전압치에 따라서 각 신호전송선의 전송상태를 특정하는 특정수단과; 각 다중노드와 통신하여 고장을 검지하는 고장검지수단과; 그리고 고장검지수단에 의하여 고장을 검지한 때에는, 신호전송선의 전압을 변회시키는 전압변화수단을 포함하는 각종의 기기에서의 다중신호 또는 각종의 기기로의 다중신호의 다중전송에 사용되는 다중전송시스템.
  2. 제1항에 있어서, 고장검지수단이 구비된 다중노드는 신호전송선에 적어도 하나 이상 접속되어 있는 다중전송시스템.
  3. 제1항에 있어서, 각 신호전송선은 각각 쌍을 이루고 다중신호를 전송하는 다중전송시스템.
  4. 제2항에 있어서, 각 다중노드가 각 신호전송선의 쌍중 소정의 신호전송선의 쌍의 전위를 수신하며, 신호전송선의 고장에 의하여 수신이 불가능한때에는 소정의 신호전송선의 쌍을 다른 조합으로 전환하는 전환수단을 포함하는 다중전송시스템.
  5. 제4항에 있어서, 수신수단은 쌍의 신호전송의 전의를 비교하는 적어도 하나의 비교회로인 다중전송시스템.
  6. 제4항에 있어서, 전환수단은 각 신호전송선에 접속되고 신호전송선이 쌍이 되도록 전환하는 스위칭 소장인 다중전송시스템.
  7. 제4항에 있어서, 전환수단은 복수의 신호전송선이 쌍의 전위중 소정의 신호전송선의 쌍의 전위를 선택하는 셀렉트회로인 다중전송시스템
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910006771A 1990-04-27 1991-04-26 다중전송시스템 KR910019368A (ko)

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