KR910015755A - 다층도로 시스템 - Google Patents

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KR910015755A
KR910015755A KR1019900002118A KR900002118A KR910015755A KR 910015755 A KR910015755 A KR 910015755A KR 1019900002118 A KR1019900002118 A KR 1019900002118A KR 900002118 A KR900002118 A KR 900002118A KR 910015755 A KR910015755 A KR 910015755A
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이수행
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이수행
오산실업
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
    • E01C1/04—Road crossings on different levels; Interconnections between roads on different levels

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

다층도로 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명을 설명하기 위해 다층도로, 진입빌딩, 그리고 교차빌딩을 유기적으로 결합한 약사시도, 제2도는 일 실시예에 의한 교차빌딩의 사시도, 제3도는 일실시예에 의한 교차빌딩의 제1층을 나타낸 사시도.

Claims (16)

  1. 다층도로와, 일반도로와 연결되는 상기 다층도로의 시점에 형성되고 1방위 이상의 운행이 가능한 진입빌딩과, 상기 다층도로의 교차지점에 형성되고 전방위 운행이 가능한 교차빌딩을 유기적으로 결합한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  2. 제1항에 있어서 다층도로를 2층 이상으로 하고 그 2층이상의 층간에 주차공간과 생활공간이 확보될 수 있는 간층도로를 형성하며, 각층도로에서 일반도로의 연결이 가능하도록 구성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  3. 제1항에 있어서 교차빌딩을 전방위 운행이 가능한 2층 이상으로 하고, 제1층은 유-턴을 포함하는 직전이 가능하도록 적어도 하나의 제1층도로를 지하로 통과케 하며 시계 반대방향으로의 일방회전만을 허용하는 환상도로와 우회로 및 상하층을 잇는 승강도로를 구비하고, 제2층이상은 유-턴을 포함하는 직진이 가능하도록 고가하는 입체교차방식과 우회로, 그리고 상하층을 잇는 승강도로가 내측으로 형성되고 시계반대방향으로 일방회전만을 허용하는 환상도로를 갖게하며 제1층과 제2층에 버스정류장을 설치한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  4. 제1항 및 제2항에 있어서 다층도로의 상층에 옥상층을 형성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  5. 제2항 및 제3항에 있어서 다층도로의 제2층과 교차빌딩의 제2층에 궤도차량이 지나가게 하고 상기 교차빌딩의 제2층에 승강장을 부설한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  6. 제2항 및 제3항에 있어서 간층도로와 교차빌딩의 제2층 이상의 환상도로와를 연결도로로 연결한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  7. 제3항에 있어서 환상도로의 내측의 공간에 주차공간을 형성하고 그 일측에 상하층을 잊는 운송수단과 건축부수 시설을 부설한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  8. 제3항에 있어서 교차빌딩의 상층에 옥상층을 형성하고 상기 옥상층상에 다양한 생활공간으로 활용될 수 있는 상층부 건물을 갖는 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  9. 제8항에 있어서 옥상층상에 환상도로와 승강도로를 형성하고 상기 환상도로의 중앙에 주차공간을 형성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  10. 제8항에 있어서 상층부 건물주위에 헬기격납고 및 헬기 이착률장을 설치하고 상기 상층부 건물옥상에 헬기 이착륙장 설치한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  11. 제1항에 있어서 진입빌딩을 1방위 이상의 운행이 가능한 2층 이상으로 하고 교차빌딩을 전방위 운행이 가능한 2층 이상으로 하며 진입빌딩과 교차빌딩의 각 층을 평면교차 방식의 시계반대방향으로의 일정회저만을 허용하는 환상도로와 상기 환상도로의 내측으로 형성되는 승강도로로 구성하고 환상도로 중앙에는 주차공간을 형성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  12. 제11항에 있어서 진입빌딩내의 제2층을 궤도차량이 지나 갈수 있도록 입체교차방식으로 형성하고 승강장을 부설한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  13. 제11항에 있어서 제1층 및 제2층의 환상도로 외측에 버스 정류장을 설치하고 지하보도 및 육교로 횡단하도록한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  14. 제1항에 있어서 진입빌딩을 1방위 이상의 운행이 가능한 2층 이상으로 하고 교차빌딩을 전방위운행이 가능한 2층 이상으로 하며 진입빌딩과 교차빌딩의 각 층을 평면교차방식의 시계반대방향으로의 일방회전만을 허용하는 환상도로와 상기 환상도로의 외측으로 형성되는 S자형의 승강도로로 구성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  15. 제14항에 있어서 제1층의 환상도로 중앙을 광장으로 형성시킨 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
  16. 제15항에 있어서 제1층이상의 환상도로 일부를 아치로 형성시켜 높은 유격의 출입구를 형성한 것을 특징으로 하는 다층도로 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900002118A 1990-02-21 1990-02-21 다층도로 시스템 KR930007544B1 (ko)

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