KR100347723B1 - 자동차의 화이트 펄 컬러 도장용 도료 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 화이트 펄 컬러용 도료에 관한 것으로, 특히 자동차의 도장공정에서 진주색감을 극대화 하기 위하여 적용중인 화이트 펄 컬러를 종래 공법인 4번 도장 4번 건조 공법에서 3번 도장 3번 건조가 가능토록 화이트 펄 컬러 도장용 도료의 배합을 적절히 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 화이트 펄 컬러 도장용 도료에 관한 것이다.

Description

자동차의 화이트 펄 컬러 도장용 도료{Vehicles White Perl Color Coating Paint}

본 발명은 자동차의 화이트 펄 컬러용 도료에 관한 것으로, 특히 자동차의 도장공정에서 진주색감을 극대화 하기 위하여 적용중인 화이트 펄 컬러를 종래 공법인 4번 도장 4번 건조 공법에서 3번 도장 3번 건조가 가능토록 화이트 펄 컬러 도장용 도료의 배합을 적절히 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 화이트 펄 컬러 용 도료에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 공장의 조립라인에서 조립된 차체는 도장라인에서 도장을 하게 된다.

이때, 도장라인에서 도장을 할 경우에는 전처리공정과 전착공정을 거친후 전착에 의한 베이스 도료의 지촉 건조를 위하여 차체를 텍크오프(Tack Off)시키고, 텍크오프된 차체의 외부를 스프레이에 의해 피막을 형성시키는 중도외부도장을행하고, 중도외부도장을 수행한 후에는 스프레이에 의해 차체의 내부의 피막을 형성시키는 중도내부도장을 행한다.

또한, 상기 중도내부도장을 수행한 후에는 상기 중도외부도장과 상기 중도내부도장에서 피막이 형성되지 않은 부분을 수작업으로 피막이 형성되도록 중도픽업을 행하고, 중도픽업을 수행한 후에는 후공정에서 수행되는 상도의 피막이 벗겨지지 않도록 오븐에 넣어 열을 가하여 차체에 도장된 부분을 경화시킨다.

또한, 상기 중도오븐에 의해 도장된 부분을 경화시킨 후에는 베이스 도료의 지촉건조를 위하여 텍크오프시키고, 텍크오프시킨 후에는 도착효율을 향상시키기 위하여 차체의 외부를 정전도장시킨다.

이때, 상기 정전도장되는 도료는 솔벤트가 첨가된 유용성 도료이고 소비자가 요구하는 색상의 도료가 사용되게 된다.

또한, 차체를 상도 외부 정전도장시킨 후에는 차체의 내부를 정전도장 시키고, 차체의 외부 및 내부를 정전도장시킨 후에는 차체의 외부에 도장된 중도와 상도의 색감을 일치시키도록 차체의 외부를 에어도장한다.

이때, 상기 차체의 내부는 외부에서 들여다 보이지 않게 되므로써 색상을 일치시키지 않아도 되게 되어 차체의 내부는 에어도장을 수행하지 않게 된다.

또한, 차체의 외부를 에어도장한 후에는 베이스 도료를 보호할 수 있도록 차체의내부를 크리어 도장하고, 차체의 내부를 크리어 도장한 후에는 차체의 외부를 크리어 도장시키게 된다.

또한, 상기 상도 외부 크리어 도장을 수행한 후에는 외관이 미려해지도록 함과 동시에 차체를 보호할 수 있도록 오븐에서 열을 가하여 도장된 부분을 경화시킨다.

즉, 도 1에 나타낸 바와같이, 일반적인 도장공정은 크게 전착도장과 경화, 중도도장과 경화, 상도도장과 경화등 3번 도장과 3번 경화의 공정으로 이루어짐을 알 수 있다.

한편, 자동차 상도 도장 색상중 진주감을 극대화 하기 위하여 적용하는 화이트 펄(white pearl) 도장공정은 도 2에 나타낸 바와같이, 총 4번의 도장과 4번의 건조과정을 거치는바, 전착도장 공정과 중도 공정은 동일하고, 상도 공정에 있어서, 펄의 미세 색상 조정을 위한 상도 솔리드(solid) 공정과, 내후성 보강을 위한 경화공정과, 외관을 부여하기 위해 상도 펄 도장을 하는 공정과, 도장된 부분을 경화시키는 경화공정으로 이루어져 총 4번의 도장과 4번의 건조과정을 거치게 된다.

즉, 화이트 펄은 본래 은폐가 매우 취약한 특성을 가지고 있으므로, 독자적으로는 차량의 바디에 적용하여 사용할 수 없고, 반드시 상도 솔리드 색상과 동시 적용하여 은폐력을 향상시키는 혼합색감을 나타내어야 하는 것이다.

그러나, 일반 자동차 도장은 3번 도장과 3번 건조방식인 것에 반하여, 상기 화이트 펄 컬러만 은폐력이 취약하여 한 공정을 추가해야 하므로써, 결국 4번 도장과 4번 건조방식을 취하게 되어 많은 생산 원가가 소요되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로,

종래의 4번 도장 공정중 상도 솔리드의 공정을 중도 공정에 부여하고, 중도색상을 상도 솔리드와 동일하게 함으로써 상도 솔리드 공정 및 솔리드 공정을 마치고 행해지는 경화 공정을 삭제 시킬 수 있도록 한다.

즉, 기존 중도 도료의 색상이 내포된 안료의 성분을 변경하여 상도 솔리드와 동일하게 하고, 기존 중도의 성분중 내후성이 취약한 에폭시 성분을 삭제시키고, 주성분중에 포함된 폴리에스테르 수지로써 내후성을 보강시키도록 한 것이 특징이다.

도 1은 일반적으로 차량에 적용되는 도장방법을 도시한 공정도.

도 2는 본 발명에 적용되는 도장방법을 도시한 공정도.

이하에서 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 화이트 펄 컬러를 이용한 도장공정을 3번의 도장과 3번의 경화과정을 거쳐 이루어지는데 그 특징이 있으며, 다음과 같은 공정에 의해 도장공정이 완성된다.

즉, 차체의 녹을 방지토록 하는 전착도장공정과;

전착에 의한 베이스 도료를 건조시키는 건조공정과;

내칩성(내자갈 충격성) 부여와 펄 색상 조정 및 내후성 보강을 위해 에폭시 성분이 삭제되고 폴리에스테르 수지를 증가시킨 재료로써 차체의 외부를 도장하는 중도도장공정과;

상기 중도공정에 의해 차체에 피막된 중도도료를 경화시키는 중도 오븐공정과;

중도오븐 공정에 의해 경화된 중도도료 상부에 상도도료로써 차체의 외부를 도장시키는 상도도장공정과;

차체의 외관이 미려해 지도록 상도도료를 경화시키는 상도오븐 공정으로 이루어지는 것이다.

상기와 같은 공정으로 이루어지는 본 발명은, 중도 도료의 색상을 내포하고 있는 안료의 성분을 변경하여 상도 솔리드공정에 사용되는 도료의 성분과 동일하게 하는 것이다.

여기서, 기존의 중도 성분중 내후성이 취약한 에폭시 성분을 삭제시키고 대신 주성분중에 포함되어 있는 폴리에스테르 수지로써 내후성을 보강시킬 수 있게 된다.

기존 중도 도료 배합과 본 발명의 중도 도료 배합 구성을 살펴보면 다음과 같다.

	기존 배합	개선 배합
폴리에스테르 수지	17 wt%	22 wt%
멜라민 수지	8 wt%	8 wt%
에폭시 수지	6 wt%	-
화이트(white) 안료	30 wt%	30 wt%
불루(blue) 안료	-	0.1 wt%
블랙(black) 안료	0.1 wt%	0.1 wt%
그린(green) 안료	-	0.1 wt%
용제	36.5 wt%	37.95 wt%
표면 조정제	2 wt%	1.5 wt%
흐름 조정제	0.1 wt%	0.1 wt%
침강 방지제	0.3 wt%	0.15 wt%

상기 표를 보면 알 수 있듯이 종래의 중도 배합물에는 에폭시 수지가 6 wt%포함되었으나, 개선된 중도 배합물에는 에폭시 수지가 전혀 포함되지 않으며, 폴리에스테르 수지가 종래 중도 배합물에서는 17wt%인 반면 개선된 배합물에서는 22wt%임을 알 수 있다.

즉, 본 발명에서는 내후성이 취약한 에폭시 성분을 삭제시키고 폴리에스테르 수지의 성분을 높여 내후성이 보강되도록 한 것이다.

한편, 상기에서 표면 조정제와 흐름 조정제 및 침강 조정제는 특수한 목적으로 사용되는 도료로써 자동차 도료에 있어서 통상 적용되는 물질이기 때문에 더이상의 설명을 생략하기로 한다.

상술한 바와같이 본 발명은 자동차의 도장공정에서 진주색감을 극대화 하기 위하여 적용중인 화이트 펄 컬러를 종래 공법인 4번 도장 4번 건조 공법에서 3번 도장 3번 건조가 가능토록 화이트 펄 컬러 도장용 도료의 배합을 적절히 구성함으로써, 상도 솔리드 공정 및 솔리드 공정을 마치고 행해지는 경화 공정을 삭제 시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 삭제
2. 폴리에스테르 수지, 멜라민 수지, 안료를 포함하여 이루어지는 자동차의 중도 도장용 도료에 있어서, 폴리에스테르 수지 22wt%, 멜라민 수지 8wt%, 안료 30.3wt%, 용제 37.95wt%, 표면 조정제 1.5wt%, 흐름 조정제 0.1wt%, 침강 방지제 0.15wt%의 구성비로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 화이트 펄 컬러 도장용 도료.