KR0177338B1 - 자동차의 도장방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차공장의 조립라인에서 조립된 차체를 도장시키는 자동차의 도장방법에 관한 것으로써, 특히 자동차의 차체를 도장하는 자동차의 도장방법에 있어서, 소비자가 요구하는 색상으로 차체의 내부 및 외부를 도장하는 중도도장스텝과, 상기 중도도장스텝에 의해 차체에 피막된 중도도료를 경화시키는 중도오븐스텝과, 상기 중도오븐스텝에 의해 경화된 중도도료의 상부에 수용성의 상도도료로서 차체의 외부를 도장시키는 상도외부정전도장스텝과, 상기 상도외부정전도장스텝에 의해 도장된 차체의 내부를 상도도료로서 크리어도장시키는 상도내부크리어도장스텝과, 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 도장된 차체의 외부를 상도도료로서 크리어 도장시키는 상도외부크리어도장스텝과, 상기 상도외부크리어도장스텝 및 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 크리어도장된 차체의 외관이 미려하도록 상도도료를 경화시키는 상도오븐스텝으로 이루어진 자동차의 도장방법에 관한 것으로 상도도료와 중도도료의 색상을 일치시켜서 정전도장을 차체의 외부에만 시행하여 공정의 삭제로 라인의 길이를 축소시키고 생산성을 향상시킴과 동시에 상도도료를 수용성도료로 사용하여 환경오염을 방지할 수 있다.

Description

자동차의 도장방법

본 발명은 자동차공장의 조립라인에서 조립된 차체를 도장시키는 자동차의 도장방법에 관한 것으로써, 특히 수용성 도료를 사용하여서 환경오염을 방지함과 동시에 일부 공정의 삭제로 도장라인의 길이를 단축시키고 생산성을 향상시킬 수 있는 자동차의 도장방법에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차공장의 조립라인에서 조립된 차체는 도장라인에서 도장되게 된다.

또, 도장라인에서 도장을 할 경우에는 전처리공정과 전착공정을 거친 후 전착에 의한 베이스도료의 지촉건조를 위하여 차체를 텍크오프(Tack Off)시키고, 텍크오프된 차체의 외부를 스프레이에 의해 피막을 형성시키는 중도외부도장을 행하고, 중도외부도장을 수행한 후에는 스프레이에 의해 차체의 내부의 피막을 형성시키는 중도내부도장을 행한다.

또, 상기 중도내부도장을 수행한 후에는 상기 중도외부도장과 상기 중도내부도장에서 피막이 형성되지 않은 부분을 수작업으로 피막이 형성되도록 중도픽업을 행하고, 중도픽업을 수행한 후에는 후공정에서 수행되는 상도의 피막이 벗겨지지 않도록 오븐에 넣어 열을 가하여 차체에 도장된 부분을 경화시킨다.

또한, 상기 중도오븐에 의해 도장된 부분을 경화시킨 후에는 베이스도료의 지촉건조를 위하여 텍크오프시키고, 텍크오프시킨 후에는 도착효율을 향상시키기 위하여 차체의 외부를 정전도장시킨다.

이때, 상기 정전도장되는 도료는 솔벤트가 첨가된 유용성도료이고 소비자가 요구하는 색상의 도료가 사용되게 된다.

또, 차체를 상도 외부 정전도장시킨 후에는 차체의 내부를 정전도장시키고, 차체의 외부 및 내부를 정전도장시킨 후에는 차체의 외부에 도장된 중도와 상도의 색감을 일치시키도록 차체의 외부를 에어도장한다.

이때, 상기 차체의 내부는 외부에서 들여다 보이지 않게 되므로써 색상을 일치시키지 않아도 되게 되어 차체의 내부는 에어도장을 수행하지 않게 된다.

또, 차체의 외부를 에어도장한 후에는 베이스도료를 보호할 수 있도록 차체의 내부를 크리어도장하고, 차체의 내부를 크리어도장한 후에는 차체의 외부를 크리어도장시키게 된다.

또한, 상기 상도외부크리어도장을 수행한 후에는 외관이 미려해지도록 함과 동시에 차체를 보호할 수 있도록 오븐에서 열을 가하여 도장된 부분을 경화시킨다.

이와 같은 종래의 자동차의 도장방법은, 중도공정과 상도공정에 사용되는 상도도료와 중도도료의 색상이 일치되지 않게 된다.

또, 중도공정과 상도공정에서 사용되는 도료의 색상이 일치되지 않으므로써 녹이 발생되지 않는 차체의 내부에도 정전도장을 수행해야만 한다.

또한, 상도공정에서 사용되는 상도도료는 솔벤트등과 같은 첨가제를 넣어서 사용하는 유용성도료이다.

또, 상도도료를 유용성도료를 사용하므로써 일부의 도료가 외부로 배출되어 환경을 오염시킨다는 문제점이 있었다.

즉, 종래의 자동차의 도장방법에 의하면, 중도도료와 상도도료의 색상이 일치되지 않으므로써 차체의 내부도 정전도장을 수행하여야 하므로써 도장라인이 길어지는 것은 물론이고 생산성이 저하된다는 문제점이 있었다.

또, 상도도료를 유용성도료로 사용하므로써 환경오염을 유발시킨다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 여러 가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 상도도료와 중도도료의 색상을 일치시켜서 정전도장을 차체의 외부에만 시행하여 공정의 삭제로 라인의 길이를 축소시키고 생산성을 향상시킴과 동시에 상도도료를 수용성도료로 사용하여 환경오염을 방지할 수 있는 자동차의 도장방법을 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 자동차의 도장방법은, 자동차의 차체를 도장하는 자동차의 도장방법에 있어서, 소비자가 요구하는 색상으로 차체의 내부 및 외부를 도장하는 중도도장스텝과, 상기 중도도장스텝에 의해 차체에 피막된 중도도료를 경화시키는 중도오븐스텝과, 상기 중도오븐스텝에 의해 경화된 중도도료의 상부에 수용성의 상도도료로서 차체의 외부를 도장시키는 상도외부정전도장스텝과, 상기 상도외부정전도장스텝에 의해 도장된 차체의 내부를 상도도료로서 크리어도장시키는 상도내부크리어도장스텝과, 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 도장된 차체의 외부를 상도도료로서 크리어 도장시키는 상도외부크리어도장스텝과, 상기 상도외부크리어도장스텝 및 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 크리어도장된 차체의 외관이 미려하도록 상도도료를 경화시키는 상도오븐스텝으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 의한 자동차의 도장방법에 의하면, 상도도료와 중도도료의 색상을 일치시켜서 정전도장을 차체의 외부에만 시행하여 공정의 삭제로 라인의 길이를 축소시키고 생산성을 향상시킴과 동시에 상도도료를 수용성도료로 사용하여 환경오염을 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래예에 적용되는 도장방법에 의한 공정을 도시한 공정도.

도 2는 본 발명에 적용되는 도장방법에 의한 공정을 도시한 공정도.

이하, 본 발명에 의한 자동차의 도장방법의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 적용되는 도장방법에 의한 공정을 도시한 공정도이다.

우선, 자동차공장에서 차체의 조립라인에서 조립된 차체는, 도장라인으로 이송되게 된다.

또, 도장라인으로 이송된 차체는 도장라인에서 도장을 수행하게 되고, 도장라인에서는 차체의 녹의 발생을 방지할 수 있도록 전처리공정과 전착공정을 거치게 된다.

또, 전처리공정과 전착공정을 거친 차체는 전착에 의한 베이스도료의 지촉건조를 위하여 차체를 텍크오프(Tack Off)시키고, 텍크오프된 차체는 외부를 스프레이에 의해 피막을 형성시키는 중도외부도장을 행하고, 중도외부도장을 수행한 후에는 스프레이에 의해 차체의 내부의 피막을 형성시키는 중도내부도장을 행한다.

이때, 중도외부도장과 중도내부도장에 사용되는 중도도료의 색상은 완성차의 색상과 일치되는 색상의 도료를 사용한다.

또, 상기 중도내부도장을 수행한 후에는 상기 중도외부도장과 상기 중도내부도장에서 피막이 형성되지 않은 부분을 수작업으로 피막이 형성되도록 중도픽업을 행하고, 중도픽업에 사용되는 도료도 완성차의 색상과 일치되는 색상의 도료를 사용한다.

또한, 중도픽업을 수행한 후에는 후공정에서 수행되는 상도의 피막이 벗겨지지 않도록 오븐에 넣어 열을 가하여 차체에 도장된 부분을 경화시킨다.

또, 상기 중도오븐에 의해 도장된 부분을 경화시킨 후에는 베이스도료의 지촉건조를 위하여 텍크오프시키고, 차체를 텍크오프시킨 후에는 도착효율을 향상시키기 위하여 차체의 외부를 정전도장시킨다.

이때, 상기 정전도장에 사용되는 상도도료는 물에 녹는 수용성도료를 사용하여서 환경오염을 방지하도록 한다.

또, 정전도장에 사용되는 상도도료의 색상은 상기 중도도료의 색상과 일치되 색상의 도료를 사용한다.

또한, 차체의 내부는 상기 중도도장스텝에서 완성된 자동차의 색상과 동일한 색상의 도료를 사용하므로써 정전도장은 수행하지 않게 된다.

또, 차체를 상도 외부 정전도장시킨 후에는 차체의 외부가 미려해지도록 차체의 내부를 크리어도장시키고, 차체의 내부를 크리어도장시킨 후에는 차체의 외부를 크리어도장시킨다.

한편, 종래의 중도도료와 상도도료의 색상이 상이하므로써 색감을 일치시키도록 차체의 외부에 에어도장시키는 스텝은 생략되게 된다.

즉, 중도도료와 상도도료의 색상은 일치하므로써 에어도장스텝은 삭제되게 된다.

또한, 차체의 내부와 외부를 크리어도장시킨 후에는 외관이 미려해지도록 함과 동시에 차체를 보호할 수 있도록 오븐에서 열을 가하여 도장된 부분을 경화시킨다.

즉, 중도도료와 상도도료를 색상이 일치하는 도료를 사용하므로써 종래의 상도내부도장스텝 및 상도외부에어크리어도장스텝이 삭제되게 되고, 상도내부도장스텝 및 상도외부에어크리어도장스텝의 삭제로 도장공장의 라린이 축소되는 것은 물론이고 생산성이 보다 향상되게 된다.

또, 상도도료를 물에 녹는 수용성도료로 사용하므로써 상도도료의 일부가 외부로 방출되더라도 환경을 오염시키지 않게 되는 것이다.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 도장방법에 의하면, 상도도료와 중도도료의 색상을 일치시켜서 정전도장을 차체의 외부에만 시행하여 공정의 삭제로 라인의 길이를 축소시키고 생산성을 향상시킴과 동시에 상도도료를 수용성도료로 사용하여 환경오염을 방지할 수 있다는 매우 뛰어난 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 차체를 도장하는 자동차의 도장방법에 있어서, 소비자가 요구하는 색상으로 차체의 내부 및 외부를 도장하는 중도도장스텝과, 상기 중도도장스텝에 의해 차체에 피막된 중도도료를 경화시키는 중도오븐스텝과, 상기 중도오븐스텝에 의해 경화된 중도도료의 상부에 수용성의 상도도료로서 차체의 외부를 도장시키는 상도외부정전도장스텝과, 상기 상도외부정전도장스텝에 의해 도장된 차체의 내부를 상도도료로서 크리어도장시키는 상도내부크리어도장스텝과, 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 도장된 차체의 외부를 상도도료로서 크리어 도장시키는 상도외부크리어도장스텝과, 상기 상도외부크리어도장스텝 및 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 크리어도장된 차체의 외관이 미려하도록 상도도료를 경화시키는 상도오븐스텝으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도장방법.