KR900700781A - 자동 압력 제어용 모듈레이팅 인칭 밸브 - Google Patents
자동 압력 제어용 모듈레이팅 인칭 밸브Info
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 유체 시스템의 일부를 도해적으로 나타내는 도면.
제2도는 하나의 작동형식을 나타내는 제1도에 도시된 시스템의 일부를 도해적으로 나타내는 도면.
제3도는 다른 작동 형식을 나타내는 제2도에 도시된 시스템의 일부를 도해적으로 나타내는 도면.
Claims (16)
- 압력 유체의 공급원(16), 저장기(18), 다수의유체작동 장치(12,14,160), 다수의 유체작동장치(12,14,160)을 선택적으로 제어하기 위해 작동되는 다수의 밸브 기구(22,24,24'), 및 유체작동장치(12,14,160)에의 유체의 압력 레벨을 제어하기 작동되는 압력제어 밸브(40)를 갖는 차량 변속 제어 시스템에 사용하도록 된 모듈레이팅 인칭 밸브(50)으로서, 그 속에 한정된 구멍(54), 압력 유체의 공급원(16)에 작동적으로 연결될 수 있는 입구공(56), 유체 작동 장치(12,14,160)중 적어도 하나에 작동적으로 연결될 수 있는 출구공(58) 및 그 각각이 상기 구멍(54)와 축방향으로 떨어진 위치에서 교차하는 제1 및 제2배수공(60,62)를 갖는 하우징(52), 입구공(56)과 출구공(58)사이의 압력 상승율을 제어하며 구멍(54)내에서 슬라이드할 수 있게 배치되며 입구공(56)과 출구공(58)사이의 유체연통을 제어하는데 사용되도록 작동되는 밸빙요소(82,82'), 밸빙요소(82,82')를 입구공(56)과 출구공 (58)사이의 연통을 저지하며 출구공(58)과 제1배수공(60)사이의 연통을 개방하는 위치로 바이어싱하기 위한 압력 반응 장치(84), 밸빙요소(82,82')를 압력반응 장치(84)와 반대측으로 바이어싱하기 위한 장치(86) 및 바이어싱장치(86)의 힘을 제어하기 위해 작동되는 하중피스톤(88)을 갖는 밸브 장치(50), 하중피스톤(88)과 인접하게 구멍(54)에 한정된 압력실(110), 상기 입구공(56)과 상기 압력실(110)을 제어할 수 있게 서로 연결하기 위한 통로 제한장치(112), 및 압력실(110)과 인접하게 구멍(54)에 배치되면 예정된 이동 거리만큼 이동하기 위해 작동되며 입구공(56)과 출구공(58)사이의 압력 상승률이 그것의 예정된 이동거리의 일부만큼의 차량의 인칭을 위해 선택적으로 제어되며 압력 상승율이 예정된 이동거리의 잔여부분만큼의 그것의이동으로 자동적으로 제어되도록 압력실(110)과 제2배수공(62)사이의 연통을 제어하기 위해 작동되는 입력 작동 기구(120)으로 구성되는 차량 변속, 제어 시스템에 사용하도록 된 모튤레이팅 인칭 밸브(50)
- 제1항에 있어서, 입력 작동 기구(120)이 압력실(110)과 인접하게 구멍(54)내에 배치된 슬리브(128)과 슬리브(12)내에 슬라이드 할 수 있게 배치되며 압력실(110)과 제2배수공(62)의 연통을 제어하기 위해 작동되는 입력 부재(120)을 포함하는 모듈레이팅 인칭 밸브(50)
- 제2항에 있어서, 입력 부재(130)이 그 속에 한정되며 압력실(110)과 제2배수공(62)의 연통을 저지하기 위해 슬리브(128)에 대한 입력 부재(130)의 위치에 응답하여 작동되는 통로(144)를 갖는 모듈레이팅 인칭밸브(50)
- 제3항에 있어서, 입력 부재(130)이 하중 피스톤(88)의 단부와 접하며 압력실(110)이 제2배수공(62)와 연통할 때 입력 부재(130)의 위치에 대한 하중 피스톤(88)의 위치를 제어하는 스토퍼(142)를 갖는 모듈 레이팅 인칭 밸브(50)
- 제4항에 있어서, 구멍(108)이 하중 피스톤(88)내에 한정되며 입력부재(130)이 하중 피스톤(88)의 구멍(108)내에 슬라이드 할 수 있게 배치되는 모듈 레이팅 인칭 밸브(50)
- 제5항에 있어서, 슬리브(128)이 제1위치와 제2위치사이에서 이동될 수 있으며, 스프링(132)가 슬리브(128)을 제1위치로 바이어싱시키며, 인칭할때 부분적으로 폐쇄되는 입력 부재(130)의 통로(144)로부터 유발된 압력실(110)이 초기 압력 생성이 제2배수공(62)와 압력실(110)의 연통을 급속하고 완전하게 저지하기 위해 스프링(132)의 바이어싱에 대항하여 슬리브(128)을 제2위치로 이동시키는 모듈레이팅 인칭 밸브(50)
- 제6항에 있어서, 밸빙요소(82,82')가 제1 및 제2단부(90,92)를 가지며 압력 반응 장치(84)가 폐색공(94,162), 및 밸방요소(82,82')의 압력실(102)를 출구공(58)과 연속적으로 연통시키기 위한 통로(96)을 포함하는 모듈레이팅 인칭밸브(50)
- 제7항에 있어서, 바이어싱 장치(86)이 하중 피스톤(88)과 밸빙요소(82,82')의 제2단부 사이에 위치하는 스프링 조립체(106)을 포함하는 모듈레이팅 인칭 밸브(50)
- 제1항에 있어서, 바이어싱 장치(86)이 하중 피스톤(88)과 밸빙요소(82,82')의 제2단부 사이에 위치하는 스프링 조립체(106)을 포함하는 모듈레이팅 인칭 밸브(50)
- 제1항에 있어서, 밸빙요소(82')가 제1 및 제2단부(90,92)를 가지며, 상기 형성 장치(184)가 밸빙요소(82')의 제1단부(90)에 단이있는 폐색공(162), 단이 있는 폐색공(162)의 저부와 슬러그(100)사이에 제1압력실(102)를 만들기 위해 그 안에 슬라이드할 수 있게 배치된 제1슬러그(100), 밸빙요소(82')내 제1압력실(102)를 출구공(58)과 연속적으로 연통시키기 위한 제2통로(96), 제1슬러그(100)의 횡단면적보다 큰 횡단면적을 가지며 제1 및 제2슬러그(100,164)사이의 제2압력실(166)을 이룩하기 이해 제1슬러그(100)과 인접하게 단이 있는 폐색공(162)내에 슬라이드 할 수 있게 배치된 제2슬러그(164), 및 1유체 작동 자치(14)에 유용한 압력 유체와 제2압력실(166)의 선택적인 연통을 허용하기 위한 제2통로(168)을 포함하는 모듈레이팅 인팅 밸브(50)
- 제10항에 있어서, 상기 장치(184)가 제2슬러그(164)의 횡단면적보다 큰 횡단면적을 가지며 제2 및 제3슬러그(164,174)사이에 제3압력실(176)을 형성하기 위해 제2슬러그(164)와 인접하게 단이있는 폐색공(162)내에 슬라이드할 수 있게 배치된 제3슬러그(174), 및 다수의 유체 작동 장치(12,14,160)중 다른 하나(160)에 유용한 압력 유체와 제3압력실(176)을 연통시키기 위한 제3통로(178)을 포함하는 모듈레이팅 인칭 밸브(50).
- 압력 유체의 공급원(10), 다수의 유체 작동장치(12,14,160), 다수의 유체 작동장치(12,14,160)을 선택적으로 제어하기 위해 작동되는 다수의 밸브 기구(22,24,24'), 다수의 유체 작동 장치(12,14,160)에의 압력 상승율을 제어하기 위해 작동되는 압력 제어 밸브(40), 압력 제어 밸브(40)과 독립적으로 다수의 유체 작동 장치(12,14,160)의 하나(14,160)에의 압력 상승률을 제어하기 위한 밸브 장치(80), 및 예정된 이동거리를 가지며 사용시 1유체 작동장치(14,160)에의 압력 상승률이 예정된 이동거리의 일부를 통한 차량의 인칭을 위채 압력 제어밸브(40)과 독립적으로 선택적으로 제어되며 압력 상승률이 예정된 이동거리의 잔여부분에서의 압력 작동기구(120)의 이동으로 밸브 장치(80)에 의해 자동적으로 제어되도록 선택적으로 제어하기 위해 작동되는 입력 작동 기구(120)으로 구성되는, 변속 유체 제어 시스템(10)과 조합한 모듈레이팅 인칭 밸브(50).
- 제12항에 있어서, 밸브 장치(80)과 입력 작동기구(120)이 공통 하우징(52)내에 위치하며 모듈레이팅 인칭 밸브(50)을 형성하기 위해 협동하는 조합.
- 제13항에 있어서, 하우징(52)가 그 속에 한정된 보어(54), 압력 유체의 공급원(16)에 작동적으로 연결된 입구공(56), 유체 작동 장치(12,14,160)들 중의 하나에 작동적으로 연결된 출구공(58), 및 그 각각이 축방향으로 떨어진 위치에서 구멍(54)와 교차하는 제1 및 제2배수공(56,58,60,62)를 가지며, 상기 밸브 장치(50)이 구멍(54)내에 배치되며 입구공(56), 출구공(58) 및 제1배수공(60)사이의 유체 연통을 제어하기 위해 작동되고, 상기 입력 작동기구(120)이 구멍(54)내에 위치하며 압력실(110)이 입력 작동기구(120)과 밸브 장치(80)사이의 구멍(54))내에 한정되며, 입력 작동기구(120)이 그 예정된 이동거리를 통한 입력 작동 기구(120)의 이동중 압력실(110)과 제2배수공(62)사이의 유체 연통을 제어하기 위해 작동되는 조합.
- 제14항에 있어서, 입력 작동기구(120)이 압력실(110)과 인접하게 구멍(54)내에 배치된 슬리브(128)과 슬리브(128)내에 슬라이드 할 수 있게 배치되고 압력실(110)내의 유체와 제2배수공(62)의 연통을 제어하기 위해 작동되는 입력 부재(130)을 포함하는 조합.
- 제15항에 있어서, 입력 부재(130)이 그 속에 한정되며 제2배수공(62)와 압력실(110)의연통을 저지하기 위해 슬리브(128)에 대한 입력 부재(130)의 위치에 응답하여 작동되는 통로(144)를 갖는 조합.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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