KR910008161Y1 - 철책(鐵柵) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

철책(鐵柵)

제1도는 본 고안의 요부 분해 사이도.

제2도는 제1도의 결합상태 평면도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 상기 본 고안의 실시예시도.

제5도는 종래 철책의 일부 사시도.

제6도는 종래 철책의 한 실시예의 설치 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지루 2 : 지지프레임

3 : 연결밴드 4 : 커버

5 : 철망 30 : 밀착편

31 : 연결편 50 : 횡선

본 고안은 고속도로변이나 공장지대 등에서 안전사고예방 또는 시설보호 측면으로 설치하는 철책(鐵柵)에 관한 것으로서, 특히 지지프레임의 강도를 보완하여 전체구조를 견고히함과 아울러 단위길이당의 지주(支柱)소용 수량을 절감하고, 설치 장소나 설치 범위에 구애됨이 없이 설치가 용이하도록 개량한 철책에 관한 것이다.

일반적으로 고속도로변, 공사지역, 공장지대, 군작전지역 등에는 안전사고예방 또는 시설보호 측면에서 철책을 설치하게 되는바, 종래의 일반적인 철책구조를 보면 제5도에 도시한 바와같이 철책의 설치가 요구되는 지역에 소정의 거리를 두고 지주(100)를 매설하고 이 지주(100)의 상단과 하단에 단면형상이 "ㄷ"자형을 이루고 길이가 연속되는 지지프레임(101)을 설치하되, 지지프레임(101)의 개구부가 하향하도록하여 상기 지주(100)후방으로 부터 지지프레임(101) 내측공간부까지 고정볼트(102)를 관통시켜 지지프레임(101)의 내측 절곡단(101')에서 너트(103)를 체결함으로써 지지프레임(101)을 지주(100)에 고정하는 한편, 지지프레임(101)의 중간 중간에도 상기와 같은 방법으로 고정볼트(102) 및 너트(103)를 체결하여 상기 고정볼트(102)의 너트(103)체결부위 외측 돌출부위에 철망(104)상, 하단의 횡선(105)을 걸어 철책의 설치를 완료하였다.

따라서 이는 철망(104)의 설치가 간단한 대신에 그 만큼 쉽게이탈될 우려가 있고 전체 구조가 취약하여 결코 바람직하지 못하였고 지지프레임(101)의 굽힘 강도가 약하여 그 자중과 철망(104)의 장력에 의한 처짐이나 사소한 충격에 의한 국부적인 변형이 야기될 우려가 있어 지주(100)의 설치 간격을 좁혀주어야 했기 때문에 단위길이당 지주(100)의 소요수량이 많아져 시공비가 상승되었으며 지지프레임(101)의 길이가 연속되기 때문에 국부적인 변형이 발생할 경우에는 수리가 곤란한 문제점이 있었다. 또한 제6도에 도시한 바와같이 경사진 지면에 철책을 설치할 경우 에는 지지프레임(101)의 경사시작점(B)하단을 절제할 수 밖에 없었기 때문에 이 경사시작점(B) 부위에 별도의 강도 보완수단을 마련해 주어야하는 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 단면의 형상이 실패형을 이루어 소정의 길이 만큼씩 절단되는 지지프레임을 연결밴드에 의해 양측 지주 상, 하단에 연결 고정하고 상기 지지프레임 전면에는 철망의 횡선과 함께 커버를 고정시켜 종래의 연속식이 아닌 단위식으로 철책을 구성함으로써 지지프레임의 강도를 보완하여 전체 구조를 견고히 함과 아울러 단위길이당의 지루 소요수량을 절감하고 설치장소나 설치 범위에 구애됨이 없이 용이하고도 견고하게 설치할 수 있도록한 철책을 제공함에 그 목적이 있다.

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과같다.

즉, 제1도에 도시한 바와같이 상단에 캡(10)이 결합되는 통상의 지주(1) 상, 하부 및 중간부위에 볼트공(11)을 천공하고 지지프레임(2)의 단면형상을 실패형("")으로 하여 이의 양측단 및 중간부위에 적정한 간격을 두고 볼트공(20)을 관통 형성하는 한편, 상기 지지프레임(2)의 양측면과 동일 형상을 이루는 밀착편(30)과 이의 일측으로 적정길이 연장된채 호형(弧形)을 이루는 연결편(31)으로 구성되어 상기 밀착편(30)과 연결편(31)상에 관통공(32)과 장공(33)이 각기 형성된 다수개의 연결밴드(3)와, 단면의 형상이 "L"형을 이루고 상기 지지프레임(2)상의 볼트공(20)과 동일 간격으로 장공(40)이 천공된 커버(4)를 마련하고 상기 각 부품의 체결과 철망(5)의 각 횡선(50)을 걸어 고정하기 위한 용도로서의 통상의 고정볼트(6) 및 후크볼트(7)와 너트(8)를 마련하여서 된 것으로서, 상기 지주(1)상의 각 볼트공(11) 위치는 철책의 설치 장소에 따라 변경 형성할 수 있으며 상기 지지프레임(2)과 커버(4)는 소정의 길이 만큼씩 절단되어 철책을 하나하나의 단위체로 조립구성할 수 있도록 되어 있다.

이와같이 구성되는 본 고안의 조립은 제2도에 도시한 바와같이 지주(1) 상, 하단 양측에 각기 한쌍의 연결밴드(3)의 연결편(31)을 중첩시켜 고정볼트(6)와 너트(8)에 의해 상기 연결밴드(3)의 연결편(31)을 체결, 고정한 다음 양측 한쌍의 연결밴드(3) 밀착편(30) 사이에 지지프레임(2)의 양단을 삽입하여 상기 밀착편(30)상의 관통공(32)과 지지프레임(2)의 양단의 볼트공(20)이 일치되도록한 뒤 상기 밀착편(30)의 전방으로 부터 고정볼트(6)를 관통시켜 후방에서 너트(8)를 체결 함으로써 상기 지지프레임(2)을 지주(1)상에 연결, 고정한다. 그리고나서 상기 상, 하 지지프레임(2)의 전방에 철망(5)의 상, 하 횡선(50)을 위치시키고 철망(5) 전방에는 커버(4)를 위치시켜 커버(4)의 장공(40)을 통해 지지프레임(2)중간부위의 각 볼트공(20)에 고정볼트(6)를 관통시키되, 상기 철망(5)의 횡선(50)이 고정볼트(6) 상에 걸리도록하여 상기 지지프레임(2) 후방에서 너트(8)를 체결하고(제3도 참조) 상기 철망(5)의 중간부위의 횡선(50)과 지주(1)의 교차부위에는 후크볼트(7)를 체결함으로써 일련의 조립을 완료한다.

이와같이 구성 및 조립되는 본 고안의 작용, 효과를 설명하면 다음과 같다.

즉 제4도는 본 고안에 의한 철책을 평지에 설치한 상태를 도시한 것으로서, 본 고안에 의한 철책의 골격이 하나하나의 단위 조립체로 구성할수 있도록 되어 있기 때문에 시공시에는 철책의 골격을 미리 조립한 상태로 시공 현장으로 운반하여 현장에서 철망(5)을 설치할 수도있고 골격과 철망(5)을 현장에서 직접 조립하여 설치할 수도있는 시공상의 편리한 잇점도 있고 골격이 부분적으로 파손되었을때 파손된 부분만의 교환 및 수리가 용이하고 철책 전체의 이동 설치가 용이한 잇점이 있다.

또한 철망(5)의 상, 하횡선(50)을 지지프레임(2)과 커버(4) 사이에 위치시켜 각각의 고정볼트(6)에 의해 지지되도록 하고 철망(5)중간중간의 횡선(50)은 후크볼트(7)에 의해 지지되도록 하였기 때문에 철망(5)의 설치상태가 견고해져 여하한 충격에도 철망(5)이 이탈되는 일이 없게되며 철망(5)을 지지해주는 지지프레임(2)의 단면 형상을 실패형으로 하여 지지프레임(2)의 굽힘강도를 충분히 보완하였기 때문에 철책의 골격이 그 만큼 견고해져 철책 전체가 변형되거나 내려 않는 일이 방지되고 단위길이당의 지주(1)설치 수량이 적게 소요되는 효과가 있다.

한편 철책의 설치 장소가 제4도에 도시한 바와같은 평지가 아니고 경사진 경우라도 지주(1)상에 천공되는 상, 하 및 중간 부위의 볼트공(11)위치를 상향 또는 하향조절하여 구조적인 취약부 없이 쉽게 설치할 수 있는등 설치장소에 구애받지 않고 지주(1)와 지주(1) 사이에 지지프레임(2)이 위치되고 철망(5)의 횡선(50)부위가 커버(4)에 의해 덮여지기 때문에 외관도 훨씬 미려해지는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 지주(1)와 지주(1) 사이에 소정의 길이로 절단된 지지프레임(2)을 상, 하에 위치시켜 밀착편(30) 및 연결편(31)으로 구성되는 연결밴드(3)에 의해 상기 지지프레임(2)을 지주(1)상에 연결, 고정하고, 상기 지지프레임(2)의 전면에는 철망(5)의 횡선(50)과 이를 보호하는 커버(4)를 설치, 고정하되, 상기 지지프레임(2)의 단면형상을 상, 하단이 호형으로 융출되고 좌, 우단이 호형으로 요입되게 구성하여서된 철책.