KR910006340B1

KR910006340B1 - 연료공급펌프

Info

Publication number: KR910006340B1
Application number: KR1019840006481A
Authority: KR
Inventors: 스스무 데루모또
Original assignee: 가부시기가이샤 히다찌세이사꾸쇼; 미다 가쓰시게
Priority date: 1983-10-21
Filing date: 1984-10-18
Publication date: 1991-08-20
Also published as: DE3438680A1; KR850003944A; US4626178A; DE3438680C2; JPS6088886A; JPH0438917B2

Abstract

내용 없음.

Description

연료공급펌프

제1도는 본원 발명에 의한 연료공급펌프의 일실시예를 나타낸 단면도.

제2도는 본원 발명에 의한 연료공급펌프의 일부 분해도.

제3a, b, c, d도의 각각은 본원 발명에 의한 연료공급펌프에 사용되는 호울더의 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이싱 6, 6A : 호울더

5, 5A : 요우크 9 : 정류자

15 : 펌프로우터 10 : 브러시

8 : 전기자 23 : 엔드커버

종래, 연료공급펌프는 펌프를 구동하는 전동기의 계자마그네트를 원통형상의 요우크내에 스프링 또는 합성수지를 사용하여 고정하고 있다(일본국특개소 55-35197호 공보, 실개소 52-5209호 공보 참조). 그러나 이와 같은 구성의 연료펌프는 구성부품인 브러시, 브러시스프링, 또한 베어링의 한쪽을 유지한 브러시호울더 및 아마츄어, 게다가 다른 베어링을 유지하는 펌프부를 축방향에서 개개로 조립해 가는 것이 일반적이며, 조립의 능률이 나쁘다고 하는 결점이 있었다.

또, 2개의 베어링유지부재, 두 유지부재간의 요우크, 브러시호울더 등의 개개의 부품을 갖고 있는 제작상의 공차(公差)에 의해, 아마츄어의 스러스트량, 요우크, 마그네트, 브러시 등의 각 부품과의 위치관계도 불균일성이 크다고 하는 결점이 있었다.

본원 발명의 목적은 구성부품 점수를 적게 하여, 조립성이 뛰어난 연료공급펌프를 제공하는 데 있다.

본원 발명은 열단에 열린 곳을 가지며, 타단 또는 측면에 외부 호오스와의 접속파이프를 갖는 컵모양의 케이싱내에 전동기와 이 전동기에 의해 구동되는 펌프가 삽입되며, 상기 열린 곳을 외부호오스와 접속파이프 및 너미널을 일체로 갖는 엔드커버로 밀폐하는 구조의 연료공급펌프에 있어서, 마그네트유지부, 요우크유지부, 브러시유지부, 전기자유지부를 일체로 성형하고, 축방향으로 2분할된 호울더에 의해 각기 구성부품을 유지하여 통형상(筒形狀) 케이싱에 배치 고정한 것이다.

다음에, 실시예에 의거하여 본원 발명을 상세히 설명한다.

제1도는 본원 발명에 의한 연료공급펌프의 일실시예를 나타낸 단면도이다. 동 도면에 있어서 원통형상으로 이루어진 케이싱(1)은 강판을 형(型)에 의해 드로우잉 가공하여 형성한 것으로서 그 일단은 개구되며, 또 타단은 중심축선상에 토출파이프(2)가 일체로 부착되어 있다.

이 케이싱(1)내에는 상기 토출파이프(2)측에 전동기부(3)가 배치되어 있다. 이 전동기부는 상기 케이싱(1)의 내주벽면에 위치되며 또한 마그네트(4), (4A), 요우크(5), (5A)를 위치 결정하는 호울더(6), (6A)에 지지되어 있다. 즉, 케이싱(1)내의 중심축선상에 샤프트(7)가 위치하는 전기자(8)가 있으며, 상기 샤프트(7)의 케이싱이 열린 측에는 정류자(9)가 배치되어 있다. 상기 정류자(9)는 브러시(10)가 당접되어 있고, 이 브러시(10)는 상기 호울더(6), (6A)에 유지된 브러시스프링(11), (11A)에 의해 상기 정류자(9)에 압압되어 있다.

그리고, 상기 샤프트(8)는 상기 호울더(6), (6A)의 양단에 각각의 (12) 및 (13)을 통해 축지되어 있다.

또한, 케이싱(1)의 열린 꼿 측에는 상기 샤프트(7)의 일단에 접속되어, 상기 전기자(8)의 구동에 수반해서 동작하는 펌프부(14)가 배치되어 있다. 이 펌프부(14)는 상기 샤프트(7)를 축으로 하는 펌프로우터(15)가 있고, 이 펌프로우터(15)는 케이싱(1)의 내주벽면에 당접해서 배치되는 펌프하우징(16)에 내장되어서 회전하도록 되어 있다.

또한, 상기 펌프로우터(15) 펌프하우징(16)에 있어서의 상기 전기자측에는 고압측사이드플레이트(17), 케이싱(1)의 열린 곳 단측에는 저압측사이드플레이트(18)가 배치되어 구성되어 있다.

이와 같이해서 펌프로우터(15)를 내포하는 펌프하우징(16), 고압측사이드플레이트(17) 및 저압측사이드플레이트(18)에는 횡공(橫孔)(19)이 형성되며, 이 구멍(19)에는 상기 호울더(6), (6A)에 일체로 성형된 돌기부(20), (20A)가 관통되어 있다. 이 돌기부(20), (20A)내에는 상기 브러시(10)에 전원을 공급하는 리이드선(21)이 관통되어 있다.

그리고, 상기 펌프부(14)와 인접하는 케이싱(1)의 열린 곳에는 흡입파이프(22)를 일체로 성형한 합성수지제의 엔드커버(23)가 0링(24)을 통해 배치되며, 이 엔드커버(23)의 주연을 케이싱(1)의 단부에서 코오킹하여 고정하고 있다. 또한 이 엔드커버(23)에는 상기 흡입파이프(22)와 대향해서 필터(25)가 배치되며, 상기 흡입파이프(22)에서 흡입된 액체는 이 필터(25)를 통과하도록 되어 있다. 또 이 엔드커버(23)에는 전원을 공급하는 리이드선(26)이 관통되며 이 리이드선은 상기 엔드커버(23)를 케이싱(1)내에 배치시켰을 경우, 호울더(6), (6A)에 관통된 상기 리이드선(21), (21A)에 접촉하도록 되어 있다.

여기서, 상기 호울더(6), (6A)는 절연체인 합성수지에 의해 성형되며, 제2도에 나타낸 것처럼 축방으로 2분할된 반원통형체로 이루어지며, 각 호울더(6), (6A)에는 각각 마그네트유지부로 되는 요단면(凹段面)(61)이 형성되고, 그곳에 각각의 마그네트(4)가 끼워 넣어져 고정되어 있다. 또한 마그네트(4), (4A)가 배치된 호울더(6)의 주변에는 상기 마그네트(4), (4A)의 분할된 부분을 덮고 각각의 요우크(5), (5A)가 배치되어있다.

상기 호울더(6), (6A)는 또 단부에서 전기자(8)의 베어링(12), (13)을 협지하고, 다시 각 호울더(6), (6A)에는 브러시(10)를 정류자(9)에 압압하기 위한 브러시스프링(11)이 삽입 배치되어 있다.

제3도에 호울더(6), (6A)의 상세를 나타낸다. 호울더(6), (6A)는 세로로 2분할되어 있고, 상기한 바와 같이 마그네트유지부(61), 브러시유지부(27), 베어링유지부(28), (29)를 가지며, 분할면에는 위치맞춤용으로 철부(凸部)(30), (31)가 대각선상에 설치되어, 그것과 끼워 맞추어지는 요부(32), (33)가 각기 상대위치에 설치되어 있다. 요우크유지부(34)에는 2분할된 요우크(5), (5A)의 주방향선단면에는 자기적 공간을 형성하기 위한 약간의 스페이서리브(35), (36)가 설치되어 있다.

다음에 조립순서를 제3도에서 설명한다. 먼저, 한쪽의 호울더(6)위에 베어링(12), (13)을 부착한 전기자(8)를 올려 놓고, 다른쪽 호울더(6A)로는 찔러 넣는다. 그 다음 호울더(6), (6A)의 마그네트유지부(61)에 마그네트(4), (4A)를 장착하고, 다시 상기 마그네트(4), (4A) 호울더(6), (6A)를 싸도록 요우크(5), (5A)를 씌워 원통형상으로 임시 고정시킨다. 이어서 브러시스프링(11), (11A)을 브러시유지부(27)에 조임하는 것으로 전동기부(3)는 완성한다. 또 펌프부(14)는 상기 전동기부에 쌓는 구조로 되어 있으며, 이 펌프부 및 전동기부에 엔드커버(23)를 조립하고 그 위에 케이싱(1)을 씌워 중간 조립을 하고, 마지막으로 케이싱(1)의 열린곳 가장자리를 전주 코오킹하는 것으로 완성품이 얻어진다.

따라서, 상기 실시예에 의하면 부품점수가 삭감되어 매우 단순한 구성으로 된다. 또 조립은 전기자를 중심으로 대부분의 부품이 반경방향으로 조립되어 가므로 조립성이 매우 양호하다.

또한, 종래 필요했던 전기자(8)의 스러스트량의 조정은 2개의 베어링유지부(28), (29)를 일체로 성형하는것으로 양 베어링간의 거리의 불균일성을 작게할 수 있으므로 불필요해진다고 하는 이점이 있다.

이상 기술한 것에서 명백한 것처럼, 본원 발명에 의한 연료공급펌프에 의하면 부품점수가 적고, 조립성을 양호하게 할 수 있다.

Claims

일단에 열린 곳이 있으며, 타단 또는 측면에 외부 호오스와의 접속파이프를 갖는 통형상의 케이싱내에 마그네트, 요우크, 브러시 및 전기자로 이루어진 전동기와, 이 전동기에 의해 구동되는 펌프가 삽입되고, 상기 열린 곳을 외부 호오스와의 접속파이프 및 터어미널을 일체로 갖는 엔드커버로 밀폐하는 구조의 연료공급펌프에 있어서, 축방향으로 2분할되며 절연물질로 이루어진 한쌍의 호울더(6), (6A)와, 그 호울더간의 양단에 베어링(12), (13)을 통해 유지되는 전기자와, 상기 호울더(6), (6A)의 각각에 유지되는 계자용 마그네트(4), (4A)와, 상기 한쌍의 호울더(6), (6A)간을 덮도록 배치한 요우크와, 상기 호울더(6), (6A)의 일단에 삽입 배치되는 브러시장치로 이루어진 전동기부(3)와, 상기 전기자축의 일단에 장착되는 로우터(15)와 그 로우터를 덮어 고정적으로 배치되는 펌프하우징(16)으로 이루어진 펌프부(14)를 구비하며, 상기 전동기부(3)와 펌프부(14)를 통형상의 케이싱(1)으로 덮으며, 열린 곳을 엔드브래키트로 덜어 일체화한 것을 특징으로 하는 연료공급펌프.