KR900009145A - 철도차량용 지붕도막재 및 그 도장방법 - Google Patents

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KR900009145A KR1019880018019A KR880018019A KR900009145A KR 900009145 A KR900009145 A KR 900009145A KR 1019880018019 A KR1019880018019 A KR 1019880018019A KR 880018019 A KR880018019 A KR 880018019A KR 900009145 A KR900009145 A KR 900009145A
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송명화
최탁
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이경훈
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    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
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Abstract

내용 없음.

Description

철도차량용 지붕도막재 및 그 도장방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명인 도장방법 중 미장형의 기본실시예를 나타내는 공정도.
제2도는 본 발명인 도장방법 중 스프레이형의 기본 실시예를 나타내는 공정도.

Claims (9)

  1. 전처리도료, 하도용코팅재, 상도용코팅재 및 미끄럼방지용 도막재로 적층되어 이루어지되, 전처리도료는 와쉬 프라이머로 이루어지고, 하도용 코팅재 및 상도용 코팅재는 폴리우레탄 수지계의 수지 및 경화재의 혼합액으로 이루어지며, 미끄럼 방지용 도막재는 규사 및 우레탄수지를 혼합한 사상용 코팅재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 지붕도막재.
  2. 제1항에 있어서, 미끄럼방지용 도막재가 경질고무칩과 사상용 코팅재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 지붕도막재.
  3. 철도 차량의 지붕에 도장을 행하는 방법에 있어서, 도장하고자 하는 지붕표면을 조사하고 사전수리를 행하는 지붕의 조사 및 수리공정, 지붕표면의 이물질을 제거하고 마스킹테이프를 부착하여 도장을 행하고자하는 표면을 보호하는 표면 처리공정, 와쉬프라이머를 붓으로 5-10μ 정도의 도막층을(50-70g/m2)을 도포하고 건조하는 전처리도장공정, 하도용 폴리우레탄계의 수지 및 경화제의 혼합액을 150-200g/m2도장하고 건조하는 1차 하도공정, 폴리우레탄계수지 및 강화제의 혼합액을 약 2mm 두께로 도장(2-3.6kg/m2)을 행하고 도장후 마스킹테이프를 제거한 후 건조시키는 1차 상도공정, 경계면에 마스킹테이프를 부착하고 상기 1차 하도공정과 동일방법으로 상기 혼합액을 100-150g/m2으로 도장하고 건조시키는 2차 하도공정, 폴리우레탄계수지 및 경화제의 혼합액을 약 1mm 두께로 도장(1-1.2kg/m2)을 행하고 로울러로 도장표면의 요철부를 제거하여 표면부를 평평하게 유지시킨 후 마스킹테이프를 제거하는 2차 상도공정, 및 상기 2차 상도공정에서 도장된 상도재가 건조된 후 우레탄수지재와 규사를 혼합한 사상용코팅재를 200-250g/m2도장하고 건조시키는 사상도 도장 공정의 일괄공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도 차량지붕의 도장방법.
  4. 제3항에 있어서, 사상도 도장공정이 폴리우레탄계 접찬제를 200-250g/m2도포하고 0.6-1.6mm 지름의 규사를 150-300g/m2산포한 후 건조시킨 다음 브러쉬로 규사를 제거하고 사상용 코팅재를 250-300g/m2도장시킨 다음 건조시키는 미끄럼 방지재 도포공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도 차량 지붕의 도장방법.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 1차 상도공정이 상도재로서 폴리우레탄계수지 및 경화재의 혼합액을 3-3.6g/m2도장하고 건조시키는 공정으로 이루어지고, 사상도 도장공정이 상기 사상도 도장공정 또는 상기 미끄럼 방지재 도포공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량 지붕의 도장방법.
  6. 철도차량의 지붕에 도장을 행하는 방법에 있어서, 도장하고자 하는 지붕 표면을 조사하고 사전 수리를 행하는 지붕의 조사 및 수리공정, 지붕표면의 이물질을 제거하고 마스킹테이프를 부착하여 도장을 행하고자 하는 표면을 보호하는 표면저리 공정, 와쉬프라이머를 5∼10μ 정도의 도막층(50-70g/m2)을 도포하고 건조시키는 전처리도장공정, 하도용 폴리우레탄계 수지 및 경화제의 혼합액을 150-200g/m2도포하고 건조하는 하도 공정, 상도용 폴리우레탄계 수지 및 경화제의 혼합액을 1.7-2.1kg/m2정도 도포한 후 마스킹 테이프를 제거한후 건조시키는 상도공정, 및 우레탄수지재와 규사를 혼합한 사상용 코팅재를 200-250g/m2도포하고 건조시키는 사상도 도장공정의 일괄공정으로 이루이지는 것을 특징으로 하는 철도 차량 지붕의 도장방법.
  7. 제6항에 있어서, 사상도공정이 상기 상도용 혼합액을 400g/m2정도 균일하게 스프레이도장을 행하고 바로 경질고무칩을 80 -120g/m2산포시킨 다음 상기 상도용 혼합액을 400g/m2정도 균일하게 도포시킨 후 경화시키고 상기 사상용 코팅재를 250-300g/m2만큼 스프레이 도장한 후 건조시켜이루어지는 것을 특징으로 하는 철도 차량지붕의 도장방법.
  8. 제6항에 있어서, 상도공정이 상기 상도용 혼합액을 3-3.6kg/m2정도 스프레이도장을 행하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량 지붕의 도장방법.
  9. 제6항에 있어서, 상도공정인 상기상도용 혼합액을 3∼3.6kg/m2정도 스프레이도장을 행하여 이루어지고, 사상도 공정이 상기 상도용 혼합액을 400g/m2정도 균일하게 스프레이도장을 행하고 바로 경질고무칩을 80 ~ 120g/m2산포시킨 다음 상기 상도용 혼합액을 400g/m2정도 균일하게 도포시킨후 경화시키고 상기 사상용 코팅재를 250-300g/m2만큼 스프레이 도장한 후 건조시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량지붕의 도장 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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