KR900015899A - 트레드 센터링 방법 및 장치 - Google Patents

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더 긋이어 타이어 앤드 러버 캄파니
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Abstract

내용 없음.

Description

트레드 센터링 방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 원환상 트레드를 타이어 케이싱에 취부하기 위한 기계의 정면도,
제2도는 본 발명에 의한 센터링 장치의 일부에 대한 확대 정면도,
제3도는 제2도의 3-3선을 따라 절단한 센터링 장치의 종단측면도,
제7도는 제1도의 7-7선을 따라 절단한 본 발명에 의한 센터링 장치의 다른 실시태양에 대한 횡단면도.

Claims (16)

  1. 휘일상에 케이싱을 장착하는 단계를 포함하는 공기타이어의 케이싱에 원환상의 트래드를 센터링하기 위한 방법에 있어서; 상기 케이싱 또는 상기 휘일의 적도평면 위치를 설정하는 단계와: 축방향 이동식 지지장치상에 상기 원환상의 트레드를 장착하는 단계와: 상기 트레드의 원주방향중심선이 상기 케이싱 또는 상기 휘일의 적도평면으로 부터 소정의 거리를 두고 그것과 평행하게 놓여 있도록 상기 트레드를 상기 지지장치상에 위치시키는 단계와; 상기 원환상의 트레드가 상기 케이싱을 둘러쌈과 아울러 상기 트레드의 원주방향중심선이 상기 케이싱 또는 상기 휘일의 적도평면과 일치하도록 상기 원환상 트레드와 상기 케이싱 또는 휘일간의 상대적인 거리를 상기 소정의 거리에 상당하는 양만큼 감소시키는 단계를 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 케이싱의 측벽에 대한 기준위치를 기계적으로 선정함으로써 상기 케이싱의 적도평면 위치를 설정하는 것을 특징으로 하는 공기타이어의 케이싱에 원환상의 트레드를 센터링하기 위한 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 케이싱의 연화된 크라운 영역의 연부에 대한 기준위치를 기계적으로 선정함으로써 상기 케이싱의 적도평면위치를 설정하는 것을 특징으로 하는 공기 타이어의 케이싱에 원환상의 트레드를 센터링하기 위한 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 적도평면의 위치를 설정하기 전에 상기 케이싱을 부분적으로 팽창시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기타이어의 케이싱에 원환상의 트레드를 센터링하기 위한 방법.
  5. 제1항에 있어서, 상기 소정의 거리는; 상기 트레드의 원주방향 중심선과 상기 케이싱 또는 휘일의 적도평면 사이에서 그것에 수직하게 비연신성 부재를 위치시키는 단계와; 상기 비연신성 부재의 일단부에서 상기 케이싱 또는 휘일의 적도평면 위치를 설정하는 단계와; 상기 비연신성 부재의 타단부에서 상기 케이싱 또는 휘일의 적도 평면에 평행한 방향으로 표시매체를 투사하는 단계와; 상기 트레드의 원주방향 중심선을 상기 표시 매체화 정렬시키는 단계에 의해서 결정되고, 상기 소정의 거리는 상기 케이싱 또는 휘일의 적도평면과 상기 트레드의 중심선이 정렬된 표시매체의 평행평면사이의 거리인 것을 특징으로 하는 공기타이어의 케이싱에 원환상의 트레스를 센터링하기 위한 방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 원환상의 트레드는; 상기 원환상의 트레드를 약간 연신하는 단계와; 상기 지지장치상에 상기 원환상의 트레드를 장착하는 단계와; 상기 지지장치의 회전중심축에 수직하고 상기 원환상 트레드의 바람직한 중심평면을 포함하는 하나의 평면상에서 표시매체를 투사하는 단계와; 상기 트레드의 양변을 손으로 두드려서 그것의 축방향 위치를 조정함으로써 상기 원환상 트레드의 원주방향중심선과 상기 표시매체를 정렬시키는 단계를 통해서 상기 지지장치상에 위치되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어의 케이싱에 원환상의 트레드를 센터링하기 위한 방법.
  7. 원환상의 트레드를 케이싱에 클램핑하기 위한 장치에 있어서; 프레임과; 케이싱을 수용하여 장착할 수 있도록 상기 프레임에 설치된 휘일과; 원환상의 트레드를 수용하여 장착할 수 있도록 상기 프레임에 미끄럼운동 가능하게 설치되는 지지장치와: 상기 프레임상에 설치되는 것으로, 제1단부 및 제2단부틀 가지는 비연신성 부재와: 상기 비연신성부재의 상기 제1단부에 설치되어 상기 케이싱 또는 휘일의 적도평면을 결정하기 위한 수단과: 상기 비연신성부재의 미끄럼운동을 선택적으로 방지하기 위한 수단과: 상기 비연신성부재의 상기 제2단부상에 설치되는 것으로, 표시매체가 상기 케이싱 또는 휘일의 적도 평면에 평행한 평면을 나타내도록 배향되고, 상기 적도평면으로부터 소정의 거리만큼 이격배치되어, 상기 케이싱 또는 휘일의 적도평면에 평행한 방향으로 표시매체를 투사하기 위한 수단과; 상기 휘일과 상기 지지장치간의 상대적인 거리를 상기 소정의 거리에 상당하는 양만큼 감소시키기 위한 수단을 특징으로 하는 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 비연신성부재가 상기 프레임에 미끄럼운동 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 원환상의 트레이드 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 비연신선부재의 미끄럼운동을 선택적으로 방지하기 위한 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원환상의 트레이드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 케이싱 또는 팽창시 휘일의 적도평면을 결정하기 위한 수단이 한쌍의 축방향 벌림식 아암을 포함하고, 상기 각각의 아암란 제1단부 및 제2단부를 가지고, 상기 각각의 제1단부는 상기 비연신성부재에 피봇운동가능하게 연결되고, 상기 각각의 재2단부는 상기 케이싱을 향하여 연장되고, 상기 아암의 제1단부와 제2단부간의 거리는 양쪽 아암이 모두 동일하고, 상기 각각의 아암은 상기 케이싱의 회전중심축으로부터 등거리의 지점에서 상기 케이싱과 선택적으로 접촉하도록 된 것을 특징으로 하는 원한상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 케이싱 또는 팽창식 휘일의 적도평면을 결정하기 위한 수단이: 상기 프레임에 설치된 기어하우징과: 상기 하우징내에서 로크시킬 수 있게 서로 맞물린 한쌍이 기어와: 상기 기어로부터 상기 케이싱을 향하여 연장된 한쌍의 축방향 벌림식 아암을 포함하고, 상기 각각의 아암은 제1단부와 제2단부를 가지고, 상기 각각의 제1단부는, 하나의 아암이 축방향으로 벌려지면 다른 아암이 맞물림 기어를 통해서 반대방향으로 동일한 운동을 할 수 있도록 상기 기어중 하나에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링 하기 위한 장치.
  12. 제7항에 있어서, 상기 비연신성부재가; 상기 프레임으로부터 수직하게 연장된 제1 및 제2브레이스와; 상기 제1브레이스에 부착되어 제2로드를 향해 연장된 제1로드 및 상기 제2브레이스에 부착되어 상기 제1로드를 향해 연장된 제2로드와: 상기 각 로드의 원주면 둘레에서 원주방향으로 연장된 하나의 보올베어링을 포함하는 한쌍의 보올베어링과; 상기 제1로드 및 보올베어링의 둘레에서 원주 방향으로 연장된 제1단부와 상기 제2로드 및 보올베어링의 둘레에서 원주방향으로 연장된 제2단부를 가지는 비 연신성 중공로드를 포함하고: 상기 투사수단은 상기 중공로드의 제1단부에 설치되고, 상기 결정수단은 상기 중공로드의 제2단부에 설치된 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 기어가 그것에 각각 고정된 편심스프링에 의해서 로크되는 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  14. 제13항에 있어서, 상기 표시매체가 빛인 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  15. 제14항에 있어서, 상기 아암 중 하나의 제2단부에 각각 연결된 한쌍의 로울러를 더 포함하고, 기어에 연결된 상기 아암의 단부와 로울러에 연결된 단부 사이의 거리는 각각의 아암에 대하여 동일하고, 상기 로울러는 상기 케이싱의 회전중심축으로 부터 등거리의 지점에서 상기 케이싱과 선택적으로 접촉하는 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
  16. 제15항에 있어서, 상기 팽창식 휘일과 지지장치사이의 상대적인 거리를 감소시키기 위한 수단은, 상기 프레임에 설치됨과 아울러 상기 지지장치에 연결된 유압피스톤인 것을 특징으로 하는 원환상의 트레드를 케이싱에 센터링하기 위한 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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